Секреты станков и технологий [2]

Ulysses> Т.е., красим белым по черному с сохранением структуры поверхности,
получая истинный белый цвет?
Краска которую я сфоткал одна из самых мелкодисперсных и укрывистых из тех которыми я работал.Белый цвет закрывает поверхность супер.
Все эти хамбролы и рядом не стоят.Конечно если Вы покроете черный белым в один слой белый будет тускловат но в принципе если массштаб мелкий то яркий белый по-моему и не нужен.Ну в конце концов можно положить несколько слоев но тогда появиться ступенька между красками так что нужно с умом подходить к вопросу.В любом случае работая с этой краской вЫ ПОЛУЧИТЕ РЕЗУЛЬТАТ ЛУЧШЕ ЧЕМ У МЕЛКОБАНОЧНЫХ КРАСОК.оСОБЕННО В ТАКИХ МЕЛКИХ МАСШТАБАХ ПРОВЕРЕНО НА ОПЫТЕ....

boris2005> Шаровый выше всяческих похвал.Вот пример

Борис, а можете номер уточнить

boris2005> Покраска имеет свои "законы".Один из них накладывать темный колер на светлый,а не наоборот.
Эти законы я знаю.
Но, мало ли, вдруг появилось что-то новое?

boris2005> Шаровый выше всяческих похвал.Вот пример

Это балтийский колер

Ulysses> P.S. У меня есть большие сомнения о возможности окрашивания
Ulysses> кораблей 1:700 кисточкой...

Вот этот товарищ, который справедливо считается мастером 1:700 Jim Baumann | M o d e l W a r s h i p s . c o m - G a l l e r y только кисточкой красит, он сам об этом говорил.

Да это и правильно, если Вы будете задувать из аэра поверхности, которые стоят под углом друг к другу у Вас появится шанрень на той плоскости, к которой аэрограф не под 90 градусов (плюс минус 10-20 град туда сюда). У меня так всегда, поэтому такие поверхности нужно защищать. Попробуете нанести "маски" на все такие поверхности у линкора 1:700 - с ума сойдете

Хотя некоторые пишут, что задувают сразу всю модель 1:700 серым, а потом кисточкой докрашивают палубу и др. Сам так не пробовал, да и масштаб пока не мой (но я до него доберусь), но уверен, что при увеличении на цифровике/под лупой будет шагрень.

Надо у Varyag'а мнение узнать...

vitaly-m> ... работая с этой краской вЫ ПОЛУЧИТЕ РЕЗУЛЬТАТ ЛУЧШЕ ЧЕМ У МЕЛКОБАНОЧНЫХ КРАСОК.оСОБЕННО В ТАКИХ МЕЛКИХ МАСШТАБАХ ПРОВЕРЕНО НА ОПЫТЕ....

Вопрос - красите прямо баллоном или сливаете и потом аэрографом?

Ну не помню я точно номер, а под рукой нет /с этим переездом/. Каэтся 7001. Красный для днища 3003. Самое то. Зеленый тоже не помню.
Теперь из практики. Наработано длительным опытом /сыном ошибок трудных/.
Во-первых-лучше красить горизонталь.При сочетании горизонталь- вертикаль лучше не заморачиваться с направлением,а быстро после прохода горизонтали поменять их местами и повторить.И работать на вращающемся подиуме.
Во-вторых надо поймать расстояние /только опытом/ когда краска прилетает к поверхности достаточно мокрой,чтобы прилипнуть и достаточно сухой,чтобы не дать потеков.
В- третьих движение должно быть легким и безостановочным.Не обращайте внимания и не стремитесь получить плотное покрытие с одного захода.Двигайте баллоном как мягчайшей кистью едва "касаясь"поверхности.Ну как бы разгоняя краску.
Врать не буду-для 1/700 не пробовал,но 1/350 так обрабатывал. Как-нибудь покажу.
Да,перед покраской хорошо продуть /очень легко/ ацетоном.Самое главное не забыть все это расписание.И будет вам щастье

Ulysses> P.S. У меня есть большие сомнения о возможности окрашивания
Ulysses> кораблей 1:700 кисточкой...

