Българската следа :) (16/36) [Форумы Balancer.Ru]

-VMK- #01.10.2008 15:31

-VMK-

опытный

Успешен полет (автор fori) с гориво "ANSIAL 3Н".

Състав:

AN - 67%
NN - 3% /Sodium nitrate/
Al - 18%
Neutral silicone - 12%

Двигател ф25/150мм 60г гориво, една шашка с канал. Сопло - електроизолатор/керамика. Има силен разгар на критиката, при което се е запазил нисък Kn (около 100 до 120) почти без промяна по време на работа на двигателя. Красив полет...

Видео: EF43 flight with "ANSIAL-3N" propellant - YouTube

Прикреплённые файлы:

PICT2937.JPG (скачать) [11,6 кБ]

RLAN #01.10.2008 23:26

RLAN

старожил

☆

Молодцы!!!
Как вы с таким малым количеством силикона мешаете?
Что за силикон?

-VMK- #02.10.2008 11:24

-VMK-

опытный

RLAN> Как вы с таким малым количеством силикона мешаете?

:-)

Технологията за смесване на малки количества силикон ни подсказа Serge77 - через разтваряне с тоулол... При поредни тестове на ANSIAL (проведени от нашия участник Vega) се установи, цитирам:

> "Десет денонощия след приготвенето на ансилал-2 (AN/Si/Al => 70/10/20) с използване на разтворител,се пресова отлично при налягане 650кг/см2!Получените заряди са с по-високи механични показатели от зарядите получени по първоначалната технология."

Ето и използваните материали:

Прикреплённые файлы:

materials.JPG (скачать) [55 кБ]

Serge77 #02.10.2008 12:07

Serge77

модератор

★

Дополню. Сначала смешивали и прессовали, пока силикон не застыл. Смешивать было тяжело. Потом оказалось, что можно прессовать уже после отверждения силикона, результат тот же. Т.е. можно смешать и хранить смешанное топливо, постепенно расходуя. А раз так, то я предложил для облегчения смешивания разбавлять силикон толуолом или другим растворителем, смешивать, высушивать, потом прессовать.

RLAN #02.10.2008 12:44

RLAN

старожил

☆

Не понял.
Полимеризовавшееся топливо прессовали и ОК?
Боюсь это чревато серьёзнейшими проблемами при увеличении габаритов двигателей.

Serge77 #02.10.2008 13:37 @RLAN#02.10.2008 12:44

Serge77

модератор

★

RLAN> Не понял.
RLAN> Полимеризовавшееся топливо прессовали и ОК?

Я тоже не сразу понял, переспрашивал ;^))

RLAN> Боюсь это чревато серьёзнейшими проблемами при увеличении габаритов двигателей.

Вроде бы топливо получается прочное.

RLAN #02.10.2008 19:00

RLAN

старожил

☆

Да, не заметил цифру 650 атм.
Скорее всего этого достаточно, что бы надежно работать.
Но только вкладные заряды, иначе корпус даже трудно представить.
Для заметного калибра

Laska_2879 #24.10.2008 12:28

Laska_2879

опытный

☆

Мир Вашему Дому!Кто расскажет,что за топливо-"Дракон-Ф"?

-VMK- #24.10.2008 14:13

-VMK-

опытный

Идеята за създаване на това гориво е да се добави огнен факел на епоксидно гориво тип "RNX".

Цитат на автора на горивото (fori):

"Епоксидно гориво с огнен факел "Дракон-Ф"

За базова формула може да се приеме един състав от Руския форум от типа КН-60/Ал.-10/сяра-10/епокси-20. На следващ етап интерес предизвика полската формула "Кносал" с пропорции:
КН-62/Ал-10/сяра-7/епокси-18/сажди-2/ж.окис-1"

******

"В проценти горивото,наречено от мен "ДРАКОН-Ф" ,изглежда така:
- КН 38%
- НН 30%
- сяра 5%
- алуминий 7% /ПАП-2/
- ж.окис 1%
- к.сажди 1% /може и въглен/
- Епокси 18% /съотношение 9:1/

Скоростта на горене на въздуха е около 1мм./сек"

Laska_2879 #24.10.2008 16:21 @-VMK-#24.10.2008 14:13

Laska_2879

опытный

☆

-VMK-> Идеята за създаване на това гориво е да се добави огнен факел на епоксидно гориво тип "RNX".
-VMK-> Цитат на автора на горивото (fori):
-VMK-> "Епоксидно гориво с огнен факел "Дракон-Ф"
-VMK-> За базова формула може да се приеме един състав от Руския форум от типа КН-60/Ал.-10/сяра-10/епокси-20. На следващ етап интерес предизвика полската формула "Кносал" с пропорции:
-VMK-> КН-62/Ал-10/сяра-7/епокси-18/сажди-2/ж.окис-1"
-VMK-> ******
-VMK-> "В проценти горивото,наречено от мен "ДРАКОН-Ф" ,изглежда така:
-VMK-> - КН 38%
-VMK-> - НН 30%
-VMK-> - сяра 5%
-VMK-> - алуминий 7% /ПАП-2/
-VMK-> - ж.окис 1%
-VMK-> - к.сажди 1% /може и въглен/
-VMK-> - Епокси 18% /съотношение 9:1/
-VMK-> Скоростта на горене на въздуха е около 1мм./сек"

Спасибо!

