TEvg
инфо
инструменты
Serhio
Владимир Малюх
Wyvern-2
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
две цифры
Теги:
В 1992 году в стране было 1302 аэропорта
В 2007 году - 351
В 2007 году - 351
Первая цифра для СССР? Год вижу, но сомнения есть 
Известная манипуляция
Жень, вы бы уж сказали где вы взяли эти цифры и привели полный текст того анализа.
Если коротко - да, это так, за счет "аэропортов" в виде собчьей будки, куда летали только Ан-2 и Ми-8.
Жень, вы бы уж сказали где вы взяли эти цифры и привели полный текст того анализа.
Если коротко - да, это так, за счет "аэропортов" в виде собчьей будки, куда летали только Ан-2 и Ми-8.
количество компьютеров заодно приведите за те же года
В.М.> Если коротко - да, это так, за счет "аэропортов" в виде собчьей будки, куда летали только Ан-2 и Ми-8.
И этого мало В Молдове таких "ВПП сельзозавиации" было штук десять-пятнадцать. Теперь нет ...НО! Четыре из них во всю используют парашутисты и аэроклубы с собственными АН-2 слепленными "из чего было" - но эти "аэропорты" в статистику НЕ ВХОДЯТ 
Ник
И этого мало
В Молдове таких "ВПП сельзозавиации" было штук десять-пятнадцать. Теперь нет ...НО! Четыре из них во всю используют парашутисты и аэроклубы с собственными АН-2 слепленными "из чего было" - но эти "аэропорты" в статистику НЕ ВХОДЯТ Ник
Kuznets> количество компьютеров заодно приведите за те же года
И банальных проводных (не будем о мобилах) телефонов в квартирах
И банальных проводных (не будем о мобилах) телефонов в квартирах
>Если коротко - да, это так, за счет "аэропортов" в виде собчьей будки, куда летали только Ан-2 и Ми-8.
Не подскажете расписание рейса Новосибирск-Павлодар?
Не подскажете расписание рейса Новосибирск-Павлодар?
>И банальных проводных (не будем о мобилах) телефонов в квартирах
Понятия не имею. А у вас есть такая информация?
Понятия не имею. А у вас есть такая информация?
>>Если коротко - да, это так, за счет "аэропортов" в виде собчьей будки, куда летали только Ан-2 и Ми-8.
TEvg> Не подскажете расписание рейса Новосибирск-Павлодар?
Я не знаю такого аэропорта в РФ как Павлодар
TEvg> Не подскажете расписание рейса Новосибирск-Павлодар?
Я не знаю такого аэропорта в РФ как Павлодар
А что аэропорт Новосибирск более не международный?
TEvg> А что аэропорт Новосибирск более не международный?
Он в 1992-м не был международным
Что касается Павлодара, видимо не набирается пассажиров, чтобы туда летать, вот во Франкфурт - набирается, в Пекин - тоже, а в Павлодар, извините - нет. Надо видимо Павлодару расти до размеров Франкфурта
Он в 1992-м не был международным
Что касается Павлодара, видимо не набирается пассажиров, чтобы туда летать, вот во Франкфурт - набирается, в Пекин - тоже, а в Павлодар, извините - нет. Надо видимо Павлодару расти до размеров Франкфурта
TEvg> А что аэропорт Новосибирск более не международный?
то есть Павлодар - международный?
то есть Павлодар - международный?
Расписание рейсов из аэропорта Павлодар
Номер рейса Пункт назначения Дни выполнения Время вылета из пункта назначения Время прилета в Павлодар Время вылета из Павлодара Время прилета в пункт назначения Авиакомпания Тип ВС
305/306 Алматы 1,5,7 8-05 10-50 11-45 14-20 Эир Астана F-50
307/308 Алматы 2,3,4,6,7 16-30 19-15 20-05 22-40 Эйр Астана F-50
963/964 Москва-Павлодар-Москва По 7-м дням недели кроме 19 февраля 23-30 06-20 07-50 09-00 Сибирь Ту-154
хм. вообще-то небогато чтобы еще в Новосибирск летать. хорошо хоть два маршрута есть.
Номер рейса Пункт назначения Дни выполнения Время вылета из пункта назначения Время прилета в Павлодар Время вылета из Павлодара Время прилета в пункт назначения Авиакомпания Тип ВС
305/306 Алматы 1,5,7 8-05 10-50 11-45 14-20 Эир Астана F-50
307/308 Алматы 2,3,4,6,7 16-30 19-15 20-05 22-40 Эйр Астана F-50
963/964 Москва-Павлодар-Москва По 7-м дням недели кроме 19 февраля 23-30 06-20 07-50 09-00 Сибирь Ту-154
хм. вообще-то небогато чтобы еще в Новосибирск летать. хорошо хоть два маршрута есть.
Павлодар международный. Раньше были рейсы на Франкфурт и Ганновер. Сейчас наверное нету и их.
>хм. вообще-то небогато чтобы еще в Новосибирск летать.
В сов времена было 6 рейсов только на Ту-154. На новосибирск ходил Ту-134, потом Як-42.
С Экибастуза на Новосибирск ходил Як-40.
Сейчас нету даже рейса Новосибирск (город более млн!) - Астана (столица, более 700 тыс!)
Телефонов говорите много стало?
>хм. вообще-то небогато чтобы еще в Новосибирск летать.
В сов времена было 6 рейсов только на Ту-154. На новосибирск ходил Ту-134, потом Як-42.
С Экибастуза на Новосибирск ходил Як-40.
Сейчас нету даже рейса Новосибирск (город более млн!) - Астана (столица, более 700 тыс!)
Телефонов говорите много стало?
TEvg> В сов времена было 6 рейсов только на Ту-154. На новосибирск ходил Ту-134, потом Як-42.
