-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s03.radikal.ru/i176/1010/16/128x128-crop/d198a8f6a66b.jpg)
Корабельные элементы
Теги:
Джи-джи
Тема – см. название.
Давно искал информацию о том, как заваливались леерные стойки перед артиллерийской стрельбой. Нашел вот такое фото. Сколько раз его видел, но не обращал внимание. Причем заваливаются строго вдоль борта. Осталось выяснить, как шлюпбалки заваливали.
На этой же фотографии видно как крепилась якорная цепь.
Попутно хочу задать два вопроса. Первый: располагает ли кто фотографией стопора Булливаня (или –ля) (не уверен в правильности своего произношения), применявшегося на броненосцах РИФ. И второй: есть ли у кого информация о диаметре иллюминаторов на кораблях того же периода. Анализировал фотографии, но привязка дает большой разброс для такого маленького корабельного элемента. Для «Наварина», по моим расчетам, диаметр иллюминатора составляет 400мм (в свету) и 480мм (с окантовкой. Медь?)
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Temnikov
Джи-джи, 05.06.2005 09:26:30:Тема – см. название.
Давно искал информацию о том, как заваливались леерные стойки перед артиллерийской стрельбой. Нашел вот такое фото. Сколько раз его видел, но не обращал внимание. Причем заваливаются строго вдоль борта. Осталось выяснить, как шлюпбалки заваливали.
На этой же фотографии видно как крепилась якорная цепь.
Попутно хочу задать два вопроса. Первый: располагает ли кто фотографией стопора Булливаня (или –ля) (не уверен в правильности своего произношения), применявшегося на броненосцах РИФ. И второй: есть ли у кого информация о диаметре иллюминаторов на кораблях того же периода. Анализировал фотографии, но привязка дает большой разброс для такого маленького корабельного элемента. Для «Наварина», по моим расчетам, диаметр иллюминатора составляет 400мм (в свету) и 480мм (с окантовкой. Медь?)[»]
О диаметре иллюминаторов на кораблях того же периода:
Дельные вещи.
И многое другое.
Temnikov> О диаметре иллюминаторов на кораблях того же периода:
Temnikov> Дельные вещи.
Temnikov> И многое другое. [»]
Огромное спасибо.!! Вот! Первые результаты консолидации моделистов. (Сам бы искал очень долго)
Temnikov, 05.06.2005 10:48:01:Джи-джи, 05.06.2005 09:26:30:Тема – см. название.
...Причем заваливаются строго вдоль борта. Осталось выяснить, как шлюпбалки заваливали...[»]
О диаметре иллюминаторов на кораблях того же периода:
Дельные вещи.
И многое другое.[»]
Но это не всегда (Fylgia).
Прикреплённые файлы:
Д Дмитриев
Д Дмитриев
втянувшийся
Джи-джи> Тема – см. название.
Джи-джи> Давно искал информацию о том, как заваливались леерные стойки перед артиллерийской стрельбой. Нашел вот такое фото. Сколько раз его видел, но не обращал внимание. Причем заваливаются строго вдоль борта. Осталось выяснить, как шлюпбалки заваливали.
Джи-джи> На этой же фотографии видно как крепилась якорная цепь.
Джи-джи> Попутно хочу задать два вопроса. Первый: располагает ли кто фотографией стопора Булливаня (или –ля) (не уверен в правильности своего произношения), применявшегося на броненосцах РИФ. И второй: есть ли у кого информация о диаметре иллюминаторов на кораблях того же периода. Анализировал фотографии, но привязка дает большой разброс для такого маленького корабельного элемента. Для «Наварина», по моим расчетам, диаметр иллюминатора составляет 400мм (в свету) и 480мм (с окантовкой. Медь?) [»]
Где-то видел информацию что диаметр иллюминатора (в свету) мерялся в дюймах, как калибр орудий.Под это дело соответсвенно и имелись готовые "стекла".Так что диаметр не мог быть 400мм ,это видимо ближайший дюймовый (кратный) в одну или другую сторону. А чей это бак на снимке?
Джи-джи> Давно искал информацию о том, как заваливались леерные стойки перед артиллерийской стрельбой. Нашел вот такое фото. Сколько раз его видел, но не обращал внимание. Причем заваливаются строго вдоль борта. Осталось выяснить, как шлюпбалки заваливали.
Джи-джи> На этой же фотографии видно как крепилась якорная цепь.
