/25bdb4be2dbf.jpg)
фланкер
инфо
инструменты
Александр Леонов
OTK
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/25bdb4be2dbf.jpg)
Су-17 и МиГ-27 Вопрос летчикам !!!! 3
Теги:
Володе Воскр.!!!
Бродяга ты!Где так долго был???!!!
Тут рубка настоячая МиГарей с Сухарями!
Дык понятное дело куды тя запишуть!Уже считай записали,пущай МиГари оближуца!
А то,что тебя воспитали еще в Б.Шираках в 168гв.апиб.,а в 1гв.апиб ты дважды побывал и ты думаешь ,что тебя запишуть в МиГарики(?),ха-ха!!!Даже не сумлевайсь-хотя по-своему положению(теперь мы все писюанары вже)-тя надо в руководство 1 вапиб записать.Все ж ты самый настоячий НШ ап (эту должностюгу я помню ты занимал,когда мы расстались 19апреля 1991г).
Бродяга ты!Где так долго был???!!!
Тут рубка настоячая МиГарей с Сухарями!
Дык понятное дело куды тя запишуть!Уже считай записали,пущай МиГари оближуца!
А то,что тебя воспитали еще в Б.Шираках в 168гв.апиб.,а в 1гв.апиб ты дважды побывал и ты думаешь ,что тебя запишуть в МиГарики(?),ха-ха!!!Даже не сумлевайсь-хотя по-своему положению(теперь мы все писюанары вже)-тя надо в руководство 1 вапиб записать.Все ж ты самый настоячий НШ ап (эту должностюгу я помню ты занимал,когда мы расстались 19апреля 1991г).
Пензы!Все на борт!
А если он и будет за вас ,то скрепя сердцем,против совести и из жалости к сухарикам . Ладно..Не из жалости ,а из сочувствия...
Так шо, не пиздю я...попробуй поймать в другой раз)))
Ладно!Я ж спросил,а не утвердил.Мож оно так и було!Не обижайсь!
А ловить-это не моё!
Я и взад не люблю вазвращаца(сам же знаешь),шоб там искать,кто да шо сказал,когда-та...
Ладно!Я ж спросил,а не утвердил.Мож оно так и було!Не обижайсь!
А ловить-это не моё!
Я и взад не люблю вазвращаца(сам же знаешь),шоб там искать,кто да шо сказал,когда-та...
Пензы!Все на борт!
Зеро>>> Фланкер
Зеро> Зеро>> То есть,Паша утверждает, что дальность и продолжительность у сухаря больше? Так понимать надо?
фланкер>> Володя!
фланкер>> Специально и лично для тебя повторяю:
фланкер>> Теоретически нет!!!
фланкер>> Практически ДА !!!
Зеро> ПалЕвгенич! А у тебя завсегда теория с практикой расходяцца?
Зеро> А по поводу летать-садиться кодлами добавлю
Зеро> Вот я за 12 лет в 642 гв.апиб пережил 7 командиров полков.
Зеро> И у каждого был какой-то свой крен
Зеро> Один на показуху больше работу строил (летали тока кодлами не менее 12 бортов, в конце каждого полёта обязательно комплекс над "точкой" звеньями на виду у всех Лассо-10, лассо-20-Лассо-боевой...посадка парами итд)
Зеро> Другой в навиг.б/м с Сму и при УМП ударялся
Зеро> Третий точностные х-ки с-та ставил во главу угла..и доводил их до совершенства ( с помощью спец.полётов и ТЭЧ)
Зеро> Четвёртый....
Зеро> Вот, Томаровский видимо из первых был...не скрою, и нам в своё время такие полёты нравились
Зеро> Но...речь не об этом
Зеро> А речь о том, что всё это мы проходили...ещё в славные времена махрового застоя
Зеро> Так что...хвастайте сухарики мы слюхаем вынимательно, да тока када Игорь рассказывает нам, как они летали в начале девяностых, я вспоминаю, как летали мы в ещё в начале 80-х...
Зеро> Удивить ты (меня лично) ничем не сможешь (разве тока допуском с росписЯми и печатями на срывных режимах?))))
