Ликбез - все что вы хотели знать о космосе, но боялись спросить.

Вот такие вопросы для затравки. Возьмем межпланетные автоматические станции (АМС). Возьмем те, что летают/летали подальше. Скажем, тот же "Кассини". Можно взять более древние "Вояджеры" или "Пионеры".

Как они наводятся в условиях больших удалений и больших временных задержек прохождения управляющих сигналов? Я так понимаю, что автоматически, но что для них является опорными точками? Планеты/Солнце/звезды? Имеется в виду наведение при совершении гравитационных маневров "а-ля Большой тур". Это делает автоматика или подаются синхронизированные по времени команды, рассчитанные так, чтобы они дошли к АМС именно к моменту совершения маневра? Но как происходит уточнение, чтобы начать финальный отсчет до совершения маневра?

Как АМС замеряли расстояние до планет - РЛС или просто по угловым размерам?

"Пионеры" открывали луны Юпитера, но как? Как проводилась селекция, чтобы отбросить возможную регистрацию звезды? В АМС что, была заложена программа "а-ля Ред Шифт", чтобы он учитывал все звезды или как? По видимой звездной величине луны Юпитера?

Возможно ли сейчас послать обычный зонд по такой траектории, чтобы он, скажем, слетал к одной из дальних планет (Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун, Плутон) и вернулся назад? Скажем, выполнив гравитационный маневр вокруг Сатурна, вернуться назад к Земле.

Есть ли искусственные спутники у газовых гигантов? Мог бы тот же "Кассини" сбросить отделяемый модуль, сделав его искусственным спутником Сатурна.

---

Этот вопрос стоит несколько особняком. Предположим, что у нас сейчас есть корабль, способный долететь и довезти людей до Юпитера или Сатурна. Меня интересуют не аспекты полета, а аспекты выживания. Скажем, при нынешнем уровне космической техники, могла бы ли существовать та же МКС на орбите Ио? Ио потому взят, что его орбита проходит внутри радиационного пояса. Что это за пояс, каким бы могло быть его влияние на космическую технику, космонавтов внутри нее, на космонавта в скафандре, находящегося в открытом космосе рядом.

Прямо сейчас происходит лунное затмение. Смотрите.

У меня сплошная облачность. Да и в Питере я. Ща "Ред Шифт" запущу, погляжу, какое там затмение.

Да! Надо же! И впрямь - "Ред Шифт" кажет затмение. В течение часа закроет всю Луну. Через три часа - Луна опять "откроется".

Блин, ну что за невезуха под облаками сидеть!

В Питере, как и во всей европейской части, наиболее благоприятные условия для наблюдения (если с погодой повезёт, конечно). Увидите весь "концерт". У нас в конце затмения Луна уйдёт за горизонт. Да и утро уже будет. Но погода как на заказ, ясная морозная ночь.

Вход в полутень 20:16 UT (23.16 МСК)
Вход в тень 21:29 UT (0.29 МСК)
Начало полного 22:42 UT (1.42 МСК)
Конец полного 23:59 UT (2.59 МСК)
Выход из тени 1:12 UT (4.12 МСК)
Выход из полутени 2:24 UT (5.24 МСК)

Левый край Луны уже отгрызло.

Ага, как же... "Благоприятные условия". Каша манная по небу плывет.

AGRESSOR> Вот такие вопросы для затравки. Возьмем межпланетные автоматические станции (АМС). Возьмем те, что летают/летали подальше. Скажем, тот же "Кассини". Можно взять более древние "Вояджеры" или "Пионеры".
AGRESSOR> Как они наводятся в условиях больших удалений и больших временных задержек прохождения управляющих сигналов?

___________________________________________________
Правильное положение аппарата в пространстве определяет возможность радиосвязи с Землей, так как большая параболическая чаша его антенны диаметром 3.65 м жестко скреплена с аппаратом. Во время радиосвязи она должна быть точно нацелена на Землю. Компьютеры "узнают" положение аппарата с помощью датчиков Солнца и звезд, которые также используются для навигации. Но этого недостаточно. Необходимо знать положение аппарата на небесной сфере. Разумеется, увидеть аппарат с Земли невозможно, но вместо этого можно использовать телевизионные снимки, получаемые с самого аппарата перед сближением с небесным телом. На них планета и ее спутники видны на фоне звезд с известными координатами. После обработки телевизионных изображений положение аппарата удается определить с очень высокой точностью. Например, у Урана погрешность такого определения составляла 20-25 км. Этот метод называется оптической навигацией. Очень высокую точность дает радионавигация. Для этого методами радиоинтерферометрии по регистрации сигнала радиопередатчика аппарата определяется его положение на небе относительно "маяков Вселенной" - квазаров.
___________________________________________________

Это про Вояджеры. Прочти всю ссылку -она того стоит:

Ник

Вебкамера:

из англии картинка обновляется через 20 сек

На spaceweather.com ещё ряд ссылок на онлайны предложен.