Джи-джи> Попутно хочу задать два вопроса. Первый: располагает ли кто фотографией стопора Булливаня (или –ля) (не уверен в правильности своего произношения), применявшегося на броненосцах РИФ. И второй: есть ли у кого информация о диаметре иллюминаторов на кораблях того же периода. Анализировал фотографии, но привязка дает большой разброс для такого маленького корабельного элемента. Для «Наварина», по моим расчетам, диаметр иллюминатора составляет 400мм (в свету) и 480мм (с окантовкой. Медь?) [»]
Где-то видел информацию что диаметр иллюминатора (в свету) мерялся в дюймах, как калибр орудий.Под это дело соответсвенно и имелись готовые "стекла".Так что диаметр не мог быть 400мм ,это видимо ближайший дюймовый (кратный) в одну или другую сторону. А чей это бак на снимке?
Д.Д.> А чей это бак на снимке? [»]
Это бак броненосца «Пересвет» из одноименного выпуска Морской коллекции (1/98).
По поводу иллюминатора. Господин Темников дал прекрасную информацию о конструкции иллюминатора. В Шершове «Практика кораблестроенiя» изображена его конструкция. Правда, без размеров. Но в тексте дается привязка – толщина стекла от 3/8 до 1/2 дюйма. Я простроил сегодня иллюминатор в АвтоКаде(с соблюдением пропорций, с некоторой погрешностью, конечно). Получается что если толщина стекла 3/8 дюйма то диаметр (в свету)- 313мм. А если 1/2дюйма то 417,2мм. Т.е. можно сделать вывод: при 3/8 дюймового стекла диаметр иллюминатора 12дюймов (ближайший), а для 1/2 дюйма – 16 дюймов соответственно.
Это бак броненосца «Пересвет» из одноименного выпуска Морской коллекции (1/98).
По поводу иллюминатора. Господин Темников дал прекрасную информацию о конструкции иллюминатора. В Шершове «Практика кораблестроенiя» изображена его конструкция. Правда, без размеров. Но в тексте дается привязка – толщина стекла от 3/8 до 1/2 дюйма. Я простроил сегодня иллюминатор в АвтоКаде(с соблюдением пропорций, с некоторой погрешностью, конечно). Получается что если толщина стекла 3/8 дюйма то диаметр (в свету)- 313мм. А если 1/2дюйма то 417,2мм. Т.е. можно сделать вывод: при 3/8 дюймового стекла диаметр иллюминатора 12дюймов (ближайший), а для 1/2 дюйма – 16 дюймов соответственно.
Д Дмитриев
втянувшийся
Д.Д.>> А чей это бак на снимке? [»]
Джи-джи> Это бак броненосца «Пересвет» из одноименного выпуска Морской коллекции (1/98).
Джи-джи> По поводу иллюминатора. Господин Темников дал прекрасную информацию о конструкции иллюминатора. В Шершове «Практика кораблестроенiя» изображена его конструкция. Правда, без размеров. Но в тексте дается привязка – толщина стекла от 3/8 до 1/2 дюйма. Я простроил сегодня иллюминатор в АвтоКаде(с соблюдением пропорций, с некоторой погрешностью, конечно). Получается что если толщина стекла 3/8 дюйма то диаметр (в свету)- 313мм. А если 1/2дюйма то 417,2мм. Т.е. можно сделать вывод: при 3/8 дюймового стекла диаметр иллюминатора 12дюймов (ближайший), а для 1/2 дюйма – 16 дюймов соответственно. [»]
Да,вспомнил у американцев тоже такие типоразмеры иллюминаторов 12 и 16дм."Инчей" - как у них говорят.
Джи-джи> Это бак броненосца «Пересвет» из одноименного выпуска Морской коллекции (1/98).
Джи-джи> По поводу иллюминатора. Господин Темников дал прекрасную информацию о конструкции иллюминатора. В Шершове «Практика кораблестроенiя» изображена его конструкция. Правда, без размеров. Но в тексте дается привязка – толщина стекла от 3/8 до 1/2 дюйма. Я простроил сегодня иллюминатор в АвтоКаде(с соблюдением пропорций, с некоторой погрешностью, конечно). Получается что если толщина стекла 3/8 дюйма то диаметр (в свету)- 313мм. А если 1/2дюйма то 417,2мм. Т.е. можно сделать вывод: при 3/8 дюймового стекла диаметр иллюминатора 12дюймов (ближайший), а для 1/2 дюйма – 16 дюймов соответственно. [»]
Да,вспомнил у американцев тоже такие типоразмеры иллюминаторов 12 и 16дм."Инчей" - как у них говорят.
israel
иллюминаторы, как и трубы - только в дюймах. по крайней мере во флотах России, Англии и США. кингстоны в основном то же.
Корабельные "элементы". Эти мясорубки как назывались все знают.
Прикреплённые файлы:
Энгстрем
Прикреплённые файлы:
Немецкая 105/45 Устанавливалась на ПЛ периода ПМ войны
Прикреплённые файлы:
А это скрывающаяся 88, внизу в убранном под палубу положении
Прикреплённые файлы:
Жива ещё такая красота!
