Су-17 и МиГ-27 вопрос к летчикам 9

Bums, а правила бумс читать или как

Так... хватит гавкаться...недостойно это ...

> Мля, Сань, при чём тут личности?
Вот и я не знаю нафига все эти слова, "всосал", про кефир и прочие колкости, кончай ты уже с этим албанским языком и наездами, нагадишь сначала а потом, я над полем, я над полем, ИМХО некрасиво это.

Медведы отдыхають....пофих им РСДН....)))))

Гамном назвать МиГ-27 может только гавно ледчик,или тупой,что одно и тоже. Может хватит мужики по говну упражняться?
У каждого есть свои за и против, но я не помню,чтобы кто-то из нас сухой говном назвал,хотя и его есть за чтоЮ но я не буду.Достоинств больше, у обоих. И класс у них не совсем одинаковый,хотя и из одной ниши.Давайте спориь весело и мирно, а то грех это.
Еdu :
Спасибо брат за участие, но я сегодня уже бабки в салоне отдал,завтра заберу уже со страховкой и на своих нумерах.
L-200 если это мицуха грузовик, рассматривался, но грузовик или с приделанной будкой мне не нужен. КАтался в африке на аналоге от Тойоты. По глубокому гамну да, но мне надо не более чем по проселочным дорогам. Вчера на тест драйве увидел что маш инка управляема и устойчива. Немного шумновата ( больше чем мой бывший пассат и пожестче чуток)Но как влитая на виражах, вполне напихана ноу=хауи главнлое отвечает критерию"стоимость-эффективность" Мне за 30 тонн зелени в сумме (с оформлением)лучшего не найти.Да и это еле по высоте в гараж войдет. Понты приезжим показывать не собираюсь и не хочу кормить мотор более чем 2х литровый, ибо сегодня я работаю, а послезавтра может и нет ( глазья уже не очень,хоча в январе отшмалялся из пушки над морем при видимости 3км,но уже сложно). До этого ездил на кадете,пассате -б-3 (продал пол-тора месяца назад,поскольку исчо 15марта должен был уехать на работу,но попросил отпуск,надо было навестить маму,успел застать более менее в нормальном состоянии).
Так что Вован буду дома исчо пол-года, а там видно будет.
Ездил там ( в Израиле где мама живет) на автомате Альмере.Дороги там ДА!!!
А автомат-корбка мне на х не нужна,скучно.
Туссан мне на рыбалку доехать и реже подвеску менять после скачков по нашим евродорогам и трамвайным рельсам,думаю у вас дороги не лучше.
Пацаны, а вам в России пензии повышают? Нам вроде да, да никак не пересчитают.
Ваня, так видишь, и наш профессор ОТК о том же. НЕ верь словоюблудию из СМИ. НЕ дураки покупают даже в очень отсталых на ваш взгляд странах. Вопрос в чем отсталых и в чем вы их перегнали?:).

chetbor> Т-64 и Т-72 были - без напряга найдешь фото в инете их подбитых... Память их экипажам..
chetbor> "Ураган" в Баграме пулял при наших (и не мало) пилоты 302 апиб были штатными перегонщиками Су-22м4 в Афганистан..
chetbor> НИЗАЧЕТ
cetbor!
Погоди НЕЗАЧЕДЫ ставить!
- ни Т-64, ни Т-72 в Афгане не было. Поверь Сапогу...
- В Баграме пулял "Ураган", согласен - маху в предыдущем посте дал. Имел в виду гораздо более интересную штуку - "Смерч". Извиняюсь... голова дырявая...
Кста, ХАН!
Щас на пригородной дорожке Тука новеньког догнал, прилепился, что бы посмотреть на его телодвижения - на каких режимах как ведет себя. Ниче... но не впечатлило...Наверно зажрался.
Что насторожило, труба глушителя ниже заднего моста идет. Свешивается ниже редуктора.... совсем низко...
При форсировании бордюров может сать проблемой...

Вот хто всасываить харашо....)))

Первоначально танковые подразделения 40-й Армии были вооружены танками Т-55. Но, в предвидении боевых операций, с января 1980 года войска начали получать танки Т-62 и Т-64. Последние, правда, испытания высокогорьем не выдержали: подводил двухтактный дизель, и в ДРА они надолго не задержались. Зато Т-55 и Т-62 в горах воевали достаточно долго.
Но лучше писать енто в бронетаковом форуме

2 Эдик
НизачОт те по самые помидоры. Уже переучились давно все, кто летать остался. Ну, на Су-25 ишшо. Ну, тебе можно не знать, простительно.

