ВМС КНДР

sahureka>> или это вариант 2500-тонного патрульного корабля, представленный в качестве проекта для поставки в Мьянму в 2008 году
Rohirrim> Если Вы по поводу моего вопроса про FFH/FFG - то однозначно нет. Корабль регистрируется не на страну производителя, а на страну эксплуататора, т.к. регистры отражают принадлежность к чьей-либо собственности, а боевой корабль по своей сути есть движимое имущество государства. Заявку КНДР подавала на свои корабли.

Я, наверное, плохо объяснил. или я не смог правильно перевести на русский то, что хотел.
Подведем итоги:
1) в 2008 году военная комиссия Мьянмы посещает Северную Корею,
2) в военно-морской сфере Северная Корея предлагает проект 2500-тонного сторожевого корабля
3) Мьянма не закупает данную конструкцию, но приобретает некоторые комплексы корабельного вооружения для оснащения своего первого фрегата F-11 (ПКР, 30мм CIWS (поворотные стволы), 14,5мм установка (поворотные стволы), ПЗРК 1х6.
Однако не исключено, что эти новые суда, получившие название «FFH», представляют собой версию 2500-тонного патрульного корабля, упомянутого в пункте 2, поэтому изготовителем и оператором судна будет Северная Корея.

Rohirrim> А теперь к серьезному. Тут когда прокручивал спутниковые съемки на глаза попался 41 м катер (патрульник видимо), который я никак идентифицировать не смог. Похож на ТКА со снятыми ТА, но вот только надстройка непонятная.. Может у кого будут версии или ответ что это?
РК типа Soju (но без ракет) , следующий после 205-х и 021-х вариант , местной постройки

Если уже упомянуты т.н. 40-метровые , то обратите ещё внимание на интересного "юго-западника" с неустановленным составом вооружения и однотипный ему катер , долго достраиваемый в Нампо

hufden>> БМПД глаголом жжёт о корабле
hufden>> Автору , написавшему заметку - 661-й первый корвет типа Amnok (ВФ , зарегистр. как FFH-1) , FFH-2 это первый корвет типа Tuman (переделка из прогулочно-штабного корабля с ВПП и вооружением из 4-х РБУ) входящий в состав Западного флота.
Rohirrim> Кстати, по вопросу регистрации новых кораблей в реестрах на Западе. Еще когда читал заметку смутился по поводу новых FFH зарегенных в IMO, так как согласно принятым на Западе стандартов аббревиатура FFH или FF(H) означает Frigate Helicopter, что вполне соотносится с первыми двумя класса "Туман" вначале строившихся как вертолетоносные. А вот старенькие фрегаты класса "Наджин" в реестрах проходят уже как FFG/FF(G) - Frigate Guided Missile. Так и класс "Амнок" изначально строился как ракетный, в отличии от класса "Туман". Так что FFH к классу "Амнок" относится никак не может. Думаю у автора была опечатка и имел ввиду он FFG-3 и FFG-4 которые могли быть внесены в списки IMO подразумевая уже 3-ий и 4-ый ракетные фрегаты после класса "Наджин", а не "Туман".
Rohirrim> Поднял так же и Джейн за 2015-2016 гг. - так и есть, оба "Туман"-а там проходят как FFH, а "Наджин"-ы как FFG (класс "Амнок" тогда еще не фигурировал вообще).
Сомневаетесь в написанном мной - Ваше право , но информация взята не из СМИ , а из самого известного регистра . Не могу показать изображений , т.к. связан некоторыми обязательствами . Кто и как опечатался или ошибся в интерпретации я не знаю , в первоисточнике Наджины обозначены как Frigate (без всяких FFG) 531 и 591(631) с IMO/LRNО 4579114 и 4579126 , постройки в Rajin (так написано) 1973 г. и в Нампо 1975 г. соответственно . Саривоны и Трос обозначены как Corvette 611-614 и 671 (4579140 , 4579152 , 4579164 , 4579176 и 4579138 ; 1966-69 г.г. и 1953 г. соответственно) . Наджинский Амнок как Frigate FFH-1 (4718849 , 2014 г. , в эксплуатации) , намповский Туман как Frigate FFH-2 (4718851 , 2014 г. , в эксплуатации) , оба без бортовых номеров ; наджинский Туман как Frigate FFH-3 (4746054 , 2026 г.) и намповский Амнок как Frigate FFH-4 (4746066 , 2026 г.) . У всей четвёрки обозначены одинаковые размеры в метрах 76,0 х 11,0 х 3,4 и одинаковое в/и 1300тн , и ко всем идёт одно и то же примечание Feature - Helicopter Facility .
По заявлениям некоторых зарубежных СМИ , освещавших тему , КНДР неоднократно манипулировала реестрами ИМО (так в оригинале ; наверное имелось ввиду , что вносила недостоверные данные)

