-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/na/narod/navsource/photos/03/370/128x128-crop/03370001.jpg)
Парады ВМФ на Неве
исторические экскурсыТеги:
Игорь Яр
Похоже, этого фото с парада 30.07.1961 не было.
И картина про этот день художника П.Н.Боронкина
И картина про этот день художника П.Н.Боронкина
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
В продолжение про позицию перед "Петропавловкой", напротив Государева бастиона точно стоял БТЩ 254-го проекта с бортовым номером 385.
Прикреплённые файлы:
На позиции от Кировского моста к "Авроре", вдоль Петровской набережной по той же хронике получается три сторожевика 50-го проекта. И похоже, пять подлодок 613-го.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.01.2024 в 17:10
В общем, получилось вот так, 30 июля 1961 года продолжается. 
Разумеется, буду признателен за замечания и дополнения. Если не к месту, снесу. 
"Оказалось, прежде чем прибыть к месту назначения, пройдем вдоль строя кораблей, правда, не там, где проплывут адмиралы, «внутри ордера», по словам Бориса. Оставляя за кормой дизельный выхлоп, катер проскочил мимо Заячьего острова, держа по левому борту сияющий в июльском солнце шпиль «Петропавловки». На выходе в русло ветерок усилился, но женщины попросили разрешения остаться на корме, невысокая надстройка все же защищала от еще прохладных порывов ветра. Не пропускать же в такого такую погоду возможность полюбоваться панорамой праздничной Невы!
Борис уселся между наших девчонок на кормовом деревянном диванчике. Сам пристроился у левого трапа и во все глаза рассматриваю парадный ордер. Напротив усеянных зрителями крепостных бастионов бросили якоря катера разных размеров и конструкций. Наверное, ракетоносцы, раз на них ангары по бортам, по два и по четыре, в зависимости от размера. И на них в честь праздника от носа до кормы разноцветные флаги на тянущихся к мачтам линях, если правильно вспомнил название. А что это за катерами, на пляже «Петропавловки», это же ряды зенитных орудий!
Выше по течению с обеих сторон Кировского моста замерли длинные приземистые силуэты подводных лодок, к ним и торопился наш катер. Кормовой матрос, уложивший багор на палубу, передал из ходовой рубки футляр с морским биноклем. Сам передвинул на живот «Зенит», и похвалил себя за пару заряженных «кодаковской» пленкой кассет в кармане пиджака, похоже, фотографировать придется много. Предварительно спросил разрешение Бориса, тот улыбнулся, встал рядом и показал на заполненную людьми набережную.
- Сергей, давай сразу на «ты», вроде разница невелика? Про фотосъемку так скажу, корабли на Неве уже неделю стоят, не знаю, сколько иностранцев вокруг на экскурсиях побывало. Так что не стесняйся, вот дальше, куда идем, подскажу, где можно, а где лучше фотоаппарат убрать.
Несмотря на запасные фотопленки, прикидываю, что в первую очередь выбрать, хотя с большим удовольствием просто ловил бы в кадр радостное лицо Дианы. С этого и начал, щелкнул пару раз на фоне кораблей обеих женщин вместе с Артемьевым. Потом небольшой приземистый кораблик с пушками и спаренными пулеметами на палубе, за ним чуть больший, но тоже ощетинившийся «зенитками». По словам Бориса, это «большой охотник» и «базовый тральщик». У Кировского моста на фоне мечети пришвартованы небольшой двухмачтовый парусник и целый выводок парусных яхт.
Дальше только успевай, Нева просто забита кораблями! За Кировским мостом еще подводные лодки и корабли побольше, туда и направились, пройдя под шумным пролетом, набирая скорость. И точно, на речном просторе справа четыре подводные лодки, слева три «сторожевика»-«полтинника», опять же, по подсказке нашего бравого моряка. Не доходя знакомого силуэта «Авроры» с дымящейся средней трубой, Артемьев предупредил: «Держитесь!» и катер лихо развернулся, оставив за кормой бурун. Обратно поплыли уже не так быстро, чтобы меньше качало и можно спокойно снимать, не забывая взводить рычаг затвора после каждого снимка.
