47 бр. ОВРА о. Русский ТОФ

Всем привет!!
Народ что ли в зимнюю спячку лег. По Федорову в инете только это нашлось.

БЧ5> Народ что ли в зимнюю спячку лег.
Алексей, возможно причина в том, что мы с тобой живем на Дальнем востоке, нагрузка на сайт небольшая и нам легче попадать на форум? Либо действительно народ замерз, прошу Вас радисты, вылазьте в эфир обозначайте свои позывные.
Посылаю фото из серии Индийский. Те кто бывал в Басре наверняка помнят эту статую. По легенде - иракский народ произошел от помеси женщины и льва. Поэтому он могучий и смелый как лев.

БЧ5> Народ что ли в зимнюю спячку лег.
Алексей, возможно причина в том, что мы с тобой живем на Дальнем востоке, нагрузка на сайт небольшая и нам легче попадать на форум? Либо действительно народ замерз, прошу Вас радисты, вылазьте в эфир обозначайте свои позывные.
Посылаю фото из серии Индийский. Те кто бывал в Басре наверняка помнят эту статую. По легенде - иракский народ произошел от женщины и льва. Поэтому он могучий и смелый как лев.

1

Всем здравия Желаю!
Соскучился по Вас братцы, спасу нет.
В отъезде был.
За то как приятно почитать, да еще когда много. Посмаковать, по переживать над Вашими байками.

Z33> взять на вооружение. повод поднять бокал.jpg

Ну Саша! Удружил! А то какую рюмку не поднимешь, все за здоровье, да за здоровье. А здесь столько праздников. Завтра же морскую пехоту проздравим.
Вот братцы, Мобиль выслал мне программку и я наконец-то смог аватор поменять на свой «патрет». Спасибо!
Читаю Сергея –«выпал первый снег», и опять воспоминания нахлынули.
Обычно летом до того надоест ржавчину драить, думаешь быстрей бы зима. А зимой замучаешься облединение счищать. Скребками нельзя, только деревянными лопатками. Такелаж, леера – а они, толщиной в руку намерзают, потихоньку обстукиваешь. Попробуй леерную стойку покарябать, я уж не говорю о надстройках, тебя с потрохами боцман съест. И у меня также было заведено.
Зимой, в море палубу на юте и шкафуте, там где шхерныу места, протирали солярой. Наледь там не так задерживалась. Одно плохо. В магистральных коридорах, да и в кубрике от прогар тнмные следы оставались. Дневальные или бачковые чаще палубу в таких местах тянули.
Помните еще это выражение «тянуть палубу» ?
Я когда после службы женился, все хотел жену переучить, как пол мыть. Ты, говорю ей, тряпку «изжулькаешь» и туда –сюда грязь возишь, и приходится по одному и тому же месту три раза возить. А ты возьми, намочи ее, не выжимая расправь на всю ширину положи на пол и тяни. Пяться и тяни. Сколько раз сам показывал, не получается.
Так я об облединении.
А уж как в бригаду придем, маслы всегда выручат. Котел раскочегарят и парком по надстройкам… Как пройдемся, корабль блестит.
По поводу женщин на корабле. Я соглашусь с Алексеем, никчему. Не женское это дело.
С нескрываемым удовольствием приветствую «Andrei V»
Андрей, дорогой ! Выбери время, и по подробнее: кто командир, кто помошник, где во втором кубрике спал. Я уже и не помню как к тебе в БП спускатья.
Читал, что пишет «Georg1406» ? И про 41 и про 36 ?
В этой связи хочу спросить у Юрия «Georg1406» А как он сейчас воспитывает курсантов. Что за народ. Надеюсь не шалопаи ?
Да! Чтоб такого не было как в 90 годах, я пойду голосовать за Ед. Россию.
Это без всякого политиканства. Верю им.
На долго пропадать больше не буду.
А где же наша Юля ?

Всем привет!!!
В нашем полку, прошу прощение бригаде прибыло. Раз вы нас нашли то не теряйтесь!
mosquito_com_ua> Служил на МПК 28 в 1990-92 годах в БЧ-1 под командованием Щура, а ранее Павленко )))

Получается на новом каробле служил, 28й только в феврале 1990г был зачислен в состав КТОФ. С каких кораблей экипаж набирали?

А зимой замучаешься облединение счищать. Скребками нельзя, только деревянными лопатками. Такелаж, леера – а они, толщиной в руку намерзают, потихоньку обстукиваешь. Попробуй леерную стойку покарябать, я уж не говорю о надстройках, тебя с потрохами боцман съест.
Привет братцы!Я вот тоже вспомнил.как зимой скидывали наледь в море.Все валятся с ног,а пока на палубе и надстройках лед -никто не может отдыхать .

