166 Гвардейский иап (в/ч 10227), аэродром Марнеули (Сандар), Грузия

ПО поводу в\тарана в.куляпина.насколько помню с-т нарушитель был дс-8 и нарушил границу дважды. утром следуя в иран в районе нахичевани (я дежурил ) но за 5 мин.не успеешь долететь.второй раз в районе еревана на обратном полете "непреднамеренное"столкновение-это официально.100-й пр.мо ссср требует; по пас.и тр-м ла предупредительный и на поражение огонь не открывать а своими действиями........к посадке.решение принял од иа кп 14 корп.п\п-к Багдасарян за что и постраждал.

О в\таране Елисеева.вечная ему память.уничтожен был т-33 (спарка ) летчики выпрыгнули и живы.через сутки их отдали. управляли с земли сначала пн нахичевань к-н иманов но после потери связи по вине элетропитания управление взял пн имишлы к-н рудой.Еще--Елисеев был на МИГ-23 первые дежурства после перевооружения.я служил на пн нахичевань с 1972 по 1978 начальником пр.михаил.

вспомнил немного об истории еще.с1979 (кажется) КОМАНДИРОМ 166 БЫЛ П-К БАСОВ А.ДО 1982Г.НШ 166 ПЕРЕД П\П-КОМ КОННОВЫМ БЫЛ П\П-К ОНОПРИЕНКО В.В. ЗАМ.ПО ИАС П\П-К ОПАЛЕЙКО .НАЧ.ВОТП П\П-К ОПРЫШ О.ЗАМПОЛИТОМ 166 П\П-К ОМЕЛЬЧЕНКО ИЗВИНЯЮСЬ ЧТО НЕ ВСЕ ПОМНЮ ИМЕНА И ОТЧЕСТВА.МИХАИЛ.

Здравствуйте,
Служил срочную в Марнеули ноябрь 1985-декабрь 1987, авторота вч 32876, командир роты Ершов Владимир.
Комбат Гаврилов, очень угрюмый мужик.
Старшина-старший прапорщик Мансуров Азик, в 1986 перевелся в в афган, вместе с начальником автослужбы белорусом фамилию,
чуть подзабыл.
Замкомвзводы прапорщик Щербач, колоритный мужик, прапорщик Мамедов в 28 лет выглядел на 50, седой как лунь, пранорщик Гусейнгулиев, прапорщик Мцеканян "Мацик".
Командир роты охраны в тот период Моргунов имя к сожалению не помню.
Майор Стулень служил инжинером 1 АЭ.
Во время командировки 1 и 2ой эскадрилий в афган, я возил техников 3 АЭ,
потом по возвращении полка, техников 1 АЭ на Урал-375 до весны 1987 года, дальше пересадили на ЗиЛ 131,
и возил спортсменов-парашютистов, которые приезжали тренироваться на аэродром, пару месяцев,
до формирования "целинного батальона", кстати на аэродроме было несколько капониров рассчитанных на два
самолета на стоянке 3 АЭ - 2 шт. и на стоянке 1 АЭ один точно, сколько он крови попил, когда туда самолеты
после полетов заталкивал.
А виноградник охраняли несколько сторожей, если солдатам нужен был виноград все решалось просто, брался пакет
подходящего размера, подходили к арыку со стороны СКП и звали сторожа, он сам набирал полный пакет отборного
винограда, ни когда не отказывал, за взлеткой был заброшенный колхозный сад, яблоки, персики, груши
вобщем полный набор фруктов, мы срочники в выходной часто туда срывались втихаря, через арык на моем 375 урале,
другие авто там просто не могли проехать,
есть немного фотографий тех лет, оцифрую выложу
Vlasov Viktor

Приветстую, Vikv!
Арык, как я понял, это второй арык за аэродромом по направлению к речке Храми?
В мое время был токо один арык на входе на аэродром рядом с КПП. Но на топографической карте уже естб второй арык за аэродромом. Когда его прорыли?
Видимо без арыка тогда за аэродромом виноград не выращивали.
Виноградники были рядом с первым арыком. Причем вдоль арыка через виноградник был короткий путь на аэродром от старого городка. Его, как я понимаю, в настоящее время застроили наверно местные азербайджанские частники.

