-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/05/128x128-crop/13-4185798-dsc-6964.jpg)
Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [8]
Теги:
Lot-2
Lot-2>> Фреза никогда в состав ВМФ не входила.
sam7> Фото этого проекта практически нет в интернете, это из книги Айсберга, тираж 635 экз.
Штук 5 могу подкинуть.
sam7> Фото этого проекта практически нет в интернете, это из книги Айсберга, тираж 635 экз.
Штук 5 могу подкинуть.
инфо
инструменты
parohod> а как книга называется?
Айсберг
Центральное конструкторское бюро
Судьба быть первыми
Айсберг
Центральное конструкторское бюро
Судьба быть первыми
Прикреплённые файлы:
На ДС-3 проекта РДБ66.42М поднят флаг:
ТОФ. Катер-торпедолов ТЛ-67 в бухте Находка. 1957-58
"На учениях взаимодействие подводных лодок и торпедолова".
Фото: :Федосов
"На учениях взаимодействие подводных лодок и торпедолова".
Фото: :Федосов
Прикреплённые файлы:
МБ-149 (1960-е годы)
Прикреплённые файлы:
Д.М.> ТОФ. Катер-торпедолов ТЛ-67 в бухте Находка. 1957-58
Редкая птица. В корпусе МРС-80 проекта 389.
Редкая птица. В корпусе МРС-80 проекта 389.
Д.М.>> ТОФ. Катер-торпедолов ТЛ-67 в бухте Находка. 1957-58
preodol> Редкая птица. В корпусе МРС-80 проекта 389.
Интересно, где и кто его строил (или перестраивал?).
На заводе № 602 (ВладСЗ с 1963) "классические" МРС-80 пр. 389 строились с 1956 по 1961 гг. Зав. №№ 200-338 =139 ед.
По СМП на ДВ однотипные МРС-80 перегонялись петрозаводские
preodol> Редкая птица. В корпусе МРС-80 проекта 389.
Интересно, где и кто его строил (или перестраивал?).
На заводе № 602 (ВладСЗ с 1963) "классические" МРС-80 пр. 389 строились с 1956 по 1961 гг. Зав. №№ 200-338 =139 ед.
По СМП на ДВ однотипные МРС-80 перегонялись петрозаводские
Д.М.> По СМП на ДВ однотипные МРС-80 перегонялись петрозаводские
А по РБ-80 есть данные по постройке?
Вот фото пограничного МРСа
А по РБ-80 есть данные по постройке?
Вот фото пограничного МРСа
Форумы Balancer'а / Image view - 683.jpg -
Форумы Balancer'а и Авиабазы. Свободное общение на всевозможные интересные темы. Военная и гражданская техника, авиация, космонавтика, компютеры и информационные технологии, Linux, люди, страны, политика, просто радости и горести жизни. У нас есть всё! // www.wrk.ru
Д.М.>> По СМП на ДВ однотипные МРС-80 перегонялись петрозаводские
preodol> А по РБ-80 есть данные по постройке?
preodol> Вот фото пограничного МРСа
Спасибо. На 602-м/ВладСЗ строились тогда из гражданских только МРС-80. Даже сверхплановые. Завод в первый и последний раз по этим зак. получал прибыль. Военные же зак. всегда шли как планово-убыточные. Но тогда была на нём "пересменка" - переход с деревянных пр.183, 183Р, 183Р-ТР, 183Ц на металлические- планировались пр.205. И чтоб он не простаивал, а также одновременно начал осваивать металл, а также ещё для явных нужд рыбаков ДВ (комплекс задач получается) запустили пр.389. Оказалось продуманно, умно и результативно. По РБ-80 ничего сказать не могу - не занимался вовсе.
preodol> А по РБ-80 есть данные по постройке?
preodol> Вот фото пограничного МРСа
Спасибо. На 602-м/ВладСЗ строились тогда из гражданских только МРС-80. Даже сверхплановые. Завод в первый и последний раз по этим зак. получал прибыль. Военные же зак. всегда шли как планово-убыточные. Но тогда была на нём "пересменка" - переход с деревянных пр.183, 183Р, 183Р-ТР, 183Ц на металлические- планировались пр.205. И чтоб он не простаивал, а также одновременно начал осваивать металл, а также ещё для явных нужд рыбаков ДВ (комплекс задач получается) запустили пр.389. Оказалось продуманно, умно и результативно. По РБ-80 ничего сказать не могу - не занимался вовсе.
