a_centaurus
инфо
инструменты
IvanV
RC-DRIVE
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/05-3500624-000-grafik-tyagi-dvigatelya-ma-40-10-r-40-61-.png)
РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII
Теги:
И ещё замечание по конструкции сопла. Раз уж дело коснулось разбора ошибок копирования. Здесь, наверное, осталась ошибка, допущенная F-s. Он просто перестраховался. В оригинале сопло во внешнем сечении не имеет цилиндрического центрирующего утолщения над конвергентным конусом. Вполне достаточно утолщения профиля над критической частью и дивергентным коротким конусом. Центровка производилась только по буртику над див. частью, а теплосьём контактом с дюралевым колпаком по конвергентному конусу. С этим ещё раз советую, копируя понравившуюся работающую конструкцию, не вносить в неё спонтанных изменений, заведомо ухудшающих ТТД изделия.
Прикреплённые файлы:
a_centaurus> На 8 витках резьба М32х1.5 держит до 2500 пси (коэфф. 2.5) и при условии высокого её качества и применяемой смазки, не допускает течи. Так что, 15 витков (особенно на стали) - много. Менее 7-8 - мало.
А намотка фторопл. ленты не требуется?
А намотка фторопл. ленты не требуется?
IvanV> А намотка фторопл. ленты не требуется?
Если резьба точная (не хлябает и не цепляет), то вакуумной смазки (можно молибденовую, но она хуже держит темп.) достаточно. Я использую ленту только в уплотнениях баков ГРД. Да и то, вчера купил пасту-уплотнитель для газовых приборов и водных систем высокого давления. Написано, что она работает лучше чем тефлон, так-как заполняет весь обьём и не рвётся. Попробую и тогда прокоментирую. Купил в маркете стройматериалов.
Если резьба точная (не хлябает и не цепляет), то вакуумной смазки (можно молибденовую, но она хуже держит темп.) достаточно. Я использую ленту только в уплотнениях баков ГРД. Да и то, вчера купил пасту-уплотнитель для газовых приборов и водных систем высокого давления. Написано, что она работает лучше чем тефлон, так-как заполняет весь обьём и не рвётся. Попробую и тогда прокоментирую. Купил в маркете стройматериалов.
ну вот, все прояснилось.благодарен всем за помощь
Это сообщение редактировалось 02.02.2010 в 11:50
удалил.
Это сообщение редактировалось 15.02.2010 в 12:04
RC-DRIVE я тоже катаю гильзы из офисной бумаги на пва а вкачестве оправки использую ППР трубы. Катать хорошо на стекле главное положить на ровную поверхность иначе стекло лопнет. Клей разбавляю 50/50 с водой. Наношу малярной кистью правда не по всей поверхности а понемногу и аккуратно скатываю с дальнейшим промазыванием. Если лить клей сильно обильно то гильза не будет сниматься с оправки. Так что тут надо угадать. 
Костян1979> Так что тут надо угадать.
Тогда я промолчу, что я катаю в обеих направлениях
Тогда я промолчу, что я катаю в обеих направлениях
Костян1979> RC-DRIVE я тоже катаю гильзы из офисной бумаги на пва
Конечно, электрокартон здесь рулит, но тут вопрос цены встает
Конечно, электрокартон здесь рулит, но тут вопрос цены встает
Вот здесь:
Обсуждается сопло из стеклотекстолита без вставок, и все сходятся, вроде, на том, что это неплохой вариант. Поскольку затрудняюсь придумать, где могу найти готовый брусок стеклотекстолита, можно ли изготовить такой брусок без потери качеств из:
1. Много слоев стеклоткани, склеенной ЭД-20.
2. Несколько листов стеклотекстолита (1-2мм), склеенного ЭД-20
?
Обсуждается сопло из стеклотекстолита без вставок, и все сходятся, вроде, на том, что это неплохой вариант. Поскольку затрудняюсь придумать, где могу найти готовый брусок стеклотекстолита, можно ли изготовить такой брусок без потери качеств из:
1. Много слоев стеклоткани, склеенной ЭД-20.
