shhturman> Там обычная конструкция для удержания корабельных дверей - "петля" на двери и крюк на башне.
Борисович, на фото башни "Быстрого" петлю -скобу видно. Ответный узел виден в общих чертах, с крючком не ассоциируется. Но дело даже не в этом - они по горизонтали не совпадают. Вот с ручкой совпадают.
И ещё, обратил внимание, что на одних пароходах на двери башни одна ручка, а на других ещё и две задрайки. Вопрос, почему?
Вот весёлое фото: Двэр "Настойчивого" на замке. Правда замок открыт - заходи, бери что хочешь.