Deniska Sergeevich
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/t/u/tushinec.ru/tushinka/gallery/album/archive/2383/128x128-crop/mini_Kater_pamyatnik.jpg)
Минометные катера "Тип Я-5" и "Тип Я-6" (Ярославцы)
Теги:
Шарнхорст> Интересная тема. Вот только насчет минометов непонятка. Везде пишут, что на "ярославцах" стояли установки 8-М-8, на рисунке у Широкорада - 24-М-8, по имеющимся фото не понятно.
Хм.. и вправду пишут, что 8-М-8 (или даже М-8-М), но во на этой фотке явно просматривается именно 12 направляющих
Хм.. и вправду пишут, что 8-М-8 (или даже М-8-М), но во на этой фотке явно просматривается именно 12 направляющих
Прикреплённые файлы:
вот еще фото 29-го борта. Тут тоже смахивает на 12 направляющих (24-М-8)
Прикреплённые файлы:
Так, ребята, а был ли мальчик?
По ссылкам из моего первого поста можно узнать, что вооружались катера некой установкой М-8-М (не 8-М-8). Что означает "М-8-М" - не понятно.
А вопрос тогда такой: а была ли установка 8-М-8? Это получается всего 4 направлющих - значит установка должна быть неимоверно узкой (минимум в 3 с лишним раза уже 24-М-8) - а это было бы явно заметно на фото. Значит делаем вывод,ч то корабельная 24-М-8 была таки на катерах я-5 и Я-6
По ссылкам из моего первого поста можно узнать, что вооружались катера некой установкой М-8-М (не 8-М-8). Что означает "М-8-М" - не понятно.
А вопрос тогда такой: а была ли установка 8-М-8? Это получается всего 4 направлющих - значит установка должна быть неимоверно узкой (минимум в 3 с лишним раза уже 24-М-8) - а это было бы явно заметно на фото. Значит делаем вывод,ч то корабельная 24-М-8 была таки на катерах я-5 и Я-6
Установка М-8-М обеспечивала пуск 24 82-мм снарядов М-8 за 7-8 с. Установка М-13-МI обеспечивала пуск 16 132-мм снарядов М-8 за 5-8 с.Обе установки были приняты на вооружение приказом наркома ВМФ от 29.11.1942 г. (в опытной эксплуатации середины 1942 г.).
Осенью 1942 г. реактивными установками М-8-М были оснащены 10 посыльных катеров типа Я-5.
Боевая эксплуатация ПУ М-8-М и М-13-М на морях, реках и озёрах выявила ряд их конструктивных недостатков. Поэтому в июле-августе 1943 г. СКБ завода "Компрессор" начало проектирование трех типов ПУ улучшенного типа: 8-М-8, 24-М-8 и 16-М-13. Они отличались от прежних более надёжным стопорением РС на направляющих в условиях шторма, увеличением скорости наведения на цель, уменьшением усилий на ручках маховиков механизмов наведения. Обеспечивалась герметизация поворотного устройства у становок и их крепления к палубе корабля.
(из книги Широкорада "Отечественные миномёты и реактивная артиллерия")
Вованыч_1977> (из книги Широкорада "Отечественные миномёты и реактивная артиллерия")
что-то я нифига не понял...
1) М-8-М - это 24 зарядная установка 82 мм
2) 24-М-8 - это 24 зарядная установка 82 мм
3) что есть 8-М-8 про которую дальше в тексте идет речь и чем она отличается от М-8-М и 24-М-8
Про улучшенное крепление РС: я так понял, что это 2 прямоугольные рамки с двумя полозьями, которые прижимают РС к направляющей и не дают им "отвалиться". Как раз такой вариант я и чертю
что-то я нифига не понял...
