Spinch
инфо
инструменты
spam_test
sam7
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/03/128x128-crop/13-9557365-dsc00737n.jpg)
Отечественные суда на подводных крыльях
Теги:
johnkey68> https://youtu.be/Egboe05eb5c
вообще интересно - тут в ролике про Метеор-2020 в начале 5-й минуты чувак в каске говорит "...это стопроцентно российский продукт..." - а там в видеоряде оборудование мостика Koden, локатор Koden, и наверняка мн. др. Мы купили Koden, только я это пропустил?
А еще из интересного - он говорит что "их "Метеор" лучше чем "Метеор-120", который не их, потому что он по схеме "утка", а тот нет. Вообще, конечно, конкуренция это хорошо.
вообще интересно - тут в ролике про Метеор-2020 в начале 5-й минуты чувак в каске говорит "...это стопроцентно российский продукт..." - а там в видеоряде оборудование мостика Koden, локатор Koden, и наверняка мн. др. Мы купили Koden, только я это пропустил?
А еще из интересного - он говорит что "их "Метеор" лучше чем "Метеор-120", который не их, потому что он по схеме "утка", а тот нет. Вообще, конечно, конкуренция это хорошо.
Userg> Как старожил аксакалу посоветую перечитывать форум, тут все есть
да не, я знаю о различиях. Та же комета, которая морской метеор, явно высоко идет. А вот сам метеор или ракета на фотографиях что есть, выглядят так, как будто только нос из воды поднимают. Считаные единицы фото, где можно увидеть, что метеор вышел их воды весь, и т.с. клиренс там очень маленький.
да не, я знаю о различиях. Та же комета, которая морской метеор, явно высоко идет. А вот сам метеор или ракета на фотографиях что есть, выглядят так, как будто только нос из воды поднимают. Считаные единицы фото, где можно увидеть, что метеор вышел их воды весь, и т.с. клиренс там очень маленький.
s.t.> да не, я знаю о различиях. Та же комета, которая морской метеор, явно высоко идет. А вот сам метеор или ракета на фотографиях что есть, выглядят так, как будто только нос из воды поднимают. Считаные единицы фото, где можно увидеть, что метеор вышел их воды весь, и т.с. клиренс там очень маленький.
У "Кометы" 1 носовое крыло V-образное, что повышает стабилизирующие качества при ходе на волнении
А зачем "Ракетам " и "Метеорам" высокие стойки крыльев? Это суда для внутренних вод разряда "О". Ты хочешь пассажиров посредине реки на лодки высаживать? Глубины-то у берега ограничены
У "Кометы" 1 носовое крыло V-образное, что повышает стабилизирующие качества при ходе на волнении
А зачем "Ракетам " и "Метеорам" высокие стойки крыльев? Это суда для внутренних вод разряда "О". Ты хочешь пассажиров посредине реки на лодки высаживать? Глубины-то у берега ограничены
parohod> А зачем "Ракетам " и "Метеорам" высокие стойки крыльев? Это суда для внутренних вод разряда "О". Ты хочешь пассажиров посредине реки на лодки высаживать? Глубины-то у берега ограничены
Кмк, скоростью можно поднять корму выше,но на реке минусов будет больше, чем пары минут экономии. Да, на С.Двине ракеты ходили медленнее, т.к. на полных ходах создавала высокую волну, что подмывало берега. Местные бунтовали,дядька рассказывал, что готовили вредительства, но как то убавили скорости быстро
Кмк, скоростью можно поднять корму выше,но на реке минусов будет больше, чем пары минут экономии. Да, на С.Двине ракеты ходили медленнее, т.к. на полных ходах создавала высокую волну, что подмывало берега. Местные бунтовали,дядька рассказывал, что готовили вредительства, но как то убавили скорости быстро
Userg> Кмк, скоростью можно поднять корму выше,
Шоб винты из воды вышли?
Уже говорил, это две больших разницы, СПК с наклонными валами и СПК с глубокопогружёнными крыльями.
Шоб винты из воды вышли?
Уже говорил, это две больших разницы, СПК с наклонными валами и СПК с глубокопогружёнными крыльями.
sam7> Уже говорил, это две больших разницы, СПК с наклонными валами и СПК с глубокопогружёнными крыльями.
Толком не учил в свое время, да и забыл многое. На ваши слова не обратил внимания
Толком не учил в свое время, да и забыл многое. На ваши слова не обратил внимания
А вот сам метеор или ракета на фотографиях что есть, выглядят так, как будто только нос из воды поднимают. Считаные единицы фото, где можно увидеть, что метеор вышел их воды весь, и т.с. клиренс там очень маленький.
