166 Гвардейский иап (в/ч 10227), аэродром Марнеули (Сандар), Грузия

Лето 1985 года

Курилка перед зданием предполетной подготовки.
На заднем фоне 3-я зона
Метеоспециалист А.Олиферко и Ю.Гвоздовский (лежит)

Кто-то из КЗАшников (контрольно-записывающая аппаратура)
КЗА находилась в северном торце "высотного" домика
Вид от их выхода в сторону городка, видна юго-западная часть 3-её зоны

"Неофициальное" празднование 23 февраля 1985 года на метеостанции.
"Знаменная группа" 8) (слева на право): Володя Стеценко (будущий секретчик),
Юрий Гвоздовский (будущий диспетчер), Андрей Олиферко (настоящий и в будущем единственный метеоспециалист), несут Игоря Потоцкого (будущий планшетист-хронометражист)

Те же + еще один метеоспециалист (верхний справа) и внизу ребята со станции зарядки аккумуляторов

ну и напоследок - тогда еще просто авиамеханик по самолету-двигателю Юрий Гвоздовский

Для Przemyslaw и остальных интересовавшихся Копитнари:

Здравствуйте.По приглашению Стаса Семилетова решил поучавствовать в форуме и предложить для просмотра фото моего бати Васильева Владимира Митрофановича лётчика 1го класса штурмана полка

А вообше надо преобщать к форуму батю

Здравствуйте.По приглашению Стаса Семилетова решил поучавствовать в форуме и предложить для просмотра фото моего бати Васильева Владимира Митрофановича лётчика 1го класса штурмана полка

 

Добрый день, dcd !
Рад приветствовать на форуме 166-го гв. полка.
Огромное СПАСИБО за фотографии!

А вообше надо преобщать к форуму батю

 

Конечно надо!!! И хорошо бы, если б из уст Бати!
Есть одна просьба, даже не одна , можно немного поподробнее об отце, о полку, о себе, и, по возможности, коментарии к фотографиям.
И, если есть, что рассказать, показать, пожалуйста, не надо скромничать!!!
Поделитесь, всем, что имеете!
Думаю, что еще столько интересного и невостребованного пылится в наших старых семейных альбомах, которые не так уж и часто мы листаем. А время неумолимо тикает, отсчитываются года, стирается память, уходят наши отцы и деды, беззаветно служившие Родине и отдавшие ей столько сил, здоровья, а иногда и жизнь! Причем не требуя ничего взамен .....
И, как часто бывает, появляется вдруг осознание и, к сожалению, запоздалый интерес к прожитой жизни твоих близких, событиям и людям их окружавших, но увы, уже неукого спросить, некому прокомментировать ......
Это я к чему, а к тому, что нужно срочно, пока еще непоздно и есть живые ветераны полка, собирать, фиксировать, записывать и опубликовывать! Хотя бы и здесь ...
Ведь уже и у нас есть свои дети и даже внуки. Что они знают? Что они будут рассказывать своим детям и внукам ?

В Марнеули батя перевёлся из читы вгоду 1977 и служил в полку до увольнения в запас в 1986 год в этом же году полк вылетел в афган

Летал Батя на су-15 когда полк переучивался на су-17 он уже был рукаводитель полётов

Очень хочется хоть одним глазком вглянуть на наш городок школу №1 и вообше настольгия "в" там было здорово

dcd
Спасибо за фотографии. В частности по moy-baty.jpg вспомнил - в 1985 году, когда "удалось" немного похронометражировать на СКП, мы с ним там и сталкивались. А в 1986 году старшим в ГРП был п/п-к Одношивкин.

Небольшое уточнение - в Афганистан полк вылетел осенью 1985 года.

Для Przemyslaw и остальных интересовавшихся Копитнари:

Aviapages.ru - авиабилеты, жд билеты, билеты на самолет, билеты на поезд, ж/д билеты, расписание рейсов, расписание поездов, табло аэропорта Домодедово, табло аэропорта Шереметьево, табло аэропорта Казань, табло аэропорта Пулково

// www.avia.ru

 

 

BAYBAY спасибо! Интеренсая ветка, надеюсь что там появится кто-то кто служил в Копитнари в истребительном полку и скажет больше на его тему.