1) М-8-М - это 24 зарядная установка 82 мм
2) 24-М-8 - это 24 зарядная установка 82 мм
3) что есть 8-М-8 про которую дальше в тексте идет речь и чем она отличается от М-8-М и 24-М-8
Про улучшенное крепление РС: я так понял, что это 2 прямоугольные рамки с двумя полозьями, которые прижимают РС к направляющей и не дают им "отвалиться". Как раз такой вариант я и чертю
так... потихонечку начинаю приходить в с себя. Это из МК
Малый бронекатер с установкой 8-М-8, СССР, 1943 г.
Бронекатер проекта 1125, оборудованный пусковой установкой 8-М-8 для стрельбы реактивными снарядами калибром 82 мм. Водоизмещение 29,3 т, мощность бензинового мотора ?50 л. с., скорость хода 18 узлов. Длина наибольшая 22,65 м, ширина 3,55 м, среднее углубление 0,56 м. Бронирование цитадели и рубки 4—7 мм. Вооружение: одно 76-мм орудие в башне танка Т-34, одна установка 8-М-8 для запуска 8 реактивных снарядов калибром 82 мм, один пулемет.
Большой бронекатер с установкой 24-М-8, СССР, 1943 г.
Бронекатер проекта 1124, оборудованный пусковой установкой 24-М-8 для стрельбы РС. Водоизмещение 47,3 т, мощность двух бензиновых моторов 1700 л. с., скорость хода 21 узел. Длина наибольшая 25,3 м, ширина 4,06 м, среднее углубление 0,76 м. Бронирование цитадели и рубки 5—8 мм. Вооружение: одно 76-мм орудие в башне танка Т-34, одна установка 24-М-8 для запуска 24 реактивных снарядов калибром 82 мм, два 12,7-мм пулемета.
значит все были 24-м-8 и 8-м-8. Что такое м-8-м я так и не понял, но считаю, что это либо опечатка либо имеется в виду 24-м-8.
Я для себя определил, что было 3 типа: 8х82 мм, 24х82 мм и пусковая с 132-х мм снарядами
Я для себя определил, что было 3 типа: 8х82 мм, 24х82 мм и пусковая с 132-х мм снарядами
У них на баке исключительно реактивные установки были ?
Я гдето видел простой ДШК и всё ...
Я гдето видел простой ДШК и всё ...
D.S.> что-то я нифига не понял...
Ув. Deniska Sergeevich, если Вы из Питера - можем сделать проще: я дам эту книгу, и многое станет на места
.
Ув. Deniska Sergeevich, если Вы из Питера - можем сделать проще: я дам эту книгу, и многое станет на места
.
Evgen> У них на баке исключительно реактивные установки были ?
Evgen> Я гдето видел простой ДШК и всё ...
Не, я что-то без пусковой не встречал
Evgen> Я гдето видел простой ДШК и всё ...
Не, я что-то без пусковой не встречал
D.S.>> что-то я нифига не понял...
Вованыч_1977> Ув. Deniska Sergeevich, если Вы из Питера - можем сделать проще: я дам эту книгу, и многое станет на места .
Да ее в принципе можно и скачать вот только не пускают меня опять на сайт с бесплатными книжками (не подумайте, что я ворую, я всего-лишь временно беру то, что мне необходимо)
Вованыч_1977> Ув. Deniska Sergeevich, если Вы из Питера - можем сделать проще: я дам эту книгу, и многое станет на места
.Да ее в принципе можно и скачать
вот только не пускают меня опять на сайт с бесплатными книжками (не подумайте, что я ворую, я всего-лишь временно беру то, что мне необходимо)
Evgen>> У них на баке исключительно реактивные установки были ?
Evgen>> Я гдето видел простой ДШК и всё ...
D.S.> Не, я что-то без пусковой не встречал
Вспомнил - он в Новороссийске в музее на Малой земле стоял с ДШК
Evgen>> Я гдето видел простой ДШК и всё ...
D.S.> Не, я что-то без пусковой не встречал
Вспомнил - он в Новороссийске в музее на Малой земле стоял с ДШК
Установка 8-М-8 была. Например, на ТК-393 на снимке от ув. Доктора.