Это зависит ещё и от загрузки, бывает много народу, бывает и немного,а иногда вообще порожняком
Это зависит ещё и от загрузки, бывает много народу, бывает и немного,а иногда вообще порожняком
skuter> А вот сам метеор или ракета на фотографиях что есть, выглядят так, как будто только нос из воды поднимают. Считаные единицы фото, где можно увидеть, что метеор вышел их воды весь, и т.с. клиренс там очень маленький.
на полном ходу их просто редко снимают. Потому что полными ходами СПК ходят там, где есть место для маневра и соответственно фотографов вблизи мало
на полном ходу их просто редко снимают. Потому что полными ходами СПК ходят там, где есть место для маневра и соответственно фотографов вблизи мало
- YAV [04.08.2023 15:45]: Перенос сообщений в ...del
5 августа морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160, построенное на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), выходит на регулярный рейс морского пассажирского сообщения между Анапой и Геленджиком.
Маршрут, связывающий Анапу с другими курортами по морю, возобновляется после длительного перерыва. Комета 120М — тип морских пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) проекта 23160 предназначено для перевозки до 120 пассажиров в прибрежной морской зоне со скоростью до 35 узлов (65 км/ч).
Судно, выходящее на линию, было заложено на «Вымпеле» в декабре 2017 года, спущено на воду 13 августа 2019 года.
Маршрут, связывающий Анапу с другими курортами по морю, возобновляется после длительного перерыва. Комета 120М — тип морских пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) проекта 23160 предназначено для перевозки до 120 пассажиров в прибрежной морской зоне со скоростью до 35 узлов (65 км/ч).
Судно, выходящее на линию, было заложено на «Вымпеле» в декабре 2017 года, спущено на воду 13 августа 2019 года.
116. Geburtstag von Altina Schinasi
116. Geburtstag von Altina Schinasi! #GoogleDoodle // www.vympel-rybinsk.ru
Прикреплённые файлы:
"Вячеслав Каргин" проходит Нижний Услон. (для иллюстрации "клиренса")
Прикреплённые файлы:
Метеор-237
Прикреплённые файлы:
Заметил "Ракету" среди "Зорь", в Череповце.
Прикреплённые файлы:
"Комета-7", остров Кижи, Карелия, 28.07.2023
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.08.2023 в 22:47
"Метеор-068", остров Кижи, Карелия, 28.07.2023
Прикреплённые файлы:
"Комета-12", Кижские шхеры, 28.07.2023
Прикреплённые файлы:
Попались ...
На «Зеленодольском заводе им. Горького» спущен на воду Метеор-2020 "Михаил Деветаев"...
2-й «Метеор - 2020» ...
На «Зеленодольском заводе им. Горького» спущен на воду Метеор-2020 "Михаил Деветаев"...
2-й «Метеор - 2020» ...
> На «Зеленодольском заводе им. Горького» спущен на воду Метеор-2020 "Михаил Деветаев"...
Михаил ДевЯтаев
Михаи́л Петро́вич Девята́ев — гвардии старший лейтенант, лётчик-истребитель, Герой Советского Союза. Совершил побег из немецкого концлагеря на угнанном им бомбардировщике
Михаил ДевЯтаев
Михаи́л Петро́вич Девята́ев — гвардии старший лейтенант, лётчик-истребитель, Герой Советского Союза. Совершил побег из немецкого концлагеря на угнанном им бомбардировщике
Это сообщение редактировалось 28.08.2023 в 18:26
Почта России. Серия почтовых марок "Суда на подводных крыльях нового поколения" № 3105-3107.
Вып. вчера- 06.09.2023
Художник-дизайнер – Комса Р.
Фото: 1-3
1. Офиц. описание:
«Валдай 45Р» предназначен для скоростных речных перевозок в светлое время суток. Он вмещает 45 пассажиров и двух членов экипажа, способен преодолевать до 550 км со скоростью 75 км/ч."
(«Валдай 45Р» изображён на фоне набережной в Нижнем Новгороде).
Вып. вчера- 06.09.2023
Художник-дизайнер – Комса Р.
Фото: 1-3
1. Офиц. описание:
«Валдай 45Р» предназначен для скоростных речных перевозок в светлое время суток. Он вмещает 45 пассажиров и двух членов экипажа, способен преодолевать до 550 км со скоростью 75 км/ч."
(«Валдай 45Р» изображён на фоне набережной в Нижнем Новгороде).
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Почта России. Серия почтовых марок "Суда на подводных крыльях нового поколения" № 3105-3107.
Д.М.> Вып. вчера- 06.09.2023
Д.М.> Художник-дизайнер – Комса Р.