sahureka> Однако не исключено, что эти новые суда, получившие название «FFH», представляют собой версию 2500-тонного патрульного корабля, упомянутого в пункте 2, поэтому изготовителем и оператором судна будет Северная Корея.
sahureka> Я, наверное, плохо объяснил. или я не смог правильно перевести на русский то, что хотел.

Да нет, я Вас отлично понял. Просто до постройки/ввода в строй корабля его в международный регистр IMO не включают. Если сами северокорейцы построят проект, который они предлагали Мьянме, то тогда и подадут уже заявку на включение его в регистры. А пока по сути и регистрировать-то нечего... Строительство кораблей подобного масштаба еще не замечено (хотя не исключаю, что когда-нибудь возможно и замахнутся на его строительство уже для себя).

Интересно другое - зачем КНДР стала регистрировать свои боевые корабли в регистре IMO, если согласно ее правилам требование обязательной регистрации на боевые корабли не распространяется?

hufden> Если уже упомянуты т.н. 40-метровые , то обратите ещё внимание на интересного "юго-западника" с неустановленным составом вооружения и однотипный ему катер , долго достраиваемый в Нампо

Обращал, даже более того скажу - тот, что строится в Нампо -это уже 3-ий в серии, строительство которого началось примерно в конце 2020-начале 2021. Первый засветился в 2012-ом. Два катера этого типа уже введны в строй и были замечены в ВМБ Сагон в 2018-ом. Причем у каждого разный клон Ото-Мелары - в конической и стелсовской башнях.

hufden> Сомневаетесь в написанном мной - Ваше право , но информация взята не из СМИ , а из самого известного регистра.

Спасибо за разъяснение. Ну без ТАКИХ подробностей и зная зарубежные стандарты все же сомнения могли и закрасться. Теперь же понятно, что изначально сведения КНДР были переданы недостоверные, потому все и пошли в регистр как FFH. И да - отдельное спасибо за цитирование источника и приведенные данные!

hufden> информация взята не из СМИ , а из самого известного регистра.

Кстати, а нет ли случайно там данных по другим новинкам северокорейского кораблестроения?

Rohirrim> Кстати, а нет ли случайно там данных по другим новинкам северокорейского кораблестроения?
Больше никого из военных , кроме обсуждавшегося здесь Хисэкпон 312 . Обозначен там как Kowan , Submarine Salvage Vessel , 1985 г. , IMO/LR/IHS No.4584602 , 2100тн , 84 х 14,3 х 3,9

hufden> Больше никого из военных , кроме обсуждавшегося здесь Хисэкпон 312 . Обозначен там как Kowan , Submarine Salvage Vessel , 1985 г. , IMO/LR/IHS No.4584602 , 2100тн , 84 х 14,3 х 3,9

hufden> Больше никого из военных, кроме обсуждавшегося здесь Хисэкпон 312 .

Жалко конечно, но гранд мерси! Просьба - если вдруг попадутся кадры или какие-либо детали по патрульным катерам новых типов (западный 40 м, восточный 31 м и др.) - пожалуйста дайте знать.

По поводу же фрегатов, то в целом анализируя весь собранный материал и изучая спутниковые снимки в исторической перспективе, получается следующая картинка:

Малые фрегаты, тип «Амнок» - 1+1 ед.
Заложены 2 ед. для Восточного и Западного флотов.

FFH-1 (№ 661, IMO-4718849) заложен в Наджине примерно в 2010, спущен на воду в 2012 и официально вошел в строй в 2014 г. Пункт постоянного базирования ВМБ в Рехо-ри (Ryoho-ri). В августе 2023 г. проводил испытательный запуск крылатых ракет «Хвасал-1» в Японском море.

FFH-4 (№ нет данных, IMO-4746066) заложен в Нампо примерно в 2011 г., спущен на воду в 2013 г. Судя по спутниковой съемке сентября 2021 г. все еще находился в состоянии достроечных работ.

