Новости ВМФ РФ [4]

Nit> Ээээ.... А что он там, в Сомали, забыл... так срочно
Nit> Lenta.ru: В России: Корабль "Адмирал Чабаненко" направился в Сомали с заданием государственной важности

последнее время лента.ру всех отправляет в Сомали...

Виноградов с обеспечением там.
Петя ползет от ЮАР туда.
Два БДК с порпехами из Севастополя скоро подойдут.
Теперь вот Чабаненко...

Кузя к ним не собирается, интнресно?

Sergofan> Может "Кузнецова" сопровождать? Ну а иначе что за срочность?

Так у него и так всё есть. Если б что совсем не так , то наверно буксир послали бы?

alad> Кузя к ним не собирается, интнресно?
Решать вопрос с "Фаиной"?

Barbarossa> Может Фаину будут штурмовать? А БДК сморпехами туда не напраились?
Официально идут на учения к Индусам.
Но тоже ведь через Суэц.

А Неустрашимый еще в Адене?

SkyGuard73> Так у него и так всё есть. Если б что совсем не так , то наверно буксир послали бы?

Да буксир логичнее. Но о "Кузнецове" что-то совсем тишина...

Barbarossa> Может Фаину будут штурмовать? А БДК сморпехами туда не напраились?
Они на учения с индусами идут.

Sergofan> Да буксир логичнее. Но о "Кузнецове" что-то совсем тишина...
"Пётр" то же терялся, и то же слухи всякие нехорошие появлялись. Подождем.

alad> Виноградов с обеспечением там.
alad> Петя ползет от ЮАР туда.
alad> Два БДК с порпехами из Севастополя скоро подойдут.
alad> Теперь вот Чабаненко...
alad> Кузя к ним не собирается, интнресно?

Да вроде собирался:
"МОСКВА, 1 ноя - РИА Новости. Отряд кораблей Северного флота во главе с крейсером "Петр Великий" после окончания учений с ВМС Венесуэлы возьмут курс на Индийский океан для проведения учений с кораблями Тихоокеанского флота (ТОФ), сообщили РИА Новости в субботу в главном штабе ВМФ РФ.

Другой отряд кораблей Северного флота во главе с авианесущим крейсером "Адмирал Кузнецов " проведет в декабре учения с ударной группировкой Черноморского флота во главе с ракетным крейсером "Москва" в Средиземном море.

"После учений именно эти корабли Северного флота во главе с "Петром Великим" обогнут африканский континент и встретятся с кораблями Тихоокеанского флота в Индийском океане, где проведут учения", - сказал собеседник агентства.

Отряд кораблей Северного флота в составе тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАКР) "Петр Великий", большого противолодочного корабля (БПК) "Адмирал Чабаненко" и судов сопровождения сейчас находится в Средиземном море. После визита 5-8 ноября во французский порт Тулон российские корабли проведут учения с кораблями ВМС Венесуэлы.

Отряд кораблей ТОФ возглавит атомный ракетный крейсер "Варяг". В составе отряда планируется также участие больших противолодочных кораблей "Трибуц" и "Маршал Шапошников", а также судов сопровождения.
http://www.rian.ru/defense_safety/20081101/154263590.html\"

И похоже не один Кузя, а ещё почти что всё что может ещё ходить.

Barbarossa> Так, 2 десантных корабля, + корабли со 130 мм артиллерией и сильным ПВо (Петя).
Barbarossa> вариант а) По просьбе Сомалийского правительсвта мы туда влазием и столбим место под базу.
Barbarossa> вариант б) Силовая рперация против пиратов, для этого под легендой учений туда стягивают все боеспособные корабли. не исключено что индусы в теме.

Для вариантов а) и б) десантников слишком мало. Есть такое подозорение, что там что-то затевается капитально. И скорее всего десантники особо будут не нужны.

Про базу в Сомали возможно, но вот натовское соединение сильно напрягает. Не к добру оно там.

Скорее всего намечается громадная делёжка и наши хотят урвать себе:

"События и тенденции в регионе Африканского Рога дают основание утверждать, что США и их союзники формируют принципиально новую систему их собственного нефтеобеспечения и, соответственно, нефтяного бизнеса.