2. Несколько листов стеклотекстолита (1-2мм), склеенного ЭД-20
?
Massaraksh> 1. Много слоев стеклоткани, склеенной ЭД-20.
Massaraksh> 2. Несколько листов стеклотекстолита (1-2мм), склеенного ЭД-20
Massaraksh> ?
Смола в стеклотекстолите резольная, она не плавится.
Эпоксидка плавится. Свойства будут другие, лучше или хуже - надо смотреть, но скорее всего критику будет держать хуже.
Вот листы склеить - получится что то среднее.
Massaraksh> 2. Несколько листов стеклотекстолита (1-2мм), склеенного ЭД-20
Massaraksh> ?
Смола в стеклотекстолите резольная, она не плавится.
Эпоксидка плавится. Свойства будут другие, лучше или хуже - надо смотреть, но скорее всего критику будет держать хуже.
Вот листы склеить - получится что то среднее.
Решил в качестве вставки использовать феррит.
Сопло - цемент. Внутрь нанесен термогреметик(340С),по поверхности-огнеупорный герметик(1500С)
Корпус мотора - стеклоткань. Планируемое топливо - карамель с добавкой ПА-4
Сопло - цемент. Внутрь нанесен термогреметик(340С),по поверхности-огнеупорный герметик(1500С)
Корпус мотора - стеклоткань. Планируемое топливо - карамель с добавкой ПА-4
Прикреплённые файлы:
в сборе
Прикреплённые файлы:
Костян1979> Провел испытания двигателя с шашками у которых конусный канал
Костян1979> http://s56.radikal.ru/i154/1005/34/4edf8c7c006at.jpg
Костян1979> Масса топлива 40гр. Начальный Кн 100.
Костян1979> http://s004.radikal.ru/i208/1005/61/7295fa6d7c43t.jpg
Костян1979> Испытания немного не удачные прогар в районе сопла.
А в чём была идея с конусным каналом?
Профиль тяги странный, похоже, что в середине горения треснула шашка или отслоилась бронировка.
Костян1979> http://s56.radikal.ru/i154/1005/34/4edf8c7c006at.jpg
Костян1979> Масса топлива 40гр. Начальный Кн 100.
Костян1979> http://s004.radikal.ru/i208/1005/61/7295fa6d7c43t.jpg
Костян1979> Испытания немного не удачные прогар в районе сопла.
А в чём была идея с конусным каналом?
Профиль тяги странный, похоже, что в середине горения треснула шашка или отслоилась бронировка.
Serge77> А в чём была идея с конусным каналом?
Serge77> Профиль тяги странный, похоже, что в середине горения треснула шашка или отслоилась бронировка.
Ну во первых интерес, Анзорий говорил что где то видел такую конструкцию двигателя и что ракета пролетела очень далеко правда по горизонтали.
А во вторых попытка таким способом увеличить время работы двигателя.
Такое падения тяги на графике объясняется тем что глухая часть была сильно толстая порядка 12 мм.
Serge77> Профиль тяги странный, похоже, что в середине горения треснула шашка или отслоилась бронировка.
Ну во первых интерес, Анзорий говорил что где то видел такую конструкцию двигателя и что ракета пролетела очень далеко правда по горизонтали.
А во вторых попытка таким способом увеличить время работы двигателя.
Такое падения тяги на графике объясняется тем что глухая часть была сильно толстая порядка 12 мм.
Костян1979> А во вторых попытка таким способом увеличить время работы двигателя.
Не очень понятно, как можно увеличить время горения, убрав топливо.
Костян1979> Такое падения тяги на графике объясняется тем что глухая часть была сильно толстая порядка 12 мм.
Я не про падение. У тебя график двугорбый, причём второй горб больше первого. Мне интересно, откуда взялся второй горб, т.е. почему тяга вдруг сильно выросла.
Не очень понятно, как можно увеличить время горения, убрав топливо.
Костян1979> Такое падения тяги на графике объясняется тем что глухая часть была сильно толстая порядка 12 мм.
Я не про падение. У тебя график двугорбый, причём второй горб больше первого. Мне интересно, откуда взялся второй горб, т.е. почему тяга вдруг сильно выросла.