TEvg> С Экибастуза на Новосибирск ходил Як-40.
TEvg> Сейчас нету даже рейса Новосибирск (город более млн!) - Астана (столица, более 700 тыс!)
Это все означает, что некому от вас или к вам летать, вот и все. Проблемы не Новосибирска а Павлодара. Это вы к своему президенту обращайтесь. Были бы пассажиры - туже бы нашлась АК, севшая на этот рейс, будьте спокойны.
TEvg> Телефонов говорите много стало?
Ах да, забыл ответить - да много, что-то около 130 млн. номеров нынче. В 1991-м - мнее 25 млн. Данные от знакомых социлогов, они кореляцию между телефонизацией (и кое чем еще) и результатми выборов нашли и пользуются ею дл явсяких оценок. Полагаю, можно те же цифры найти на минсвязи или как оно там называется.
TEvg> С Экибастуза на Новосибирск ходил Як-40.
TEvg> Сейчас нету даже рейса Новосибирск (город более млн!) - Астана (столица, более 700 тыс!)
Это все означает, что некому от вас или к вам летать, вот и все. Проблемы не Новосибирска а Павлодара. Это вы к своему президенту обращайтесь. Были бы пассажиры - туже бы нашлась АК, севшая на этот рейс, будьте спокойны.
TEvg> Телефонов говорите много стало?
Ах да, забыл ответить - да много, что-то около 130 млн. номеров нынче. В 1991-м - мнее 25 млн. Данные от знакомых социлогов, они кореляцию между телефонизацией (и кое чем еще) и результатми выборов нашли и пользуются ею дл явсяких оценок. Полагаю, можно те же цифры найти на минсвязи или как оно там называется.
>Проблемы не Новосибирска
Число рейсов по Новосибирску 1992 и 2007 не выложите?
Число рейсов по Новосибирску 1992 и 2007 не выложите?
лучше всего чисто РФ брать чтобы не переводить стрелки на вражеских президентов
Новосибирск-Ташкент есть? или там тоже президент нехороший?
Авиа билеты на самолет, стоимость авиабилетов, заказ, продажа и бронирование авиабилетов онлайн, купить авиабилеты в авиакассе 'Посошок' в Москве, Сочи, Екатеринбурге, Владивосток, Иркутск, Казани
Купить авиа билеты на самолет по низким ценам в Москве и Санкт-Петербурге. Спецпредложения по авиабилетам, заказ, продажа и бронирование авиабилетов. Распродажа авиабилетов// pososhok.ru
12 775 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс. Uzbekistan Airways Максимально, возврат: через 30 дней
12 775 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс. Uzbekistan Airways Максимально, возврат: через 360 дней
13 825 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс. Uzbekistan Airways Возврат не ранее: 14 дней
Максимально, возврат: через 90 дней
14 875 р. (+ сборы аэропортов) взр. | Туда и обратно. Эконом класс. Siberia Airlines
>>Проблемы не Новосибирска
TEvg> Число рейсов по Новосибирску 1992 и 2007 не выложите?
За 1992- даже ума не приложу где взять, а за 2007 вот оно, расписание, пожалуйста:
Про другие направления не скажу - сильно выросло московское, в 92-м кажется всего два рейса было, один на тушке, другой на баклажане. Старались попсть на второй
на Ташкент летает рейс Сибири С7-3297 один раз в неделю и два рейса УХЙ ХИ - 668.670, итого три рейса в недлю.
ЗЫ: УХЙ - это я не ругаюсь, это Узбекистон Хаво Йоллари
TEvg> Число рейсов по Новосибирску 1992 и 2007 не выложите?
За 1992- даже ума не приложу где взять, а за 2007 вот оно, расписание, пожалуйста:
Про другие направления не скажу - сильно выросло московское, в 92-м кажется всего два рейса было, один на тушке, другой на баклажане. Старались попсть на второй
на Ташкент летает рейс Сибири С7-3297 один раз в неделю и два рейса УХЙ ХИ - 668.670, итого три рейса в недлю.
ЗЫ: УХЙ - это я не ругаюсь, это Узбекистон Хаво Йоллари
В.М.> два рейса УХЙ ХИ
гыыы ухихикаться блин
гыыы ухихикаться блин
TEvg> лучше всего чисто РФ брать чтобы не переводить стрелки на вражеских президентов
тут тоже считать надо, Жень. например местные перевозки практически вымерли - поездом/авто дешевле. это раньше бабла и керосину особо не считали...
а взять летние чартеры - интересно, много в 1992 г. летало на отдых в Турцию/Испанию/Египет и проч.? а сейчас - миллионы. это до Крыма/Кавказа можно (было) поездом добраться...
тут тоже считать надо, Жень. например местные перевозки практически вымерли - поездом/авто дешевле. это раньше бабла и керосину особо не считали...
а взять летние чартеры - интересно, много в 1992 г. летало на отдых в Турцию/Испанию/Египет и проч.?
а сейчас - миллионы. это до Крыма/Кавказа можно (было) поездом добраться...
TEvg> Сейчас нету даже рейса Новосибирск (город более млн!) - Астана (столица, более 700 тыс!)
зато Москва (столица) - Астана (столица) есть. а че там кому еще делать кроме как бизнесам/чинушам меж собой терки тереть о казахских нефтегазе? Новосибские академики чего забыли в Астане?
зато Москва (столица) - Астана (столица) есть. а че там кому еще делать кроме как бизнесам/чинушам меж собой терки тереть о казахских нефтегазе? Новосибские академики чего забыли в Астане?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Более лучшей инфы в открытом доступе по аэропортам я не видел
http://www.russianairfields.com./index.htm
http://www.russianairfields.com./index.htm
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 10.04.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.04.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