Наращивание группировки НАТО вблизи Африканского Рога сопровождается формированием новых нефтедобывающих - нефтепроводных систем в этом и примыкающих регионах. Такие системы будут географически самыми удобными, а экономически самыми дешевыми для Запада, особенно для США. Но одновременно "обваливаются" с помощью резкого падения мировых цен на нефть традиционно крупные ее экспортеры в тех же США. По многим прогнозам, по мере создания упомянутых систем, то есть "развития замены" Африканским Рогом Ближнего, Среднего Востока и других традиционных нефтепоставщиков, мировые цены на нефть ускорят падение и уже в 2009 году могут "достигнуть" минимума второй половины 1980-х, способствовавшего распаду СССР.

В самом деле: почти бездействуют нефтепроводы из Ирака и Аравийского полуострова к портам Ливана, Сирии и Израиля; резко сокращен транзит каспийской нефти к турецкому порту Джейхан и почти прекращен - к грузинским портам; сокращаются нефтепоставки к Джейхану и из Иракского Курдистана (из-за действий курдских партизан и дестабилизации Грузии). В то же самое время создаются новые крупные трубопроводы, предназначенные для "обхода" Ближнего, Среднего Востока и Закавказья. Для доставки ближне-, средневосточной нефти и нефтесырья с Африканского Рога в Северную Америку по кратчайшему маршруту. Это давно лоббируемые Западом нефтепроводы Трансафриканский, Ирак - Иордания, Иордания - Египет, Южный Судан - Индийский океан.

Что касается нефтересурсов Африканского Рога, наиболее крупными и высококачественными располагает Южный Судан. Но суданское руководство - против их "экспроприации" западными компаниями, стимулирует нефтепереработку и отвергает проект Трансафриканского нефтепровода, предусматривающего трансформацию Судана сугубо в нефтеэкспортера и транзитный полигон для иностранной нефти. Потому в нефтегазовых - трубопроводных районах Судана сепаратисты максимально активны.

Существенны запасы нефтегазового сырья в Огадене (на востоке Эфиопии), на красноморском шельфе Эритреи. Причем огаденскую нефть впервые обнаружили британцы еще в середине 1940 х гг. (из-за этого Лондон до конца 1940-х не выводил британские войска из Огадена), а поскольку Эфиопия не денационализирует свою нефтепромышленность, в Огадене активно "работают" сепаратисты.

Но беспрецедентно то, что еще в середине - второй половине 1980-х Сомали по продуктивности поисково-разведочного бурения (советского и китайского) по нефти и газу занимало, подчеркнем, третье место в Африке. Тем не менее в связи с последовавшим распадом этой страны геологоразведка там прекратилась. Причем соответствующие архивные данные по Сомали были впоследствии похищены, частично оказались на Западе. Однако западные фирмы уже в ближайшее время возобновят нефтегазоразведку в Сомали. Характерно же здесь то, что многие сомалийские группировки после 1991 года выступали за развитие сомалийской нефтегазовой отрасли в сотрудничестве с РФ и Китаем.

Что касается Эритреи, западные фирмы недавно подписали контракты по доразведке-добыче нефти на эритрейском шельфе Красного моря. Причем первые аналогичные контракты были подписаны еще в 1960-х гг., когда Эритерия была в составе Эфиопии (но Аддис-Абеба их аннулировала к концу 1960-х из-за опасений "нефтяного" сепаратизма Эритреи).

Важно и то, что, во-первых, практически все нефтересурсы Африканского Рога - одни из самых высококачественных и дешевых в мире по себестоимости добычи-транспортировки. А во-вторых, в том же регионе расположены крупные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и нефтеэкспортные терминалы, но они хронически недозагружены. Словом, есть все факторы, предопределяющие максимальную конкурентоспособность Африканского Рога (и Экваториальной Африки) по нефтеснабжению Северной Америки в сравнении с другими поставщиками и "транзитёрами". И, в-третьих, именно вблизи Африканского Рога уже который год осуществляется 20-25 процентов объема перевозок нефти в страны - члены НАТО и Японию.

С учетом таких факторов пираты и их действия вблизи этого региона оказались как нельзя кстати: под флагом "антипиратства" эскадры и базы НАТО в том регионе едва ли не станут гарантией для бессрочных позиций нефтебизнеса Запада в столь значимом регионе.

