Вованыч
инфо
инструменты
Motyl
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/09-3505814-002.jpg)
Только отечественные подводные лодки и экипажи [4]
Корабли и служба на нихТеги:
В.Д.2.> Ставлю флаг ВМФ СССР на корму.
Решайте сами. Но, к примеру, на наших единичках, стоящих у пирса, в массе своей флаг поднимали на ограждении (см. аттач). Иногда, стоя на бочках, при параде, - в корме.
Решайте сами. Но, к примеру, на наших единичках, стоящих у пирса, в массе своей флаг поднимали на ограждении (см. аттач). Иногда, стоя на бочках, при параде, - в корме.
Прикреплённые файлы:
Но на модели ИМХО лучше бы такой вариант (см. аттач).
Прикреплённые файлы:
kotlogradskyi>> Друзья, подскажите, кто это такой "носатый"?
Вованыч> Это КС-403 "Казань", за ним - ЭМ "Бесстрашный" (буд. "Адмирал Ушаков"), ТАРКР "Киров" и ПМ-63 (если не путаю).
Вованыч> Не подскажете, когда снято?
Вованыч, просто попалось в Сети
Вованыч> Это КС-403 "Казань", за ним - ЭМ "Бесстрашный" (буд. "Адмирал Ушаков"), ТАРКР "Киров" и ПМ-63 (если не путаю).
Вованыч> Не подскажете, когда снято?
Вованыч, просто попалось в Сети
Вованыч> Решайте сами. Но, к примеру, на наших единичках, стоящих у пирса, в массе своей флаг поднимали на ограждении
Драть просто стало некому
Драть просто стало некому
Вованыч> Но на модели ИМХО лучше бы такой вариант (см. аттач).
Вот!Стало быть,так и сделаем.Раз "некому драть",как правильно меня ориентирует участник событий по 667 и подсказывает уважаемый Владимир,"выдеру" моделистов сам лично.Прошу прощения за "засер" ветки,но вроде это все по теме.Владимир Анатольевич,перенесите куда-то,коль не так...
Вот!Стало быть,так и сделаем.Раз "некому драть",как правильно меня ориентирует участник событий по 667 и подсказывает уважаемый Владимир,"выдеру" моделистов сам лично.Прошу прощения за "засер" ветки,но вроде это все по теме.Владимир Анатольевич,перенесите куда-то,коль не так...
675 проект на ходу,фото сокурсника с КТОФ
Прикреплённые файлы:
Вованыч>> Но на модели ИМХО лучше бы такой вариант (см. аттач).
В.Д.2.> Вот!Стало быть,так и сделаем.Раз "некому драть",как правильно меня ориентирует участник событий по 667 и подсказывает уважаемый Владимир,"выдеру" моделистов сам лично.Прошу прощения за "засер" ветки,но вроде это все по теме.Владимир Анатольевич,перенесите куда-то,коль не так...
ПМСМ верное решение!
В.Д.2.> Вот!Стало быть,так и сделаем.Раз "некому драть",как правильно меня ориентирует участник событий по 667 и подсказывает уважаемый Владимир,"выдеру" моделистов сам лично.Прошу прощения за "засер" ветки,но вроде это все по теме.Владимир Анатольевич,перенесите куда-то,коль не так...
ПМСМ верное решение!
Andru> 675 проект на ходу,фото сокурсника с КТОФ
УжОс какую волну разгоняла! И это нам пишут, что обводы были рассчитаны на движение в надводном положении!
УжОс какую волну разгоняла! И это нам пишут, что обводы были рассчитаны на движение в надводном положении!
oleg7> ПМСМ верное решение!
Вот чем хорош "Морской" - коллегиально принято верное решение."Мы подумали и я решил" ©
Вот чем хорош "Морской" - коллегиально принято верное решение."Мы подумали и я решил" ©
Andru>> 675 проект на ходу,фото сокурсника с КТОФ
oleg7> УжОс какую волну разгоняла! И это нам пишут, что обводы были рассчитаны на движение в надводном положении!
Ламинарным потоком здесь и не пахнет....
oleg7> УжОс какую волну разгоняла! И это нам пишут, что обводы были рассчитаны на движение в надводном положении!
Ламинарным потоком здесь и не пахнет....
Andru> Ламинарным потоком здесь и не пахнет....
Вообще ни разу
Вообще ни разу
Клип телестудии Севмаша
Установите другой браузер
Ваш браузер больше не поддерживается. Чтобы пользоваться всеми функциями YouTube, установите другой. Подробнее... // youtu.be
Дежурный по кораблю (К-133, ТОФ), Олег В.
Прикреплённые файлы:
На пульте ГЭУ, Саша Н. ставит на автомат резервный масляный насос ЭМН-135/4.5
Прикреплённые файлы:
Балаклава 1990-1
Прикреплённые файлы:
Motyl> Балаклава 1990-1
Ван Дэйку
Паша, прости подлеца! В описании 667А для модели совсем забыл указать МГ-43, станцию для измерения скорости звука в воде. Фотки нормальной ее не нашел, вот она на Азухе сверху
Ван Дэйку
Паша, прости подлеца! В описании 667А для модели совсем забыл указать МГ-43, станцию для измерения скорости звука в воде. Фотки нормальной ее не нашел, вот она на Азухе сверху
Прикреплённые файлы:
Motyl>> Балаклава 1990-1
oleg7> Ван Дэйку
oleg7> Паша, прости подлеца! В описании 667А для модели совсем забыл указать МГ-43, станцию для измерения скорости звука в воде. Фотки нормальной ее не нашел, вот она на Азухе сверху
Вот , на фотках Буках нашел получше, но все же плоховато
oleg7> Ван Дэйку
oleg7> Паша, прости подлеца! В описании 667А для модели совсем забыл указать МГ-43, станцию для измерения скорости звука в воде. Фотки нормальной ее не нашел, вот она на Азухе сверху
Вот , на фотках Буках нашел получше, но все же плоховато
Прикреплённые файлы:
oleg7> Вот , на фотках Буках нашел получше, но все же плоховато
Посмотрел у себя.