Фотография dcd "Проводы в афган" напомнила нечто подобное, а именно проводы полка в июне 1967 г. в Африку, защищать Египет от аккупации Израиля. Был уже, неожиданно, как снег на голову, получен приказ, была перекрашена матчасть под египетские опозновательные знаки, была оназначена дата отлета в приказе. Вылетающий состав распрощался с семьями! Проважали в никуда, в неизвестность, как на фронт, тихо, без шума и фонфар ... Было море слез и гнетущая тишина везде ....
Но, к счастью, датой отлета был 8-й день от начала израильского наступления. Как известно, в той войне Израиль наступал 6 дней, а на 7-й война закончилась. Поступил новый приказ, отлет полка отменили

Спасибо за наводку

 

Я написал письмо автору этой информации и получил очень интересный ответ! По поводу замены полков написал: "529 иап базировался на аэр.Угольные Копи на Як-28п и по своим ТТХ уже устарел [...],поэтому их решили заменить, но в условиях Чукотки перевооружить не
реально. Вопрос стоял-Миг-23 или Су-15тм,тендер выиграл Су-15тм. [...] Выбор пал на Гудауту.[...]"

Не менее интересны сведения по Копитнари: "там до 1976-77(точно не помню) стоял 143 бап на Як-28 и иап ПВО на Су-9. Затем Су-9 разогнали, а бап перевооружили на Су-24"

Это все. Нам остается выяснить какой это полк и его историю

Еще раз, на форум, хочу выразить благодарность Сергею за эти информации!

Мужчины, привет всем, очень всё интересно, но хочу вас, участников данной ветки поставить в известность, что недавно пришлось поставить на сервер новый жесткий диск. :- С таким аппетитов как у вас его не надолго хватит. :- Убедительная просьба уменьшать объем фотографий до 100 кб, либо, если есть необходимость, посылать фото любого объема лично на email заинтересованным людям.

ИГОРЬ
"С каждого по нитке - голому рубаха" (с)
Кинь кличь - 50 человек * 2 у.е. = новый 250 ГБ диск.
Могу поучаствовать (единственно что - для меня проще выслать куда-нибудь на частный адрес, например Sanslav'у).
Эх! Для этого дела и 4 у.е. не жалко...

Мужки, Игорь прав, даже если сбрасыватья, это такой геморой, да и форум томозит если фоты большие, не обязательно же объемные фоты выкладывать, можно довольно сильно ужатые, у если кого-то, какая фота заинтересует, то можно через личку списаться, или тут же в топике попросить, что бы мыльнул покрупнее.
Вон как Sanslav в 136 посту, молодец.

ИГОРЬ
"С каждого по нитке - голому рубаха" (с)
Кинь кличь - 50 человек * 2 у.е. = новый 250 ГБ диск.
Могу поучаствовать (единственно что - для меня проще выслать куда-нибудь на частный адрес, например Sanslav'у).
Эх! Для этого дела и 4 у.е. не жалко...

 

Диск SCSI, 100 у.е. не отделаешься, потом не так просто его установить...

Спасибо, Sanslav. Передай, пожалуйста, наилучшие пожелания Татьяне Викторовне от моего отца!. Для него тоже это был сюрприз.

Помню, когда я расшиб голову на роликах, твой отец, Телегин и еще доктор Зелинский, которого ты забыл упомянуть, занимались мной

 

Зелинского (может, Зеленского) не упомянул, но помню хорошо, тем более, что учился в одном классе с его дочкой Ларисой. Зеленского перевели на должность старшего врача авиаполка в Гудаутах (бомбардировщики?) в 1971 г. Где-то через год там произошло трагическое происшествие - разбился самолет (кажется, упал в море). Полетели головы, в том числе пострадал и Зеленский, хотя мой отец считает, что это была вина руководства полетами.

