Катастрофы и аварии самолетов Су-35

В Подмосковье, в Раменском.
Лётчик катапультировался.

[ 19-12-2002: Message edited by: Serge Pod ]

Это часом не тот ли самый Борт 711?

В 80 км от аэродрома Раменское разбился истребитель Су-35

Сегодня в 16:15 в 80 километрах от аэродрома Раменское потерпел катастрофу истребитель Су-35.

Летчику удалось катапультироваться.

По сообщению РИА "Новости", многоцелевой истребитель Су-35, по предварительным данным, упал в 80 километрах от города Жуковского, на территории Егорьевского района. Об этом сообщил заместитель главы города Жуковского по ГО и ЧС Евгений Кий.

По его словам, на место падения истребителя выехала оперативная группа ГО и ЧС Егорьевского района.

Самолет проходил испытания в Летно-исследовательском институте им. Громова. Самолет пилотировал летчик-испытатель ОКБ «Сухой» Юрий Ващук. Представитель военного ведомства подтвердил, что катапультировавшийся летчик жив. В апреле нынешнего года Ващук получил серьезные травмы при испытании самолета Су-29.

Многоцелевой фронтовой истребитель Су-35 является глубокой модернизацией истребителя Су-27. Первый серийный Су-35 впервые поднялся в воздух 1 апреля 1992 года.

// Газета.Ru

dsamoilov>Это часом не тот ли самый Борт 711?

...который с правой РУС (?)

Для расследования причин аварии многофункционального истребителя Су-35 создана специальная комиссия (20.12.02 10:28:27)

Для расследования причин аварии разбившегося вчера в 15:15 мск в 80 км от аэродрома Раменское (близ Егорьевска) многофункционального истребителя Су-35 создана специальная комиссия. Об этом сообщил Интерфаксу-АВН источник в оборонно-промышленном комплексе, по словам которого, авария самолета произошла во время сложного испытательного полета.
При возникновении аварийной ситуации летчик-испытатель действовал в строгом соответствии с требованиями летных инструкций. Он доложил о случившемся руководителю полетов и по его команде катапультировался. При падении самолета никто не пострадал.
Многоцелевой истребитель Су-35 является переходным самолетом к истребителю пятого поколения. Он предназначен для поражения как воздушных, так и наземных целей. Самолет был оснащен принципиально новым бортовым радиоэлектронным оборудованием, включающим элементы искусственного интеллекта.
Цена Су-35 составляет более 30 30 млн долл. Серийно самолет выпускается Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением.

/АВН/


© ИА "Финмаркет", 1995-2002

dsamoilov>>Это часом не тот ли самый Борт 711?

Igor>...который с правой РУС (?)

Да. Он же - Су-37, он же - непременный участник МАКС'ов, демонстрационных полетов, забугорных выставок, и т.д. и т.п. Он, если я правильно понимаю, действительно в собственности Сухого, испытательный образец.

Та картиночка что в ленте.ру, кстати, это фотография "семьсот третьего" борта в Бурже летом 95ого.

Су-35 разбился из-за отказа системы управления


Причиной аварии многофункционального истребителя Су-35, который разбился в четверг в Подмосковье, по предварительным данным, стал отказ системы управления самолета. Об этом сообщил в пятницу источник, близкий к комиссии по расследованию инцидента. По его данным, летчик-испытатель Юрий Ващук выполнял испытательный полет с целью определения характеристик устойчивости и управляемости. «При выполнении одного из маневров летчик заметил отказ всех каналов системы дистанционного управления, и машина стала неуправляемой», – сообщил источник. По его словам, пилот боролся за живучесть машины, но на высоте 2 тысячи метров, ввиду невозможности вывода самолета из пикирования, катапультировался.
Истребитель Су-35 оснащен электродистанционной системой управления с четырехкратным резервированием в продольном канале управления и трехкратным в поперечном. //«Интерфакс»

Главные новости дня — Газета.Ru

S.P.>По его данным, летчик-испытатель Юрий Ващук выполнял испытательный полет с целью определения характеристик устойчивости и управляемости.