-VMK- #27.10.2008 10:52

-VMK-

опытный

На 26-Окт-2006 проведохме запуск на много зрелищна ракета - "Bolid-14". Стартова маса 14кг. Диаметър ф110мм...

Прикреплённые файлы:

Bolig-14.jpg (скачать) [50 кБ]

ZnS-26102008avts.JPG (скачать) [17,4 кБ]

-VMK- #27.10.2008 10:54

-VMK-

опытный

Кратко видео от старта:

Прикреплённые файлы:

ZnS-Bolid140000.jpg (скачать) [9,9 кБ]

ZnS-26102008s.avi (скачать) [425 кБ]

IvanV #27.10.2008 21:37

IvanV

опытный

Восхитительно!

umbriel #28.10.2008 09:42

umbriel

опытный

Огго, а что за топливо?

Старатель_92 #28.10.2008 10:01 @Oxandrolone#28.10.2008 09:42

Старатель_92

втянувшийся

umbriel> Огго, а что за топливо?

Думаю, это Zn+S, это мои догадки, для такой ракеты большой вес и видео после скачивания так и называется "Zn+S" ;-)

-VMK- #28.10.2008 11:11

-VMK-

опытный

Да

горивото е Цинк + Сяра (75/25) прахообразно, насипано в двигателя. Това гориво има следните предимства:

о. Нетоксично
о. Продукта от реакцията (цинков-сулфид) е нетоксичен
о. Относително безопасно (проста ТБ)
о. Достъпно
о. Проста технология на производство - смесване
о. Нехигроскопично
о. Красив факел, много огън, зрелищно

Недостатъци:

о. Изисква здрав двигател - (120атм работно налягане!)
о. Графитна вложка в критиката
о. Малко време на работа (може би максимум 1сек)
о. Висока цена (4,3kg ~ 30EUR)
о. Нисък Isp (примерно 30~50)
о. Различен начин на работа (не по "общата" теория)

Всъщност сред любителските горива ZnS е уникално с това, че при химическата реакция НЕ участва кислород...

Non-conformist #28.10.2008 11:50 @-VMK-#28.10.2008 11:11

Non-conformist

аксакал

☆

Да, карамель ТАК никогда гореть не будет, что туда не меси... Думаю, что на фотках старт гораздо зрелищнее, чем в реале - уж больно все быстро-резко...

-VMK- #28.10.2008 14:51

-VMK-

опытный

Non-conformist> Думаю, что на фотках старт гораздо зрелищнее, чем в реале - уж больно все быстро-резко...

Съвсем точно!

-VMK- #07.11.2008 17:48

-VMK-

опытный

Музикален видеоклип от срещата на 26.10.2008 - данни/графики от G-Wiz за полета на ракетата с ZnS, както и първия полет на ракета с гориво KNER (Калиев_нитрат/Еритритол) в България.

BG-EX Rocketry 26.10.2008

Прикреплённые файлы:

ZnS-Bolid140000.jpg (скачать) [46 кБ]

Pro100Pavlovith #26.11.2008 21:44

Pro100Pavlovith

втянувшийся

☆

Varban с днём рождения !
Чистого неба и сухих спичек.

Это сообщение редактировалось 26.11.2008 в 22:44

varban #26.11.2008 23:10

varban

администратор

★★★☆

Спасибо!

Pro100Pavlovith #26.11.2008 23:27 @n00ki3|3xS#16.10.2003 11:39

Pro100Pavlovith

втянувшийся

☆

n00ki3|3xS> Това на снимката долу е двигателя, който използвах за една вчерашна ракета. Снимката до линийката ще ви даде представа за реалния му размер. Сега кисна една бронировка във водно стъкло, за да мога да използвам корпуса отново - вчера четон начини за пластифициране на барут от NaNO3 , S и натриев бензоат.

Буду бесконечно благодарен за более подробную информацию об этом составе.

metero #12.12.2008 14:14 @Pro100Pavlovith#26.11.2008 23:27

metero

втянувшийся

Pro100Pavlovith> Буду бесконечно благодарен за более подробную информацию об этом составе.

Павлович, очень сожалею, но етот человек не появляется долгое время и вряд ли кто-нибудь сможет дать информацию по етому вопросу.
Иначе, по составу НН/Ацетат натрия - я своими глазами видел полет ракет, два - три слова сам пользователь етого топлива где-то на нашем форуме писал. Если интересно , переведу.

Serge77 #12.12.2008 14:56 @metero#12.12.2008 14:14

Serge77

модератор

★

metero> Иначе, по составу НН/Ацетат натрия - я своими глазами видел полет ракет

У вас кто-то писал, что был случай возгорания/взрыва топлива при плавлении.

Pro100Pavlovith #13.12.2008 17:24 @metero#12.12.2008 14:14

Pro100Pavlovith

втянувшийся

☆

metero> Иначе, по составу НН/Ацетат натрия - я своими глазами видел полет ракет, два - три слова сам пользователь етого топлива где-то на нашем форуме писал. Если интересно , переведу.

Очень интересно, переведи, если нетрудно.