А фоты ждем,с

В этот день 30.10.1920 г. в д. Перерва Вышневолоцкого района родился Герой Советского Союза, гвардии капитан Дудкин Александр Павлович.
Русский. Учился в Вышнем Волочке, работал на фабрике «Пролетарский Авангард». Учился в Вышневолоцком аэроклубе. По путевке комсомола поступил в Ворошиловградскую авиационную школу.
На фронте с июня 1941 г. Гвардии капитан, зам. командира и штурман эскадрильи 166-го гвардейского штурмового авиаполка, 10-я шад.
Отличился в боях на Курской дуге и при форсировании Днепра.
К августу 1944 совершил 103 боевых вылета на штурмовку, нанес противнику большой урон в живой силе и технике.
4 января 1945 в боях за освобождение Югославии героически погиб при выполнении боевого задания.
Звание Героя Советского Союза А.П. Дудкину присвоено 26 октября 1944 г.
Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 2 степени, медалями.
Похоронен в братской могиле на площади г. Нови-Сад, Сербия.

СМЕЛЫЙ ШТУРМАН

Сослуживцы удивлялись способностям молодого летчика Александра Дудкина в летном деле. Он отлично знал машину, метко стрелял, хорошо ориентировался в воздухе, был пунктуален и исполнителен. Фронтовая жизнь летчика Дудкина началась летом 1941 года, в районе города Котовск. Советским летчикам приходилось подниматься в воздух по три-четыре раза в день, биться с большими группами неприятельских самолетов.
О действиях пилота Дудкина в тот напряженный период в штабных документах записано: "Тов. Дудкин меткими штурмовыми и бомбардировочными ударами изматывал и уничтожал живую силу и технику противника. Несмотря на сильное противодействие зенитной артиллерии и патрулирование истребителей врага, смело отражал атаки в воздухе и производил умелые противозенитные маневры, точно выходил на цель, с отвагой и мужеством атаковывал ее".
В Курской битве Александр Дудкин командовал звеном. Не раз после успешной штурмовки ему приходилось завязывать бой с гитлеровскими самолетами. 17 августа группу Дудкина в районе станции Сыроватка атаковали два "мессершмитта". Ведущий смело ринулся в атаку, сбил одного истребителя, а другой поспешил удалиться. Через день штурмовики Дудкина при подходе к цели у станции Ахтырки заметили, как 30 вражеских бомбардировщиков разворачивались над нашими боевыми порядками, готовясь сбросить свой смертоносный груз. Александр Павлович, не теряя ни секунды, приказал: открыть по бомбовозам огонь из пушек и пулеметов. Меткой пушечно-пулеметной очередью командир звена сбил одного "юнкерса". Строй их был нарушен. Они в беспорядке уходили от цели.
Так же искусно и храбро он сражался и осенью 1943 года, поддерживая наши части, закреплявшиеся на днепровских плацдармах. За боевые подвиги к этому времени неустрашимый штурмовик был награжден орденом Отечественной войны II степени и двумя орденами Красного Знамени.
В феврале 1944 года Александра Дудкина назначили штурманом эскадрильи. Свои новые обязанности он выполнял блестяще. В июле 1944 года эскадрилья за две недели во время наступления 1-го Украинского фронта произвела 186 успешных боевых вылетов. Благодаря отличной выучке летного состава, умелому вождению группы, грамотным противозенитным маневрам, эскадрилья потеряла лишь один самолет, а потерь в личном составе не имела. При этом штурман увлекал летчиков личным примером, показывая образцы отваги и ориентировки в воздухе.

Гвардии капитан, Герой Советского Союза Дудкин пал смертью храбрых над братской Югославией. Его могила далеко от Родины, но крестьянский сын из-под Вышнего Волочка своими подвигами заслужил любовь и вечную память советского и югославского народов.

НЕ все пишут сюда, но читаем с удовольствием

Спасибо, Андрей!
Приятно слышать

Всем привет! Я ДМБ88 3АЭ. Прочитал BAYBAY от 29.04.2007. Мои воспоминания по некоторым

эпизодам.

Начальником не помню какой группы обслуживания был ст. л-т Обухов Вениамин Вениаминович. Один из

самых старших техников в АЭ, ему было тогда лет 38-39.

---

Если не ошобаюсь СД

Набиев Ильшат Назипович (Уфа)

---

3АЭ СД. У л-та Набиева была цель - набрать 100 взысканий за 2 года. Все нештатные ситуации и ЧП в

3АЭ были связаны с его именем. Страх и гроза капитана (майора) Дубровца. Когда я ДМБ88, взысканий у

него было более 80. Интересно, добился - ли он своей цели.

Техник ГО РЭО - Дмитирй Ковшик.