Павел Иосифович тоже вышел в кокпит, как, по словам Бориса, называется это место за надстройкой. Трофейный немецкий «Цейс» поможет Динке и Вале подробно рассмотреть вытянувшиеся в линию по Неве корабли. Борис поясняет спутницам, что и как называется. Но здесь не так солидно, главный строй кораблей выглядит интереснее. Снова прошли мост, смотрю на забавные бульбы на носу двух подводных лодок, судя по всему, новейшей конструкции. Обратил внимание, оказывается, они не на якорях, канаты прикреплены к красно-белым бочкам.
- Ой, смотрите! - засмеялась Диана, - что это там, автобус на кораблике?
- Может, тебе показалось? – улыбнулся в свою очередь.
Попросил у девушки бинокль, посмотрел сам. Не очень разбираюсь, но за подлодками точно крейсер, за ним, ближе к Васильевскому, пара поменьше, но тоже здоровенные, миноносцы, наверное. Как и остальные, корабль украшен маленькими флажками от носа до кормы. Темно-серый стремительный корпус с тянущимися к бочкам цепями. На носовом флагштоке колышущийся на ветру большой красный флаг с серпасто-молоткастой звездой, возвышающиеся трехорудийные башни, мостики, обтянутые светло-серым брезентом. Башня с оптическими приборами на рубке командного пункта, взгроможденной на четыре трубчатые опоры. Две скошенные дымовые трубы и мачты, увешанные антеннами радиолокаторов.
И по левому борту, прямо под второй, возвышенной башней, на палубе примостился самый обычный автобус, вроде тех «ЗиЛов», что ходят по городским маршрутам. Не мог не засмеяться, разглядев на боку автобуса надпись «Ленинградский телевизионный центр». Перекинул бинокль обратно на мостик, не показалось, огромная коробка телекамеры между спаренными «зенитками» с поднятыми стволами, и сам оператор рядом.
- Похоже, это ПТС, передающая станция, ведут телевизионный репортаж с парада.
- С первой встречи отметил Вашу сообразительность, это действительно так, - улыбка шефа добрая и не притворная.
Сам уже не улыбаюсь на большой автобус телевизионщиков, хотя невольно отметил прогресс за шестьдесят минувших лет. И с таким оборудованием умудрялись шедевры снимать, «ЛенТВ» не только красивая заставка, но и интересные передачи, с детства помню. А Диана с Валентиной во все глаза смотрят на проплывающий борт крейсера, смотрят на буквы «Киров» на массивной табличке ближе к корме. Так вот он какой, легендарный корабль, чье имя знал каждый ленинградец! Сейчас он больше походит на ту самую остановку трамвая неподалеку от нашего дома, столько народу на палубе!
Но мы идем дальше, за крейсером два современный корабля со вздымающимися ввысь носами. На палубе торчащие из массивных башен решетчатые фермы, догадываюсь, пусковые ракетные установки. Повсюду торчат, словно ежи, тонкие стволы счетверенных зенитных пушек, само собой, радиолокаторов тоже хватает, на корме площадка, точно для вертолета. Борис подсказывает: «Пятьдесят седьмые, большие ракетные!»
Ныряем под Дворцовый мост, такой же корабль напротив кунсткамеры, слева подлодка уже виденного типа, дальше другая, поменьше и попроще на вид, с высоким выступом над рубкой. Но больше поражают не корабли, а людское море на набережных, чуть не на головах стоят! Хотя нет, просто парни забрались на выступы и портики колонн, коими богаты старинные здания. И на крышах полно, мне не показалось, везде нарядно одетые ленинградцы.