У меня в Москве почти нет фотографий, связанных с Марнеули. Попрошу своих в Ереване, чтобы посмотрели старый архив - если будет что-то интересное, обязательно передам для форума. Одну старую фотографию все-таки нашел у себя. Это мой 2-й класс 1-й Марнеульской школы (1969 или 1970 г.). Не думаю, что это интересно для форума, поэтому дам только ссылку:
http://www.broutian.dol.ru/marneuli/school1970.jpg
Там среди родителей школьников есть два офицера - может ты их узнаешь?

Насколько я помню, 166-й полк дал 12 Героев Советского Союза. Интересно, можно ли найти их имена?. Я помню в клубе большую фотоэкспозицию, посвященную истории полка. Отец рассказывал сегодня о посещении полка маршалом Гречко, кажется в 1967. Я помню эти фотографии. Куда делось все это? Что случилось с этими материалами после расформирования?

Спасибо, Sanslav. Передай, пожалуйста, наилучшие пожелания Татьяне Викторовне от моего отца!. Для него тоже это был сюрприз.

 

Спасибо! Уже передал

Зелинского (может, Зеленского) не упомянул, но помню хорошо, тем более, что учился в одном классе с его дочкой Ларисой.

 

Ларису хорошо помню. Это значит, что я постарше буду годика так на 4 - 5
Школу 1-ю я закончил в 1969 г.

Фотография выноса Знамени 166-го полка, представленная dcd, а также реплика

Насколько я помню, 166-й полк дал 12 Героев Советского Союза. Интересно, можно ли найти их имена?. Я помню в клубе большую фотоэкспозицию, посвященную истории полка. Отец рассказывал сегодня о посещении полка маршалом Гречко, кажется в 1967. Я помню эти фотографии. Куда делось все это? Что случилось с этими материалами после расформирования?

 

навели на некоторые размышления и воспоминания

До настоящего времени редко кто упоминает 166-й полк как краснознаменный и никто не упоминает его боевые награды. А они были!
Я тоже помню экспозицию в классе боевой истории 166-го Гвардейского краснознаменного, ордена ...
А вот какого ордена, не помню к большому моему сожалению Вроде как и не одного.
Помню галерею фотографий Героев Советского союза, которых дал полк, помню большие красочные изображения боевых орденов полка в классе боевой истории полка и на стендах дома офицеров.
В памяти остались праздничные построения полка с выносом боевого Знамени полка, помню ордена и их развивающиеся ленточки на Знамени полка.

Может кто что помнит или знает ?

Повторюсь (см начало ветки), что мне известно про начальную историю полка:
166-й гвардейский штурмовой Краснознаменный авиационный полк (до 05.02.1944 г. 241-й штурмовой авиационный полк) Входил в состав 7-й сад.
Перед началом войны полк базировался в Митаве.
22.06.41 г. находился в стадии формирования. Имел на вооружении 13 самолетов И-153, но летчиков еще не было. 06.09.41 г. прибыл на аэродром Липовая Долина (20 Ил-2) и вошел в состав 1-й раг. С этого времени начался боевой путь полка в ВОВ.
К 12.09.41 г. в полку оставалось 7 Ил-2.
Некоторое время с 10.11.42 г. полк действовал в составе 205-й иад.
В ноябре 1942 г. полк входил в состав 227-й шад.
С февраля 1943 г. полк входил в состав 10-й гв. Воронежско-Киевской Краснознаменной, орденов Суворова, Кутузова, штурмовой авиационной дивизии, 2-й воздушной армии, 1-й Украинский фронт.
10 гв. шад с февраля 1944, до этого - 291-я шад (преобразована Приказом НКО СССР No. 018 от 05.02.44 г. в 10-ю гв. шад).
Приказом НКО СССР No. 018 от 05.02.1944 г. 241 шап преобразован в 166-й гвардейский Краснознаменный штурмовой авиационный полк .
Полк с лета 1944 г. в составе 10-й гв.шад вошел в состав 5-й ВА, 2-й Украинский фронт.
10-я гв. шад в сентябре 1944 была передана в 17-ю воздушную армию, 3-й Украинский фронт.

Особенно отличились в борьбе с танками летчики 166-го гвардейского штурмового авиационного полка 10-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии А. Н. Войтекайтес, А. П. Дудкин, Н. С. Захаров, В. Н. Зинченко, А. А. Калачев, Б. А. Пестров, Г. С. Стародубцев, Е. А. Фомин и
И. Т. Фролов.
Полк освобождал Румынию, Болгарию, Австрию, Югославию.