Крутой раритет на ходу-"Индигирка". Почти 70 годков пароходу 
Отличные ракурсы от Алексея Акентьева:
Отличные ракурсы от Алексея Акентьева:
Ошибка 429
Точнее, от вашего браузера их поступает слишком много, и сервер ВКонтакте забил тревогу. Эта страница была загружена по HTTP, вместо безопасного HTTPS, а значит телепортации обратно не будет.Обратитесь в поддержку сервиса. Вы отключили сохранение Cookies, а они нужны, чтобы решить проблему. Почему-то страница не получила всех данных, а без них она не работает.Обратитесь в поддержку сервиса. Вы вернётесь на предыдущую страницу через 5 секунд.Вернуться назад // vk.com
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
DDR
Gogs> Крутой раритет на ходу-"Индигирка". Почти 70 годков пароходу
Gogs> Отличные ракурсы от Алексея Акентьева:
Спасибо на Индигирку ...
Вспомнился июнь 1977, поход в Свиноуйсце ...
Долго шли однако ...
Gogs> Отличные ракурсы от Алексея Акентьева:
Спасибо на Индигирку ...
Вспомнился июнь 1977, поход в Свиноуйсце ...
Долго шли однако ...
Эх, нету фото в хорошем качестве...
...заменил, "п" не так получилась в одном слове.
...заменил, "п" не так получилась в одном слове.
Это сообщение редактировалось 28.01.2024 в 16:09
П.6.> Эх, нету фото в хорошем качестве...
П.6.> ...заменил, "п" не так получилась в одном слове.
Потапыч, а где проходило о строительстве зав.№№104-105?
П.6.> ...заменил, "п" не так получилась в одном слове.
Потапыч, а где проходило о строительстве зав.№№104-105?
Alex71> Потапыч, а где проходило о строительстве зав.№№104-105?
Пока нигде - была инфа о пяти единицах включенных в ГОЗ - прикинул табличку на будущее, чтоб не переделывать.
Пока нигде - была инфа о пяти единицах включенных в ГОЗ - прикинул табличку на будущее, чтоб не переделывать.
Так сказать "заглавная" страничка для подкласса судов приключилась.
П.6.> Эх, нету фото в хорошем качестве...
"Страшные черные силы"
сваи подтянули в кормовую часть вместо фото.
"Страшные черные силы"
сваи подтянули в кормовую часть вместо фото.
Прикреплённые файлы:
П.6.> "Страшные черные силы"
...и дюже "секретный" понтон - никто о нем "ничего" не знает, ну и ну...
...и дюже "секретный" понтон - никто о нем "ничего" не знает, ну и ну...
Прикреплённые файлы:
П.6.> ...и дюже "секретный" понтон - никто о нем "ничего" не знает, ну и ну...
Понтон для отвода выработанного грунта.
Понтон для отвода выработанного грунта.
П.6.> "Страшные черные силы"
...и мотозавозня туда-же, ну и денек выдался...
...и мотозавозня туда-же, ну и денек выдался...
Прикреплённые файлы:
Информация к размышлению
В начале 90-х Азоврыбводу из состава ВМФ передали некое КСВ-1823 1986г. Место постройки - Ленинград. Главный двигатель 3Д6-235 (235 л.с.)
В Речном регистре 1995 оно еще под своим родным названием, в штатном расписании рыбоохраны 1999 обозначено как "речное судно проекта КСВ" и почему-то без названия. Дальше следы теряются
Чтобы это могло быть?
В начале 90-х Азоврыбводу из состава ВМФ передали некое КСВ-1823 1986г. Место постройки - Ленинград. Главный двигатель 3Д6-235 (235 л.с.)
В Речном регистре 1995 оно еще под своим родным названием, в штатном расписании рыбоохраны 1999 обозначено как "речное судно проекта КСВ" и почему-то без названия. Дальше следы теряются
Чтобы это могло быть?
А с фото прям беда...
Серым цветом здесь и сейчас - предположительные данные.
Серым цветом здесь и сейчас - предположительные данные.
В будущем надо будет нумерацию подклассов сменить в шестой части, прикинул - более 50-ти ориентировочно получается и то не все, да-уж - можно и не успеть...
(при жизни-то).
(при жизни-то).
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.09.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