Половины Луны уже нету.

Wyvern-2> Правильное положение аппарата в пространстве определяет возможность радиосвязи с Землей, так как большая параболическая чаша его антенны диаметром 3.65 м жестко скреплена с аппаратом. Во время радиосвязи она должна быть точно нацелена на Землю. Компьютеры "узнают" положение аппарата с помощью датчиков Солнца и звезд, которые также используются для навигации. Но этого недостаточно. Необходимо знать положение аппарата на небесной сфере.

Да, вот и я думаю. Где бы можно почитать о навигации в плоскости эклиптики, я так понимаю, там эклиптическая система координат используется. А опорным центром - Солнце? Ведь самый очевидный маяк. Но одного маяка мало, нужен еще один, ведь так? Им является ближайшее тело и эфемериды его движения? Или Земля?

Wyvern-2> Разумеется, увидеть аппарат с Земли невозможно, но вместо этого можно использовать телевизионные снимки, получаемые с самого аппарата перед сближением с небесным телом. На них планета и ее спутники видны на фоне звезд с известными координатами. После обработки телевизионных изображений положение аппарата удается определить с очень высокой точностью. Например, у Урана погрешность такого определения составляла 20-25 км. Этот метод называется оптической навигацией. Очень высокую точность дает радионавигация. Для этого методами радиоинтерферометрии по регистрации сигнала радиопередатчика аппарата определяется его положение на небе относительно "маяков Вселенной" - квазаров.

Я так понимаю, делается несколько снимков - для уточнения орбиты. Но как определяют размеры новооткрытой луны? По угловым размерам и орбите?

Но относительно квазаров... хм... ИМХО, относительно них любое положение в Солнечной системе - это положение в одной точке.

Я читал даже о проекте развертывания системы глобального позиционирования (взамен "Навстар/GPS") - по квазарам (или пульсарам). Со всеми вытекающими последствиями типа боевой устойчивости. Но как это возможно?

Wyvern-2> Это про Вояджеры. Прочти всю ссылку -она того стоит:

ОК. Почитаю. Спасибо.

Ещё почитай здесь и здесь.

Ага. Все-таки совмещение высокоточной ИНС (точность задается самими опорными объектами, их параметрами движения) и оптической навигации.

А по каким параметрам проводится оптическая навигация? Угловые размеры, характерный спектральный паспорт объекта, звездная величина. Или все сразу? Первоначальный поиск opnav задается по ИНС, по приблизительному району местонахождения опорного объекта? А дальше? Поиск по расширяющейся спирали?

Очередной вопрос. Если мы, скажем, перевозим в космосе какой-то газ замороженным, то будет ли потребность в холодильных установках? Ведь в космосе и так холодно. Или все же свет солнушка будет достаточно нагревать, чтобы холодильники потребовались?

Всё зависит от.
От того, какой именно газ, где именно и как долго везём, какие допустимы потери.

А оборот "в космосе холодно" - он, скажем так, не совсем соответствует действительности

Если в тени, то будет примерно 40К температура. Для межзвёздного пространства видел оценку 10К чисто от света звёзд. Так что гелий и водород в Солнечной системе не замёрзнут даже в тени, остальное зависит от ситуации.

Ну так бы и говорил, что на земной орбите
Ить равновесные температура на разных расстояниях от Солнца разные, да еще зависят от кривой серости тела, отражённого света планет и их теплового излучения и т.п.
А то получилось "прибор 200"

Вот, очень рекомендую в качестве ликбеза по многим "космическим" (и не только) вопросам - отличная книжка А.Л.Стасенко "Физика полёта".
Там и про "ужасный, ужасный космический холод", и про баллистику, и про спуск в атмосфере, и про ионные двигатели, и много еще чего.
А также - про схемы самолётов и устойчивость, присоединённую массу, ударные волны и аэродинамические эксперименты.

Блин, ажно ностальгия прошибла Я эту книжку в 9-м классе в школьной библиотеке брал, зачитывал до дыр и ксероксы делал

Прямая ссылка на дежавюху (1,8 M):

Ссылка на страничку из библиотеки со ссылкой на дежавюху:

Спасибо, Дима! Будем читать.