ВОЙТЕКАЙТЕС Анатолий Николаевич
(29 VI 1914, Оренбург - 28 VIII 1979, Москва)
Полковник Герой Советского Союза (1945)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза: командир 166-го гшап (10-я гшад, 17-я ВА , 3-й Украинский фронт), гвардии майор

Анатолий Николаевич Войтекайтсс, гвардии майор, командир 166-го гвардейского штурмового авиационного Станиславского Краснознаменного полка, родился в 1914 году в Оренбурге в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1940 года. Окончил 6 классов и школу ФЗУ. До призыва на военную службу работал слесарем в депо Москва-пассажирская. В 1936 году по комсомольской путевке был зачислен в Первую военную школу летчиков имени А. Ф. Мясникова, которую окончил в 1938 году. С 1938 по 1941 годы работал летчиком-инструктором в Мелитопольском военном училище летнабов. С августа 1941 года до победы над Германией воевал в составе 2-й, 5-й и 17-й воздушных армий на Юго-Западном, Воронежском, Брянском, 1-м, 2-м и 3-м Украинских фронтах, участвовал в оборонительных боях под Днепропетровском, в обороне Москвы, Курской битве, освобождении Украины, Румынии, Венгрии и Югославии. Был ранен. Награжден четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, югославским орденом «Партизанская звезда» 1-й степени и многими медалями.

Звание Героя Советского Союза А. Н. Войтекайтесу присвоено 29 июня 1945 года за 127 боевых вылетов на штурмовике ИЛ-2, нанесение большого урона противнику и проявленные при этом доблесть и мужество.
На фронте Войтекайтес вырос от рядового летчика до командира полка. Боевое крещение он получил в августе 1941 года в тяжелых боях под Днепропетровском. По нескольку раз в день вылетал младший лейтенант Войтекайтес на самолете Р-зет для нанесения бомбовых ударов по колоннам танков и мотопехоты врага. 22 боевых вылета совершил он здесь, и каждый закалял волю летчика.
Дальнейший его боевой путь — это участие в кровопролитных боях 1942 года на Воронежском фронте, куда Войтекайтес прибыл в штурмовой авиаполк. За короткое время он переучился и начал успешно выполнять боевые задания на штурмовике ИЛ-2. Уже во втором боевом вылете в составе эскадрильи штурмовиков летчик Войтекайтес показал образцы стойкости и мужества в бою с врагами.
Летное мастерство, инициатива и смелость быстро выдвинули его в число лучших летчиков части. Вскоре Войтекайтес уже самостоятельно водил в бой большие группы штурмовиков и выполнял ответственные боевые задания. Его назначили командиром эскадрильи.
Во время Курской битвы летчики-штурмовики под командованием Войтекайтеса нанесли большой урон фашистам, уничтожив их танки и самоходные орудия под Прохоровкой.
Вскоре А. Н. Войтекайтесу доверили командование полком, и он, как и прежде, водил в бой большие группы штурмовиков на уничтожение окруженных войск противника в районе Корсунь-Шевченковского. Они участвовали в освобождении Белой Церкви и Винницы, Львова и Станислава (ныне Ивано-Франковска).
Особо отличился полк в боях за Станислав. В одном из вылетов командир, сделав отвлекающий маневр, нанес удар по голове и хвосту мотоколонны врага. В создавшемся заторе колонна была разгромлена.
До 1964 года А. Н. Войтекайтес служил в Советской Армии. Полковник в отставке, жил в Москве, активно участвовал в общественной работе и военно-патриотическом воспитании молодежи. Умер в 1979 году.

КАЛАЧЕВ Анатолий Александрович
Полковник Герой Советского Союза (1945)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза: штурман эскадрильи 166-го гвардейского штурмового авиаполка (10-я гшад, 17-я воздушная армия. 3-й Украинский фронт), гвардии старший лейтенант

Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степени, орденом Красной Звезды, медалями и иностранным орденом.

