Научно-исследовательские суда (6/116) [Форумы Balancer.Ru]

evs62 #14.04.2009 10:32 @evs62#14.04.2009 10:27

evs62

втянувшийся

каспийский гидробиолог

Прикреплённые файлы:

eco_ship.jpg (скачать) [800x538, 48 кБ]

Это сообщение редактировалось 14.04.2009 в 10:39

info #19.04.2009 10:02

info

аксакал

★☆

нис РИФТ

Прикреплённые файлы:

Рифт.jpg (скачать) [1062x694, 67 кБ]

info #19.04.2009 10:04

info

аксакал

★☆

нис ИССЛЕДОВАТЕЛЬ КАСПИЯ

Прикреплённые файлы:

Исслодователь Каспия.jpg (скачать) [456x321, 16 кБ]

info #19.04.2009 10:04

info

аксакал

★☆

нис ГИДРОБИОЛОГ

Прикреплённые файлы:

Гидробиолог.jpg (скачать) [426x320, 18,2 кБ]

matelot #19.04.2009 10:39

matelot

аксакал

★★☆

Northern Horizon работает в Черном море с ROV

research-vessel-olson-691815-xl.jpg @ photography.nationalgeographic.com [кеш]

Ivan Statsenko #09.05.2009 21:13

Ivan Statsenko

втянувшийся

Добрый день. Анет ли у кого информации по такому пароходу? Проект 1539. (как РИФТ)

Прикреплённые файлы:

%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0% B8%D0%B50007.jpg (скачать) [1369x944, 506 кБ]

geograf #09.05.2009 21:45 @Ivan Statsenko#09.05.2009 21:13

I.S.> Добрый день. Анет ли у кого информации по такому пароходу? Проект 1539. (как РИФТ)

Ессли кратко. НИС "Гидронавт". Иногда встречается абривиатура РПС - рыбо-поисковое судно(?). Построено в Вогограде в 1977г. Используется для оценки состояния биоресурсов в прибрежных районах. Обеспечивает проведение легководолазных работ. Модификация типа "Альпинист".

Ivan Statsenko #10.05.2009 02:03 @geograf#09.05.2009 21:45

Ivan Statsenko

втянувшийся

Спасибо за информацию! Я вот построить хочу. Есть чертёж, на судомодельном собрал фотографий, но далеко не всё. Решил на морском поискать.

geograf #10.05.2009 09:06 @Ivan Statsenko#10.05.2009 02:03

geograf

опытный

☆

I.S.> Спасибо за информацию! Я вот построить хочу. Есть чертёж, на судомодельном собрал фотографий, но далеко не всё. Решил на морском поискать.

На этом сайте много всяких фото по гражданскому флоту:http://korabli.qdg.ru/sudno8/view/10/1/ Правда, по большей части маленькие.

Ivan Statsenko #10.05.2009 21:42 @geograf#10.05.2009 09:06

Ivan Statsenko

втянувшийся

и на том спасибо!

boiler technician #17.08.2009 13:06 @matelot#07.04.2009 20:33

boiler technician

втянувшийся

Да,напроектировали обхахочешся. Читал спецификацию к проекту. Бытовые условия по сравнению с "А.Ф." которому уже 22 года,каменный век. Для 6 месячных рейсов ни куда не годится. А работа силовой установки на мазуте. Для антарктики то же не годится. На опыт работы "Академика" ни кто не хочет обратить внимание.

matelot #17.08.2009 21:37 @boiler technician#17.08.2009 13:06

matelot

аксакал

★★☆

b.t.> Да,напроектировали обхахочешся.

Очень интересно. А подробнее ничего нет?

boiler technician #17.08.2009 22:42 @matelot#17.08.2009 21:37

boiler technician

втянувшийся

Есть. Только надо подумать как с вами поделиться. Вордовский документ имеется. Сразу хочу оговориться,что этому документу два года. Это значит могли быть корректировки и изменения,но наврятли глобального характера. А так для примера еще: расходные и отстойный топливные танки главных машин,находятся в ГМО с ЛБ. Таким образом раз в сутки на ходу будут возникать проблемы с креном для штурманов. Т.к. вахта третьего механика будет качать отстойный танк.

havron #17.08.2009 22:45 @boiler technician#17.08.2009 13:06

havron

аксакал

★★☆

b.t.> Да,напроектировали обхахочешся. На опыт работы "Академика" ни кто не хочет обратить внимание.

Когда человек не знает, к какой пристани он держит путь, для него ни один ветер не будет попутным
Сенека

matelot #18.08.2009 19:16

matelot

аксакал

★★☆

havron> Думаю понимаю о чем говорю. (с)

Согласен. Не в конструкторах дело, а в тех кто ТЗ пишет. Знаю не понаслышке как обычно это делается.
Пишут ТЗ одни, а работать будут другие...

parohod #18.08.2009 21:20

parohod

старожил

★★☆

havron> интересно, это он ?
havron> 404 - HTTP not found

Это пр.1893Н
а "Шельф-1" пр.189 построен в 1957

havron #18.08.2009 22:14 @parohod#18.08.2009 21:20

havron

аксакал

★★☆

parohod> а "Шельф-1" пр.189 построен в 1957

заводской есть ?

parohod #18.08.2009 22:22 @havron#18.08.2009 22:14

parohod

старожил

★★☆

parohod>> а "Шельф-1" пр.189 построен в 1957
havron> заводской есть ?

ага - 870. Вот так шутят серьезные дяди из Регистра

havron #18.08.2009 22:27 @parohod#18.08.2009 22:22

havron

аксакал

★★☆

parohod> ага - 870. Вот так шутят серьезные дяди из Регистра

имеешь ввиду номер завода вместо заводского написали ?
а когда этот корабль снят с учёта или он сменил название ?
просто получается в 1975 построили новый Шельф-1 для Каспия (пр.1893Н)

parohod #18.08.2009 22:38 @havron#18.08.2009 22:27

parohod

старожил

★★☆

havron> имеешь ввиду номер завода вместо заводского написали ?

именно так

havron> а когда этот корабль снят с учёта или он сменил название ?

Названия не менял, когда с учета снят не знаю. Достоверно был в 1982, а в 1976 еще такое судно не значится

havron> просто получается в 1975 построили новый Шельф-1 для Каспия (пр.1893Н)

судовладельцы разные. У пр.189 - Минцветмет (Лиепая), у пр.1893Н - Каспнефтефлот (Баку)

havron #18.08.2009 22:53 @parohod#18.08.2009 22:38

havron

аксакал

★★☆

parohod> судовладельцы разные. У пр.189 - Минцветмет (Лиепая), у пр.1893Н - Каспнефтефлот (Баку)

и еще вопрос на посошок: Пионер-5 пр.188 в регистре не попадался ?