Эсминец "Разумный", проблемы управляемости

Вованыч_1977> БМБ установлены не "по-штатному"...
А где он должен был находится по штату? Там еще в наборе идут 2 мины-шаровые на тележках и еще 2 мины продолговатые. Где все они должны стоять. У меня они пока еще не приклеены. И можно узнать как все они называются?

zen2> ....Там еще в наборе идут 2 мины-шаровые на тележках и еще 2 мины продолговатые.... И можно узнать как все они называются?
скорее всего, что это "ЯМ" и "АДМ"

Вованыч_1977>> БМБ установлены не "по-штатному"...
zen2> А где он должен был находится по штату?

Доброго времени суток! Вижу Пикулевские семерки не дают покоя не только мне. Модель действительно отдаленно напоминает "Разумного". Однако все же купил ее, скачал материалы МК и начал постройку. "Разумный" моя вторая модель. Первая модель "Бисмарк" Звазды с радиоуправлением от Китайской автомашинки. На нем и выяснилось, что дальность китайского радиоуправления до 100 м. на воде! Для возможности использования двух моделей одновременно, была приобретена модель с радиоправлением на другую частоту. Учитывая отсутствие возможности изготовить нормальный редуктор, принял решение использовать два ходовых двигателя и один рулевой. Двигатели использовал на 3В импортные высокооборотистые. Винты склеил из пластика. Дейвуды построил аналогично. Только в качестве рулевого двигателя использовал электродвигатель от виброзвонка. Электросхема имеет напряжение питания 6В отлично дифферентовали модель 4 аккумулятора ААА емксотью по 1 А/ч каждый. Скрость модели на воде весьма прилична, специально не замерял. Дальность уверенного до 100 м. Две модели нормально сосуществуют на одном водоеме. Курсовая устойчивость "Разумного" приемлемая. Бисмарк, имеющий 3 ходовых электродвигателя и штатные винты, менее устойчив на курсе. Отделка модели не очень, ес-но травленка не использовалась и покрашена была кистью. По этому прошу сильно не пинать.

Какой на выходе получилась масса модели со всей начинкой?

Я так понимаю, что "в теории" она должна быть где то 190 гр.? (1548 тонн в 200м масштабе). Я правильно посчитал? Если нет, как надо?

Еще просьба проверить мою арифметику (а то в начале этой ветки Эсминец "Разумный", проблемы управляемости товарищ насчитал скорость для модели 1,2 м/c и все молчат). Полная скорость прототипа 38 узлов или 70,376 км/час. Делим на 200 получаем 351,9 м/час для модели - т.е. 9,7 см/сек. Правильно?

Полная скорость прототипа 38 узлов или 70,376 км/час. Делим на 200 получаем 351,9 м/час для модели - т.е. 9,7 см/сек. Правильно?

Нет Женя,не совсем.Есть формула пересчета для масштаба.Не простое деление.Поискать надо...

boris2005> Поискать надо...

404

Спасибо, что подсказали - будем искать...интересно, что за поправки они вводили, вроде бы со скоростью все линейно...

При определении масса модели специальных формул тоже не знаю - просто из курса школьной физики з-н Архимеда (работает независимо от размеров, поэтому утверждение, что на модель действует другой закон, в данном случае не работает):

ρ(воды) Х g Х V(тела) = m (тела) Х g, (где ρ - плотность, m - масса, V - объем)

отсюда ρ(воды) Х V(тела) = m(тела)

Для модели "V" в масштабе 1:200 нужно делить на 200 в кубе, значит для сохранения равенства и массу делим на 200 в кубе.

Пойду учить матчасть...
P.S. Получил сообщение от GOLF_Stream после того как написал свое - буду изучать.

Yevgeniy> Еще просьба проверить мою арифметику ... Полная скорость прототипа 38 узлов или 70,376 км/час. Делим на 200 получаем 351,9 м/час для модели - т.е. 9,7 см/сек. Правильно?

Очень многие пишут про "масштабную" скорость моделей и приводят формулы, при этом как-то не говорят - а что собственно понимают под масштабной скоростью???
Какой поставить вопрос - такой и будет ответ. Весьма неосмотрительно применять формулы для опытовых бассейнов (с учетом чисел Фруда, и СОВСЕМ С ДРУГИМИ масштабами для различных задач) - и тогда модели ходят с завышенными скоростями; и, кстати, вся физика (волнообразование например) будет НЕ РЕАЛЬНОЙ, т.к. масштабы 100 и более в принципе не позволят этого на обычной воде.
В учебниках "масштабной" скоростью пользуются только чтобы оценить мощности для некой скорости. Особенно весело это смотрится когда потом советуют мощность удвоить. С таким же успехом можно было просто написать график скорости-мощости для полена - точность будет та же.

Если же говорить об эстетическом масштабе - то, по-моему, это как раз простое деление на 200 (в данном случае), т.к. эсминец в реальности проходил длину своего корпуса за 10 секунд, значит и модель должна проходить свой корпус за 10 секунд. Вот тогда и броненосцы будут ходить по воде величаво, а не как торпедные катера.

Скорость необходимую для соревнований - это вообще отдельный разговор.

const314> ... как раз простое деление на 200 (в данном случае), т.к. эсминец в реальности проходил длину своего корпуса за 10 секунд, значит и модель должна проходить свой корпус за 10 секунд. Вот тогда и броненосцы будут ходить по воде величаво, а не как торпедные катера.

Поддерживаю обеими руками.

Кстати мои измышлизмы с законом Архимеда дали ту же формулу расчета массы модели, что и в странице учебника от GOLF_Stream (деление на масштабное число в кубе).

P.S. Вопрос к владельцам РУ "Разумный" в 200-ке остается - какая получилась масса снаряженное модели?

Yevgeniy> Кстати мои измышлизмы с законом Архимеда дали ту же формулу расчета массы модели, что и в странице учебника от GOLF_Stream (деление на масштабное число в кубе).

еще бы они не совпали! ваши рассуждения были просто верны!
А тот кто думает, что формулы в этих учебниках это какая-то хитрая эмпирика - очень глубоко заблуждается. Все основополагающие формулы масштабирования - самые что ни на есть теоритические.

Yevgeniy> Кстати мои измышлизмы с законом Архимеда

на самом деле закон Архимеда тут ни при чём. Это банальная геометрия.

Водоизмещение прототипа В1 = длина * ширина * осадка * К(коэф. общей полноты)
для модели в масштабе М получаем В2 = длина/М * ширина/М * осадка/М * К = В1 / М³

Уважаемые друзья!Пожалуиста не надо путать.Масштабная скорость расчитывалась для прямоходов,потому что у них за это добавлялись баллы.Аж целых 20!Теорию можно развести сейчас на 10 топиков.Надо тогда учитывать и текучесть/немасштабную/ и поверхностное натяжение,которое будет влиять на таких блох,которых строит/и ГОНЯЕТ/ Володя Жорник.Вот количество корпусов за количество секунд-это ближе к истине...
А фигурные классы имеют 7 минут на все про все.И на дистанцию,и на швартовку.О какой масштабной скорости мы говорим!?Чисто визуально:смотрится на ходу или не смотрится.