Имею еще один вопрос по данному типу катеров. Типы Я-5М и Я-6М - встречал два варианта насчет них. По первому, это все минометные катера. По второму, данная модификация присваивалась катерам, на которых вместо дизелей устанавливались ленд-лизовские карбюраторные моторы.
Имею еще один вопрос по данному типу катеров. Типы Я-5М и Я-6М - встречал два варианта насчет них. По первому, это все минометные катера. По второму, данная модификация присваивалась катерам, на которых вместо дизелей устанавливались ленд-лизовские карбюраторные моторы.
Прикреплённые файлы:
Evgen>>> У них на баке исключительно реактивные установки были ?
Evgen> Evgen>> Я гдето видел простой ДШК и всё ...
Не исключительно, разумеется. Они еще и в варианте КАТЩ существовали. В частности, из 50 ед. типа Я-5 в варианте минометного катера использовалось 35, при этом 13 переоборудовано из МК в КАТЩ, а 7 – из КАТЩ в МК. Из 16 катеров типа Я-6 КАТЩ и МК было поровну - по 8 ед.
Evgen> Evgen>> Я гдето видел простой ДШК и всё ...
Не исключительно, разумеется. Они еще и в варианте КАТЩ существовали. В частности, из 50 ед. типа Я-5 в варианте минометного катера использовалось 35, при этом 13 переоборудовано из МК в КАТЩ, а 7 – из КАТЩ в МК. Из 16 катеров типа Я-6 КАТЩ и МК было поровну - по 8 ед.
D.S.> ... Сразу оговорюсь, что наработками в виде собственных чертежей делиться не намерен, т.к. они делаются для издательства....
Добрый вечер. А если я поделюсь с Вами своим чертежем "ярославца", Вы своим все равно не поделитьесь?
Добрый вечер. А если я поделюсь с Вами своим чертежем "ярославца", Вы своим все равно не поделитьесь?
Шарнхорст> Установка 8-М-8 была. Например, на ТК-393 на снимке от ув. Доктора.
Шарнхорст> Имею еще один вопрос по данному типу катеров. Типы Я-5М и Я-6М - встречал два варианта насчет них. По первому, это все минометные катера. По второму, данная модификация присваивалась катерам, на которых вместо дизелей устанавливались ленд-лизовские карбюраторные моторы.
На счет существования установки 8-м-8 я в принципе не сомневался. Но на тех фото ярославцев, что есть у меня такой я не видел (как-то не солидно даже такую ставить на катер, типа Я-5).
Значит однозначно на Я-5 стояли 24-М-8.
на счет я-5 и я-5м. Вот есть такие данные
http://www.flotily.ru/ships/view/32/500/
и соответственно Я-5М
http://www.flotily.ru/ships/view/32/501/
судя по этим данным Я-5М отличался мотором и соответственно разница в скорости хода достигала 11,7 узлов (во что я верю с трудом)
Шарнхорст> Имею еще один вопрос по данному типу катеров. Типы Я-5М и Я-6М - встречал два варианта насчет них. По первому, это все минометные катера. По второму, данная модификация присваивалась катерам, на которых вместо дизелей устанавливались ленд-лизовские карбюраторные моторы.
На счет существования установки 8-м-8 я в принципе не сомневался. Но на тех фото ярославцев, что есть у меня такой я не видел (как-то не солидно даже такую ставить на катер, типа Я-5).
Значит однозначно на Я-5 стояли 24-М-8.
на счет я-5 и я-5м. Вот есть такие данные
http://www.flotily.ru/ships/view/32/500/
Тактико-технические характеристики тип «Я-5»
Водоизмещение полное, т 23,4
Длина, м 18,71
Ширина, м 3,56
Осадка, м 0,98
ДизельЧТЗ М-17 мощностью, л. с. 65–80
Винтов, шт 1
Топливо, т соляра 4
Скорость хода, узлов 6,8
Дальность плавания, миль 2700
Мореходность, баллов 3
Экипаж, чел 10
и соответственно Я-5М
http://www.flotily.ru/ships/view/32/501/
Водоизмещение полное, т 23,4
Длина, м 18,7
Ширина, м 3,56
Осадка, м 1,0
Мотор типа Крайслер мощностью, л. с. 93
Топливо, т бензина Б-70 1,23
Скорость хода максимальная, узлов 18,5
судя по этим данным Я-5М отличался мотором и соответственно разница в скорости хода достигала 11,7 узлов (во что я верю с трудом)
D.S.>> ... Сразу оговорюсь, что наработками в виде собственных чертежей делиться не намерен, т.к. они делаются для издательства....
