Опытовые суда. (11/24) [Форумы Balancer.Ru]

parohod #24.11.2006 06:44

parohod

старожил

★★☆

Walera>> Сорри сорвалось...один пожилой испытатель говорил что когда-то (???) таких было там несколько.Где-то на фото он в углу бухточки лежал...
D.K.> Да Валера, у Никольского я нашел описание, что этих катеров было несколько, но нет даты, когда было проведено переоборудование и когда началось испытание турбины. В другом источнике мелькает что 1953г. испытания турбины на катере уже шли.

Собственно эти катера не переоборудовались, а изначально строились с турбинами в дополнение к дизелям. По пр.183Т был построен в 1953 зав.№519 с турбиной ТВМ. После испытаний было построено 25 серийных катеров пр.183ТК в 1955-58 с турбинами М-1. Внешне катера этих модификаций отличаются наличием дымовых труб для ГТУ. Подробную информацию сожно найти в журнале "Тайфун" 2000-01. Там проходила серия статей по ТКА пр.183 - на каждую модификацию своя статья. По-моему были статьи в № 10/2000, 1/2001, в каких еще журналах на память не вспомню

Denis KA #24.11.2006 10:20

Denis KA

аксакал

★

parohod> Собственно эти катера не переоборудовались, а изначально строились с турбинами в дополнение к дизелям. По пр.183Т был построен в 1953 зав.№519 с турбиной ТВМ. После испытаний было построено 25 серийных катеров пр.183ТК в 1955-58 с турбинами М-1. Внешне катера этих модификаций отличаются наличием дымовых труб для ГТУ. Подробную информацию сожно найти в журнале "Тайфун" 2000-01. Там проходила серия статей по ТКА пр.183 - на каждую модификацию своя статья. По-моему были статьи в № 10/2000, 1/2001, в каких еще журналах на память не вспомню

Спасибо пароход, вы настоящий друг

Walera #24.11.2006 10:33

Walera

опытный

Была ли труба на нем или нет,я братва сейчас уже точно не вспомню.Специально его тогда интереса рассматривать небыло.С дебаркадера науки иногда в тихую воду глазели как стайка крыс на берег и обратно плавала.Кто-то пошутил разок- как экипаж, в увоьнение на берег сьезжают и обратно на борт.

Сергей_1 #24.11.2006 10:46

Сергей_1

опытный

☆

Был еще вроде МО пр.122бис на котором также испытовали ГТА.
Валера а ты сам беседовал с директором ФЮМ насчет Карпа?

Walera #24.11.2006 13:08

Walera

опытный

Да,по телефону.Он еще обещал вначале капитанов своих катеров расспросить, а взамен просил узнать где модели можно приобрести на Украине.

Walera #24.11.2006 13:12

Walera

опытный

... в Херсон и Николаев тоже запрос делал по электронке( просил инфу о возможном ремонте)-оттуда ессно...

Сергей_1 #24.11.2006 13:16

Сергей_1

опытный

☆

Walera> ... в Херсон и Николаев тоже запрос делал по электронке( просил инфу о возможном ремонте)-оттуда ессно...
А ты не пробовал бывших командиров разыскать?

Walera #24.11.2006 15:21

Walera

опытный

Нет, впрочем и не знаю как.Да и на 90% это не поможет т.к. выведет на ФЮМ,а след то после него теряется.Нашел часть телефонов их речпорта. На одном ответили чтоб... а остальные и зимой и летом как глухари.Это если б в Днепре пожить с полгода,может и пробил бы вопрос,а так-как говорят французы-таково сэляви.После фото его ровесников Питерских и фото того же Меча от Доктора, почему-то верится что пароход все-же цел хотя возможно и перекурочен.Вот летом узнаю за круизы по Днепру-а вдруг судьба сведет.

vladre #09.12.2006 10:55

vladre

втянувшийся

☆

Сом и Скат в Ленинграде

Фото получено в начале 90--х

40553700.jpg @ photofile.ru [кеш]

Walera #09.12.2006 13:45

Walera

опытный

А как сие увеличить. А то у меня нажатие на ТУТ дает размер аж с пятак???

adv1971 #09.12.2006 13:47

adv1971

аксакал

★★★

Walera> А как сие увеличить. А то у меня нажатие на ТУТ дает размер аж с пятак???

Вот сюда он их положил

флот и др - vladre - Photo.Qip.ru / id: vas

- Фотохостинг - национальный фотоархив, размещение частных фотографий, фотоальбомов

// photofile.ru

vladre #10.12.2006 06:00

vladre

втянувшийся

☆

Walera> А как сие увеличить. А то у меня нажатие на ТУТ дает размер аж с пятак???

Я извиняюсь, пока только осваиваю. Видимо что-то не так сделал.

С уважением Владимир

Walera #11.12.2006 14:13

Walera

опытный

Ты хоть начал осваивать а я еще торможу...
Спасибо за адрес фото.
Для Дениса- были еще малые торп. катера -нескольких ЭКСПЕРИМ. серий но тоже с М-1.
ПРАВДА ВСЕ ВРОДЕ ИСПЫТЫВАЛИСЬ на ЧФ.Попалась книжонка по торпедным,там это кратко писали. Могу странички выложить.уПОМИНАЛИСЬ в частности 2 катера пр.184(если не ошибся)-вообще плохо писать без источника под рукой...
-И еще-сдесть есть где-то вначале фото ОС-2.Судя по всему он числился за тем отдельным дивизионом не входившим в нашу бригаду.Рядом из под льда торчит что-то небольшое,затопленное, и с трубой...А базировались они ближе чем мы к полигону возле Лахдемпохьи(снимок с затопленным катером).