Закончилась первая пленка, пришлось заняться фотоаппаратом. Замечаю, женщины немного устали от шума и дыма, но в салон не уходят. Артемьев переключил свое внимание на них, и если не ошибаюсь, явное предпочтение отдавал Валентине. Понять его можно, Динка выглядит совсем девчонкой, а взрослая Валя сегодня просто красавица!
Впереди мост Лейтенанта Шмидта, корабли все не кончаются, снова ракетные катера, замыкает строй большой приземистый двухтрубный корабль, тоже усеянный пушками. «Эскадренный миноносец «Неустрашимый», первый послевоенный проект». Угадайте, откуда теперь это знаю, если к его корме так и не подошли?"
Разумеется, буду признателен за замечания и дополнения. Если не к месту, снесу. 
"Оказалось, прежде чем прибыть к месту назначения, пройдем вдоль строя кораблей, правда, не там, где проплывут адмиралы, «внутри ордера», по словам Бориса. Оставляя за кормой дизельный выхлоп, катер проскочил мимо Заячьего острова, держа по левому борту сияющий в июльском солнце шпиль «Петропавловки». На выходе в русло ветерок усилился, но женщины попросили разрешения остаться на корме, невысокая надстройка все же защищала от еще прохладных порывов ветра. Не пропускать же в такого такую погоду возможность полюбоваться панорамой праздничной Невы!
Борис уселся между наших девчонок на кормовом деревянном диванчике. Сам пристроился у левого трапа и во все глаза рассматриваю парадный ордер. Напротив усеянных зрителями крепостных бастионов бросили якоря катера разных размеров и конструкций. Наверное, ракетоносцы, раз на них ангары по бортам, по два и по четыре, в зависимости от размера. И на них в честь праздника от носа до кормы разноцветные флаги на тянущихся к мачтам линях, если правильно вспомнил название. А что это за катерами, на пляже «Петропавловки», это же ряды зенитных орудий!
Выше по течению с обеих сторон Кировского моста замерли длинные приземистые силуэты подводных лодок, к ним и торопился наш катер. Кормовой матрос, уложивший багор на палубу, передал из ходовой рубки футляр с морским биноклем. Сам передвинул на живот «Зенит», и похвалил себя за пару заряженных «кодаковской» пленкой кассет в кармане пиджака, похоже, фотографировать придется много. Предварительно спросил разрешение Бориса, тот улыбнулся, встал рядом и показал на заполненную людьми набережную.
- Сергей, давай сразу на «ты», вроде разница невелика? Про фотосъемку так скажу, корабли на Неве уже неделю стоят, не знаю, сколько иностранцев вокруг на экскурсиях побывало. Так что не стесняйся, вот дальше, куда идем, подскажу, где можно, а где лучше фотоаппарат убрать.
Несмотря на запасные фотопленки, прикидываю, что в первую очередь выбрать, хотя с большим удовольствием просто ловил бы в кадр радостное лицо Дианы. С этого и начал, щелкнул пару раз на фоне кораблей обеих женщин вместе с Артемьевым. Потом небольшой приземистый кораблик с пушками и спаренными пулеметами на палубе, за ним чуть больший, но тоже ощетинившийся «зенитками». По словам Бориса, это «большой охотник» и «базовый тральщик». У Кировского моста на фоне мечети пришвартованы небольшой двухмачтовый парусник и целый выводок парусных яхт.
Дальше только успевай, Нева просто забита кораблями! За Кировским мостом еще подводные лодки и корабли побольше, туда и направились, пройдя под шумным пролетом, набирая скорость. И точно, на речном просторе справа четыре подводные лодки, слева три «сторожевика»-«полтинника», опять же, по подсказке нашего бравого моряка. Не доходя знакомого силуэта «Авроры» с дымящейся средней трубой, Артемьев предупредил: «Держитесь!» и катер лихо развернулся, оставив за кормой бурун. Обратно поплыли уже не так быстро, чтобы меньше качало и можно спокойно снимать, не забывая взводить рычаг затвора после каждого снимка.