Ладно, не буду. Енто ж я отвечал, так-то я добрый, мухи не абижаю, хто знаить- подтвердят. Но говномёт завсегда заряженный.

chetbor!
Извини, но от тебя первого слышу о присутствии Т-64 в 40-градусной. Они испытывались в гоных условиях, но на территории СССР... гораздо раньше - к 80 году это была вполне отработанная машина.
ЗЫ. Да и не было сроду 64 на югах. Ошибаиси ты, боюсь.

>...мине деток надо делать...ОТчаяние дошло до того ,что сегодня пробивал всеразличные способы уехать в Израиль (позор на мои белые кудри)...
Вань! Как же это?...На тебя правительство наше надежды возлагает.Стране нужны солдаты.Правда Израилю тоже нужны...

Ну и Слава Богу!

Прорвемся Вань!!! Я в Тебя верю. Тоже был годами в жопе, Севан с Зеро и Ян знают,главное не плевать на себя.
В армии служишь
нервы в узду
на трудности жизни не ахай.
Есть 25 - посылай всех в ..зду
нет - сам пошел на ..й.

Я безценый дам совет
если хочешь долго жить
накати в себя сто грамм
и начни на все ложить!
НЕ ЧАСТО ТОЛЬКО.:)
Лев,сомневаюсь,что России нужны солдаты, скорее пушечное мясо, как и у нас тоже.А президент ваш бывший точно гоблин, я исчо сомневался когда ребята так его характеризовали на форуме.
ЛЕДЧИК ПРОСИТ-НАДО ДАТЬ
ТЕХНИК МОЖЕТ ПОДОЖДАТЬ.
не в обиду уважаемым техникам, так что-то приколы старые попоерли

В Израиле сапоги не носят и к профи относятся к лучшим человеческим кадрам, даже сопливые первогодки ездиють в увольнение с оружием.
Хоть брат на пляже и орал мне что у них не принято ставить на место хамов физически и матом бо местные менты загребут, поставил на место негритоса и и слегка поправил наглого араба на экскурсии. Подошли пацаны служащие станции,обьяснил за что и все путем.
А с нормальными нормально обчался,например в арабском кабаке на палесской территории.
В мертвом море прикольно,можна стоя пиво пить и ноги дна не достают.Морду макать не стоит,как там в такой воде трахаться не попробовал однако

Боря,ты видимо точно разбаловался. За 30 штук (оформлением,содрали в дп к стоимости исчо 2.5 тонн зелени)лучшего я не найду/ а понты не мой стиль. Вчера пригнал вечером в гараж. Первые впечатления:
-хоть внешне кажется небольшой-внутри сарай,боялся в гараж заезжать, да и там стало тесно после Пассата Б-3
-убедился что в инете не врут говоря,что он мягче чем аутлендер и витара (про киа и слышать не хочу),на мелких бугорках шумноват(багажник же имеет прямое сообчение с салоном),но большие проглатывает (возле нашего дома все в ямах на подьезде,европа мля) на ура и мягко
-мягковата пендаль газа,газовал излишне
- скользкий руль,обверну чем -нибудь
-как на меня коротковата ручка включения передач и несколько велики ее ходы
- длдинноватый для меня ход педали тормоза,но ьварисчу понравилось,он поопытней водила и получше
-зато куча понтов удобных (складывание для парковки из кабины зеркал,обогрев не ометаемой зоны лобового и отдельные его обогрев воздухом,электрорег.стекол,ну там их подьем,abs + esp +система раздельного торможения, второй привод подключается при проскальзываании передних колес (машину называют всепогодней) и принудительно на малых скоростях (выключается сам если забудешь),
датчик света,регулируемые седушки задние с кучей места сзади для пассажировов, куча подстакаников и даже две розетки для компа или женского вибратора:),регулировки передних кресел разделбно перед-зад по высоте и под спиной комок вылезает при желании,активные подголовники,неплохой музон и исче какя-то хрень, ранее такого у меня не было,еще не во всем разобрался.Движок cvvt c dohc, 2.0,не для гонок,но именьше жрать будет, конечно кажись мой пассат чуток порезвее был,но об этом пока рано говорить,тут не прямая система впрыска,да и не обкатан.
Труба низковато,но для поездок не по пескам и дороге только для танков хватит,вчера через болдюр удачно переполз. НЕ ндравится что резина 235 на 60,лучше бы 215 на 65, и движку лехше и выше чуток,бо диски у него тока на 16.В середине как ни странно просторно.А,исчо задний парктроник есть,но один хрен шею выворачиваю,так спокойнее.
В остальном пока не ощутил его,но разгона до сотни 10.4 мне вполне хватит, а за 2.7 и налоги больше и топлива есть поболее и труба одна,менее ржавчины. А этому написано можно и 92 лить (он у нас весь ослиной мочой разбавлен)