Малый ракетный корабль-корвет проекта 22800 "Каракурт"

Curious> Я бы сказал, что на левом фото виден правый блок-пакет без ТПК ЗУР, а на правом фото - оба пакета с ракетами.

Да, Вы правы.

liv444.1> А про наличие комплекта ГЭУ можно у Вас узнать?
liv444.1> По идее быть уже должен, а по факту?
На "Амуре" ГДГД установлены, всё хорошо

Alex71> Есть конкретно информация? У меня нет.
Спуск 22800 "Амур" произведён 26.12.2022. Без прессы.

Alex71> Это ни о чем не говорит. Пакеты вешаются и наоборот, как я понимаю, очень быстро.
ТПК обычно прячутся в СХП, где хранится боезапас до 32 ТПК, все-таки морской климат не самая благоприятная среда для хранения ракет

смит> фоткаю корабль
А целиком фото корабля можно дать?

Alex71>> Есть конкретно информация? У меня нет.
Eugen> Спуск 22800 "Амур" произведён 26.12.2022. Без прессы.

Спасибо за интересную инфо.
Правда, гложет вопрос - все же спустили Тучу? А если да, то когда...

Alex71> Правда, гложет вопрос - все же спустили Тучу? А если да, то когда...

Еще в декабре было выложено фото с Зеленодольского завода. На заднем плане этого фото зоркий ,, Oniks,, разглядел МРК ,,Тучу,,. Корабль на плаву и, что характерно, с надстройкой. А это означает, что на нем уже скомпанована ГЭУ, стоят движки, уложены валы и насажены винты. Фото за 09.12.2022 г.

Alex71>> Правда, гложет вопрос - все же спустили Тучу? А если да, то когда...
Vladshat> Еще в декабре было выложено фото с Зеленодольского завода. На заднем плане этого фото зоркий ,, Oniks,, разглядел МРК ,,Тучу,,. Корвабль на плаву и, что характерно, с надстройкой. А это означает, что на нем уже скомпанована ГЭУ, стоят движки, уложены валы и насажены винты. Фото за 09.12.2022 г.

Да, да. Я именно это сообщение имел в виду. Если правильно понимаю, в Зеленодольске строят лишь два 22800 - Туча и Тайфун, но... под эгидой Зеленодольского з-да, правда, уже на з-де Залив, еще Аскольд, Амур. С учетом долго тянущейся истории строительства в башке уже путается. Подумал - не могли ли спутать Тучу с каким-либо другим кораблем... Получается, вроде бы не с кем путать, так же? Т.е. Туча действительно на воде.

...
Vladshat>> Еще в декабре было выложено фото ... Корабль на плаву и, что характерно, с надстройкой. А это означает, что на нем уже скомпанована ГЭУ, стоят движки, уложены валы и насажены винты. Фото за 09.12.2022 г.
Это ровным счëтом ничего не значит. Возьмите 20386, тот тоже на воде.

D.M.> Это ровным счëтом ничего не значит. Возьмите 20386, тот тоже на воде.

У ,,Дерзкого,, только корпус на воде, без надстройки. Он стоит в ожидании компоновки ГЭУ, с которой задержка. Хотя надстройку ему подвезли уже давно (дату не помню). После установки движков и прочего оборудования внутри МО на корпус приварят надстройку. А вот ,,Туча,, спущена на воду с установленной надстройкой.

Vladshat> в ожидании компановки ГЭУ

Странная фраза. Компоновка (правильно через "о") - это "расположение" или "размещение". Вы имели в виду "монтаж элементов ГЭУ"?

Vladshat>> в ожидании компановки ГЭУ
Вованыч> Вы имели в виду "монтаж элементов ГЭУ"?

Именно, господин учитель русской словесности.
Суть разговора была о другом, которую вы прекрасно поняли. На МРК ,,Туча,, уже произведен монтаж ГЭУ и прочих механизмов и агрегатов в МО, заварена палуба и на ней установлена надстройка.

Вованыч> На сегодняшней церемонии закладки "Ретивого" мелькнул кто-то из амурских "паучков".

В глубине цеха мелькнула еще и башня другого ,,паучка,,. По хронологии дальний должен быть ,,Павловском,, а ближний - ,,Уссурийском,,.

Vladshat> господин учитель русской словесности

По секрету - я не "господин" и учить никого не собираюсь, однако общаясь на профильном форуме, как мне кажется, "профильные" термины надо употреблять корректно. Иначе потихоньку скатимся в филиал какой-нибудь соцсети.