---

по моему Ковшик 3АЭ РЭО. В начале 1987г перевелся в Монголию. После него начальником РЭО

3АЭ стал л-т Наумов - мой начальник группы. Очень хороший человек и грамотный спец. В группе также

были капитан- по моему Варопаев (уволился весной 1987 за 2-3 года до ДМБ) и старший прапорщик из

местных-звали Тофик.

Где-то в другом подразделении служил друг Олега Белинского – Бронюс Любертас

---

Бронюс Любертас - 3АЭ СД

пр-к Эрадзе Бенедикт, а коротко - Бондо.

---

запомнились крылатые слова Бондо: "сам дежурный-сам дневальный" т.е некоторое время он был за

старшего гр АВ и сам-же подвешивал ракеты и бомбы.

BAYBAY, Вас я почему-то не запомнил (хотя то-же ремонтировал телевизоры), но помню посвещение

вас в технарей. Дело было в бане 3АЭ (лучшая баня в полку - гордость Дубровца). Так-же помню кто-то

потащил туда из каптерки Обухова 2 канистра по 20л известно с чем!!!

С уважением вспоминаю старшину 3АЭ Гаякова. Большое ему спасибо за отцовскую заботу. У него был

сын-шустряк, кажется звали Сашкой. Где-то в форуме говорилось, что он халатно относился к кормежке

ДСП (ДСП-Дурак С Повязкой). Я иногда до месяца ходил в ДСП, и редко кормили 3 раза в день. ЗИЛ157

автороты ломался 3 раза в день - перед завтраком, обедом и ужином. Тут Гаяков не причем.

Не могу вспомнить фамилию комсорга 3АЭ в1987г - молодой лейтенант. лётчик. Он нам-солдатам

несколько раз организовал увольнение-экскурсию в Тбилиси.

Зимой 1987/1988г состоялась встреча с ветеранами полка.

Пролистал свой ДМБ-альбом. Все фотографии личного характера, на форум выставлять не вижу

смысла.

ДМБ88, спасибо за комментарии!

Возможно, я не всем запомнился потому, что интересами и поведением было похож на двугодичника, и сослуживцы искренне удивлялись, узнав, что я кадровый и даже окончил КВВАИУ. Как меня посвящали в технари, я уже и сам не помню. Помню только, что спирт, даже разведенный, пить мне не понравилось, и я вскоре перешел полусладкие грузинские вина. Кои люблю по сей день, кстати говоря.
Во время дележки спирта меня почему-то в расчет не принимали - говорили, мол, молодой еще. И наливать положенную долю "жидкой валюты" стали только через год, ближе к моменту увольнения. Ну и фиг бы с ним! Одна из двух трехлитровых банок спирта, привезенная из Марнеули, по сей день стоИт у меня не открытая!

Во время празднований Дня Раздачи Спирта народ часто пересказывал иссторию о том, как какой-то технарь присоединился к высокому обществу слишком поздно, когда весь выставленный на стол спирт был уже выпит. Вбежал в каптерку запыхавшись, со словами "Вы тут еще не все выдули без меня?", схватил быстрее полный стакан С ВОДОЙ и опрокинул его в себя, предварительно выдохнув как полагается. У НЕГО ПЕРЕХВАТИЛО ДЫХАНИЕ, КАК БЫВАЕТ ПОСЛЕ СПИРТА! Он судорожно схватил другой стакан, тоже с водой, и быстренько запил им первый. И БЫЛ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!!!!

Другая байка с этих пьянок - о том, как народ угостил ворону хлебом, намоченным в спирте. Дело было среди ДОСов. Ворона с удовольствием откушала, некоторое время очумело крутила головой, потом попыталась взлететь. Во время нескольких ее попыток взлета народ вживую наблюдал сваливание, штопор, взлет с недостаточной тягой, отказ автопилота и т.п. В конце концов бедной вороне все же удалось оторватья от земли и сесть на ветку дерева. После чего она еще полдня громко, на всю округу, каркала, объясняя окружающим, что не следует летать с перепоя. Заставить ее замолчать не получилось, и с тех пор пернатых больше спиртом не поили.

По персоналиям добавлю немного.

Техник ГО РЭО - Дмитирй Ковшик.

---

по моему Ковшик 3АЭ РЭО. В начале 1987г перевелся в Монголию. После него начальником РЭО.
BAYBAY: Что-то делал он однажды в дежурном звене, когда появился высокий проверяющий. Дима, как полагается, доложил ему ситуацию и представился. Но то ли "проглотил" конец слова, то ли поперхнулся, и получилось у него:
- ... старший лейтенант Ковш."
Народ потом долго обсуждал, как она сам себя немного повысил.