Walera #11.12.2006 14:48

Walera

опытный

Вот ПОТИХОНЬКУ и собирается РЫБЬЯ СТАЯ (254-КЛ ПРОЭКТА) в ОСиный рой:

ОС-КАРП
ОС-СКАТ
ОС-СОМ
ОС-СУДАК

... а в чьих-то фото и памяти еще пара пока безымянных обитает...

Walera #11.12.2006 15:01

Walera

опытный

маленький ОСиный рой в Лахдемпохье-ОС-КАРП,ОС-57,ОС-СКАТ.Если не ошибаюсь-1981г.
Швартовка на плавпирс подлодок.НАШ СТАРЫЙ ПРИЧАЛ ЗАНЯЛ ВОЛГО-БАЛТ ПРИВЕЗШИЙ УГОЛЬ.И познали мы тогда каково было в старые времена принимать бункер...
Через месяц-два этот плавпирс уведут в место дислокации отдельного дивизиона.Упоминание о его получении встречается в одной из статей.

Прикреплённые файлы:

ScanImage010.jpg (скачать) [1000x674, 75 кБ]

Walera #11.12.2006 15:04

Walera

опытный

У кого есть инфа по ОСам 254-КЛ-просьба,поделитесь.

Сергей_1 #11.12.2006 15:12

Сергей_1

опытный

☆

Были еще феодосийские ОСЕТР и СТЕРЛЯДЬ.

Walera #11.12.2006 15:42

Walera

опытный

Тогда все шесть на месте.Прав таки был мичман-шесть их было.Получается на всех трубу переваривали,и П-образки ставили.Хочется собрать о них инфу.
Серега-Не теряю надежды хоть через пару лет приобрести модель одного из них!!!

Сергей_1 #14.12.2006 14:30

Сергей_1

опытный

☆

ОС-35-Флаг ВМФ СССР спущен :((
На заднем плане уже выведенный из состава флота ОС-225.

Прикреплённые файлы:

OS-35.JPG (скачать) [700x451, 65 кБ]

Curious #14.12.2006 18:35

Curious

старожил

★★★

Сергей_1> ОС-35-Флаг ВМФ СССР спущен :((
Сергей_1> На заднем плане уже выведенный из состава флота ОС-225.
А когда? И почему рапорт тов-у в ВВС-ной форме? А вид попанорамней?

Walera #14.12.2006 23:43

Walera

опытный

Сегодня один из тех дней что не очень...
Начальство не любит порядочность - факт. Наконец-то дорвались уволить
Поэтому на неопределенный срок покидаю форум.Если кого обидел-прошу извинить!

Сергей_1 #15.12.2006 08:46

Сергей_1

опытный

☆

Сергей_1>> ОС-35-Флаг ВМФ СССР спущен :((
Сергей_1>> На заднем плане уже выведенный из состава флота ОС-225.
Curious> А когда? И почему рапорт тов-у в ВВС-ной форме? А вид попанорамней?
1994г. ОС-35 принадлежал "авиаторам" п. Приморский.Свое начальство. А на Феодосию он просто базировался и к 141 БКОВР отношения не имел. Ос-35 единсвенный кто поднимал флаги на день авиации. В 1987 году мы вместе стояли в Феодосийском СМЗ, так вот летом на ОС-35 пришло пополнение, человек 15. Они все были одеты в сапоги и солдатскую форму с голубыми погонами. Уже потом ,через какое то время их переодели в нормальную форму.

adv1971 #18.12.2006 23:49

adv1971

аксакал

★★★

4.jpg @ heninen.net [кеш]

3.jpg @ heninen.net [кеш]

apple17 #19.12.2006 11:46

apple17

аксакал

★☆

А есть у кого нормального размера фотография T-12 (хоть бы и в немецком флоте)?
Также интересует сторожевик F-7 который "Буран".

Реклама Google — средство выживания форумов :)

штурманский #26.12.2006 12:09 @ДОКТОР#20.07.2005 15:49

штурманский

новичок

ДОКТОР>>> ос-220 в бабаклаве [»]
Сергей_1>> А что за "Анастасия" (пр.205П) такая слева? [»]
IGOR_MORE> "Анастасия" - бывший Балаклавский ПСКР-629. Принадлежал после списания частнику, который его замодернизировал до слез. Была переделана надстройка для более комфортного использования бывшего корабля в прогулочных целях и т.д. и т.п. Если не ошибаюсь (Севастопольцы поправят), владельцем сего агрегата был Дом Кондратевских. Позже, бывший ПСКР был перепродан Береговой охране Грузии, где он успешно служит до сих пор как штабной.
Честно говоря, сомневаюсь в экономической выгоде использования пр 205П в качестве прогулочного парохода. Сейчас уже не помню точных цифр, но солярки его дизеля кушали - мама, не горюй!