А Вы пробовали?
Корабли в 1/700 лучше и удобней красить кисточкой, надо только подобрать краски для этих целей!

Ulysses>> P.S. У меня есть большие сомнения о возможности окрашивания
Ulysses>> кораблей 1:700 кисточкой...
varyag> А Вы пробовали?
Именно корабль 1:700 пока красить не пробовал.
Пока даже шпаклевать не начал...

Мой "Скакун" длиной 60 мм, примерно, как шлюпка 1:100.
Которые я помню как красить, правда, тогда еще я работал
только нитрой...

Надеюсь, что с тех пор прошло много времени и много чего придумали хорошего...
Да и видел, как мои друзья красят пластиковые танки и самолеты.
Местами краска хорошая...

varyag> Корабли в 1/700 лучше и удобней красить кисточкой, надо только подобрать краски для этих целей!
Конечно же, будем пробовать...
Пока собираю информацию.

Как буду готов - начну задавать вопросы.

Ulysses>>> P.S. У меня есть большие сомнения о возможности окрашивания
Ulysses> Ulysses>> кораблей 1:700 кисточкой...
как в таком масштабе отбивать и прокрашивать ватерлинии

alexship> как в таком масштабе отбивать и прокрашивать ватерлинии

Есть несколько вариантов.
Процарапывается канавка в районе ватерлинии. Прокрашивается тонкая леска в белый цвет. Затем, леска аккуратно вклеивается в канавку.

Полоска ватерлинии печатается декалью белого цвета, а затем приклеивается на своё место.

Вместо полоски декали можно использовать полоску от сантехнической уплотнительной ленты для резьбы.

Мне предпочтительней полоска из декали.

Ulysses> Мой "Скакун" длиной 60 мм, примерно, как шлюпка 1:100.

Я сейчас делаю торпедолов пр.368 длинной 42мм

M.7.> Вопрос - красите прямо баллоном или сливаете и потом аэрографом?

Конечно сливаю.Об этом писал выше.Кстати по поводу укрывистости белой дюпли колор.На довольно темную палубу был нанесен один слой разметки результат видите сами.Это 350й массштаб.

alexship>> как в таком масштабе отбивать и прокрашивать ватерлинии
varyag> Есть несколько вариантов.
Предлагаю такой вариант, некогда мною проверенный...

Корабль делается по ватерлинию, затем к нижней части корпуса приклеивается
обрезанный по форме корпуса (ватерлиния вид сверху) кусок белого (нужного цвета) пластика
толщиной 0,1-0,2 мм, далее (для условий "простого" корабля на ходу)
приклеивается кусок пластика нужного цвета (красный, зеленый etc. цвета
подводной части) нужной толщины - в зависимости от волнения моря и (или) скорости корабля.

Далее выводится форма корпуса вместе с этими слоями пластика,
шпаклюется, красится, в процессе шкурится шкуркой необходимой степени .
На мой взгляд, таким образом можно показать и ржавчину вдоль ВЛ,
покрасив корпус перед этим коричневым.
Правда, ВЛ останется белой.
Хотя ее можно набрать из нескольких секторов белого и коричневого пластика.

В моем случае мне надо показать подводную часть кормы и перо руля.
(дифферент на нос ~ 10 гр.)
Я планирую к верхней части корпуса приклеить белый пластик,
далее нижнюю часть часть корпуса из основного материала толщиной ~ 4 мм.
Подводная часть будет спрятана внутрь воды в соответствие с дальнейшими
соображениями.

Мой корабль (точнее судно...) будет с элементами старения -
после проведения 1 мес. в Северной Атлантике зимой - ржавчина,
истирание краски...

Я планирую идти по такому пути...

P.S. А как можно показать обледенение и обснежение?
Пока приходит на ум только сахарная пудра...
Нужно пробовать...