Павел Иосифович тоже вышел в кокпит, как, по словам Бориса, называется это место за надстройкой. Трофейный немецкий «Цейс» поможет Динке и Вале подробно рассмотреть вытянувшиеся в линию по Неве корабли. Борис поясняет спутницам, что и как называется. Но здесь не так солидно, главный строй кораблей выглядит интереснее. Снова прошли мост, смотрю на забавные бульбы на носу двух подводных лодок, судя по всему, новейшей конструкции. Обратил внимание, оказывается, они не на якорях, канаты прикреплены к красно-белым бочкам.
- Ой, смотрите! - засмеялась Диана, - что это там, автобус на кораблике?
- Может, тебе показалось? – улыбнулся в свою очередь.
Попросил у девушки бинокль, посмотрел сам. Не очень разбираюсь, но за подлодками точно крейсер, за ним, ближе к Васильевскому, пара поменьше, но тоже здоровенные, миноносцы, наверное. Как и остальные, корабль украшен маленькими флажками от носа до кормы. Темно-серый стремительный корпус с тянущимися к бочкам цепями. На носовом флагштоке колышущийся на ветру большой красный флаг с серпасто-молоткастой звездой, возвышающиеся трехорудийные башни, мостики, обтянутые светло-серым брезентом. Башня с оптическими приборами на рубке командного пункта, взгроможденной на четыре трубчатые опоры. Две скошенные дымовые трубы и мачты, увешанные антеннами радиолокаторов.
И по левому борту, прямо под второй, возвышенной башней, на палубе примостился самый обычный автобус, вроде тех «ЗиЛов», что ходят по городским маршрутам. Не мог не засмеяться, разглядев на боку автобуса надпись «Ленинградский телевизионный центр». Перекинул бинокль обратно на мостик, не показалось, огромная коробка телекамеры между спаренными «зенитками» с поднятыми стволами, и сам оператор рядом.
- Похоже, это ПТС, передающая станция, ведут телевизионный репортаж с парада.
- С первой встречи отметил Вашу сообразительность, это действительно так, - улыбка шефа добрая и не притворная.
Сам уже не улыбаюсь на большой автобус телевизионщиков, хотя невольно отметил прогресс за шестьдесят минувших лет. И с таким оборудованием умудрялись шедевры снимать, «ЛенТВ» не только красивая заставка, но и интересные передачи, с детства помню. А Диана с Валентиной во все глаза смотрят на проплывающий борт крейсера, смотрят на буквы «Киров» на массивной табличке ближе к корме. Так вот он какой, легендарный корабль, чье имя знал каждый ленинградец! Сейчас он больше походит на ту самую остановку трамвая неподалеку от нашего дома, столько народу на палубе!
Но мы идем дальше, за крейсером два современный корабля со вздымающимися ввысь носами. На палубе торчащие из массивных башен решетчатые фермы, догадываюсь, пусковые ракетные установки. Повсюду торчат, словно ежи, тонкие стволы счетверенных зенитных пушек, само собой, радиолокаторов тоже хватает, на корме площадка, точно для вертолета. Борис подсказывает: «Пятьдесят седьмые, большие ракетные!»
Ныряем под Дворцовый мост, такой же корабль напротив кунсткамеры, слева подлодка уже виденного типа, дальше другая, поменьше и попроще на вид, с высоким выступом над рубкой. Но больше поражают не корабли, а людское море на набережных, чуть не на головах стоят! Хотя нет, просто парни забрались на выступы и портики колонн, коими богаты старинные здания. И на крышах полно, мне не показалось, везде нарядно одетые ленинградцы.
Закончилась первая пленка, пришлось заняться фотоаппаратом. Замечаю, женщины немного устали от шума и дыма, но в салон не уходят. Артемьев переключил свое внимание на них, и если не ошибаюсь, явное предпочтение отдавал Валентине. Понять его можно, Динка выглядит совсем девчонкой, а взрослая Валя сегодня просто красавица!