Пожалуй, важнейшая роль в рассмотренной схеме отводится Трансафриканскому нефтепроводу (Судан - Центральноафриканская Республика - Камерун) и его ответвлениям. В сравнении с традиционными маршрутами доставки ближне-, средневосточной, российской и каспийской нефти в Северную Америку этот Трансафриканский маршрут обеспечит минимум 20-процентную экономию транспортных расходов по снабжению Северной Америки, скажем так, "новой" нефтью. А поскольку себестоимость добычи нефти на северо-востоке Африки, повторим, одна из минимальных в мире, Северная Америка сможет получать по Трансафриканскому трубопроводу самую дешевую в мире нефть и по кратчайшему маршруту.

Что касается ответвлений от него, имеются в виду артерии, которые подключат к новой системе нефтеснабжения Северной Америки столь же высококачественную и дешевую нефть Огадена, Сомали и Южного Судана, если западному нефтебизнесу не без помощи тамошних сепаратистов и "ангажированных" пиратов удастся овладеть этими ресурсами. В этой связи к кенийскому побережью Индийского океана еще в конце 1980-х западными фирмами запланирован нефтепровод с юга Судана, и часть этой артерии уже построена.

А из Эфиопского Огадена предварительно планируется нефтепровод либо к Могадишо (Сомали), либо к Момбасе (Кения). Эритрейская же нефть будет вывозиться либо по Суэцкому каналу, либо включится в упомянутый Трансафриканский трубопровод. А нефтегазоресурсы Сомали максимально близко расположены к тамошним НПЗ и портам."

Barbarossa>> Так, 2 десантных корабля, + корабли со 130 мм артиллерией и сильным ПВо (Петя).
Barbarossa>> вариант а) По просьбе Сомалийского правительсвта мы туда влазием и столбим место под базу.
Barbarossa>> вариант б) Силовая рперация против пиратов, для этого под легендой учений туда стягивают все боеспособные корабли. не исключено что индусы в теме.
Denis_469> Для вариантов а) и б) десантников слишком мало. Есть такое подозорение, что там что-то затевается капитально. И скорее всего десантники особо будут не нужны.

Там пиратов-то всего с 1000 человек насчитывают, да и те - сброд. Пары БТГ морпехов с артиллерией кораблей хватит . А не хватит, можно ими оккупировать ближайший аэродром и привезти туда столько ВДВ, сколько понадобится .

Шучу, однако, если что

RuLavan> Там пиратов-то всего с 1000 человек насчитывают, да и те - сброд. Пары БТГ морпехов с артиллерией кораблей хватит .
RuLavan> Шучу, однако, если что
А я только тебе собрался плюс в репу ставить за такой точный прогноз предстоящих событий.

А как бы хотелось увидетъ заварушку типа "Pompeus et classis romana супротив piratae"

A.K.> А как бы хотелось увидетъ заварушку типа "Pompeus et classis romana супротив piratae"
Заварушка может носить имя "Индра-2009 в условиях, максимально приближенных к боевым".

A.K.> А как бы хотелось увидетъ заварушку типа "Pompeus et classis romana супротив piratae"
Люблю я сильный щторм на море, когда сижу на берегу?

RuLavan>> Там пиратов-то всего с 1000 человек насчитывают, да и те - сброд. Пары БТГ морпехов с артиллерией кораблей хватит .
RuLavan>> Шучу, однако, если что
Полл> А я только тебе собрался плюс в репу ставить за такой точный прогноз предстоящих событий.

Вот если, то тогда и

А про 32 узла имхо гон пресс-службы завода. Иносказательно имелось в виду, что: "мы его за 4 дня так замечательно отремонтировали, что он может бегать как новенький". На такой скорости если бежать, ему уже в Британии придётся горючку докупать, а то и раньше

A.K.>> А как бы хотелось увидетъ заварушку типа "Pompeus et classis romana супротив piratae"
Полл> Заварушка может носить имя "Индра-2009 в условиях, максимально приближенных к боевым".

Подтверждается информация, всех гонят именно на эти учения, в ГШ по секрету сказали..

Кросс-пост: «Адмирал Чабаненко» экстренно покинул порт
Кросс-пост2: СКР "Неустрашимый" [Chit#21.01.09 17:17]

RuLavan> "мы его за 4 дня так замечательно отремонтировали, что ...
А что можно сделать за 4 дня на корабле, вернувшемся с БС? Ну пополнили бое и др. запасы, ЗИП, что ещё возможно, ведь не особо готовились его встречать?