river> Добрый вечер. А если я поделюсь с Вами своим чертежем "ярославца", Вы своим все равно не поделитьесь?
а что у вас за чертеж? Вашей собственной разработки или откуда-то скопированный?
У меня своего чертежа пока нет. В наличии чертеж из альбома по малым катерам
river> Добрый вечер. А если я поделюсь с Вами своим чертежем "ярославца", Вы своим все равно не поделитьесь?
а что у вас за чертеж? Вашей собственной разработки или откуда-то скопированный?
У меня своего чертежа пока нет. В наличии чертеж из альбома по малым катерам
D.S.>... а что у вас за чертеж? ...
Чертеж из какой-то книги. Какой не помню. Проекции и, кажется, теория. Дойдку до дома гляну (если надо).
Чертеж из какой-то книги. Какой не помню. Проекции и, кажется, теория. Дойдку до дома гляну (если надо).
D.S.>>... а что у вас за чертеж? ...
river> Чертеж из какой-то книги. Какой не помню. Проекции и, кажется, теория. Дойдку до дома гляну (если надо).
ответил в личку
river> Чертеж из какой-то книги. Какой не помню. Проекции и, кажется, теория. Дойдку до дома гляну (если надо).
ответил в личку
D.S.> http://www.flotily.ru/ships/view/32/500/
D.S.> судя по этим данным Я-5М отличался мотором и соответственно разница в скорости хода достигала 11,7 узлов (во что я верю с трудом)
Это явно из Широкорада взято, что само по себе является источником сомнений
D.S.> судя по этим данным Я-5М отличался мотором и соответственно разница в скорости хода достигала 11,7 узлов (во что я верю с трудом)
Это явно из Широкорада взято, что само по себе является источником сомнений
D.S.> Тему хочу начать с вопроса: интересны ли кому-нибудь катера данного типа? (металлические Я-5 и деревянные Я-6 с пусковой реактивной установкой 24-М-8)
D.S.> Хотелось бы конечно услышать ответы не типа "Да, конечно, давайте все что у вас есть", а хочется поговорить на эту тему, обсудить какие-то особенности и различия в консрукциях того или иного борта.
Конечно интересно! Я даже на Клуб водномоторников BOATCLUB.RU - Главная завёл тему "Старый Ярославец" - Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU
И на этой почве списался с автором http://sovnavy-ww2.by.ru/index.html
Но в процессе сбора материалов появилось много вопросов и тему пока забросил.
D.S.> Сразу оговорюсь, что наработками в виде собственных чертежей делиться не намерен, т.к. они делаются для издательства.
D.S.> Моя цель - сделать максимально качественный чертеж.
D.S.> Так что все, кто не против приветствуются, а те кто против (например, против моей политики) могут кинуть в меня камень.
Ну издательство ведь где-то их напечатает? А мы купим этот журнал-книгу. Только сообщите о выходе, чтобы не пропустить.
D.S.> Хотелось бы конечно услышать ответы не типа "Да, конечно, давайте все что у вас есть", а хочется поговорить на эту тему, обсудить какие-то особенности и различия в консрукциях того или иного борта.
Конечно интересно! Я даже на Клуб водномоторников BOATCLUB.RU - Главная завёл тему "Старый Ярославец" - Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU
И на этой почве списался с автором http://sovnavy-ww2.by.ru/index.html
Но в процессе сбора материалов появилось много вопросов и тему пока забросил.
