tramp_
инфо
инструменты
apple17
Temnikov
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/02/128x128-crop/22-3375894-kil.jpeg)
Килекторы
Теги:
Есть у кого фото килекторов пр.141 и других, преимущественно с кормовым порталом?
tramp_> Есть у кого фото килекторов пр.141 и других, преимущественно с кормовым порталом?
этот?
этот?
Это сообщение редактировалось 14.01.2007 в 03:26
tramp_>> Есть у кого фото килекторов пр.141 и других, преимущественно с кормовым порталом?
raiting> этот?
Я что-то не вижу.
raiting> этот?
Я что-то не вижу.
tramp_>>> Есть у кого фото килекторов пр.141 и других, преимущественно с кормовым порталом?
raiting>> этот?
tramp_> Я что-то не вижу.
Что-то не прикрепляется 3-я попытка
raiting>> этот?
tramp_> Я что-то не вижу.
Что-то не прикрепляется 3-я попытка
Прикреплённые файлы:
Да, это он, жаль что не в центре, но все равно спасибо.
СС-750 пр.141С БФ(ех - КИЛ-140 пр.141) в действии.
Прикреплённые файлы:
Как грязи
В Севастополе стоит Кил-158 - фотографий просто немеряно
(правда народ снизу его предпочитатет брать но и сверху есть
- обычно Ангару, стоящую рядом, снимают)
А это Кил-498 с дня флота 2006 во Владивостоке (репетиция)
Автор фотографии Авилов Роман
Источник Скептик-2
Тут выкладывали
_ttp://balancer.ru/forum/punbb/viewtopic.php?id=40784
В Севастополе стоит Кил-158 - фотографий просто немеряно
(правда народ снизу его предпочитатет брать но и сверху есть
- обычно Ангару, стоящую рядом, снимают)
А это Кил-498 с дня флота 2006 во Владивостоке (репетиция)
Автор фотографии Авилов Роман
Источник Скептик-2
Тут выкладывали
_ttp://balancer.ru/forum/punbb/viewtopic.php?id=40784
kil-158, kru-101-pm-24-pkz Imatra i dr.
Прикреплённые файлы:
otshen redkoe foto 1964 goda.
Прикреплённые файлы:
ischo odin
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> otshen redkoe foto 1964 goda.
Да, килекторов с носовым крамболом не часто увидишь, большое спасибо за такую редкость.
Да, килекторов с носовым крамболом не часто увидишь, большое спасибо за такую редкость.
"Александр Пушкин" в Ломоносове.
3 сентября 2006 г.
3 сентября 2006 г.
Прикреплённые файлы:
Киллектор-1 там же и тогда же.
Прикреплённые файлы:
Еще чуть-чуть от него
Прикреплённые файлы:
Очень хороший последний снимок, с видом на палубу, а подобных ему больше нет?
tramp_> Очень хороший последний снимок, с видом на палубу, а подобных ему больше нет?
Нет. Этот лучший из всех. И так почти против света.
Как-то не уделил я этому кораблю внимания.
Нет. Этот лучший из всех. И так почти против света.
Как-то не уделил я этому кораблю внимания.
Остается только помочь информационно...
Килекторные суда проекта 706 - 11 единиц
Нептун, Росток, ГДР 1957-1960
КИЛ-3 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-5 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-6 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-9 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-12 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-13 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-14 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-15 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-16 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-17 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-18 (зав.№) ?/?/?
700/1230 т
57,3*11,4*3.3 м
2*ПТУ, 1000 л.с, 12 уз
28 чел.
Кран 75 т
Распределение по флотам:
ЧФ: КИЛ-13
Списание: КИЛ-13
Килекторные суда проекта 706 - 11 единиц
Нептун, Росток, ГДР 1957-1960
КИЛ-3 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-5 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-6 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-9 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-12 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-13 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-14 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-15 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-16 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-17 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-18 (зав.№) ?/?/?
700/1230 т
57,3*11,4*3.3 м
2*ПТУ, 1000 л.с, 12 уз
28 чел.
Кран 75 т
Распределение по флотам:
ЧФ: КИЛ-13
Списание: КИЛ-13
Килекторные суда проекта 419 - 10 единиц
VEB Neptunwerf Rostock (ГДР) 1965-1976
КИЛ-1 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-2 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-21 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-22 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-25 (зав.№) ?/?/1969
КИЛ-27 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-29 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-31 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-32 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-33 (зав.№С-154) ?/?/1976
2370/3150 т.
87,3*14,8*5,1 м
4 ДУ,1780 л.с, 2 вала, 13,2 уз.
2000 миль (11 уз)
20 сут, 45 чел.
460 т сухих грузов, 300 т жидкого топлива
Краны: 1*65 т ,1*5 т
Распределение по флотам:
БФ: КИЛ-1, 29
СФ: КИЛ-2, 22, 31
ТОФ: КИЛ-21, 27, 32
ЧФ: КИЛ-25, 33
Списание:
Экспорт:
Украина: 1 единица 10.1.1996 - Шостка U852 (до 1997 - КИЛ-33)
VEB Neptunwerf Rostock (ГДР) 1965-1976
КИЛ-1 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-2 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-21 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-22 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-25 (зав.№) ?/?/1969
КИЛ-27 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-29 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-31 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-32 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-33 (зав.№С-154) ?/?/1976
2370/3150 т.