Ничем я тебя удивлять не собираюсь. А только и вые@#уться над стартом не запрещалось, и на пушки ночью летали, и группе АВ за отклонение более, чем за оц. "2" командир ПЛП оформлял, и в НБ работали, на посадку только в автомате заходили, учась доверять технике. Так что, Зеро, Вам с проходом!
Зеро> Зеро>> То есть,Паша утверждает, что дальность и продолжительность у сухаря больше? Так понимать надо?
фланкер>> Володя!
фланкер>> Специально и лично для тебя повторяю:
фланкер>> Теоретически нет!!!
фланкер>> Практически ДА !!!
Зеро> ПалЕвгенич! А у тебя завсегда теория с практикой расходяцца?
Зеро> А по поводу летать-садиться кодлами добавлю
Зеро> Вот я за 12 лет в 642 гв.апиб пережил 7 командиров полков.
Зеро> И у каждого был какой-то свой крен
Зеро> Один на показуху больше работу строил (летали тока кодлами не менее 12 бортов, в конце каждого полёта обязательно комплекс над "точкой" звеньями на виду у всех Лассо-10, лассо-20-Лассо-боевой...посадка парами итд)
Зеро> Другой в навиг.б/м с Сму и при УМП ударялся
Зеро> Третий точностные х-ки с-та ставил во главу угла..и доводил их до совершенства ( с помощью спец.полётов и ТЭЧ)
Зеро> Четвёртый....
Зеро> Вот, Томаровский видимо из первых был...не скрою, и нам в своё время такие полёты нравились
Зеро> Но...речь не об этом
Зеро> А речь о том, что всё это мы проходили...ещё в славные времена махрового застоя
Зеро> Так что...хвастайте сухарики мы слюхаем вынимательно, да тока када Игорь рассказывает нам, как они летали в начале девяностых, я вспоминаю, как летали мы в ещё в начале 80-х...
Зеро> Удивить ты (меня лично) ничем не сможешь (разве тока допуском с росписЯми и печатями на срывных режимах?))))
Ничем я тебя удивлять не собираюсь. А только и вые@#уться над стартом не запрещалось, и на пушки ночью летали, и группе АВ за отклонение более, чем за оц. "2" командир ПЛП оформлял, и в НБ работали, на посадку только в автомате заходили, учась доверять технике. Так что, Зеро, Вам с проходом!
Не, ну сухарикам помощь никогда не помешаеить, бо они всегда в отстающих, вон даже Хан им иногда помогал, что бы совсем не пропали-то)))
Паша, насчет форсу, если надо пофорсить то я лучше пофорсю кода на полигон на ПМВ лечу, хоть какая то польза будет, а над полосой выпендриваться, детство это ИМХО
Паша, насчет форсу, если надо пофорсить то я лучше пофорсю кода на полигон на ПМВ лечу, хоть какая то польза будет, а над полосой выпендриваться, детство это ИМХО
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
ИГ0РЬ а че про бонбы с пикирования ночью молчишь)
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Пофорсить? Эт даааа...Все любили..Помню парой вовзращались с полигона на Нпр.мал ....Поле. Дефки раком стоят -овощи собирают.15 метров................... Юбки к верху.Писают кипятком.А нам весело...
А.Л.> ИГ0РЬ а че про бонбы с пикирования ночью молчишь)
Потому что это обычный вид подготовки
(сумерки как ночь писали, или не помнишь?)
Потому что это обычный вид подготовки
(сумерки как ночь писали, или не помнишь?)
То Лео!
Во Сань!
Видал,как(Севан) на МиГ-27 выеживались,,,!!!
Ну и праильна делали!
А то все вы блюдэчком,да блюдэчком стараетесь проюзить мимо Сухариков,на полигоне с ПМВ-ну что это ,млять,за маневры?!.
Во Сань!
Видал,как(Севан) на МиГ-27 выеживались,,,!!!
Ну и праильна делали!
А то все вы блюдэчком,да блюдэчком стараетесь проюзить мимо Сухариков,на полигоне с ПМВ-ну что это ,млять,за маневры?!.
Пензы!Все на борт!
Лёв... Я тя послушал и тож соточку сгрыз... Не одну... Всёрна никуда не поеду сёдня.
Вопрос гадостный решить надо было по телефону и интернету... Не решался... Ну, теперь и мысли пришли и слова, надеюсь в прибыли остаццца, тнесмотря на хитрожопость ентого партнера.