Ulysses> Предлагаю такой вариант, некогда мною проверенный...

Я думал о таком варианте. Но, стыки между слоями будут видны...!

Ulysses> Мой корабль (точнее судно...) будет с элементами старения -
Ulysses> после проведения 1 мес. в Северной Атлантике зимой - ржавчина,
Ulysses> истирание краски...
Ulysses> Я планирую идти по такому пути...

Очень интересно!
только один совет.
Слишком сильно не увлекайтесь старением и ржавчиной. Надо учитывать сам масштаб модели.

Ulysses> P.S. А как можно показать обледенение и обснежение?
Ulysses> Пока приходит на ум только сахарная пудра...
Ulysses> Нужно пробовать...

Я наводил по этому вопросу справки у наших иностранных коллег, а точнее, у Владимира Якубова.
для имитации снега используют пищевую соду насыпанную на клей ПВА. Клеем промазывают те места, где необходимо показать снег.
Облединение можно сделать из белого аклилового геля. плавающие льдины делаются из кусочков белого пластика и опсыпанного содой.

Ulysses>> Предлагаю такой вариант, некогда мною проверенный...
varyag> Я думал о таком варианте. Но, стыки между слоями будут видны...!
Даже близко не будут!
Линия пластика идеально ровная, стыки между корпусом и пластиком
ВЛ заполнят шпаклевка и краска...

Корпус можно выровнять на листе наждачной бумаги на куске стекла.

Ulysses>> Мой корабль (точнее судно...) будет с элементами старения -
Ulysses>> после проведения 1 мес. в Северной Атлантике зимой - ржавчина,
Ulysses>> истирание краски...
Ulysses>> Я планирую идти по такому пути...
varyag> Очень интересно!только один совет.Слишком сильно не увлекайтесь
старением и ржавчиной. Надо учитывать сам масштаб модели.

Это понятно...
Уже 3 корпуса выбросил в мусорное ведро... :-(
Будем пробовать...

Спасибо!
За водой ещё обращусь...

Снег еще можно сделать пищевой солью экстра.И еще попробуйте в кофемолке прогнать кусочки упаковочного пенопласта /шарикового/.Очччень интересный эффект...
Краски по каталогу RAL все серые начинаются с 7000,все красные с 3000,все зеленые с 6000.Последние две цифры меняются в зависимости от оттенка.

varyag> для имитации снега используют пищевую соду насыпанную на клей ПВА. Клеем промазывают те места, где необходимо показать снег.
varyag> Облединение можно сделать из белого аклилового геля. плавающие льдины делаются из кусочков белого пластика и опсыпанного содой.

Точно, мои друзья - броне-моделисты именно содой на ПВА имитируют снег. Только соду надо сыпать когда ПВА начнет "прихватываться", а после высыхания клея - лишнее сдуть.

Уважаемый vitaly-m>, не могли бы выложить еще фотографии Вашей модели "Стерегущего". Буду очень признателен!

Ulysses> P.S. А как можно показать обледенение и обснежение?
Ulysses> Пока приходит на ум только сахарная пудра...
Ulysses> Нужно пробовать...

Варианты:

Антefy> Уважаемый vitaly-m>, не могли бы выложить еще фотографии Вашей модели "Стерегущего". Буду очень признателен!

Уж и не знаю пригодятся ли Вам мои фотки модель делалась по мизеру информации.

vitaly-m> Конечно сливаю. Об этом писал выше.

Простите, поискал в топике - не нашел где.
Подскажите, как слить краску из аэрозольного баллона?

M.7.> Простите, поискал в топике - не нашел где.
M.7.> Подскажите, как слить краску из аэрозольного баллона?

Перевернуть баллон "вниз головой" и стравить весь воздух, ну а потом продырявить...

M.7.> Подскажите, как слить краску из аэрозольного баллона?

Секреты станков и технологий [2]

Страница 11 этого форума, сообщение от Vitaliy-M от 26 числа, все понятно описано.