Опытовые суда.

Я уже спрашивал в этой ветке про затопленное на Ладоге у Лахденпохьи судно "ПС-1-163 Севастополь", 1979 г. - так у него на корме написано. Сейчас был в Феодосии и снял суда стоящие у стенки мола. Крайним справа стоит ПС 380 (2 последние цифры не очень разборчивы). Что это за тип судна? Возможно можно будет проследить "родственные" связи. Ладожский "Севастополь" имеет запоминающуюся особенность - воздушный винт, но один и малого диаметра (около метра). Воздухозаборные отверстия прикрытые решетками на палубе. Подробнее рассмотреть не удалось из-за мутной воды. В Музей 1 ЦНИИ военного кораблестроения МО РФ, которое там проводило испытания, я писал, но не ответа-не привета. Может у кого есть личный выход на этой музей? Наверняка это либо их опытовое судно, либо из состава части обеспечения базировавшейся на Лахденпохью и сокращенной в 1990 году. Может кто знает номер этой части?

Igor, skoree vsego eti suda prinadlezhat Feodosiyskomu torgovomu portu. Takoy zhe PS estj i v Sevastopole. Tochno abreviaturu ne rasshifruju, no, IMHO, eto portoviy bunkerovscik. Skoree vsego k Ladozhskomu PS on otnoshenija ne imeet.

Вероятно Петр прав.Типичный набор портофлотовский.
ПС-ЕСЛИ ПАМЯТЬ НЕ БАРАХЛИТ-плавучая станция,когда-то в Одессе такая-же была,народ за глаза дразнил-плавсортир.Бывали еще ПЗС-плавучая зачистная станция - я бы сказал что то-что справа на фото-чем-то на нее похоже.
Игорь откуда инфа что в Ландохе кто-то базировался? Что,в средине 80х что-то изменилось в структуре НИЦ, ЗАМЕНИВШЕГО 177 Бригаду?
Обеспечением же занимался 414 дивизон(уже писал о этом),могу ошибиться слету-это в.ч 40134,командир(1980-1982)-кап.2 ранга Андреев.Место его базирования б.Владимировская.
В Лахдемпохье после увода в слом лодок 88 дивизиона оставался маленький штат бербазы(человек 30-40-по моей памяти),не располагавший даже РКшкой,занимавшийся сохранением бербазы и в навигацию-обеспечением приходящих судов,лодок,кораблей и НЕ ЗАНИМАВШИЙСЯ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ ПОЛИНГОНА.

ПС явно наливное судно, похож на МНС 445 проекта.

Не в тему, но в продолжение разговора.
ПС :

Спасибо всем! Валера, данные беру из статьи книги, фото которой выложены в этом же топике. В нем сказано, что была часть обеспечивающая проведение испытаний в Ландохе. Из поиска по инету тоже выходит, что там стояло 2 морские части - одна - это база хранения ПЛ, а вот про вторую нет никаких данных. Может так засекречена была?! Вообще похоже, что ПС-1-163 это именно станция питания. Зачем тогда воздушный винт - для охлаждения что-ли? Валера, а как был запитан дебаркадер? Дизеля стояли или тянули кабель с города? Кто-нибудь обращался в архив в Гатчине? Могут они найти что-нибудь по судну, если известно только его наименование?

Валере:Служил в бухте с осени87 по июнь 90.Твой "Карпуша"стоял в бухте до 89 года.В 89 его перегнали по каналам,потом по волге,черное море,Днепропетровск.Команда вернулась обратно в бухту.Позже я слышал(слухи)в середине 90х,что его видели в Ильичевски (то ли на срз,то ли в районе асптр)Попробуй проверь ты же там рядом.