Официально заявленные ТТХ: 1300 т, 76х11х3,4 м

Вооружение:
2х4 ПУ КР «Хвасал», 1х 100-мм АУ (FFH-1) или 1х76-мм автомат (FFH-4), 2x6 30-мм автомата АК-230, 2х6 14,5-мм пул., 4х5 бомб. РБУ-1200, 1х6 ПУ ЗРК S-16 (9К310 «Игла»), 2х2 533-мм ТА, 6х6 постановщика помех.
(Возможно довооружение в будущем 2х2 ПУ ПКР KN-19 (Кунсонг-3)

Радиоэлектроника:
1х 2D радар тип 362, 1х радар RESM и RDF, 2х1 навигационных радара, 2х1 РЛС управления огнем МР-104, 1х датчик EOS (оптико-электронная система), 2х1 датчика EOFCS (оптико-электронная система управления огнем), 2х буксируемых ГАС

Малые фрегаты, тип «Туман» - 1+1 ед.
Заложены 2 ед. для Восточного и Западного флотов. Первоначально строились как БПК-вертолетоносец с совмещением функций штабного корабля. Имели высокую степень готовности, но в состав флотов не вводились. С 2014/2018 гг. начались работы по их переоборудованию в ракетные фрегаты.

FFH-2 (№ нет данных, IMO-4718851) - заложен в Нампо примерно в 2010 г., спущен на воду в 2012 г. В 2013 г. практически находился в готовности, но в состав Западного флота не вводился, а с 2014 г. были начаты работы по переоборудованию в ракетный фрегат. Судя по спутниковой съемке основные работы были завершены уже к 2019 г. В мае 2021 г. прошел ходовые испытания, а в июне того же года был вновь разоружен и на нем возобновлены достроечные работы, продлившиеся до конца 2022 г. В феврале 2023 г. введен в состав Западного флота. В настоящее время базируется на ВМБ Пипа-гот.

FFH-3 (№ нет данных, IMO- 4746054) - заложен в Наджине примерно в 2010 г., спущен на воду в 2011 г. К середине 2013 г. находился в готовности, однако в состав Восточного флота не вводился и продолжал оставаться у причала судостроительной верфи вплоть до конца 2017 г. С начала 2018 г. начаты работы по его переоборудованию в ракетный фрегат. В сентябре 2020 г. проходил ходовые испытания. Судя по спутниковой съемке к апрелю 2021 г. корабль находился в высокой степени готовности и на нем велись работы по установке ПУ крылатых ракет, которые так и не были завершены. В 2022 г. корабль был введен в сухой док, разоружен и на нем возобновлены строительные работы. По состоянию на сентябрь 2022 г. все еще находился в доке в стадии переоборудования и без вооружения.

Официально заявленные ТТХ: 1300 т, 76х11х3,4 м

Первоначальные вооружение и радиоэлектроника:
4х5 бомб. РБУ-1200, 1х 29х11 м вертолетная площадка (возможно для 1х Ми-4), 1х 2D радар тип 362, 1х радар RESM и RDF, 2х1 навигационных радара, 2х буксируемых ГАС.

Вооружение, замеченное в настоящее время (данные неполные):
2х4 ПУ КР «Хвасал», 1х 100-мм АУ (FFH-3) или 1х76-мм автомат (FFH-2), 1x6 30-мм автомат АК-230, 1х6 ПУ ЗРК S-16 (9К310 «Игла»).
(Возможно довооружение 2х2 ПУ ПКР KN-19 (Кунсонг-3)

Радиоэлектроника, замеченная в настоящее время (данные неполные):
(FFH-3) 1х 2D радар тип 362, 1х радар RESM и RDF, 2х1 навигационных радара, 2х1 РЛС управления огнем МР-104, 1х1 датчик EOFCS (оптико-электронная система управления огнем), 2х буксируемые ГАС

hufden - если есть правки, то с радостью их приму.

© Ну и естественно, данный материал не предназначен для цитирования, публикаций, переводов и пр. без разрешения авторов (без помощи ув. hufden тут не обошлось).