С уважением
Посмотрел у себя.
С уважением
Прикреплённые файлы:
oleg7>> Вот , на фотках Буках нашел получше, но все же плоховато
И еще
И еще
oleg7>>> Вот , на фотках Буках нашел получше, но все же плоховато
diletant2010> И еще
Огромное спасибо,Олег и Дилетант ! Ну конечно,МГ-43 "Береста".Учту.
diletant2010> И еще
Огромное спасибо,Олег и Дилетант ! Ну конечно,МГ-43 "Береста".Учту.
oleg7>> Вот , на фотках Буках нашел получше, но все же плоховато
diletant2010> Посмотрел у себя.
diletant2010> С уважением
Молодца! Точно она, правда у нас ее ограждением было чуть иным
diletant2010> Посмотрел у себя.
diletant2010> С уважением
Молодца! Точно она, правда у нас ее ограждением было чуть иным
oleg7> Молодца! Точно она, правда у нас ее ограждением было чуть иным
На каждом проекте ограждение было индивидуальным.
С уважением
На каждом проекте ограждение было индивидуальным.
С уважением
Прикреплённые файлы:
В.Д.2.> Огромное спасибо,Олег и Дилетант ! Ну конечно,МГ-43 "Береста".Учту.
Паша, есть две модели, обе примерно по полметра в длину.
Одна (667А) - Камчатского изготовления 1979 года образца (в смысле примерно это время сделана была). Конструктов чисто камчатский, я такие модели потом встречал у других, практически - "один в один". Видимо, одна мастерская делала на весь ДВ. Были в ходу там еще и эбонитовые модели, но без такой детализации.
Вторая (667БД) - Северодвинской "постройки", ну, наверное, лет 10-15 ей.
С точки зрения совсем мелких деталей (типа, МГ-43), по мне - так это совершенно не нужная затея, если, конечно, не делать макет условно в пару метров.
Эти детали все равно будут на уровне 0.5-1 мм от палубы, если брать ту же МГ-43. То же самое касается выдвижных. Фактически эти модели - сборные солянки от разных заказов или "какие чертежи нашли, с тех и делаем".
Я советую не сильно заворачиваться на такой мелочевке в моделях, т.к., главное - это память о службе на них, а не супер-пупер-мега точное на 100% соответствие совсем мелких деталей.
Паша, есть две модели, обе примерно по полметра в длину.
Одна (667А) - Камчатского изготовления 1979 года образца (в смысле примерно это время сделана была). Конструктов чисто камчатский, я такие модели потом встречал у других, практически - "один в один". Видимо, одна мастерская делала на весь ДВ. Были в ходу там еще и эбонитовые модели, но без такой детализации.
Вторая (667БД) - Северодвинской "постройки", ну, наверное, лет 10-15 ей.
С точки зрения совсем мелких деталей (типа, МГ-43), по мне - так это совершенно не нужная затея, если, конечно, не делать макет условно в пару метров.
Эти детали все равно будут на уровне 0.5-1 мм от палубы, если брать ту же МГ-43. То же самое касается выдвижных. Фактически эти модели - сборные солянки от разных заказов или "какие чертежи нашли, с тех и делаем".
Я советую не сильно заворачиваться на такой мелочевке в моделях, т.к., главное - это память о службе на них, а не супер-пупер-мега точное на 100% соответствие совсем мелких деталей.
plutong> Я советую не сильно заворачиваться на такой мелочевке в моделях, т.к., главное - это память о службе на них, а не супер-пупер-мега точное на 100% соответствие совсем мелких деталей.
А я ничего не советую.
Все зависит от желаний интересанта, какую он степень детализации пожелает-такую и реализует.
Мы лишь подсказываем (возможно зачастую поздно, типа как я, забыв было напрочь про Бересту) то, что было в реалиях
А я ничего не советую.
Все зависит от желаний интересанта, какую он степень детализации пожелает-такую и реализует.
Мы лишь подсказываем (возможно зачастую поздно, типа как я, забыв было напрочь про Бересту) то, что было в реалиях
Реклама Google — средство выживания форумов :)
oleg7> Мы лишь подсказываем (возможно зачастую поздно, типа как я, забыв было напрочь про Бересту) то, что было в реалиях
Согласен с обоими советниками. Не желая получить пинка за оверквотинг,отвечу,что вся инфа принята.Вид подвесной модели 667А подразумевает детализацию подводной части."Береста" рулит,конечно же,как и носовое РСУ.Но мне б по шпигатам,донкам,ВРГ,стабилизаторам,покраске подводной части ЛК,геометрии волнорезных щитов ТА.
Ну то есть облик классического 667А,а конкретно К-418 постройки 1968.
Это все потому,что исполнитель пока сделал на "отлюбись".
Согласен с обоими советниками. Не желая получить пинка за оверквотинг,отвечу,что вся инфа принята.Вид подвесной модели 667А подразумевает детализацию подводной части."Береста" рулит,конечно же,как и носовое РСУ.Но мне б по шпигатам,донкам,ВРГ,стабилизаторам,покраске подводной части ЛК,геометрии волнорезных щитов ТА.
Ну то есть облик классического 667А,а конкретно К-418 постройки 1968.
Это все потому,что исполнитель пока сделал на "отлюбись".
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
