Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11 (401/401) [Форумы Balancer.Ru]

Boroda_Sr #14.11.2025 08:04 @Lamm#13.11.2025 22:07

Boroda_Sr

аксакал

★

Lamm> лес летал тушить польский самолетик Крюк, прозвище у него такое.
Не Крюк, а Крук, что в переводе значит Ворон...

Прикреплённые файлы:

PZL-Okecie_PZL-106A_Kruk,_PZL_AN2164898.jpg (скачать) [1024x683, 420 кБ]

16462188729_02802b5186_b.jpg (скачать) [1024x683, 275 кБ]

beatles #14.11.2025 09:02 @Boroda_Sr#13.11.2025 12:05

info>> А там где рядом базировалась морская авиация? Мне кажется в 60х я в Глубоком видел моряков с голубыми погонами.
B.S.> А где это Глубокое?

В Глубокое могло занести пацанов из Миор - там была комендатура запасного аэродрома ВМФ.

beatles #14.11.2025 09:06 @info#13.11.2025 11:06

beatles

втянувшийся

info> А там где рядом базировалась морская авиация?

В Глубокое могло занести пацанов из Миор - там была развернута комендатура постоянно действующего запасного аэродрома ВМФ.

info #14.11.2025 11:06 @beatles#14.11.2025 09:06

info

аксакал

★☆
☠

info>> А там где рядом базировалась морская авиация?
beatles> В Глубокое могло занести пацанов из Миор - там была развернута комендатура постоянно действующего запасного аэродрома ВМФ.

Спасибо. Это 60-70 км от п.Глубокое

KAV #14.11.2025 11:35

KAV

опытный

☆

Boroda_Sr

Саша, вопрос к тебе, как к знатоку авиации.

Су-17 до первых серий М3 включительно шли с завода серебристые. МиГ-23 первых модификаций шли серые.
А МиГ-27 шли сразу с завода в камуфляже? Нигде не видел фотографий серых (индусов и ланкийцев в счет не берем) и тем более серебристых двадцать седьмых.

Boroda_Sr #14.11.2025 13:19 @KAV#14.11.2025 11:35

+1

Boroda_Sr

аксакал

★

KAV> Су-17 до первых серий М3 включительно шли с завода серебристые. МиГ-23 первых модификаций шли серые.
KAV> А МиГ-27 шли сразу с завода в камуфляже?
Да, МиГ-27 сразу шли в камуфляже. Ну, если не принимать во внимание самый первый прототип МиГ-23Б...

Прикреплённые файлы:

36-2.jpg (скачать) [2111x554, 287 кБ]

36-1.jpg (скачать) [1056x322, 101 кБ]

i.jpg (скачать) [960x720, 85 кБ]

KAV #20.11.2025 11:34

KAV

опытный

☆

Boroda_Sr

Саша, а у вас в Джиде было ДЗ по воздуху? И если было, то в обоих полках или только во 2-ом гвардейском, как обладателем более удобной для этого матчастью?
И если в твоем полку было, что подвешивали - СППУ или блоки УБ-32?

Boroda_Sr #20.11.2025 12:51 @KAV#20.11.2025 11:34

+1

Boroda_Sr

аксакал

★

KAV> Саша, а у вас в Джиде было ДЗ по воздуху? И если было, то в обоих полках или только во 2-ом гвардейском, как обладателем более удобной для этого матчастью?
Да у нас ни по воздуху, ни по земле не было. Его и в Чойбалсане не было. В БД сидели только истребители, а в ИБА дежурные силы были введены приказом ГК ВВС в июне 1980 года перед началом Олимпийских игр, да так и остались до кончины ИБА...

KAV #20.11.2025 13:35 @Boroda_Sr#20.11.2025 12:51

KAV

опытный

☆

B.S.> Да у нас ни по воздуху, ни по земле не было. Его и в Чойбалсане не было. В БД сидели только истребители, а в ИБА дежурные силы были введены приказом ГК ВВС в июне 1980 года перед началом Олимпийских игр, да так и остались до кончины ИБА...

Саша, а ты не путаешь про Чойбалсан? На ветке полка Володя Мантулин писал как летал на перехват Ан-24 монгольского еще на простом Су-17. Да и я помню, как еще простые из звена вылетали с двумя подвешенными СППУ. И самолеты стояли в укрытиях второй зоны для ДЗ еще до 80 года.

Boroda_Sr #20.11.2025 13:49 @KAV#20.11.2025 13:35

+1

Boroda_Sr

аксакал

★

KAV> Саша, а ты не путаешь про Чойбалсан?
Может и путаю, но в Джиде точно не было.

