Су-17 vs МиГ-27 — вопросы лётчикам. часть 5 (20/21) [Форумы Balancer.Ru]

Lamm #14.12.2007 21:56 @Зеро#14.12.2007 21:21

Lamm

аксакал

★

Хок196>> Вова на Х......УУУУУ.....UUUUU сам летай, я на ГРАЧЕ хачу!!!!!!!
Зеро> нет уж..я не Миге хачу...на любом, лишь бы без штурмана..чур меня! чур меня!
Хок196>> А на Фенсере (24) с Андрюхай север истиный поискать.
Хок196>> Он жи с короткой ручкой можит взлетать?
Зеро> Ага...доищитесь, што соляра закончитса. Ты любишь на тряпке болтаться? то-то
Зеро> Его дело правое-не мешать левому
Зеро> командира хвалют-стань рядом
Зеро> командира ипут-сделай шаг назад
Зеро> Их так в ЧУШе учили..
Хок196>> Тут я проснулся в холодном поту....гы
Зеро> Страшилки на ночь нарассказывал..как теперь спать?(((

Аааааа..... Фуй те в нос...... Я те па начам сниццца буду............... Апять вотку грысть начнёшь заместа кифира....
А ента да, ента мудрысть наша... Птаму и умныя мы афуительна и живем долго и щастливо

Зеро #14.12.2007 21:58

Зеро

аксакал

★

Бля, когда слышу такие выступления..смех разбирает.
Ейск -колыбель ИБА, классика
Луцк-столица ИБА..кто-то недавно звизданул.
Кто определяет?
Каждый хвалит своё болото.
Тебе про Ейск сказал танкист в военкомате..ты и поверил
не буду никого переубеждать..про Мартыновку например, или Бебск
Поинтересуйся историей, прежде чем звиздеть.
Инет под рукой.
Ейск-как морская бурса организовался
А Бебск-изначально, как ИБА, чуть по-другому назывался, но смысл тот же.

Lamm #14.12.2007 22:03

Lamm

аксакал

★

Вов, коррекция РСБН у тя на ПМВ погаснет в лучшем случае на 50 км от КТА. Джипиэс ТЕ СУПОСТАТЫ НЕ ДАДУТ В ЭТОМ РАЙОНЕ- они могут загрублять точность и паролировать систему. ГЛОНАСС тока пошёл.
Ну и твое решение?
Или ты собрался со средних высот работать при серьезной зональной ПВО?
Или в районе 2-го разворота?
Чумадан афтаномна летать могет. Если есть ВПП и он может взлететь. А ты нифуяниразу. И ВПП не найдешь без РТС. А я найду.

Bums #14.12.2007 22:04 @Edu#14.12.2007 21:35

Bums
xo

аксакал

★

Edu> Ни проста АПЕРАТАР, а АПЕРАТАР МАШИННАВА ДОЕ.... тфу. НАВИДЕНИЯ!!!
Edu> ВО!

Edu> Не, гавнамет ниинтиресна, Умных людей послушоть фкайф! Так инагда, фстряхнуть СУхариков да сочуствующего им, Штурмана, дабы форум оживить.
Edu> А то вона, дажи Bums абрасцом палиткоррекности стал...

Патаму ша спиртное не употребляю и сигареты курить бросил. Оченно важный этап в жизни гыгы

Lamm #14.12.2007 22:05

Lamm

аксакал

★

Вов, про Мартыновку не знаю. Про Луцк не знаю. Бэбск летал на Миг-17 када в Ейске Су-7 уже ресурс выработали.
Птаму лучше Бэбска на мой тогдашний взгляд. Чё было в другие времена- низнаю. А в конце 70-х так.

Lamm #14.12.2007 22:06

Lamm

аксакал

★

Ща...атайду паделу...
Вернуся.

Зеро #14.12.2007 22:11 @Lamm#14.12.2007 22:03

Зеро

аксакал

★

Lamm> Чумадан афтаномна летать могет. Если есть ВПП и он может взлететь. А ты нифуяниразу. И ВПП не найдешь без РТС. А я найду.

Найдёшь, если взлетишь..автомомный ты мой.
Я те вводную дал..такую, как ты мне кидаешь:
-партизаны взоравали эшелон с солярой..нету её!
-Супостаты ВПП расковыряли..нету ВПП...
Твои действия..автономный ты мой?

А почему то ты молчишь, что колыбель ИБА твоя более десятка лет КПшных штурмацов выпускает..сын мой заканчивал
А Бебск..не колыбель..обычная скромная бурса..без пафоса...до сих пор готовит ЛЁТЧИКОВ штурмовой авиации..пусть в качестве филиала..пох.