Впереди мост Лейтенанта Шмидта, корабли все не кончаются, снова ракетные катера, замыкает строй большой приземистый двухтрубный корабль, тоже усеянный пушками. «Эскадренный миноносец «Неустрашимый», первый послевоенный проект». Угадайте, откуда теперь это знаю, если к его корме так и не подошли?"
Это сообщение редактировалось 14.02.2024 в 23:47
И.Я.> В общем, получилось вот так. Разумеется, буду признателен за замечания и дополнения.
У нас есть вот такая, подходящая Вам тема
У нас есть вот такая, подходящая Вам тема
Консультации по морским вопросам
Как сухопутная крыса, давно хотел спросить старых морских волков: существует ли на современном флоте понятие "капитанский мостик"? На военных, я знаю, есть центральный пост, на гражданских - не знаю. Мостик, это обиходное понятие или что? Оно вообще еще употреб**?// Морской
И.Я.>> В общем, получилось вот так. Разумеется, буду признателен за замечания и дополнения.
VAS> У нас есть вот такая, подходящая Вам тема
VAS> Консультации по морским вопросам
Благодарю за подсказку!
VAS> У нас есть вот такая, подходящая Вам тема
VAS> Консультации по морским вопросам
Благодарю за подсказку!
Наконец нашел на популярном ресурсе фото с панорамой позиции кораблей между Кировским и Дворцовым мостами на военно-морском параде 30.07.1961 в Ленинграде.
Постарался улучшить качество изображения, можно разобрать на переднем плане все тот же МТЩ проекта 254, за ним характерный бомбометы на баке МПК проекта 201, дальше скорее всего большой охотник проекта 122-а. Продолжают строй две пары ракетных катеров 205 и 183-р.
На лето 1961 года указывают и номер 385 тральщика, и подлодка 641 проекта перед "Кировым" и два БРК "57-бис" за ним.
Постарался улучшить качество изображения, можно разобрать на переднем плане все тот же МТЩ проекта 254, за ним характерный бомбометы на баке МПК проекта 201, дальше скорее всего большой охотник проекта 122-а. Продолжают строй две пары ракетных катеров 205 и 183-р.
На лето 1961 года указывают и номер 385 тральщика, и подлодка 641 проекта перед "Кировым" и два БРК "57-бис" за ним.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.01.2024 в 14:45
Любопытно, на параде в День ВМФ 1962 года углядел сидячие места на палубе "Кирова". Для особо почетных гостей и дам. Похоже, и раньше так делали, просто в июле 61-го из-за присутствия первого заместителя министра обороны было настоящее столпотворение. Еще бы, всего лишь второй раз военно-морской парад принимал армейский начальник. Первый это 1957 год, маршал Жуков.
Придется корректировать сцены на верхней палубе.
Похоже, и раньше так делали, просто в июле 61-го из-за присутствия первого заместителя министра обороны было настоящее столпотворение. Еще бы, всего лишь второй раз военно-морской парад принимал армейский начальник. Первый это 1957 год, маршал Жуков.Придется корректировать сцены на верхней палубе.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.01.2024 в 10:49
- VAS [18.01.2024 20:23]: Предупреждение пользователю: off-topic-off#17.01.24 12:22
- VAS [18.01.2024 20:24]: Перенос сообщений в Тартар
Еще один любопытный момент с парада 30.07.1961.
Когда адмиральский катер проходит вдоль строя кораблей, у Дворцового моста стоит буксир с баржой. Обычно на парадах его там никогда не замечалось. После пролета самолетов пролетели он куда-то эту баржу попер. Просто так на подобных мероприятиях ничего не делается.
(хотя всякое бывает, при визите Хрущева года три ранее на эсминец из-под моста выполз буксир с плотом, едва выкрутились, потом винты меняли, бревнами побило. Но Никита Сергеевич и гости не заметили, не туда смотрели )
Но возвращаюсь этому маленькому каравану, может, на барже гостей на крейсер и обратно переправляли? К примеру, имеются ранние фото, как зарубежных моряков во время визита в Ленинград тоже на буксире на берег свозили.