Не везет Юрию



в апреле уже бился...

Да, это был борт 711.

Вот еще: "Дежурный вертолёт вылетел в 15.27, парашют лётчика был замечен около 16.00. А дальше - поиск подходящей площадки для посадки вертолёта (а это в полукилометре от Ващука), поход по замёрзшему болоту почти наугад, т.к. ориентиров никаких. Так что время было затрачено минимальное.
Повторюсь: лётчик абсолютно не пострадал. Зато при возвращении к вертолёту сломала ногу дежурный врач. И в итоге помощь пришлось оказывать ей, а не Ващуку. Сам Юрий даже поучаствовал в транспортировке врача к вертолёту. В-общем, юмор..."
// http://airforce.users.ru:8080/nvi/forum/1/co/20474.htm

muxel>Да, это был борт 711.

Блин. Перехимичили, что ли, с апгрейдами/даунгрейдами? :-/

Испытания закончились в болоте
20 декабря 2002 г.
Истребитель Су-35, принадлежавший Летно-исследовательскому институту (ЛИИ) им. Громова, потерпел вчера катастрофу в Подмосковье.

Самолет, пилотируемый летчиком-испытателем Сергеем Ващуком, поднялся в воздух с аэродрома ЛИИ в городе Жуковском в 14.45. Согласно полетному заданию пилот должен был в течение нескольких часов проверить на разных высотах работу приборов самолета. Первые полчаса полет проходил нормально, однако когда самолет находился в районе города Шатуры в 80 км от аэродрома, летчик доложил на землю, что машина начала терять высоту. Руководитель полетов приказал Сергею Ващуку катапультироваться, и в 15.17 в 5 км от Шатуры Су-35 упал в болота. Летчик благополучно приземлился в лесу и был подобран поисковой группой МЧС.

Поскольку на борту истребителя находилось новейшее секретное оборудование, инженеры ЛИИ уже вчера начали разрабатывать план по подъему машины из болота. По предварительной версии специалистов ЛИИ, катастрофа Су-35 произошла из-за неисправности бортовой аппаратуры, которую и проверял летчик во время злополучного полета.

Многофункциональный истребитель Су-35 был разработан на базе семейства самолетов типа Су-27 в КБ Сухого в 1992 году. Эксперты называют Су-35 переходным самолетом к истребителю пятого поколения. Он оснащен принципиально новым бортовым радиоэлектронным оборудованием, включающим, по словам разработчиков, элементы искусственного интеллекта, и предназначен для поражения как воздушных, так и наземных целей. Стоимость одного Су-35 составляет около 30 млн долл. На данный момент на вооружении российских ВВС находится менее десяти самолетов этого типа.

Источник: Время Новостей

Крушение Су-35 в Хабаровском крае стало первой катастрофой истребителя
Падение самолета Су-35С в Хабаровском крае стало первой катастрофой этого истребителя.

Как сообщили в пресс-службе Восточного военного округа, у воздушного судна при выполнении планового полета отказал двигатель. Летчик успел катапультироваться, его обнаружили. Уточняется, что угрозы его здоровью нет. Летчика доставили на аэродром базирования.

"Тридцать первого июля 2021 года в Хабаровском крае при выполнении плановых учебно-тренировочных полетов произошел отказ двигателя на самолете Су-35С", - сообщили в ВВО.

По предварительной информации, самолет разбился в акватории Охотского моря. Специальная комиссия ВВО проведет расследование крушения.

"PECHKIN":

За шо купил, за то продал.
Кароче, дело было так:
Пара совершала вылет из дежурного звена.
Самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком. В кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». После отрыва самолета от ВПП снялась блокировка отстрела патронов, которые начали отстреливаться в автоматическом режиме по факту мощного излучения РЛС аэродрома. Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений. Самолет набрал немного меньше 13 км. Летал до выработки 1 час 13 мин. Упал на землю.