-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s014.radikal.ru/i326/1102/4e/128x128-crop/5c92bf517158t.jpg)
Steamers/Bateaux a Vapeur/Dampfboote/Паровики
Теги:
Temnikov
........Это кажется был первоисточник......
Прикольно.Интересно отзеркалили случайно или
был какой-то умысел.
Я думаю иногда так делают, чтоб корабль не в корешок книги упирался, а как бы выходил из неё.
инфо
инструменты
Для Ивана Тиринова: это всё пока.
villi
Еще из архива Кодака.
Прикреплённые файлы:
Джи-джи
Возвращаясь, собственно, к самой теме ветки. На этот раз кладу монетку для оценки размеров.
Колоссаль!!! Бурные и продолжительные аплодисменты
Неужели все своими руками? Шлифовка, расточка и фрезеровка? О сборке вообще не спрашиваю.
А диаметр цилиндра (ов) какой?
Неужели все своими руками? Шлифовка, расточка и фрезеровка? О сборке вообще не спрашиваю.
А диаметр цилиндра (ов) какой?
Скажем так-почти все. Но самое сложное все же - это проект, плюс разработка 'документации'. Диаметр цилиндров - 1/2".
Возвращаясь, собственно, к самой теме ветки. На этот раз кладу монетку для оценки размеров
Воздухом ещё не крутили? Может фильмом нас порадуете? А мы уж за вас порадуемся
До пробы воздухом еще далековато... Покамест занимаемся пригонкой трущихся частей, что не так просто - а я сделал параллели ползуна как у полномасштабной машины - это явно не упрощает задачу...
С котлом уже определились?
С котлом все гораздо сложнее :-[. Если я буду демонстрировать свое творение на публике (а я это планирую, причем за пределами нашей необъятной
), мне потребуется специальный сертификат на котел. Для его получения нужна лицензия на соответствующую деятельность и т.д. Связываться со всем этим - нет никакого желания (по крайней мере пока). Поэтому - котел скорее всего придется заказывать, благо есть некоторое количество вариантов. Буду проводить тендер ;D.Ну стендовый котел у меня есть, так что испытание паром проведем.
Модельная ярмарка в Аугсбурге ФРГ.20-05-06Фото Exception13.
Паровой котел - водотрубный двухбарабанный Scott type. А чертежи данного котла есть? Может поделитесь?
Машина у меня уже есть, от компрессора работает отлично (2кг-давл.), а вот с котлом проблемка!
Машина у меня уже есть, от компрессора работает отлично (2кг-давл.), а вот с котлом проблемка!
nemos
...продолжая тему катеров :
...модель
Иван Тиринов
а мне вот такая вещь нравиться...
модель в 1:100 масштабе и на паровом двигателе... и кстати очено прилично сделана...
бл.... пока фото зальёшь... замаешься, или я что не так делаю?
вроде и фото уже ужал до немогу... хрень какая-то с форумом твориться...
модель в 1:100 масштабе и на паровом двигателе... и кстати очено прилично сделана...
бл.... пока фото зальёшь... замаешься, или я что не так делаю?
вроде и фото уже ужал до немогу... хрень какая-то с форумом твориться...
Это сообщение редактировалось 27.06.2007 в 00:37
Мне тоже. Deutscht Flotte-ist Ordnung und Diszipline!
Лодзь Ч Е 2006. На втором плане я.
Лодзь Ч Е 2006. На втором плане я.
otter> Мне тоже. Deutscht Flotte-ist Ordnung und Diszipline!
otter> Лодзь Ч Е 2006. На втором плане я.
только не совсем Лодз...
Это было в Гловно, Польша...
но Лодз тож недалеко...
otter> Лодзь Ч Е 2006. На втором плане я.
только не совсем Лодз...
Это было в Гловно, Польша...
но Лодз тож недалеко...
Да-а...склероз дело наживное. Действительно Гловно, а по Лодзи мы шарахались по модельным магазинам
еще раз
Прикреплённые файлы:
Identify please.
Temnikov> Identify please.
No prob at all.
Это 50 фут сторожевой катер (50 ft steam picket boat) - "живет" в Портсмуте. Предположительно с HMS NEPTUNE - тот, который дредноут. Единственный сохранившийся "представитель" из более, чем 600 суденышек этого типа. Он же на фото, которые выложил nemos.
История с его восстановлением - отдельная песня, но не суть. Если повезет (при посещении портсмутского музея) - на нем можно совершить небольшой круиз по гавани. Я на нем добирался в Госпорт, в Музей Имперской Огневой Мощи.
No prob at all
.Это 50 фут сторожевой катер (50 ft steam picket boat) - "живет" в Портсмуте. Предположительно с HMS NEPTUNE - тот, который дредноут. Единственный сохранившийся "представитель" из более, чем 600 суденышек этого типа. Он же на фото, которые выложил nemos.
История с его восстановлением - отдельная песня, но не суть. Если повезет (при посещении портсмутского музея) - на нем можно совершить небольшой круиз по гавани. Я на нем добирался в Госпорт, в Музей Имперской Огневой Мощи
.
Это сообщение редактировалось 23.09.2007 в 18:39
Engineman Спасибо. Знал, что на вас можно всегда расчитывать.
Paddleducks Фото совсем свежие.
2otter - если вопрос относительно котла адресован мне - постараюсь помочь, чем смогу. Отмечу сразу, что с водотрубными котлами я бы связываться не советовал, по крайней мере на стадии "знакомства" с КМУ.
Фото совсем свежие.2otter - если вопрос относительно котла адресован мне - постараюсь помочь, чем смогу. Отмечу сразу, что с водотрубными котлами я бы связываться не советовал, по крайней мере на стадии "знакомства" с КМУ.
Это сообщение редактировалось 09.07.2007 в 19:47
2
Это сообщение редактировалось 09.07.2007 в 18:40
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 12.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
