Килекторы

asper-у: А уж мне как приятно! Привет североморцам! Отвечаю:
-В основном пользуемся козликом, но вилка тоже есть для цепей побольше калибром (если я правильно понял, что за девайс ты имеешь в виду).
-Гидростопор пока работает нормально, регулярно его расхаживаем и смазываем. Вот в цепи Галя стопора клинят, да и пальцы цепи тоже бывает.
-Шланги пока не рвались на портале (тьфу-тьфу!), а вот на Владивостокском 927-ом было дело: всё масло из гидравлической машины за 5 секунд оказалось на палубе! На 498-м в основании портала трещина, нам в связи с этим УЗИ портала делали, сказали, пока бодрячком. У нас на гидравлике крышек трюма рвались шланги, по-моему уже все переменяли. Сейчас заканчивается замена тросов на 100т. лебёдке, старые потянулись, ещё заклинили пальцы на гаке.
-ГДГ№3 не в строю с 93-го года, спалили турбину, а потом и вовсе разбежалась на запчасти, стоит один остов. Остальные 4 боле-менее регулярно чинятся, хотя не раз по 2 моторесурса между переборками отрабатывали - денег на ремонт не хватает.
-Про ведущего инженера такая же чехарда, а главное, оклад ему сделали как у 4-го электромеханика, а был у автоматчика как у 2-го. Тоже сократили помполита и токаря. Про сокращение на 10 человек - новая фишка, рерганизация ВМФ, по всем судам пройдёт. Кого пока сократят - не знаем, штаты новые пока не пришли.
-Про транспортную компанию мулька уже года с два гоняет, но никто не представляет, как это будет выглядить и когда осуществится.
Встречный опрос:
1) Ваш какого года?
2) А у Вас какая должность? Я 2-й эл/мех, был до этого 3-м и автоматчиком.
3) Холодно у вас там на северах, а параход явно тропический:) Не вымерзаете? У нас паровая система уже ни к чёрту и вечная проблема с подключением к берегу, чтобы хватало всё протапливать электрогрелками, в трубном канале и в ГЭДах тепловые пушки молотят. А вы как зимуете?

Matroskas>> Хотельсь бы узнать у Aspera о судьбе "КИЛ-2", "КИЛ-22" и "КИЛ-31". На "КИЛ-2" работал мотористом 1987-1990гг. "КИЛ-164" и "КИЛ-143" при мне пришли на флот.
havron> КИЛ-2 списан в начале лихолетья, в 1991.
havron> остальные два трудятся транспортами. пока... в этом году обещали списать.

У нас тоже старичок 27-ой трудится по побережью, кушает меньше нашего, нанимать выгоднее, и потому на списание не собирается: хоть курочка и старая, но золотые яички несёт!

asper> ОТКУДА ИНФОРМАЦИЯ О СПИСАНИИ МАГЕЛАНОВ ТАК МЫ НАЗЫВАЕМ КИЛЕКТОРА ЭТОГО ПРОЕКТА

выше товарищ озвучивал такую информацию.

asper> ты наверно пришел вместе с СЕРЕГОЙ ШУТЫМ если тебе говоря чтонибудь эти фамилии
asper> ВАСЬКА ВОЛКОВ ЮРКА ОВЧИННИКОВ АНДРЮХА ЛЕДОВСКИЙ


Пришел в 87году вместе с Шутым,братьями Голговскими и Костей Затиркой (баталер), Волкова, Ледовских и Овчинникова помню, был ёще Сергей Ефимов. Искал их по однокласниках в группе Вспомогательеый флот, но нашел только Мишу Степанова и Саню Воробьева. Летом буду в Минске надо будет разыскать Голговских (есть старый адрес).

asper>> ты наверно пришел вместе с СЕРЕГОЙ ШУТЫМ если тебе говоря чтонибудь эти фамилии
asper>> ВАСЬКА ВОЛКОВ ЮРКА ОВЧИННИКОВ АНДРЮХА ЛЕДОВСКИЙ
Matroskas> Пришел в 87году вместе с Шутым,братьями Голговскими и Костей Затиркой (баталер), Волкова, Ледовских и Овчинникова помню, был ёще Сергей Ефимов. Искал их по однокласниках в группе Вспомогательеый флот, но нашел только Мишу Степанова и Саню Воробьева. Летом буду в Минске надо будет разыскать Голговских (есть старый адрес).
Matroskas> Спасибо - Лаховский Виктор.

tramp_> Вот как выглядели предшественники современных килекторов с носовым крамболом

ok36> кто поделится инфой по этому пароходу?(ТТХ,количество построенных,№ пр.,и т.д. )

список пр.706 от ув.parohoda
а также смотрите здесь на странице 1

Какой красавчег! Спасибо порадавали! Давно не видел "Гадкого утенка" Имел честь побывать на КИЛ-14 в свое время. А какая киллекторная лебедка,аж дух захватывает

ok36>> кто поделится инфой по этому пароходу?(ТТХ,количество построенных,№ пр.,и т.д. )
3X> список пр.706 от ув.parohoda

Что значат эти две даты?
КИЛ-3 (зав.№103) ?/17.10.1953/17.07.1954

b.t.> Какой красавчег! Спасибо порадавали! Давно не видел "Гадкого утенка"...
В Таллинне его звали "Чёрный лебедь"...

ok36> Что значат эти две даты?
ok36> КИЛ-3 (зав.№103) ?/17.10.1953/17.07.1954

закладка/спуск на воду/подписание приемного акта. В данном случае дата закладки неизвестна

ok36> В Таллинне его звали "Чёрный лебедь"...
Да все равно приятно Тем более,что "Г.У." стал потом лебедем.

ok36>> В Таллинне его звали "Чёрный лебедь"...
b.t.> Да все равно приятно Тем более,что "Г.У." стал потом лебедем.

ok36>>> В Таллинне его звали "Чёрный лебедь"...
b.t.>> Да все равно приятно Тем более,что "Г.У." стал потом лебедем.

Дизель-электроход "КИЛ-2" проект 419 Постройка верфь "Нептун" Росток, 1964год.
Кольский залив 1988год.

ok36>>>> В Таллинне его звали "Чёрный лебедь"...
Matroskas> b.t.>> Да все равно приятно Тем более,что "Г.У." стал потом лебедем.
Matroskas> Дизель-электроход "КИЛ-2" проект 419 Постройка верфь "Нептун" Росток, 1964год.
Matroskas> Кольский залив 1988год.

Matroskas> Д\Э "Кил-2" Мурманск, причалы КРГС 1987год