S.V.> Хотелось бы прочитать, друзья Ваше мнение,

Всем здравия желаю!
Мое мнение. С одной стороны можно было бы восхищаться смелость этого офицера, но эта смелость видимо бала замешана на обостренном чувстве несправедливости. С другой стороны, он обрек на верную гибель своих товарищей. С большой вероятностью могу утверждать, что он представлял себе последствия от своих действий. Корабль просто бы утопили. Как относиться к человеку, которому власть не нравиться и он идет пускает пассажирский поезд под откос. Только как к уроду

Перейду лучше к более приятным моментам жизни.
Всем Вам друзья самые лучшие пожелания от кап.1 ранга Антонова В.Н. и других старших офицеров, служивших когда-то на Русском острове.
Вадим Николаевич пригласил меня посетить кают-компанию Московского гор. и обл. отделения Общероссийского Движения Поддержки Флота. Тема кают-компании «Вместе за Россию и Флот! Морское сообщество в поддержку Плана Путина» Так написано в анотации к кают-компании
В нее входили: адмирал, старшие офицеры, рыбаки, речники, судостроители,
профессор с Бауманки, депутат Верховного Совета, ветераны ВОВ и др.
Народ делился своими мыслями: что было, что есть, что будет. Ветераны вспоминали Сталина. В адрес Путина критика шла.
Кают-компанию вел Антонов В.Н. И когда наступали особо жаркие моменты, приглашались артисты: как заслуженные, так и помельче. И арии выводили и под гармонь частушки наяривали. Поэт свою балладу про адмирала прочитал. Сам Антонов немного рассказал, как они в составе 8 ОПЭСК гоняли американцев
Красной нитью кают-компании прошло: голосовать за Ед.Россию, за Путина.
Изрядно всех уставших, Вадим Ник. пригласил перейти к столу, на чашку чая.
Пошли тосты! Некоторые из них приветствовались троекратным «ура»
Если возникал какой-то галдеж Антонов быстро его пресекал.
По началу себя чувствовал как «не в своем корыте», нас там из старшин было двое, старичок из участников ВОВ и я. Но после третьей «чашки чая» уже освоился.
К очередной чашке, попросил слово, коротенько рассказал о Нас. Тут меня маленько «понесло», ну и я, Саша, с твоих слов брякнул, что знаем Вадима Николаевича с 47бр., когда он ходил в каплеях и меж собой звали его «Антошка». Конфуза небыло, потому как и адмирал и старшие офицеры согласились, что у каждого офицера на корабле есть прозвище.
Потом, у всей кают-компании попросил добро участвовать в Движении Поддержки флота.
А его отделения есть во многих городах, а также: в Белоруссии, Украине, Казахстане.
Пообщались с кап. 1 ранга Прямушко Григ. Васильевичем , помощником начальника Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ. В 1990г он был командиром МПК-36 Всем Вам большой привет. Сообщил также, что все ОВРавци встречаются в последнюю субботу августа, а вот где точно не помню. Вроде бы речь шла о памятнике Петру Великому в Измайловском парке.

Всем привет!
S.V.> Просматривал материалы форума и заметил упоминание об СКР "Сторожевой"
Считал и считаю сейчас случившееся крупной авантюрой, а точнее предательством Саблина перед Родиной (новейший корабль наверняка представлял интерес для разведки) и теми матросами, что были на борту и оказались бы в чужой стране, согласилась ли она их принять?
S.V.> Хотелось бы прочитать, друзья Ваше мнение, как своих сверстников, так и более молодого поколения "моряков".
Серега, лично мое мнение - авантюра, Саблин как замполит лучше должен был читать труды Ильича как делать революцию, тогда может быть финал был бы другой.Страна у нас такая особенная, а может несчастная, даже в лучшее годы своего развития, могущества и влияния - все равно в ней бардак, воровство и смута. Как это все исправить, черт его знает.Даже взять сегоднешнию ситуатцию - да по сравнению с ситуатцией десятилетней давности , давольнотаки ощутимый шаг вперед.Да рулит сейчас Единая Россия, получается у нее лучше чем у Ельцинского "Отечества", СПС и прочих. Но если посмотреть сколько и кого поприлипала к единороссам то конец у них такой же как и КПСС. Думаю что без крепкой руки нам не обойтись но что-то плохо растет она, все неможет вырасти.