Rohirrim> .. анализируя весь собранный материал и изучая спутниковые снимки в исторической перспективе, получается следующая картинка:
Отлично ! Ждите эту "картинку" , буква в букву , в каком-нибудь из аккаунтов Weibo
Rohirrim> hufden - если есть правки, то с радостью их приму.
Судя по спутниковым снимкам , спуск на воду FFH-4 состоялся между маем 2017 и январём 2018 годов , на июль этого года он ещё находился в Нампо .
И на FFH-1 замечена антенна станции опознавания типа Нихром

hufden> спуск на воду FFH-4 состоялся между маем 2017 и январём 2018 годов

Да, верно - очепятался я. Спасибо за замечание.

hufden> станции опознавания типа Нихром

Гм... видимо глаз мой замылился. Можете "пальцем" указать?

Rohirrim> Можете "пальцем" указать?
Да

Rohirrim>> Можете "пальцем" указать?
hufden> Да

Вот жежь... Реально прошляпил

hufden> Отлично ! Ждите эту "картинку" , буква в букву , в каком-нибудь из аккаунтов Weibo

Ха ха Возможно. Но тут ведь как - материалов по фрегатам все же больше, чем по остальным типам. Разве что собрал воедино и "систематизировал" историю "Туман"-ов. Так что на самом деле самое "вкусное" я все же придержал. Особенно по МРК типа Нонго... Да и работа над материалом все еще ведется. Возможно в скором времени мы еще пообщаемся в личке. Надеюсь все это в конце-концов получится оформить в виде аналитической статьи-справки.

hufden> Надеюсь , что скоро "подтянутся" хайрезы
Ещё не совсем , но уже хорошо

hufden> Церемония спуска на воду 6.09.2023 года ПЛ Герой Ким Гун Ок 841 , с шахтными ПУ ракет разных типов , насколько можно разглядеть . Интересный катерок на первом и последнем фото (РК ? , вроде показывал его в Вонсане больше пяти с половиной лет назад) . Надеюсь , что скоро "подтянутся" хайрезы

Корейцев все любят - у Рейтер репортаж есть с хайрезами

A view of what state media report was a launching ceremony for a new tactical nuclear attack submarine in North Korea, in this picture released by North Korea's Korean Central News Agency (KCNA) on September 8, 2023. KCNA

apple17> Корейцев все любят - у Рейтер репортаж есть с хайрезами


+2

Есть сайтец
https://www.nknews.org/2023/09/north-korea-debuts-new-submarine-capable-of-launching-nuclear-missiles/
но там фото такие же как и выше - не через Reuters, хотя их много

hufden> Церемония спуска на воду 6.09.2023 года ПЛ Герой Ким Гун Ок 841 , с шахтными ПУ ракет разных типов , насколько можно разглядеть .

Как интересно, 4 побольше и 6 поменьше. БР и КР в одном флаконе?
Экипаж где-то 50 человек?

hufden>> Церемония спуска на воду 6.09.2023 года ПЛ Герой Ким Гун Ок 841 , с шахтными ПУ ракет разных типов , насколько можно разглядеть .
Snake> Как интересно, 4 побольше и 6 поменьше. БР и КР в одном флаконе?
Из одного из первоисточников "подъехало" покрупнее чем у NK и ув. тов.Лямина . 4 шахты под БР типа Pukguksong* и 6 шахт под БР типа Hwasong* или КР типа Hwasal* , винто-рулевая группа зафотошоплена , ТА скрыты . Под "анти-спутниковым" навесом видна ПЛ 824 .
*-различных модификаций





И ракетный катер , на котором прибыл Ким Чен Ын . Пока невнятные скриншоты , взятые у японцев , найду источник - заменю . Очень интересная АУ на баке , размеры катера (судя по спутн.снимкам) прибл. 33м х 6м

Snake> Как интересно, 4 побольше и 6 поменьше. БР и КР в одном флаконе?

hufden> И ракетный катер , на котором прибыл Ким Чен Ын . Пока невнятные скриншоты , взятые у японцев , найду источник - заменю . Очень интересная АУ на баке , размеры катера (судя по спутн.снимкам) прибл. 33м х 6м



и то, что выглядит как копия Oto Melara 76/62 Compatto с куполом с высокими малозаметными характеристиками, что частично портит наличие двух контейнеров для запуска (?)
возможно, осветительные установки, как в 57-мм башне Bofors, которые также устанавливались на шведские торпедные катера класса Spica

hufden> .. найду источник - заменю .
Замена