Когда адмиральский катер проходит вдоль строя кораблей, у Дворцового моста стоит буксир с баржой. Обычно на парадах его там никогда не замечалось. После пролета самолетов пролетели он куда-то эту баржу попер. Просто так на подобных мероприятиях ничего не делается.
(хотя всякое бывает, при визите Хрущева года три ранее на эсминец из-под моста выполз буксир с плотом, едва выкрутились, потом винты меняли, бревнами побило. Но Никита Сергеевич и гости не заметили, не туда смотрели
)Но возвращаюсь этому маленькому каравану, может, на барже гостей на крейсер и обратно переправляли? К примеру, имеются ранние фото, как зарубежных моряков во время визита в Ленинград тоже на буксире на берег свозили.
Прикреплённые файлы:
И.Я.> Еще один любопытный момент с парада 30.07.1961.
И.Я.> Когда адмиральский катер проходит вдоль строя кораблей, у Дворцового моста стоит буксир с баржой. Обычно на парадах его там никогда не замечалось.
Буксиры и баржи и в 70-е нередко встречались. Просто они никого не интересовали и в кадр редко попадали.
Вот несколько кадров барж и буксира из 70-х.
И.Я.> Когда адмиральский катер проходит вдоль строя кораблей, у Дворцового моста стоит буксир с баржой. Обычно на парадах его там никогда не замечалось.
Буксиры и баржи и в 70-е нередко встречались. Просто они никого не интересовали и в кадр редко попадали.
Вот несколько кадров барж и буксира из 70-х.
Прикреплённые файлы:
sam7> Буксиры и баржи и в 70-е нередко встречались. Просто они никого не интересовали и в кадр редко попадали.
sam7> Вот несколько кадров барж и буксира из 70-х.
Это понятно, корабли требуют снабжения даже перед парадом и людей доставлять надо.
Но буксировать баржу к крейсеру, на котором присутствуют первый заместитель министра обороны СССР и главнокомандующий ВМФ в момент проведения парада? Вряд ли квашеную капусту повезли.
Жаль, других фото с этого ракурса не найти.
sam7> Вот несколько кадров барж и буксира из 70-х.
Это понятно, корабли требуют снабжения даже перед парадом и людей доставлять надо.
Но буксировать баржу к крейсеру, на котором присутствуют первый заместитель министра обороны СССР и главнокомандующий ВМФ в момент проведения парада?
Вряд ли квашеную капусту повезли. Жаль, других фото с этого ракурса не найти.
Крейсер "Киров" на Неве
Прикреплённые файлы:
БН181
И.Я.> Жаль, других фото с этого ракурса не найти.
Оба снимка сделаны от Дворцового моста в направлении на Петропавловскую крепость. Солнце для наблюдателя движется от центра снимка к его правому краю. То есть, от линии на крепость в сторону Дворцовой набережной. На снимке, где буксир "куда-то пошел", солнце находится у стоящих в парадном строю кораблей примерно на КУ-30 град левого борта (см. тень от корпуса и надстройки). На другом снимке, где буксир стоит, солнце находится у кораблей примерно на КУ-5 град правого борта. Оно освещает их правый борт, создавая тень почти по корме. Если допустить, что оба снимка сделаны в один день, то снимок "с самолетами" сделан раньше снимка с катерами. Значит буксир не отходит, а наоборот пришел.