Прикреплённые файлы:
Д Дмитриев
втянувшийся
Джи-джи> Тема – см. название.
Джи-джи> Давно искал информацию о том, как заваливались леерные стойки перед артиллерийской стрельбой. Нашел вот такое фото. Сколько раз его видел, но не обращал внимание. Причем заваливаются строго вдоль борта. Осталось выяснить, как шлюпбалки заваливали.
Джи-джи> На этой же фотографии видно как крепилась якорная цепь.
Джи-джи> Попутно хочу задать два вопроса. Первый: располагает ли кто фотографией стопора Булливаня (или –ля) (не уверен в правильности своего произношения), применявшегося на броненосцах РИФ. И второй: есть ли у кого информация о диаметре иллюминаторов на кораблях того же периода. Анализировал фотографии, но привязка дает большой разброс для такого маленького корабельного элемента. Для «Наварина», по моим расчетам, диаметр иллюминатора составляет 400мм (в свету) и 480мм (с окантовкой. Медь?) [»]
Вот,нашел в одной старой "Морской практике",думаю будет любопытно,как якоря крепились.
Джи-джи> Давно искал информацию о том, как заваливались леерные стойки перед артиллерийской стрельбой. Нашел вот такое фото. Сколько раз его видел, но не обращал внимание. Причем заваливаются строго вдоль борта. Осталось выяснить, как шлюпбалки заваливали.
Джи-джи> На этой же фотографии видно как крепилась якорная цепь.
Джи-джи> Попутно хочу задать два вопроса. Первый: располагает ли кто фотографией стопора Булливаня (или –ля) (не уверен в правильности своего произношения), применявшегося на броненосцах РИФ. И второй: есть ли у кого информация о диаметре иллюминаторов на кораблях того же периода. Анализировал фотографии, но привязка дает большой разброс для такого маленького корабельного элемента. Для «Наварина», по моим расчетам, диаметр иллюминатора составляет 400мм (в свету) и 480мм (с окантовкой. Медь?) [»]
Вот,нашел в одной старой "Морской практике",думаю будет любопытно,как якоря крепились.
Прикреплённые файлы:
Может кто есть из Волгограда? Там есть знатный буксир "Гаситель" 
Вот бы на него посмотреть с разных сторон и поподробней.
Вот бы на него посмотреть с разных сторон и поподробней.
Д Дмитриев
втянувшийся
Недавно съездил в гости Владимиру Темникову в Таллин.В морском музее классные штуки обнаружились.Правда вахтерши злющие оказались, снимать толком не дали и чтоб обязательно с кем-то "на фоне".Пушки с русских тральщиков,подняты недавно подводными поисковиками.Как-то не приходило в голову ,что в Гочкисе столько бронэовых деталей.
Прикреплённые файлы:
Х-Мерлин
Д.Д.> Продолжение
- обалдеть... а продолжение есть?...
С щитом это какое?... а Гочкис 47мм?
- обалдеть... а продолжение есть?...
С щитом это какое?... а Гочкис 47мм?
А, что за тральщики? (Первая мировая?)
Д Дмитриев
втянувшийся
Джи-джи> А, что за тральщики? (Первая мировая?) [»]
Тральщики конечно Первой Мировой,из мобилизованных.
Тральщики конечно Первой Мировой,из мобилизованных.
Прикреплённые файлы:
Д.Д.> А это не что иное как орел-украшение от СЛАВЫ! [»]
Супер фотография! !
Какое небольшое. У меня было впечатление о более значительных размерах.
Супер фотография! !
Какое небольшое. У меня было впечатление о более значительных размерах.
Джи-джи, 05.07.2005 20:22:32:Д.Д.> А это не что иное как орел-украшение от СЛАВЫ! [»]
Супер фотография! !
Какое небольшое. У меня было впечатление о более значительных размерах.[»]
Орёл этот - скорее с кормыСЛАВА - корма.Скорее всего на форштевне совсем другое было:СЛАВА - нос
Temnikov> Орёл этот - скорее с кормыСЛАВА - корма.Скорее всего на форштевне совсем другое было:СЛАВА - нос
- честно говоря, я не вижу на приведеном фото кормы Славы орла ... а вот на фото из музея видно, что орёл был на достаточно остром основании закреплён - уж сильно у орла крылья за спину заведены ... думается мне это ЧАСТЬ носового украшения ...
- честно говоря, я не вижу на приведеном фото кормы Славы орла ... а вот на фото из музея видно, что орёл был на достаточно остром основании закреплён - уж сильно у орла крылья за спину заведены ... думается мне это ЧАСТЬ носового украшения ...
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 05.06.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.06.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
