Су-25

Интересно, а что за прицельно-навигационный комплекс сечас поставили?
http://www.rian.ru/defense_safety/weapons/20071115/88226393.html

В части ВВС России поступит "цифровой" штурмовик Су-25
МОСКВА, 15 ноя - РИА Новости.
В ближайшее время в строевые части ВВС России поступит модернизированный штурмовик Су-25 с цифровым прицельно-навигационным комплексом, сообщил РИА Новости помощник главкома ВВС полковник Александр Дробышевский.
"Новый самолет является результатом модернизации всемирно известного штурмовика Су-25. В поступившей в Липецкий авиацентр модификации (самолета модернизирован прицельно-навигационный комплекс, который стал полностью цифровым", - процитировал слова начальника авиацентра генерал-майора Александра Харчевского помощник главкома.
В результате модернизации в несколько раз повысилась боевая эффективность самолета и обеспечена всепогодность его применения, добавил Харчевский.
"Задача летчиков авиацентра - в полном объеме изучить боевые возможности нового штурмовика, разработать рекомендации к его эксплуатации и переучить летно-инженерный состав строевых частей Военно-воздушных сил. В скором времени модернизированные Су-25 начнут поступать на вооружение строевых частей ВВС России", - сказал генерал.
По его словам, в настоящее время, проходят работы по освоению нового прицельно-навигационного комплекса и оценка его работоспособности. Самолет показывает высокую надежность и подтверждает повышенную боевую эффективность.
Самолет Су-25 предназначен для поддержки сухопутных войск, уничтожения как воздушных, так и наземных целей вблизи линии фронта. Су-25 имеет десять внешних узлов подвески, расположенных под крылом, бронированную кабину летчика, элементы бронирования двигателя. Взлетная масса 17,6 тонны, максимальная скорость 970 километров в час, практическая дальность полета более 1,8 тысячи километров.
Он вооружен 30-миллимитровой пушкой ГШ-30-2 (250 патронов), управляемыми ракетами класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность". Боевая нагрузка машины - 4,34 тонны

Су-25СМ. ПрНК новый и действительно, как я знаю - целиком цифра. Интегрированный навигационный приемник нашего "Навстар" и ихнего "GPS".

То что говорит Харчевский, при большом к нему уважении должно еще провериться временем. Во-первых полная цифра может и не нужна. И нужна ли штурмовику еще вопрос. В чем ценность старого прицела? В том, что с высоты 1000м можно было работать с углом 20град с минимальным временем нахождения на БК. Цифра то наша, и боюсь как всегда промышленность не позволилиа себе полностью исправить свои кучи говна. Убедился сейчас сам, что цифра не всегда хороша именно на таком самоле. Как и классная цифровая фотокамера, да, супер, но иногда портрет с пленочным получше будет, хотя и меньже возможностей для прикола.
Марка млять стала дергаться как глист на сковородке ( и это на всех цифрах, видел тоже самое и у Элбита). И вероятность сбоев выше, чем у простого аналога. Ничего нового в этих фичах нет, особенно в спутниковой навигации от двух систем. Только недавно все подобное говно так меня заепало над гористыми джунглями в аблаках низких, что запил уй на кучу переключений и сраную индикацию от одной из постсоветских республик и перешел на навигацию от GPS-296,что и позволило прилететь туды куды надо было.
Может и не прав я, но аналоговы

То что говорит Харчевский, при большом к нему уважении должно еще провериться временем. Во-первых полная цифра может и не нужна. И нужна ли штурмовику еще вопрос. В чем ценность старого прицела? В том, что с высоты 1000м можно было работать с углом 20град с минимальным временем нахождения на БК. Цифра то наша, и боюсь как всегда промышленность не позволилиа себе полностью исправить свои кучи говна. Убедился сейчас сам, что цифра не всегда хороша именно на таком самоле. Как и классная цифровая фотокамера, да, супер, но иногда портрет с пленочным получше будет, хотя и меньже возможностей для прикола.
Марка млять стала дергаться как глист на сковородке ( и это на всех цифрах, видел тоже самое и у Элбита). И вероятность сбоев выше, чем у простого аналога. Ничего нового в этих фичах нет, особенно в спутниковой навигации от двух систем. Только недавно все подобное говно так меня заепало над гористыми джунглями в аблаках низких, что запил уй на кучу переключений и сраную индикацию от одной из постсоветских республик и перешел на навигацию от GPS-296,что и позволило прилететь туды куды надо было.
Может и не прав я, но аналоговый прицел штурмовику кажись лутче, главное чебы сбоев не было, кидал на выводе и был прост как черная девка, подошла и взяла сразу за яйца, знаие языков необязательно,

Нет Александр- двигаться все таки надо- застой- гибель! Глядишь с "ЦИФИРЬ", еще куда то перескочим. Это то же самое, как и переходные самолеты.

Вот это да - та шо вы тут говорити такое - аналоговый... Я когда смотрю Иракскую хронику - слюнки глотаю, как корректируемые бомбы ложатся по\при наведении экстернально. Как может быть аналоговое лучше цифрового? В наше-то время. Хватит уже "по сапогу" калиматорно, да в зоне поражения, словно Пушкин с Дантесом... Руки мастерам нужно выращивать, затачивая. А нет мастеров - тырить, как прежде.

Меж прочим под корректируемые бомбы уважаемый не нужен уж очень офигительный алгоритм работы прицела, самая простая задача сынок. И корректируемую не всегда мона применить. Иногда надо и не поднимаясь выше 1200-1500м и не находясь на БК более 4сек. И чтобы действий как можно меньше было, Ну если ты много бомбил в разных условиях-то поймешь. И исчо дорогой, чаще боеприпас улетает от цели не потому,что прицел уевый, а потому что точность прицеливания не идеальная, а она идеальная при прыгающей ( во всех цифрах) марке быть не может. Ну не получается иногда работать в полигоных условиях. А с аналогом старым с Су-25 можно было забрасывать в крышу сарая. Если бы так же надежно,просто и быстро работала цифра, я бы вчера от радости пищал и целовал в жопу разработчиков. Хотя должна бы быстрее, только долго ловить танцующую марку, молодой ваще убиться может, мнге то по уй чтот она дергается, знаю хде цель в стекле держать.

На УБМ тепловизор есть???

Canon-у и Ивану спасибо, покажу своему гарантийщику

ХАН, ваши енто пепелацы?
Толковые фотки самолей ИБА в сети - 2

Ниче так, свеженькие, однотипно покрашены. Боевые в таком же камуфляже?

Ну ВСЁ ХАН тебя"засветили",теперь сказочничеством не отделаешься))))

Как там твой штурман по JPS летать научился,или всё по кустам по привычке?

Да ладно не ГОНИ))))

Гонит Назипыч..определённо.
Бананы он собирает, обмануть нас хотел.
А сам наверняка собирает ананасы(((

Да не ананасы...
Х.ем он груши околачивает,причем вместе со штурманом)))