За кабель не помню,может и лежал,хотя там не закопаеш,грунт скалистый,разве что - по дну уложили.Дизель, да был свой у них.Точно не вспомню какой, но что-то типа к-150,4-ч(чешка).В тишине бухточки его хорошо слышно было.Да,их по моему два стояло.Когда станок запускали, кажись второй пускали.Впрочем как понимаю дебаркадер сейчас в Рамбове(фото с красной крышей).Можно местным ребятам уточнить. Остальное в другой раз.

Блин, братан шож ты так долго молчал? Попробую,ясное дело,хотя это все равно что в мутной воде искать.Впрочем в случае с Ильчевском возможно путаница.Есть фото Доктора с "Мечом" в Одессе.Может это его приняли за "Карп"?
ДА, И ГЛЯДЯ НА ТВОЙ НИК-Я ПОЛАГАЮ ЧТО ТЫ СЛУЖИЛ НА ТРУДЯГЕ ВМ-68? Или ошибаюсь?

To Igor VM-68: Игорь, раз Вы служили на Ладоге как раз во время сворачивания испытаний, может Вы вспомните это судно - очень уж оно запоминающееся: развитая надстройка, отверстия для поддува, закрытые решетками на палубе, двигатель с воздушным винтом. Сейчас затоплено возле дебаркадера науки. На корме надпись: "ПС-1-163. Севастополь", 1979 год. Я об этом уже писал в этом топике, но он большой, т.ч. рискну повториться.
Havron: Я бы тоже к ним не совался, хотя на поисковых сайтах люди пишут, что они все-таки отвечают, но очень долго. Просто их интересует поиск людей, а меня - судно. Я сейчас работаю в газете и могу послать официальный запрос, а по закону о печати они обязаны ответить, другое дело, что могут прикрыться секретностью или напишут просто, что не нашли.

для Валеры:Да ты не ошибся я действительно служил на ВМ-68 водолазом,с твоим Карпом стояли бортами две зимы им командовал кап-лей Зайцев,а моим катером Федулов его ты должен знать потому ,что у руля он был лет 30))) Для IGOR VB Нет про "Севастополь" я ничего не знаю,я смутно помню ,что то затонуло у науки возле их плавгостиницы,мы даже осматривали на предмет подъёма,но это помоему было что то вроде плавпирса и затоплен возле самого берега.С винтами на верху я видел десантный катер на воздушной подушки на коневце с обратной стороны от монастыря,он лежал наполовину на берегу.Там же два затопленых тральщика(рубки из воды торчат)Между ними мы осматривали фарватер для рейдового катера.Вообще на Ладоге наука много чего потопила.В 90 году началась борьба за экологию и вояк хотели заставить поубирать весь этот хлам,я ходил на торпедолове осматривать полузатопленный трофейный немецкий тральщик(у меня где то фотка есть)в район куркиёки,когда замерили радиоционный фон чуть не охренели,даже спускаться не застовляли.А на фотки бетонный куб это пантон к немуна тросах крепилось изделие(не то что пацаны на фотках выкладывали а точная копия отсека атомной подлодки без внешней обшивки шпангоутами наружу)размер у него просто огромный его притащили в плавдоке с севера.Мы его неделю устанавливали.А потом два лета игрались.

Вполне возможно, что это понтон или баржа ("ПС" - плавсредство?). На ощупь: перо руля приварено, а винт не достать, если он вообще есть - сидит в иле. От берега недалеко - метров 50-70 и глубина до 12. С одной стороны даже что-то из воды торчит. Исторического интереса наверно не представляет, просто хочется узнать для чего могла служить такая конструкция в месте, где испытывались на прочность корпуса ПЛ.

Igor vm-68, может Ваши сослуживцы могут что-нибудь припомнить, если Вы с кем-то поддерживаетет связь? А насчет части обеспечения в Ландохе Вы что-нибудь знаете?

В Лахденпохье на бербазе срочников было мало человек 20 а восновном,там были гражданские вольнонаёмные,они несли вахту даже на узле связи моряков пару человек остальные гражданские.

продолжение здесь: