Трактир "Адмирал Бенбоу" [«курилка» или разговор обо всем понемногу….2]

Ну наконец-то закончились дни обжерства и возлияния. Первый день в этом году подошел к верфи. В тернете нашел следующий стишек:-Вот и кончились гулянки,
Кутерьма, загул и пьянки.
Больше нету недосыпа,
Больше морда не разбита.
Кожуры нет на ушах
Ноги, руки не в бинтах.
Чистота, порядок в доме,
Нет бутылок на балконе.
Нет в салатах фейерверка,
Вновь прикручены все дверки.
Нет на люстре колбасы,
Не разбросаны трусы.
Даже кот после веселья
Перестал болеть с похмелья.
Засыпаю не в салате.
Изо рта приятный запах.
Чисто выбрит и помыт
Новый год совсем забыт.
Выйду скоро на работу
Окунусь в свои заботы.
Черт! Забыл! Аж, снова в пот! скоро старый Новый год!

T
Ulysses> Наконец-то нашел "Тайну острова Бек-Кап",
Ulysses> ушел смотреть онлайн:
Ulysses> Тайна острова Бэк-Кап / Vynalez zkazy (1958):: Жанр: Фантастика
Ulysses> Смотреть кино онлайн, смотреть фильмы онлайн бесплатно и без регистрации!

не знал что нужен этот фильм--вот тебе ссылочка где его можно скачать в двд качестве-http://nnm-club.ru/forum/viewtopic.php?t=84891

Всех с Рождеством Христовым!!!

куда гоните? Ещё сутки.

GOLF_stream> куда гоните? Ещё сутки.

Сочельник сегодня!Не сутки,часы остались...

skrajko> не знал что нужен этот фильм--вот тебе ссылочка где его можно скачать в двд качестве-http://nnm-club.ru/forum/viewtopic.php?t=84891

С удовольствием говорю "Спасибо!"

У вас Новый год!? А у нас новые деньги!
Обхахочешься!
Обнаружили фальшивую купюру в 150 Евро!!!!
Изготовленную из 50-ки!!!
Полиция просит позвонить им, того кто расплатился этой купюрой
Весело у нас!

Счастливого Рождества, уважаемые коллеги!!!

Vlaius> Может кому пригодится. В приложении англо-русский словарь морских терминов

А итало-русского морского никто не видел?

Temnikov> У вас Новый год!? А у нас новые деньги!

А у меня в квартире созревают новогодне-рождественские плоды кофейного дерева. Из зерен кофе получается отличный заменитель утреннего пива

nok> А у меня в квартире созревают новогодне-рождественские плоды кофейного дерева. Из зерен кофе получается отличный заменитель утреннего пива

А теперь серьезный вопрос. Кто знает ТОЧНО как пользовались вот такой балкой для якорного каната, которую Г. Винтер называет битенг-балкой, а X. Pastor - the horizontal bitt? У меня есть кой-какие соображения, но хотелось бы владеть не догадками, а точными знаниями. Заранее благодарен.

nok> А теперь серьезный вопрос.

Это якорный битенг(слева). Соединялся с набором корпуса, как силовой элемент.Или его фрагмент - горизонтальная "подушка", идущая сзади вертикальных битенг-балок. Для удержания якорного каната с якорем. Канат наматывали на балку. Фиксировали якорь после отдачи-подъема.
Выбирали якорь с пом. шпиля (вертикальная ось вращения). Канат заводили дважды-трижды на шпиль. Шпиль вращали вымбовками-рычагами. В зависимости от веса якоря, на шпиле при подъеме было занято от 10-ти до 50-ти человек.Чтобы поднятый якорь не ломал борт, его дополнительно крепили с помощью кран-балки. На кран-балке вязали 1-2 блока. Позже на балку ставили скобу для установки блоков. Блоками поднимали якорь. Затем якорь жестко крепили. На рисунке справа показана битенг-балка "проткнувшая" обшивку. Такой себе гибрид битенг- и кран-балки.

PS. Картинка справа Оптимистическая до безобразия- КАНУН ГРАНДИОЗНОГО ШУХЕРА!

Temnikov> Полиция просит позвонить им, того кто расплатился этой купюрой
Temnikov> Весело у нас!

Весело - не то слово!!!

Temnikov>> Полиция просит позвонить им, того кто расплатился этой купюрой
Мне на Новый год подарили вот такую
1917год.

А.Л.> Мне на Новый год подарили вот такую

А.Л.>

Эх, были раньше ДЕНЬГИ! Произведения искусства, обеспеченые золотом. А сейчас срамота.

kotbayun> А сейчас срамота.
Костя!!! Ну ладно у вас правители веселятся безпрестанно! Будь у нас так же, мы бы тоже наверное привыкли . Но в нашей то, дикой стране жили мы богато, и президента уважали больше 1% населения. . Теперь у нас тоже президент... И сейчас мы воистину братья славяне ...
Хотя у вас всё равно лучше - тепло у вас я так подозреваю. Опухли мы здесь в Сибири при - 30 с копейками жить...

P.S. а на барахолке таких денюшек то навалом - и ведь не дорого... Сам хотел "малькам" подарить, но они как то отнеслись к этому не супер.

kotbayun>> А сейчас срамота.
snegovik3d> Костя!!! Ну ладно у вас правители веселятся безпрестанно!

Пусть тогда понюхают, чем ихние шуточки пахнут

kotbayun> Это якорный битенг(слева)...

Спасибо Константин. Вы, как всегда, спешите на помощь, за что я Вам весьма признателен.

Но якорный битенг, который Вы описываете, это другое устройство (см. рис.). На предложенных рисунках - XV в.-нач. XVI в.: на левом рисунке - зарисовка с подлинной модели каталонского нао 1450 г. из музея в Роттердаме. На правом - бронзовый рельеф, датируемый 1514 г., в Падуе.

Генрих Винтер писал: "...существует приблизительно дюжина старинных рисунков, на которых изображен бак и на нем совсем иное приспособление: иногда прямая, а в большинстве случаев изогнутая вверх поперечная балка, концы которой проходят через борта. Обращает на себя внимание и изогнутая вверх балка судна, изображенного в итальянском судостроительном трактате 1445 г. Изогнутая балка установлена и на часто упоминаемой роттердамской модели".

Обратите внимание, что горизонтальная балка не имела ни проходов по бокам, ни вертикальных столбов вокруг которых можно было бы обмотать якорный канат.

А о кран-балках - крамболах (исп. serviolas) Винтер пишет, что напрасно искал их на изображениях судов до 1500 г.

Следующим этапом была прямая горизонтальная балка круглого сечения от борта до борта, которая вращалась и работала как ворот у колодца (см. рис.). Это уже прообраз горизонтального шпиля - брашпиля, который появился лишь в XVII в. на торговых судах (по Курти). Опять цитирую Винтера, который пишет о брашпиле: "...у него должен быть предшественник. Им, вероятно, являлась прямая битенг-балка, которая проходила через борта и могла вращаться. Это уже шпиль, но отличающийся по форме от шпиля позднейшего времени, который гораздо короче и оставляет по бортам проход в носовую часть судна".

Еще раз спасибо за отзывчивость, но вопрос остается: как для якорного каната использовалась горизонтальная поперечная невращающаяся балка квадратного сечения, которая проходила через борта и часто имела посредине изгиб вверх, но не имела вертикальных столбов и проходов по бортам?