А ежель б кефир пил... Не знаю...
Вопрос гадостный решить надо было по телефону и интернету... Не решался... Ну, теперь и мысли пришли и слова, надеюсь в прибыли остаццца, тнесмотря на хитрожопость ентого партнера.
А ежель б кефир пил... Не знаю...
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Bronetemkin> ТО отк
Bronetemkin> В книге С.Мороза Миг-23 упоминается,что межремонтный ресурс Р-35 был значительно меньше-порядка 200ч.,это как,соответствует?И вообще,насколько точна информация у него и С.Бурдина?
Неправда! Межремонтный ресурс Р-35 - 450 часов. Меньше могло быть на первых экземрлярах. Обычно сначала ресурс занижается, потом по результатам наработки лидерных движков приводится к расчетным или продляется. На первых МиГ-29 ресурс был всего 25, кажись, часов! Но это не значит что он таковым и остался.
Приведенных тобой книг, извини, не читал. Посему рецензии дать не могу.
Bronetemkin> В книге С.Мороза Миг-23 упоминается,что межремонтный ресурс Р-35 был значительно меньше-порядка 200ч.,это как,соответствует?И вообще,насколько точна информация у него и С.Бурдина?
Неправда! Межремонтный ресурс Р-35 - 450 часов. Меньше могло быть на первых экземрлярах. Обычно сначала ресурс занижается, потом по результатам наработки лидерных движков приводится к расчетным или продляется. На первых МиГ-29 ресурс был всего 25, кажись, часов! Но это не значит что он таковым и остался.
Приведенных тобой книг, извини, не читал. Посему рецензии дать не могу.
All take-offs are optional, all landings are mandatory.
А чё... Нармальный аппарат Миг-27... Но не лучший.
Как Пикассо во вложении?
Можно произнести 3,14здец?
Как Пикассо во вложении?
Можно произнести 3,14здец?
Прикреплённые файлы:
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
>на полигоне с ПМВ-ну что это ,млять,за маневры?!.
А ПМВ, наскока я понимаю.это преступно-малая высота а не простые виды маневра
И летать и работать с ПМВ куда как приятней и интереснее, а главное-полезней, чем петли-полупетли гнуть
Кстати...правильный предельный вираж, выполненный "по нулям" сделать куда сложнее, чем какую-нить петлю или переворот
Кто не согласен?
Ламм
>Лёв... Я тя послушал и тож соточку сгрыз...
Грызуны-лакаголики..((((
А ПМВ, наскока я понимаю.это преступно-малая высота а не простые виды маневра
И летать и работать с ПМВ куда как приятней и интереснее, а главное-полезней, чем петли-полупетли гнуть
Кстати...правильный предельный вираж, выполненный "по нулям" сделать куда сложнее, чем какую-нить петлю или переворот
Кто не согласен?
Ламм
>Лёв... Я тя послушал и тож соточку сгрыз...
Грызуны-лакаголики..((((
ИГ0РЬ>
> Ничем я тебя удивлять не собираюсь. А только и вые@#уться над >стартом не запрещалось, и на пушки ночью летали, и группе АВ за >отклонение более, чем за оц. "2" командир ПЛП оформлял, и в НБ >работали, на посадку только в автомате заходили, учась доверять >технике. Так что, Зеро, Вам с проходом!
Ну с проходом, значит с проходом, налёт грести буду...лопатой, киросинки хва-атит
Да тока я не говорил, что вы этого не делали (то что ты тут написал)
Я говорил, что мы делали всё то, о чём ты тут рассказывал и намного раньше (исключая полёты на закритических углах)
Ну, с проходом, значит так тому и быть...
> Ничем я тебя удивлять не собираюсь. А только и вые@#уться над >стартом не запрещалось, и на пушки ночью летали, и группе АВ за >отклонение более, чем за оц. "2" командир ПЛП оформлял, и в НБ >работали, на посадку только в автомате заходили, учась доверять >технике. Так что, Зеро, Вам с проходом!