Зеро #14.12.2007 22:14 @Lamm#14.12.2007 22:05

Зеро

аксакал

★

Lamm> Вов, про Мартыновку не знаю. Про Луцк не знаю. Бэбск летал на Миг-17 када в Ейске Су-7 уже ресурс выработали.
Lamm> Птаму лучше Бэбска на мой тогдашний взгляд. Чё было в другие времена- низнаю. А в конце 70-х так.
Да не так..не знаешь
Мы в 77-м..а эта середина 70-х на Миг-21 выпускались
А с Ейска в это же самое время на Су-7
А уж когда ты поступал, про Миг-17 в Бебске забыли все давно

yacc #14.12.2007 22:20 @Александр Леонов#12.12.2007 04:05

yacc

старожил

★★★

А.Л.> Вообщето тут чего нибуть одно или сбивать или сопровождать

Александр, а в ИБА БД было? ( просто я ИБА мало знаю )

Я вот помню Сахалин начала 80-х - порядка пяти вылетов на БД в ДЗ в сутки - это было нормально: сирена, свист ( стекла дрожали ) взлетающего перехватчика и на БД подтягивается усиление... А ведь они там особо ничего и не сбивали...

Это сообщение редактировалось 14.12.2007 в 22:33

Edu #14.12.2007 22:48 @Lamm#14.12.2007 22:06

Edu

аксакал

★☆

Lamm> Ща...атайду паделу...
Паделу.... ф снижке лапаткой поковыряцо, модельку поклеить, на лисапеде-мопЭде покатацо - вот ныне наши дела.
Ну, пряма.АТРЯД ВАЕННЫХ ПИ(нзи)ОНЭРОВ, пля...
то yacc
Дык, у кажного рода авианции свой уклад. ИА ПВО на то и нужна рубежи ваздушныи стиречь - на входящих в зону клиентов как бобики бросацо. А сбивть и пытались, бывало.. По Северу прпоминаю: героический таран Цымбалом( на твоем любимом СУ-27, кста) норвежского Ориона в 86 и снайперский расстрел стаи гусей ( в СМУ) году в 88.
А ИБА начали привлекать к БД в приграничье после шалунишки-Матиаса. Терли уже...

Это сообщение редактировалось 14.12.2007 в 23:40

yacc #14.12.2007 22:50

yacc

старожил

★★★

Вопрос ИБА-шникам: а у вас тоже топливомер/расходомер тоже чуть не основным прибором считался ( по крайней мере так говорят ПВО-шники - после Элки, где на него особо не смотрели, на том же Су-15... лишний раз форсаж включил да посмотришь... ) ?

Как в этом плане Су-17/Миг-27?

( а то вы все ПрНК меряетесь... )

Зеро #14.12.2007 22:54

Зеро

аксакал

★

Чё на него смареть?
На Миг-27 5400 хватало часа на 1.5 на средних высотах..с работой в райне цели..маневрированием
и остаток на посадке был более 600л..аварийных

Мерялись уже и этим..три года меряемся..всем уже перемерялись

yacc #14.12.2007 22:57 @Зеро#14.12.2007 22:54

yacc

старожил

★★★

Зеро> Чё на него смареть?
Зеро> На Миг-27 5400 хватало часа на 1.5 на средних высотах..с работой в райне цели..маневрированием
Зеро> и остаток на посадке был более 600л..аварийных
А много при этом форсажа было ( асабливо ПФ ) ?

Зеро #14.12.2007 23:02 @yacc#14.12.2007 22:57

Зеро

аксакал

★

Зеро>> Чё на него смареть?
Зеро>> На Миг-27 5400 хватало часа на 1.5 на средних высотах..с работой в райне цели..маневрированием
Зеро>> и остаток на посадке был более 600л..аварийных
yacc> А много при этом форсажа было ( асабливо ПФ ) ?
А небыло совсем..ибо без надобности
Максимала много..в районе цели почти не выключался..минут по 15-20
при этом 6х500 висело...кроме веса работали как 6 тормозных шитков

OTK #14.12.2007 23:07

OTK

втянувшийся

☆

Это Су-17 пытается примоститься на мартыновскую ЦЗ.