3АЭ стал л-т Наумов - мой начальник группы. Очень хороший человек и грамотный спец.
BAYBAY: Однажды я ему чуть было не набил физиономию. Или, возможно, он мне, с учетом его физической крепости.
Наумов в кабине проверяет свое РЭО. Я пролезаю под самолетом и вдруг чувствую, как моя рука, оказавшаяся вблизи антенны (не помню, какой именно... вроде бы, ДИСС), как бы согрелась изнутри - при том, что было довольно зябко. После кратких раздумий лезу на стремянку к Наумову:
- ...(называю устройство) включал?
- Ну, включал.
- Что ж ты, ...(непечатно), не смотришь, что я внизу прохожу?!
- А я думал, это не ты, а... (в общем, другой человек).
- А в глаз за такие дела? Таки от меня?
- Ну ладно, ладно, не буду больше...

...и старший прапорщик из местных - звали Тофик.
BAYBAY: Точно, спасибо! Тофик Мирзоев, высокий, худощавый. Добавил и его в список.

1-го ноября 1921 года в деревне Зименки Вачского района родился Герой Советского Союза, гвардии полковник МАТВЕЕВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ.
В 1939 году окончил Чулковскую среднюю школу. Осенью 1939 года переехал в Дзержинск Горьковской области и стал работать учетчиком в конторе «Стальмост». Одновременно учился в аэроклубе.
В Советской Армии с 1940. В августе 1940 года Дзержинским райвоенкоматом был направлен в авиационную школу пилотов. После окончания Энгельсской военно-авиационной школы в декабре 1941 года Матвеев был направлен на Брянский фронт. Затем воевал на Воронежском, 1-м, 2-м, 3-м Украинских фронтах. Командир эскадрильи 166-го штурмового авиаполка (10-я шад).
При форсировании Днепра севернее Киева эскадрилья штурмовиков лейтенанта Матвеева прикрывала переправы, бомбила и обстреливала артиллерийские огневые позиции. Лично Матвеев уничтожил пять вражеских орудий. При очередном боевом вылете самолет Матвеева был атакован четырьмя немецкими истребителями и получил серьезные повреждения. Александр был ранен, но сумел посадить машину. После выздоровления Матвеев снова участвует в штурмовках.
В Яссо-Кишиневской операции Эффективно действовали группы штурмовиков 166-го гвардейского авиаполка во главе с опытным летчиком А. В. Матвеевым. Так в районе Коту-Мори, Немцани группа штурмовиков Матвеева была наведена по радио на группировку войск противника, переправившуюся с левого берега Прута и угрожавшую тылам частей и соединений 2-го Украинского фронта. В результате мощного удара штурмовиков противнику были нанесены столь значительные потери, что он был вынужден задержаться на этом рубеже, а подошедшие советские войска завершили разгром группировки.
В 1944 году Матвеев обучал летчиков Народно-освободительной армии Югославии летному мастерству.
Всего за период войны он совершил 137 боевых вылетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года Александру Васильевичу Матвееву было присвоено звание Героя Советского Союза.
После войны он продолжал службу в ВВС. В 1952 окончил Высшие летно-тактические курсы КУОС. В 1957 году Александр Васильевич Матвеев по состоянию здоровья уволился в запас. Работал на заводе «Заря» механиком цеха в Дзержинске. Крайние свои годы жил в Одессе.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1 и 2 степени, Красной Звезды, медалями.
Умер 7.8.1982.

Р.С. Первого у меня не будет возможности попасть в инет, поэтому чуток пораньше помещаю

2 Sanslav:
Если ничего не путаю, вы однажды выступили с прекрасной идеей съездить в Тверь к В.Н.Журавлеву - поговорить, обменяться фотографиями, записать рассказы. Предлагаю вернуться к ней, запланировать время, договориться и совместно привести в исполнение.

Я живу в Москве. Имею в распоряжении машину, ноутбук и сканер - все это можно было бы захватить с собой и активно поиспользовать. Кроме того, я могу подготовить сканы моих марнеульских фото, а также распечатать данную тему и сделать ее электронную версию, например, в формате Word.

Вопросы Sanslav'у и всем:
У вас есть координаты Журавлева?
Где живете? = Откуда поедете?
Коллеги, кто желал бы присоединиться?
У кого какие еще будут интересные предложения?