Оба снимка сделаны от Дворцового моста в направлении на Петропавловскую крепость. Солнце для наблюдателя движется от центра снимка к его правому краю. То есть, от линии на крепость в сторону Дворцовой набережной. На снимке, где буксир "куда-то пошел", солнце находится у стоящих в парадном строю кораблей примерно на КУ-30 град левого борта (см. тень от корпуса и надстройки). На другом снимке, где буксир стоит, солнце находится у кораблей примерно на КУ-5 град правого борта. Оно освещает их правый борт, создавая тень почти по корме. Если допустить, что оба снимка сделаны в один день, то снимок "с самолетами" сделан раньше снимка с катерами. Значит буксир не отходит, а наоборот пришел.
БН181> Оба снимка сделаны от Дворцового моста в направлении на Петропавловскую крепость. Солнце для наблюдателя движется от центра снимка к его правому краю. То есть, от линии на крепость в сторону Дворцовой набережной. На снимке, где буксир "куда-то пошел", солнце находится у стоящих в парадном строю кораблей примерно на КУ-30 град левого борта (см. тень от корпуса и надстройки). На другом снимке, где буксир стоит, солнце находится у кораблей примерно на КУ-5 град правого борта. Оно освещает их правый борт, создавая тень почти по корме. Если допустить, что оба снимка сделаны в один день, то снимок "с самолетами" сделан раньше снимка с катерами. Значит буксир не отходит, а наоборот пришел.
Снимки точно сделаны в один день, столько людей на набережной в другие дни вряд ли могло собраться, даже если допустить, что это репетиция. Ведь тогда суббота была рабочим днем. И погода накануне не такая солнечная (в ходе работы над книгой приходится углубляться и в такие детали
)
Солнце на обоих фото светит со стороны Зимнего дворца, это хорошо заметно по колокольне Петропавловского собора.
При проходе "Альбатроса" солнце ярко светило, это и по хронике заметно. При пролете авиации уже облачность легкая на солнце, может, поэтому и тени на кораблях "не те".
Еще один буксир на фоне показательного всплытия П/Л.
Снимки точно сделаны в один день, столько людей на набережной в другие дни вряд ли могло собраться, даже если допустить, что это репетиция. Ведь тогда суббота была рабочим днем. И погода накануне не такая солнечная (в ходе работы над книгой приходится углубляться и в такие детали
)Солнце на обоих фото светит со стороны Зимнего дворца, это хорошо заметно по колокольне Петропавловского собора.
При проходе "Альбатроса" солнце ярко светило, это и по хронике заметно. При пролете авиации уже облачность легкая на солнце, может, поэтому и тени на кораблях "не те".
Еще один буксир на фоне показательного всплытия П/Л.
Прикреплённые файлы:
Еще фото с авиационной части парада 30.07.1961, нашел их в фотоколлекции питерских трамваев.
Прикреплённые файлы:
sam7> Вот несколько кадров барж и буксира из 70-х.
На первом фото - БПК "Смышлёный", на третьей - БПК " Образцовый".
На первом фото - БПК "Смышлёный", на третьей - БПК " Образцовый".
На этом фото тоже буксир с баржей у набережной. Но точно не идентифицировать, хотя на переднем плане корма БРК проекта 57-бис. Но "Кирова" не видно и вообще кораблей мало. Может, до или после парада? И год вроде бы 1964-й.
Прикреплённые файлы:
Петрович-2
И.Я.> На этом фото тоже буксир с баржей у набережной. Может, до или после парада?
А флаги расцвечивания? До или после парада их могли поднимать? Между тем, на снимке их видно.
А флаги расцвечивания? До или после парада их могли поднимать? Между тем, на снимке их видно.
vmart2005
И.Я.>> На этом фото тоже буксир с баржей у набережной. Может, до или после парада?
Петрович-2> А флаги расцвечивания? До или после парада их могли поднимать? Между тем, на снимке их видно.
Флаги расцвечивания в день ВМФ и в праздничные дни поднимали на целый день.
Петрович-2> А флаги расцвечивания? До или после парада их могли поднимать? Между тем, на снимке их видно.
Флаги расцвечивания в день ВМФ и в праздничные дни поднимали на целый день.