Vladshat> Суть разговора была о другом, которую вы прекрасно поняли.

Если честно - первоначальный смысл вашего поста был и вправду не до конца ясен. Теперь разобрались.

Vladshat> По хронологии дальний должен быть ,,Павловском,, а ближний - ,,Уссурийском,,.

Ничего не могу сказать - у меня только предположения. Но я бы с бОльшим удовльствием взглянул на "Ржев" с "Удомлей".

Вованыч> Ничего не могу сказать - у меня только предположения. Но я бы с бОльшим удовльствием взглянул на "Ржев" с "Удомлей".

Скоро такая возможность представится. Оба этих ,,Каракурта,, будут спускать на воду. Планировалось это сделать в мае, но на заводе что-то пошло не так и спуск задержался.
Тут вот еще интересно другое. Где завод планирует строить заявленный док-понтон, если даже закладную секцию последнего корвета затолкали в эллинг, в котором стоят два МРК? И где будет строится 9-й заказ? Все места заняты. На стапелях четыре корвета и четыре МРК. Интересно будет посмотреть.

Vladshat> Скоро такая возможность представится. Оба этих ,,Каракурта,, будут спускать на воду. Планировалось это сделать в мае, но на заводе что-то пошло не так и спуск задержался.

Вы же сами вот здесь говорили, что (21.05.2023):

Кстати, плавкран стоял на открытом стапеле, наверное его тоже будут спускать. Будет интересно.

 

Был ранее репортаж, что спуск на воду "Каракуртов" и загрузка вместо них в эллинг секций 20385 напрямую связан с готовностью этого плавкрана: «Погудим так, что весь город услышит!». В Городе юности ремонтируют старейший на Амуре плавучий кран - Новости Хабаровска и края, 13.03.2023 - ГТРК Дальневосточная

Причины явно технические: Если плавкран таки спущен, то что-то еще.
Поскольку с уровнем воды: Чуть ниже среднего (средний уровень +131 см), т.е. в норме (на 12.06.2023 уровень +109 см).
Смотрим вот сюда: Уровень Амура у Комсомольска-на-Амуре сегодня - Уровень воды онлайн

Vladshat>> По хронологии дальний должен быть ,,Павловском,, а ближний - ,,Уссурийском,,.
Вованыч> Ничего не могу сказать - у меня только предположения. Но я бы с бОльшим удовльствием взглянул на "Ржев" с "Удомлей".
Добрый вечер. Я этим вопросом занимаюсь с 2016 года. Есть аккаунт и в контакте: Ваш браузер устарел и в ОК. Поддерживаю связь с пресс-службой АССЗ.

liv444.1> Причины явно технические: Если плавкран таки спущен, то что-то еще.

Думаю, что причины задержки другие. И плавкран еще не спущен на воду. Хотя могу ошибаться.
В середине мая на заводе побывали представители Совета Федерации. Через неделю с экскурсией на завод пришли представители Минюста. Затем завод посетили прокурорские люди, в лице зам.генерального из Москвы, краевого из Хабаровска, городского из Комсомольска и сотрудники рангом пониже. Экскурсоводом был гендиректор завода, который все показывал, рассказывал и отвечал на вопросы интересующихся. Потом, через неделю с ним досрочно был расторгнут трудовой договор и совет директоров на эту должность избрал его заместителя, молодого и энергичного. В мае было просто не до спусков.
Вывод изделий из эллингов и спуск их на воду от уровня воды в Амуре не зависит. Это целая эпопея. Затон перед эллингами, куда спускают изделия, заполняется водой как шлюзовая камера. Его еще называют наливным бассейном. Закрывается затвор и насосами вода подается в затон. Нужно перекатать довольно большой об'ем воды. Конечно это быстрее получается когда в реке большая вода. Уровень воды в затоне поднимается до ворот эллингов и даже вода может заходить в цех. При этом затапливается и открытая площадка, на которой стоит изделие. В данном случае плавкран. Он просто должен подвсплыть и его стащат на глубокую воду. ,,Каракуртов,, же должны спускать с помощью небольшого док-понтона или по другому спускового. После этого вода из затона сливается, открывается затвор и изделие уводится к достроечному причалу. Примерно так.