Прикреплённые файлы:

189692hMol_w.jpg (скачать) [26 кБ]

Edu #14.12.2007 23:12

Edu

аксакал

★☆

ИМХО, летчики ИБА обладали гораздо большей свободой во время выполнения БЗ(УБЗ), в отличие от летчиков ИА ПВО, явлавшихся, по сути. исполнительными агрегатами при ШН. Остаток обязаны были талдычить постоянно...
Ну в ИБА, тожи нибось биз фанатизьму к ентому подходили. Без карасину то особо нипалитаешь...
Енто тольки у Lammа на чумадане был " черезвычайный режим", При включении которого у пилота и штурмана выдвигались спец.ручки, с помощью которых экипаж мог некоторое время придавать махательные движения крыльям. Поскольку система ИГК была полноценной ( ну, как у 27) енто позполяло продержацо биз карасину нескальки десяткоф верст. Ну на 17 по причине недоразвитсти механизьму ИГК, енто было нивазможна - тама сразу навыхад!

yacc #14.12.2007 23:24 @Зеро#14.12.2007 23:02

yacc

старожил

★★★

yacc>> А много при этом форсажа было ( асабливо ПФ ) ?
Зеро> А небыло совсем..ибо без надобности
Как-то ставил вопрос в другой ветке - а нафиг он нужен? Вон су-25 вообще без него обходится - чтобы взлететь быстрее?

Зеро> Максимала много..в районе цели почти не выключался..минут по 15-20
Нуу... максимал... а до какой высоты он тянул?

Зеро> при этом 6х500 висело...кроме веса работали как 6 тормозных шитков
Эт да - не спорю

Александр Леонов #14.12.2007 23:25

Александр Леонов

модератор

★★★

> Александр, а в ИБА БД было?
Было с подвеской 4 ОФАБ 250-270

yacc #14.12.2007 23:28 @Edu#14.12.2007 22:48

yacc

старожил

★★★

Edu> то yacc
Edu> Дык, у кажного рода авианции свой уклад.
Есть такое

Edu>( на твоем любимом СУ-27, кста)
не... у меня любимый - Су-15

Про 27-й слышал другое... когда он Орион пытался поджечь ( заход спереди, слив топлива, ПФ... ) потом крылом его задел... летчика в наземный состав списали

Edu #14.12.2007 23:46

Edu

аксакал

★☆

Да, не собирался он поджечь ничего. Лихачили так. заходили сзади-сверху и сливали караин на кабину... "Обозцать" называлось. У их шло негшласное соревнование, хто больше "обозцыт" за сопровождение. Цымбал в лидерах ходил...

yacc #15.12.2007 00:05 @Edu#14.12.2007 23:46

yacc

старожил

★★★

Edu> Да, не собирался он поджечь ничего. Лихачили так. заходили сзади-сверху и сливали караин на кабину... "Обозцать" называлось. У их шло негшласное соревнование, хто больше "обозцыт" за сопровождение. Цымбал в лидерах ходил...
А не Вайноды случаем?... их как раз на 27 потом отправили... Они с Орионами частенько сталкивались... Вторая шутка была ( уже с истребителями ) на меньшую скорость... после появления 27-х супостаты стали ее проигрывать почти вчистую ...

yacc #15.12.2007 00:17

yacc

старожил

★★★

Упс... в 86-м в Вайнодах 27-х не было - я там был в 87 - были Су-15ТМ

Edu #15.12.2007 00:23

Edu

аксакал

★☆

Вася летал в 941 ИАП, Килпы.

Bums #15.12.2007 00:26 @Edu#15.12.2007 00:23

Bums
xo

аксакал

★

Edu> Вася летал в 941 ИАП, Килпы.

А самалет иво есче живой, фоты недавно в АиК проскакивали.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Зеро #15.12.2007 09:05 @yacc#14.12.2007 23:24

Зеро

аксакал

★

yacc>>> А много при этом форсажа было ( асабливо ПФ ) ?
Зеро>> А небыло совсем..ибо без надобности
yacc> Как-то ставил вопрос в другой ветке - а нафиг он нужен? Вон су-25 вообще без него обходится - чтобы взлететь быстрее?

вертолёты тож без него обходятса..задачи другие

ИБА-сверхзвуковая авиация..как без форсажа?
Взлёт, особо с порядочной нагузкой..как без него?
задачу по В\Ц никто не отменял..хоть она и не основная
да просто в групповом полёте ведомым запас тяги в несколько тонн на маневрах никогда не мешал..отстал, краткорвемеено форсаж и снова справа на месте)))

Потом, я описАл частный случай....а вот в Афгане например очень часто на форсажах ходили
А Су-25..самолёт поля боя, задач по в\ц нету, у него даже кабина для больших высот не приспособлена

Су-17 vs МиГ-27 — вопросы лётчикам. часть 5

аксакал

аксакал

аксакал

Bums xo

аксакал

аксакал

аксакал

аксакал

аксакал

старожил

аксакал

старожил

аксакал

старожил

аксакал

втянувшийся

аксакал

старожил

модератор

старожил

аксакал

старожил

старожил

аксакал

Bums xo

аксакал

аксакал

Bums
xo

Bums
xo