Ну с проходом, значит с проходом, налёт грести буду...лопатой, киросинки хва-атит
Да тока я не говорил, что вы этого не делали (то что ты тут написал)
Я говорил, что мы делали всё то, о чём ты тут рассказывал и намного раньше (исключая полёты на закритических углах)
Ну, с проходом, значит так тому и быть...
ПВМ, СВМ- простые и сложные виды маневра.
С ПМВ не путать.
Вот петли и бочки крутить не умею... Надоть подучиться интересу ради, думал, Евгенич инструкторить начнет, не дали нам.
А так я чёйта взлететь, сесть, виражик скрутить над дачками...Ента да. Вот Цессна-172 мене идеально подходит, я б ее купил, тока у нас смысла нету. И к Севану б с Игорем в Тамбов полетели по компасу Кагановича, не заблудились бы.
Як-12 ничё... Но дубовый очень,тож неинтересно. Зато поперек поля картофельного могет, могет... Но неудобный внутрях, када на земле стоит.
С ПМВ не путать.
Вот петли и бочки крутить не умею... Надоть подучиться интересу ради, думал, Евгенич инструкторить начнет, не дали нам.
А так я чёйта взлететь, сесть, виражик скрутить над дачками...Ента да. Вот Цессна-172 мене идеально подходит, я б ее купил, тока у нас смысла нету. И к Севану б с Игорем в Тамбов полетели по компасу Кагановича, не заблудились бы.
Як-12 ничё... Но дубовый очень,тож неинтересно. Зато поперек поля картофельного могет, могет... Но неудобный внутрях, када на земле стоит.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
2 Зеро
Про грызунов- енто зависть тя гложить.
Про грызунов- енто зависть тя гложить.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Lamm> 2 Зеро
Lamm> Про грызунов- енто зависть тя гложить.
Ага...
Lamm> Про грызунов- енто зависть тя гложить.
Ага...
Вова а ты думаешь он не понял, че за ПМВ я вспомнил, просто прикалывается, ему блин про горку на форсаже, а он про блюдечки))), какие то они не равнодушные к блюдечкам сухарики, с чего бы это? )))
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Зеро> Кстати...правильный предельный вираж, выполненный "по нулям" сделать куда сложнее, чем какую-нить петлю или переворот
Зеро> Кто не согласен?
Согласен, и не только предельный
Попробуй "по нулям" вираж с креном 30 скрутить - вспотеешь! Кстати на Л-29 на вираже 60 никогда не попадал в свой спутный след? У меня несколько раз было
Зеро> Кто не согласен?
Согласен, и не только предельный
Попробуй "по нулям" вираж с креном 30 скрутить - вспотеешь! Кстати на Л-29 на вираже 60 никогда не попадал в свой спутный след? У меня несколько раз было
А.Л.> Вова а ты думаешь он не понял, че за ПМВ я вспомнил, просто прикалывается, ему блин про горку на форсаже, а он про блюдечки))), какие то они не равнодушные к блюдечкам сухарики, с чего бы это? )))
У них это давно прослеживается..
Вот он хоть и говорит, что не любит старое ковырять, а я люблю и помню, как некий истребатель...матроскин кажисть, сказал , что ИБАшники только блюдечком с ПВМ на полигоне работали
И что ты думаешь? ПалЕвгенич его опроверг? Не-ет! Он закричал...почти приказал: Согласились с Матроскиным!!!
Каково?
Да, Паша, ну люблю вспомнить былое...ну что сделаешь
Особенно ваши ляпы...как бальзам на сердце, уж звиняй
У них это давно прослеживается..
Вот он хоть и говорит, что не любит старое ковырять, а я люблю и помню, как некий истребатель...матроскин кажисть, сказал , что ИБАшники только блюдечком с ПВМ на полигоне работали
И что ты думаешь? ПалЕвгенич его опроверг? Не-ет! Он закричал...почти приказал: Согласились с Матроскиным!!!
Каково?
Да, Паша, ну люблю вспомнить былое...ну что сделаешь
Особенно ваши ляпы...как бальзам на сердце, уж звиняй
Вот любишь ты, Зеро, всё с ног на голову перевернуть. Дай бог, уже вместе гигов по пятьдесят трафика сожрали, ты уж если приводишь одну половину фразы, приводи и вторую
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Не, Игорь, вот он честно сказал, что завидуить...
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 24.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