Д.М.> Фото: 1-3
2. Офиц. описание:
«Комета 120М» предназначена для скоростных перевозок на море, её максимальная скорость составляет 35 узлов (около 65 км/ч). Судно вмещает 120 пассажиров в двух салонах: 95 человек в основном салоне и 25 человек в салоне повышенной комфортности. Экипаж составляет пять человек. («Комета 120М» — в Севастополе)
Д.М.> Вып. вчера- 06.09.2023
Д.М.> Художник-дизайнер – Комса Р.
Д.М.> Фото: 1-3
2. Офиц. описание:
«Комета 120М» предназначена для скоростных перевозок на море, её максимальная скорость составляет 35 узлов (около 65 км/ч). Судно вмещает 120 пассажиров в двух салонах: 95 человек в основном салоне и 25 человек в салоне повышенной комфортности. Экипаж составляет пять человек. («Комета 120М» — в Севастополе)
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> Почта России. Серия почтовых марок "Суда на подводных крыльях нового поколения" № 3105-3107.
Д.М.>> Вып. вчера- 06.09.2023
Д.М.>> Художник-дизайнер – Комса Р.
Д.М.>> Фото: 1-3
3. Офиц. описание:
«Метеор 120Р» предназначен для скоростных речных перевозок, вмещает 120 пассажиров и четырёх членов экипажа. За раз судно может преодолеть до 600 км. («Метеор 120Р» — в Санкт-Петербурге).
Д.М.>> Вып. вчера- 06.09.2023
Д.М.>> Художник-дизайнер – Комса Р.
Д.М.>> Фото: 1-3
3. Офиц. описание:
«Метеор 120Р» предназначен для скоростных речных перевозок, вмещает 120 пассажиров и четырёх членов экипажа. За раз судно может преодолеть до 600 км. («Метеор 120Р» — в Санкт-Петербурге).
Прикреплённые файлы:
Скоростное сообщение судном на подводных крыльях ...
Район Штральзунда, 1976 ...
С аукциона картинка.
Район Штральзунда, 1976 ...
С аукциона картинка.
Прикреплённые файлы:
...
Spinch> А еще из интересного - он говорит что "их "Метеор" лучше чем "Метеор-120", который не их, потому что он по схеме "утка", а тот нет. Вообще, конечно, конкуренция это хорошо.
Глядя на то, как кувыркается Зеленодольский завод с Ежовской уткой, вариант ЦКБ по СПК выглядит лучшим. Они молодцы, не стали экспериментировать. НЯЗ, взяли крыльевую схему практически без изменений
Spinch> А еще из интересного - он говорит что "их "Метеор" лучше чем "Метеор-120", который не их, потому что он по схеме "утка", а тот нет. Вообще, конечно, конкуренция это хорошо.
Глядя на то, как кувыркается Зеленодольский завод с Ежовской уткой, вариант ЦКБ по СПК выглядит лучшим. Они молодцы, не стали экспериментировать. НЯЗ, взяли крыльевую схему практически без изменений
D.M.> Глядя на то, как кувыркается Зеленодольский завод с Ежовской уткой, вариант ЦКБ по СПК выглядит лучшим. ...
я устал в них путаться. Вот этот, который недавно в Салехарде отличился, это чей? "Утка" или не "утка"?
я устал в них путаться. Вот этот, который недавно в Салехарде отличился, это чей? "Утка" или не "утка"?
Ваш браузер устарел
Поддержка Windows XP приостановлена Microsoft.Чтобы функции ВКонтакте работали быстро и стабильно, установите: // vk.com
...
Spinch> я устал в них путаться. Вот этот, который недавно в Салехарде отличился, это чей? "Утка" или не "утка"?
Spinch> Ваш браузер устарел
Мдя... Похоже это Нижегородский. Зеленодольский помассивнее будет.
Spinch> я устал в них путаться. Вот этот, который недавно в Салехарде отличился, это чей? "Утка" или не "утка"?
Spinch> Ваш браузер устарел
Мдя... Похоже это Нижегородский. Зеленодольский помассивнее будет.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
...
Spinch> я устал в них путаться. Вот этот, который недавно в Салехарде отличился, это чей? "Утка" или не "утка"?
Spinch> Ваш браузер устарел
Вот от ЦКБ по СПК, сравнивайте. Похоже всë-таки в Ханты-Мансийске ежовский
Spinch> я устал в них путаться. Вот этот, который недавно в Салехарде отличился, это чей? "Утка" или не "утка"?
Spinch> Ваш браузер устарел
Вот от ЦКБ по СПК, сравнивайте. Похоже всë-таки в Ханты-Мансийске ежовский
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.05.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