Штурман эскадрильи 166-го Гвардейского штурмового авиационного полка гвардии старший лейтенант Калачев к февралю 1945 года совершил 109 боевых вылетов на бомбардировку и штурмовку противника, нанес ему большой урон. Звание ГСС присвоено 29 июня 1945 года.

После войны продолжал службу в ВВС, полковник. В 1952 году окончил Военно-политическую академию имени Ленина. С 1956 года полковник Калачев находился в запасе. Проживал в Воронеже, работал инструктором горкома партии, ученым секретарем технологического института, начальником отдела кадров филиала Московского института физкультуры.

Снимок выполнен предположительно в начале 50-х годов.

ЗАХАРОВ Николай Сергеевич (10.08.1921 - ?)

Родился в городе Чебоксары. В Красной Армии с июня 1941, призван Чебоксарским ГВК. Окончил Свердловскую военно-авиационную школу пилотов, Военно-воздушную академию (1950). В Великой Отечественной войне участвовал с августа 1942 на Брянском, Воронежском, 1, 2 и 3-м Украинском фронтах. В годы войны произвел 131 успешный боевой вылет. Штурману 166-го гвардейского штурмового авиационного полка (10-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия, 17-я воздушная армия, 3-й Украинский фронт) гвардии старшему лейтенанту Захарову звание Героя Советского Союза присвоено 29 июня 1945. С 1967 в запасе. Награжден орденами Ленина, Отечественной войны 1-й степени (дважды), Красного Знамени (дважды), медалями, а также югославским орденом "Партизанская звезда" 2-й степени.

30 ночных боевых вылетов совершил он на Брянском фронте в течение зимы и весны 1942 года на самолете По-2.
Более сотни (131) боевых вылетов на штурмовку живой силы и техники врага совершил лейтенант на Воронежском фронте. Памятней всех из этих штурмовок были две; первая произошла 13 июля 1943 г. в районе населенного пункта Малые Маякчи. В тот день Захаровым лично было уничтожено пять танков, четыре дзота, до 60 солдат противника и подавлен огонь двух артиллерийских батарей. Его грудь украсила первая боевая награда - орден Красного Знамени.
Воинскую доблесть проявил Захаров при поддержке наших наземных частей при форсировании и захвате плацдарма у Малого Букрина на Днепре. 12 октября 1943 г. немцы держали под непрерывным обстрелом переправу через реку. Группе было поручено подавление огневых точек, сконцентрированных на высотах плацдарма. Задание она выполнила успешно и была удостоена благодарности Военного совета фронта.
Вторая боевая награда - второй орден Красного Знамени - за его боевые дела в Правобережной Украине.
Изгнав немецко-фашистских захватчиков с территории нашей страны, Захаров в составе 17-й воздушной армии участвует в освобождении народов Европы от гитлеровской тирании. Свой победный путь заканчивает на австрийской земле в звании капитана. После войны до 1967 г. служил в ВВС. Затем работал в проектном институте в Херсоне.

http://www.ravnenie-na-pobedu.ru/regions/21/veteran.htm
http://airforce.ru/staff/who_is_who/

Зинченко Валентин Николаевич - Герой Советского Союза (1945)
25.08.1923 - 08.10.1986
Родился в поселке Первомайск, ныне город Ворошиловградской области, в семье рабочего. Украинец. Член КПСС с 1944. Окончил 8 классов и аэроклуб.
На время представления к званию Героя Советcкого Союза: летчик 166-го гвардейского штурмового авиаполка (10-я гшад, 17-я воздушная армия, 3-й Украинский фронт), гвардии лейтенант
В Советской Армии с 1940. В 1942 окончил Тамбовскую военно-авиационную школу пилотов.
Участник Великой Отечественной войны с июля 1943 г. Воевал в составе 166 гв.шап. Совершил 102 боевых вылета на разведку и штурмовку. К апрелю 1945 совершил 102 боевых вылета на разведку и штурмовку живой силы и техники противника.
Звание Героя Советского Союза присвоено 18.8.45.
После войны до 1948 г. служил в ВВС. Затем работал на различных хлебокомбинатах в Киеве.