D.S.> Сразу оговорюсь, что наработками в виде собственных чертежей делиться не намерен, т.к. они делаются для издательства.
D.S.> Моя цель - сделать максимально качественный чертеж.
D.S.> Так что все, кто не против приветствуются, а те кто против (например, против моей политики) могут кинуть в меня камень.
Ну издательство ведь где-то их напечатает? А мы купим этот журнал-книгу. Только сообщите о выходе, чтобы не пропустить.
D.S.> Тему хочу начать с вопроса: интересны ли кому-нибудь катера данного типа? (металлические Я-5 и деревянные Я-6 с пусковой реактивной установкой 24-М-8)
А почему это Я-6 деревянные? Где об этом сказано? На сайте завода-изготовителя об этом ни слова. Ярославский завод строил стальные катера.
Кстати там эта же фотография, что и в начале темы, зеркально перевёрнута. Какая из них правильная?
А кто что может сказать про катера типа Я-5М ? цепнхвеяйюъ ясдэаю лхммнцн йюрепю лй-4
Имеет ли послевоенный проект ПМ-351 отношение к серии "Я" ?
А почему это Я-6 деревянные? Где об этом сказано? На сайте завода-изготовителя об этом ни слова. Ярославский завод строил стальные катера.
Ярославский судостроительный завод // Наша история
За свою более чем 80-летнюю деятельность ОАО "ЯСЗ" в сотрудничестве с известными конструкторскими бюро: ЦМКБ “Алмаз”, ЦКБ “Ленинская кузница”, ЦКБ “Балтсудопроект”, ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева, КБ “Нептун”, ЦКБ “Восток”, ЦКБ “Вымпел”, ЦКБ НПО “Судоремонт” внес значительный вклад в обеспечение российского флота, а также флотов 16 стран Европы, Азии, Африки различными катерами, кораблями и судами. // ysz.shipbuilding.ruКстати там эта же фотография, что и в начале темы, зеркально перевёрнута. Какая из них правильная?
А кто что может сказать про катера типа Я-5М ? цепнхвеяйюъ ясдэаю лхммнцн йюрепю лй-4
Имеет ли послевоенный проект ПМ-351 отношение к серии "Я" ?
D.S.> вот еще фото 29-го борта. Тут тоже смахивает на 12 направляющих (24-М-8)
Вот эта же фотография в лучшем качестве.
Это фото из "Фронтовая иллюстрация" № 3-2005, с.70 "Реактивная артиллерия Красной армии 1941-1945".
Вот эта же фотография в лучшем качестве.
Это фото из "Фронтовая иллюстрация" № 3-2005, с.70 "Реактивная артиллерия Красной армии 1941-1945".
Прикреплённые файлы:
Много фотографий "Я" в памятниках (Таганрог, Туапсе, Новороссийск) были здесь:
Памятники морякам,судам и морским традициям
Памятники морякам,судам и морским традициям [2]
Также интересные фото выкладывали здесь:
например фото Доктора.
Памятники морякам,судам и морским традициям
Памятники морякам,судам и морским традициям [2]
Также интересные фото выкладывали здесь:
ВОВ - корабли флотилий -фото
КАТЩ не на Дунае ( он не так уж и широк ), а группа КТЩ и Мо стоят в Севастополе - аналог.фото есть с такой подписью в музее КЧФ инфо инструменты КАТЩ - на Волге инфо инструменты 100% Волга. Уже видел подобное. В звездочке число сбитых самолётов? инфо инструменты вольф334> Два фото боевых катеров в канале имени Москвы. Примерно год 1946. На первом фото на переднем плане не вот этот товарищ? Капитан 1 ранга Г.И. // Дальше — www.balancer.ruнапример фото Доктора.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Памятники в ТУапсе и Таганроге (его фото во всех ракурсах можно найти в темах про "Памятники судам")
http://fluger.org/photos/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=348&g2_serialNumber=2 [zero size or time out]
http://fluger.org/photos/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=348&g2_serialNumber=2 [zero size or time out]
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 14.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