Да Алексей, но к сожалению, на то мое обращение ответа не последовало.
Адреса я не знаю. А то бы уже б съездил, прихватив сканер и ноутбук + диктофон.
Естественно я всегда готов и с удовольствием поеду, тем более в приятной компании марнеульцев. Машина правда моя в данный момент не на ходу.

Адрес, кстати, можно и на месте найти через тот же военкомат

А нельзя ли спросить адрес у того человека, кто сообщил вам, что Журавлев живет в Твери?
Через военкомат - честно говоря, слабо представляю себе технологию. Военкомат может логично возразить, что, мол, не уполномочены сообщать адреса всем подряд желающим.

Я поднял свой архив, сведения эти мне прислал Бусыгин Сергей Викторович, он служил в РТБ
Я счас письмо ему отправил и повторно попросил адрес.
А в военкомате вполне можно навести справку, работал бы только военкомат

Тогда просто подождем ответа.
Я же в целях поддержания энтузиазма народных масс подтверждаю, что машина моя вполне боеготова и может быть использована для такой поездки.

Легкий OFF.
Коллеги, подскажите, пожалуйста, что нужно сделать, чтобы заменить английский флаг, под которым я почему-то отображаюсь, на родной российский? Излазил настройки не один раз, даже фотографию в процессе вставил, а почему флаг высвечивается не тот, так и не понял...

Алексей, ты не переживай, не самый плохой флаг тебе подвесили
А вообще весьма прикольно! Когда ты про поездку в Тверь заговорил, я про себя подумал, надо же прям из Англии готов проехать

Получил письмо и воспоминания ветерана полка, заслуженного военного летчика, полковника Алексея Алексеевича Хвостикова!

Станислав Иванович, здравствуйте!
Выслал вам материал по 166 иап - всё, что вспомнил и нашёл в своих сохранившихся записях. Получилось на 7 страниц. Для форума, думаю, такой текст очень объёмен - может что-то подредактируете.

Нет уж, дорогой Алексей Алексеевич, буду выкладывать частями и растягивать удовольствие

Приветствую однополчан и всех участников форума 166 гв. иап, всех, кому не безразличны дела и судьбы людей в разное время служивших под его знаменем!
Можно обосновать любые реформы, сокращение частей, в т.ч. и с богатой боевой славой, но преступно при этом предавать забвению память о них. Потому, что это память, прежде всего, о людях, таких как мы с вами, живших с такими же планами и проблемами, но немножечко в другое время и по его законам.

В ноябре 1972г.мы - 6 лейтенантов выпускников Армавирского ВВАУЛ прибыли по распределению в 166 гв. иап г. Марнеули Грузинской ССР:
- Соколов Александр Николаевич (впоследствии окончил ВПАим.В.И.Ленина, полковник запаса, проживает в Ставрополе);
- Барбакадзе Александр Витальевич (окончил ВКА им.Г.К. Жукова. Погиб 03.02.1984г.(аэр.Купино МиГ-23) будучи заместителем командира ап ;
- Капитанов Николай Ильич (ВКА им.Г.К.Жукова, с должности командира полка по состоянию здоровья ушёл в Армавирское ВВАУЛ, преподавал, защитил кандидатскую, полковник, живёт в Армавире)
- Иванов Евгений Николаевич (после Марнеули служил на Дальнем Востоке, после перевода на Запад, по слухам, умер в начале 90-ых г.г.);
- Косенко Николай Иванович (желая переучиться на новую технику перевёлся в 143 бап г.Копитнари при его перевооружении на Су-24, живёт в Новокубанске Краснодарского кр.);
- и я, Хвостиков Алексей Алексеевич (в 1981г. поступил в ВВА им.Ю.А.Гагарина с должности начальника ВОТП, затем гарнизоны Дальнего Востока. Службу закончил в 2001г.старшим инспектором – лётчиком 11 А ВВС и ПВО. Полковник запаса. Летал на самолётах Л-29, УТИ МиГ-15, МиГ-17, Су-15, МиГ-21, Су-27).

Структурно 166 гв.иап входил в состав 14корпуса ПВО (г. Тбилиси) Бакинского округа ПВО совместно со 171 иап (Гудаута,Як-28;в 1974 перевооружён на Су-15тм) и 167иап(Копитнари, Су-9; в 1977г.-расформирован).