87,3*14,8*5,1 м
4 ДУ,1780 л.с, 2 вала, 13,2 уз.
2000 миль (11 уз)
20 сут, 45 чел.
460 т сухих грузов, 300 т жидкого топлива
Краны: 1*65 т ,1*5 т
Распределение по флотам:
БФ: КИЛ-1, 29
СФ: КИЛ-2, 22, 31
ТОФ: КИЛ-21, 27, 32
ЧФ: КИЛ-25, 33
Списание:
Экспорт:
Украина: 1 единица 10.1.1996 - Шостка U852 (до 1997 - КИЛ-33)
Килекторные суда проекта 141- 9 единиц
VEB Neptunwerf Rostock (ГДР)
КИЛ-140 (зав.№) с 1995 СС-750 ?/?/1990
КИЛ-143 (зав.№) ?/?/1989
КИЛ-158 (зав.№С-1470) ?/?/1989
КИЛ-164 (зав.№) ?/?/1989
КИЛ-168 (зав.№) ?/?/1990
КИЛ-498 (зав.№) ?/?/28.02.1990
КИЛ-742 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-926 (зав.№) затем А.С.Пушкин ?/?/30.06.1988
КИЛ-927 (зав.№) ?/?/30.11.1988
4600/5250 т
113*18,22*3,71 м
2*МАН, 3000 л.с, 2 вала, 13,75 уз.
4000 миль (11 уз)
45 сут,71 чел
Дедвейт 1940 т, 300 т жидкого топлива
Краны: 1*500 т, 2*90 т, 1*15 т
Модернизации:
Проект 141С - СС-750 (КИЛ-140) – спасательное судно, несет АРС-22, 26, Русь
Распределение по флотам:
БФ: КИЛ-140, 926
СФ: КИЛ-143, 164, 742
ТОФ: КИЛ-168, 498, 927
ЧФ: КИЛ-158
Списание: КИЛ-168 (как гражданский)
VEB Neptunwerf Rostock (ГДР)
КИЛ-140 (зав.№) с 1995 СС-750 ?/?/1990
КИЛ-143 (зав.№) ?/?/1989
КИЛ-158 (зав.№С-1470) ?/?/1989
КИЛ-164 (зав.№) ?/?/1989
КИЛ-168 (зав.№) ?/?/1990
КИЛ-498 (зав.№) ?/?/28.02.1990
КИЛ-742 (зав.№) ?/?/?
КИЛ-926 (зав.№) затем А.С.Пушкин ?/?/30.06.1988
КИЛ-927 (зав.№) ?/?/30.11.1988
4600/5250 т
113*18,22*3,71 м
2*МАН, 3000 л.с, 2 вала, 13,75 уз.
4000 миль (11 уз)
45 сут,71 чел
Дедвейт 1940 т, 300 т жидкого топлива
Краны: 1*500 т, 2*90 т, 1*15 т
Модернизации:
Проект 141С - СС-750 (КИЛ-140) – спасательное судно, несет АРС-22, 26, Русь
Распределение по флотам:
БФ: КИЛ-140, 926
СФ: КИЛ-143, 164, 742
ТОФ: КИЛ-168, 498, 927
ЧФ: КИЛ-158
Списание: КИЛ-168 (как гражданский)
Ещё более редкий снимок:
Уважаемый Temnikov, а что это за судно? Известно название, характеристики?
(в фото и правда весьма редкое)
(в фото и правда весьма редкое)
tramp_> Уважаемый Temnikov, а что это за судно? Известно название, характеристики?
tramp_> (в фото и правда весьма редкое)
Увы, нет. Самому интересно узнать, вот и вывесил.
tramp_> (в фото и правда весьма редкое)
Увы, нет. Самому интересно узнать, вот и вывесил.
похоже на плавучую транспорт-мастерскую типа "Кама"
havron> Списание: КИЛ-168 (как гражданский)
Вообще-то КИЛ-168 в августе 2005 года участвовал в операции по спасению АС-28 и был жив и здоров, откуда сведения что он списан?
Вообще-то КИЛ-168 в августе 2005 года участвовал в операции по спасению АС-28 и был жив и здоров, откуда сведения что он списан?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Custos
havron>> Списание: КИЛ-168 (как гражданский)
raiting> Вообще-то КИЛ-168 в августе 2005 года участвовал в операции по спасению АС-28 и был жив и здоров, откуда сведения что он списан?
До предполагаемого списания, судно (гражданское уже) появилось в этом файле - "Перечень торговых судов России (по данным ЦНИИМФ, на 2000 г.)":
_http://www.oceaninfo.ru/resource/IR_CD/Catalog/Document/merc_shp.doc
Уточнения от корр. havron про списание подождем. А когда по военным назначениям перестало действовать? "Тихоокеанскую вахту" перечитать надо...
raiting> Вообще-то КИЛ-168 в августе 2005 года участвовал в операции по спасению АС-28 и был жив и здоров, откуда сведения что он списан?
До предполагаемого списания, судно (гражданское уже) появилось в этом файле - "Перечень торговых судов России (по данным ЦНИИМФ, на 2000 г.)":
_http://www.oceaninfo.ru/resource/IR_CD/Catalog/Document/merc_shp.doc
Уточнения от корр. havron про списание подождем. А когда по военным назначениям перестало действовать? "Тихоокеанскую вахту" перечитать надо...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