Gasilov #20.11.2025 14:03

Gasilov

аксакал

Возможно кто то подскажет.. Видел в инете чб фото с какой то модификацией миг-23 с 4мя ракетами средней дальности под неподвижными консолями крыла на 4рех пилонах (точно не были пилонами под ПТБ (у миг-23 они не доворачивались, как с су-24 и ракет нести не могли)). В тексте упоминалась модель с большим размахом крыла. Я видел только фото с 4мя ракетами ближнего действия под крыльями на двух двойных пилонах. Могло такое иметь место быть?

KAV #20.11.2025 15:15 @Gasilov#20.11.2025 14:03

KAV

опытный

☆

Gasilov> Возможно кто то подскажет.. Видел в инете чб фото с какой то модификацией миг-23 с 4мя ракетами средней дальности под неподвижными консолями крыла на 4рех пилонах

Так вроде у двадцать третьего только два пилона было под НЧК.

Gasilov #20.11.2025 16:02 @KAV#20.11.2025 15:15

Gasilov

аксакал

Gasilov>> Возможно кто то подскажет.. Видел в инете чб фото с какой то модификацией миг-23 с 4мя ракетами средней дальности под неподвижными консолями крыла на 4рех пилонах
KAV> Так вроде у двадцать третьего только два пилона было под НЧК.

Вот фото миг-23-98. У меня только одно предположение. Ему сделали доворачивающийся пилон , как на су-24. Или это фото жаба. Т.к. изменяемую стреловидность у него сохранена. Такие пилоны были? У меня сомнение... Тянет на жабу, пилон похож на ПТБшный. Но там он для скорости до 800 км/ч при минимальной стреловидности.

Прикреплённые файлы:

scale_1200.jpg (скачать) [1006x662, 136 кБ]

Это сообщение редактировалось 20.11.2025 в 16:25

Boroda_Sr #20.11.2025 16:32 @Gasilov#20.11.2025 16:02

Boroda_Sr

аксакал

★

Gasilov> Вот фото миг-23-98. Или это фото жаба.
Это она...вот исходное фото...

Прикреплённые файлы:

90ef61e23559c87c8b83265fc033bd2d_cropped_500x323.jpg (скачать) [1150x742, 155 кБ]

Gasilov #20.11.2025 17:37 @Boroda_Sr#20.11.2025 16:32

Gasilov

аксакал

Gasilov>> Вот фото миг-23-98. Или это фото жаба.
B.S.> Это она...вот исходное фото...

Был близок… Но было в инете еще одно чб фото с 4мя ракетами под крыльями. Надо было сохранить, теперь найти не могу. Какая то версия Ф с клыками и гребнями для ИКловушек. Видимо купился на фэйковую фотку.

Это сообщение редактировалось 20.11.2025 в 20:33

Boroda_Sr #21.11.2025 08:02 @Gasilov#20.11.2025 17:37

+1

Boroda_Sr

аксакал

★

Gasilov> Какая то версия Ф с клыками и гребнями для ИКловушек.
Никакой версии Ф не существовало. Максимум, что было - это экспортный МФ.
А с клыками и БВП-50-60 на спине - это всё тот же МиГ-23-98 б.н.36 с 4хР-77 (РВВ-АЕ/СД), но под крылом только две, потому что под НЧК негде разместить еще пару пилонов, а делать поворотный под ПЧК - это делать на старом самолёте с нуля крыло, центроплан и узел поворота - "овчинка выделки не стоит"©...

Прикреплённые файлы:

Снимок экрана (137).jpg (скачать) [1482x492, 214 кБ]

mig23-98-3.jpg (скачать) [1050x572, 82 кБ]

beatles #21.11.2025 08:59 @Boroda_Sr#20.11.2025 12:51

+1

beatles

втянувшийся

B.S.> Да у нас ни по воздуху, ни по земле не было. Его и в Чойбалсане не было. В БД сидели только истребители, а в ИБА дежурные силы были введены приказом ГК ВВС в июне 1980 года перед началом Олимпийских игр, да так и остались до кончины ИБА...

В Степи ДЗ сидело по земле где-то в 87-89 х годах. И регулярно, кстати, поднимали, обычно на Карини-Нур.

Boroda_Sr #21.11.2025 09:18 @beatles#21.11.2025 08:59

+1

Boroda_Sr

аксакал

★

B.S.>> Да у нас ни по воздуху, ни по земле не было.
beatles> В Степи ДЗ сидело по земле где-то в 87-89 х годах.
Гена, вопрос-то был о 78-79...а в 87-89 ясен перец, что сидели, и регулярно раз в квартал проверялись с реальным бомбометанием...

ВалераМИГ-27К #21.11.2025 16:34

ВалераМИГ-27К

опытный

Вот фото миг-23-98. У меня только одно предположение. Ему сделали доворачивающийся пилон , как на су-24. Или это фото жаба. Т.к. изменяемую стреловидность у него сохранена. Такие пилоны были? ..Был вариант МИГ-23МЛ(МЛД)в Анголе..подвески БОМБОЧЕК вместо крыльевых баков.