Командование 166гв. иап (в 1972г.) :
- командир полка - полковник Лебедев Владимир Петрович (в 1974 г. Назначен на должность Начальника авиации 14 к);
- зам командира иап - майор Тишанинов Иван Егорович (в 1973г ушёл, предположительно, в Ростовский корпус.Службу закончил командиром 20-й дивизии ВВС ДВО, Центральная Угловая.Умер во второй половине 90-ых г.г.)
- зам командира иап по политчасти - майор Омельченко Николай Иванович ( во второй половине 70-ых г.г. перевёлся в Астрахань в политотдел центра БП. Назначен майор Васильев Виктор Николаевич, которого в 1980г. Сменил Федякин А.В.);
- начальник штаба полка - подполковник Силенков В.Г. (в 1974г. уволился, назначен майор Турилов, которого в 1976г. сменил капитан Анопреенко Василий Васильевич, в 1981г.- подполковник Коннов Александр Васильевич);
- зам НШ - майор Булдаков (И.О.-?);
- зам НШ по строевой капитан Мочалов Борис (?) (в 1974или в 75 сменил техник самолёта полка - ст. лейтенант Стрыгун Виктор);
- начальник ПДС полка- капитан Курдюмов Юрий Владимирович (уволился в 1979г., уехал в Москву; назначен ст. лейтенант Фурсачик В.);
- Старший штурман иап -майор Алексеев (?) (в 1975 - уходит в 14к, назначается майор Бусов Владимир Ильич, в 1977г. его меняет майор Бобрик Александр Мефодьевич, а в 1978г. должность принимает майор Васильев Владимир Митрофанович);
- старший инженер полка подполковник Батикян Степан Гайкович (уволился в 1974(75)г. , назначен майор Опалейко Николай Алексеевич);
-старший врач иап - майор Брутян Грачий Гарегинович (в 1973 его меняет ст. лейтенант Баженов Владимир, в 1979г.- ст. л. Гармаза Михаил);
- начальник воздушно-огневой и тактической подготовки (ВОТП) - майор Алексеенко Николай Кондратьевич (до 1976г. включительно, затем майор Оприш Ласло Ласлович, которого в 1979г. сменил я);
- начальник метеослужбы - капитан Толмачёв (?).

Sanslav, раз такая беда с флагами имеет место, будем считать совпадение цветов уже большой удачей. А как именно цвета располагаются на полотнище - это мелкие, не существенные детали.

Вспомнил еще одну фамилию сослуживца, заношу в свой список.
Техником, а может быть, и начальником ГО АВ 2аэ был в 1987-1989 г.г. ст. л-т Данилов Андрей.
Прозвище у него было, естественно, Данила-мастер. А заслужил он его вот как.
Однажды при посадке с подвески самолета сорвалась не сброшеная на полигоне бомба. Калибр не помню точно, 100 или 250. Самолет затормозил и урулил на стоянку, а бомба упрыгала в конец полосы, да там и остановилась. Поскольку самолет был из 2аэ, то разряжать бомбу был направлен Данилов. Как рассказывали видевшие сей цирк, он подошел к лежащей бомбе метров на 50 обычным шагом. Остановился, поглядел-подумал. Присел на корточки, повернулся к бомбе бочком, прикрыл голову ладонью и в таком положении стал мелкими шажками приближаться к бомбе дальше. Подобрался вплотную, поразмышлял-передохнул, и... начал выкручивать взрыватель, ПРИГИБАЯ ГОЛОВУ И ПРИКРЫВАЯ ГЛАЗА ЛАДОНЬЮ!!! А дальше уже ничего особенного - выкрутил, ушел, перевел дух, удостоился благодарности.

Здравствуйте,бывшие Марнеульцы!
Мой папа,Валько Александр Степанович,служил в Марнеули с 1979 по 1983год(в том году он улетел в Афганистан).После Афгана служил на Мерии, в Махарадзевском районе. Сейчас мы всей семьей живем на Украине,в Днепропетровске. Из фамилий,упомянутых на форуме, знаю Богослова и Крутикова. Они живут недалеко от нас.
Спасибо ребятам за фотки Марнеульского городка,площади...
Если кого -то заинтересовала информация - пишите.

LenOk, здравствуйте! Конечно, здесь все интересуются всем, что связано с Марнеули.
Во-первых, можете поделиться воспоминаниями.
И во-вторых, разумется, фотографиями. Сохранилось у вас что-нибудь?

P.S. А ведь приятно, что не зря вырывался из тбилисской командировки в Марнеули и снимал уже слегка изменившиеся места!

Обнаружил упоминание о полевой почте нашего полка в Афганистане (18.09.85-28.11.86) - в/ч пп 40864.