Петрович-2> А флаги расцвечивания? До или после парада их могли поднимать? Между тем, на снимке их видно.
Скорее всего, накануне уже поднимали. Просто ни разу не видел в день парада церемонию подъема флагов расцвечивания. Подъем Военно-морского флага показывали уже на украшенных кораблях.
p.s. только написал, как в хронике углядел фрагмент подъема вереницы флагов на корме "Кирова"!
И фото с "Цусимы", "Киров" накануне парада.
Скорее всего, накануне уже поднимали. Просто ни разу не видел в день парада церемонию подъема флагов расцвечивания. Подъем Военно-морского флага показывали уже на украшенных кораблях.
p.s. только написал, как в хронике углядел фрагмент подъема вереницы флагов на корме "Кирова"!
И фото с "Цусимы", "Киров" накануне парада.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.01.2024 в 13:16
А линкоры после войны на парад в Неву вводили ?
off-topic-off> А линкоры после войны на парад в Неву вводили ?
А кого приводить? "Марат", само собой, уже никуда с места, "Октябрьская революция" пару лет только по кронштадскому рейду перемещалась...
Вот бывший "Таллин" стоял у набережной Лейтенанта Шмидта, правда, не на параде. Вроде бы 1956 год. Тогда уже стал несамоходным учебным судном «Днепр», а в конце года просто ПКЗ-112.
А кого приводить? "Марат", само собой, уже никуда с места, "Октябрьская революция" пару лет только по кронштадскому рейду перемещалась...
Вот бывший "Таллин" стоял у набережной Лейтенанта Шмидта, правда, не на параде. Вроде бы 1956 год.
Тогда уже стал несамоходным учебным судном «Днепр», а в конце года просто ПКЗ-112.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.01.2024 в 12:28
Похоже, нашел место, откуда катер "Альбатрос" в 50-х и 60-х годах забирал на парад флотское командование
и сопровождающих лиц. Набережная Кутузова напротив дома 16.
и сопровождающих лиц. Набережная Кутузова напротив дома 16.
Прикреплённые файлы:
1956. Празднование Дня ВМФ в Ленинграде. Командование ВМФ, Лен. ВМБ, Кронштадтской крепости и сопровождающие лица на параде. Наб.Кутузова ,16_01.jpg (скачать)
[1658x1080, 282 кБ]
1956. Празднование Дня ВМФ в Ленинграде. Командование ВМФ, Лен. ВМБ, Кронштадтской крепости и сопровождающие лица на параде. Наб.Кутузова ,16_02.jpg (скачать)
[1708x1080, 258 кБ]
1956. Празднование Дня ВМФ в Ленинграде. Командование ВМФ, Лен. ВМБ, Кронштадтской крепости и сопровождающие лица на параде. Наб.Кутузова ,16_01.jpg (скачать)
[1658x1080, 282 кБ]
1956. Празднование Дня ВМФ в Ленинграде. Командование ВМФ, Лен. ВМБ, Кронштадтской крепости и сопровождающие лица на параде. Наб.Кутузова ,16_02.jpg (скачать)
[1708x1080, 258 кБ]
Это сообщение редактировалось 24.01.2024 в 12:02
И.Я.> Похоже, нашел место, откуда катер "Альбатрос" в 50-х и 60-х годах забирал на парад флотское командование
И.Я.> и сопровождающих лиц. Набережная Кутузова напротив дома 16.
присутствуют иностранные моряки
И.Я.> и сопровождающих лиц. Набережная Кутузова напротив дома 16.
присутствуют иностранные моряки
A.I.> присутствуют иностранные моряки
Точно! В тот год отмечали с небольшой задержкой 250-летие отечественного флота, кто только с визитами не приходил.
Вот они справа в сторонке, за приметным товарищем в белом костюме.
Точно! В тот год отмечали с небольшой задержкой 250-летие отечественного флота, кто только с визитами не приходил.
Вот они справа в сторонке, за приметным товарищем в белом костюме.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