Vladshat> Думаю, что причины задержки другие. И плавкран еще не спущен на воду. Хотя могу ошибаться.

Если плавкран не спущен.
А там в мартовском репортаже показывали отсутствующий дизель. Один из двух ...

Vladshat> В середине мая на заводе побывали представители Совета Федерации. Через неделю с экскурсией на завод пришли представители Минюста. Затем завод посетили прокурорские люди, в лице зам.генерального из Москвы, краевого из Хабаровска, городского из Комсомольска и сотрудники рангом пониже. Экскурсоводом был гендиректор завода, который все показывал, рассказывал и отвечал на вопросы интересующихся. Потом, через неделю с ним досрочно был расторгнут трудовой договор и совет директоров на эту должность избрал его заместителя, молодого и энергичного. В мае было просто не до спусков.

Знаком я был с таким народом: судейскими, прокурорскими, следаками СК, операми ВК и даже с некоторыми адвокатишками.

Там много хорошего народа (понятно, что к адвокатским это ввообще никак не относится), но ...

Они все в Технических делах глубокие-глубокие Чайники.
Там отличить Законы Ома от Законов Ньютона, это как ... Как мне стать Олимпийским чемпионом "по конькам" или владеть скрипкой, как Ванесса Мэй.

И, Да, там тоже единоначалие.

Так что там дело не в прокурорских, а в том какую команду они получили.

Vladshat> Вывод изделий из эллингов и спуск их на воду от уровня воды в Амуре не зависит.

Здрасьте!

Vladshat> Это целая эпопея ... Примерно так.

Эта эпопея мне прекрасно известна еще с далекого детства, которое "по месту рождения" провел в родном для меня КнА. В центральном районе. Парк "Строитель", к/т "Юность", школа №1, д/с № 109, к/т "Факел".
Помню строительство Речного вокзала и Набережной, Бамовского моста и ж/д Паромы летом и ледовую ж/д зимой.

Но ... Затвор Затона открывается и перед нами Большое Силинское озеро которое соединяется с Амуром.
В котором воды может быть сильно по разному.

Vladshat> ,,Каракуртов,, же должны спускать с помощью небольшого док-понтона или по другому спускового. После этого вода из затона сливается, открывается затвор и изделие уводится к достроечному причалу.

Этот спусковой док-понтон тоже должен быть. И быть исправным.
Хотя, уверен, в отсутствие "Зеи" об этом подумали.

По крайней мере в "Гугле - Планета Земля" в крайнем майском фото: и плавкран еще не спущен и док-пантон в Затоне.

Vladshat>> Думаю, что причины задержки другие. И плавкран еще не спущен на воду. Хотя могу ошибаться.
liv444.1> Если плавкран не спущен.
liv444.1> А там в мартовском репортаже показывали отсутствующий дизель. Один из двух ...

Вон оно чо , МихалычЪ .... а мы то , лапотные , и не догадывались ...
Один , из , двух . Не з трех .
А чого из трех ? ДГА ? Чоли один моторчик отсек из отдельно стоящего ДГА ?
Ну как тут не состряпать цельный каламбур из вечного ?
Что-то , воля ваша , недоброе таится ... и тд и тп
или
Вы, профессор , воля ваша , что-то нескладное придумали ! Оно , может , и умно , но больно непонятно . Над вами потешаться будут ...

...
Vladshat> У ,,Дерзкого,, только клрпус на воде, без надстройки... А вот ,,Туча,, спущена на воду с установленной надстройкой.
И что? А тройка Пелловских Феодосийской постройки зав.NN254-256 в каком состоянии спущена была? А там надстройки тоже установлены были. На всех трëх.

johnkey68> Вон оно чо , МихалычЪ .... а мы то , лапотные , и не догадывались ...
johnkey68> Один , из , двух . Не з трех .

В кадре показали два, один с бэбиком Дальдизель, а второй - в отсутствии.
Их может быть и больше.

johnkey68> Вы, профессор , воля ваша , что-то нескладное придумали ! Оно , может , и умно , но больно непонятно . Над вами потешаться будут ...

Моей воли к этому нет.
А вот вопрос с наличием альтернативной замены по незнанию, вполне есть.
Хотя в кадре было сказано о закупочных процедурах.

Мною предложен вариант того, почему плавкран ещё не на воде.
Из очевидного, на основании предъявленного.
Или уже на воде?
Сие мне не ведомо.

И тут хоть плачь хоть смейся.