Костян1979>> Провел испытания двигателя с шашками у которых конусный канал
Мне начинает казаться, что в двигателе была не одна такая шашка? Расскажи толком, что ты испытал.
Мне начинает казаться, что в двигателе была не одна такая шашка? Расскажи толком, что ты испытал.
Serge77> Я не про падение. У тебя график двугорбый, причём второй горб больше первого. Мне интересно, откуда взялся второй горб, т.е. почему тяга вдруг сильно выросла.
В двигателе стояло две шашки по 20г.
В двигателе стояло две шашки по 20г.
Костян1979> В двигателе стояло две шашки по 20г.
Ты постарайся в следующий раз понятнее писать.
Интересно, почему вторая шашка не загорелась до того, как прогорела дырка в первой.
Ты постарайся в следующий раз понятнее писать.
Интересно, почему вторая шашка не загорелась до того, как прогорела дырка в первой.
Serge77> Мне начинает казаться, что в двигателе была не одна такая шашка? Расскажи толком, что ты испытал.
Да то я его надоумил. Поочередное горение П-образных, последовательно расположенных шашек, или псевдодвухступенчатость. Костян правда, форму шашек не очень правильную подобрал. В идеале, должно было быть похоже на мои шашки в торцовике.
Да то я его надоумил. Поочередное горение П-образных, последовательно расположенных шашек, или псевдодвухступенчатость. Костян правда, форму шашек не очень правильную подобрал. В идеале, должно было быть похоже на мои шашки в торцовике.
Serge77> Интересно, почему вторая шашка не загорелась до того, как прогорела дырка в первой.
А почему она должна загореться шашки очень плотно сидят в гильзе засовываются с усилием поэтому газы и не прошли.
А почему она должна загореться шашки очень плотно сидят в гильзе засовываются с усилием поэтому газы и не прошли.
Костян1979> А почему она должна загореться шашки очень плотно сидят в гильзе засовываются с усилием поэтому газы и не прошли.
Когда-то, я сделал подобную конструкцию в миниатюре, правда в картонной гильзе. Первая шашка сработала штатно, но прогорев - даже не воспламенила вторую. Правда, из-за "излишков" бронировки между ними был небольшой зазор.
Когда-то, я сделал подобную конструкцию в миниатюре, правда в картонной гильзе. Первая шашка сработала штатно, но прогорев - даже не воспламенила вторую. Правда, из-за "излишков" бронировки между ними был небольшой зазор.
Anzoriy> Когда-то, я сделал подобную конструкцию в миниатюре, правда в картонной гильзе. Первая шашка сработала штатно, но прогорев - даже не воспламенила вторую. Правда, из-за "излишков" бронировки между ними был небольшой зазор.
Я шашки ставил почти в плотную с зазором в 1мм и канал обмазывал ДП на нитролаке причем очень хорошо, Сопло отработало хорошо а вот гильза подвела.
Я шашки ставил почти в плотную с зазором в 1мм и канал обмазывал ДП на нитролаке причем очень хорошо, Сопло отработало хорошо а вот гильза подвела.
Anzoriy> Когда-то, я сделал подобную конструкцию в миниатюре, правда в картонной гильзе. Первая шашка сработала штатно, но прогорев - даже не воспламенила вторую.
Наверно глухая часть в первой шашке была слишком толстая и к тому моменту, когда она прогорела, остальная часть первой шашки уже закончила гореть и в двигателе уже не было давления. А здесь прогар первой шашки произошёл, когда ещё было давление от горения первой, поэтому второй шашке было легче загореться. Плюс конечно обмазка.
Наверно глухая часть в первой шашке была слишком толстая и к тому моменту, когда она прогорела, остальная часть первой шашки уже закончила гореть и в двигателе уже не было давления. А здесь прогар первой шашки произошёл, когда ещё было давление от горения первой, поэтому второй шашке было легче загореться. Плюс конечно обмазка.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Ultrasto
втянувшийся
Мне кажется, будет интересно провести опыт с конусным каналом, но обратным. Сужение канала сделать в торце. Эдакое топливное сопло 
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
