ВМС США [вторая половина ХХ века и современность...]

Авианосец USS George H W Bush вчера прибыл в ВМБ Портсмут и стал на якорь в проливе Солент.
Командующая 2 Авианосной Ударной Группой (Commander Carrier Strike Group TWO) - контр-адмирал Nora W. Tyson.
(Несколько лет назад доводилось с ней встречаться в Сан-Диего на верфи NASSCO во время церемонии спуска T-AKE 6 Amelia Earhart).
Ее биография:
http://www.public.navy.mil/airfor/CCSG2/Pages/RDMLTyson.aspx
http://www.navy.mil/navydata/bios/navybio.asp?bioID=394

Garry_71> Для CVN-79 выбрано имя - авианосец назовут John F. Kennedy:
Garry_71> http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=60686
Garry_71> *************************
Garry_71> Не слишком ли жирно - уже второй авианосец? Президенты кончились?

ИМХО сугубо (внутри)политическое решение. Наименование кораблей ВМС США, особенно крупных и "статусных", почти всегда в той или иной мере борьба различных групп, представляющих разные силы и лоббирующих своих "кандидатов".
Сейчас у власти администрация с отчетливым лево-либеральным политическим "креном", и исторически JFK - герой и политический идол именно этого крыла. Cоответвенно, именно это наименование получило большую поддержку.
(Недавное наименование T-AKE-14 в честь левого профсоюзного активиста César Chávez - проявление этой же тенденции, и, кстати, далеко не у всех в US Navy вызывает одобрение).
С другой стороны, весьма вероятно что руководство флота (хотя и без восторга) могло поддержать идею с наименованием CVN-79 JFK вполне сознательно и расчетливо. Именно либеральные демократы более склонны "рубить" военные программы, а на корабль, названный с их же подачи таким именем - меньше шансов, что даже у них "поднимется рука". В общем, тут сложные "политические расклады"...
Была бы у власти более правая и консервативная администрация - CVN-79 назвали бы, скорее всего или Barry Goldwater, или Constellation, или Enterprise, эти названия до последнего времени считались вероятными. Нынешний USS Enterprise собираются списывать в 2013 г., так что пора думать, кому "передать имя".
Тем временем, строительство головного CVN-78 продвигается вперед:

A.M.> Сейчас у власти администрация с отчетливым лево-либеральным политическим "креном", и исторически JFK - герой и политический идол именно этого крыла.
Плюс еще наверное влияние самих представителей клана Кеннеди.

Garry_71> Плюс еще наверное влияние самих представителей клана Кеннеди.

Да, и это тоже... Одно время циркулировала информация, что покойный сенатор Эдвард Кеннеди лоббировал сохранение "прежнего" USS John F. Kennedy (CV-67) как корабля-музея в Бостоне. Но т.к. он умер, а оставшиеся более молодые члены клана таким политическим весом уже не обладают, сейчас перспективы на этот счет выглядят сомнительными.
Вот еще кое-какая графика по CVN-78:

И еще...

КР УРО Gettysburg в Девонпорте в прошедший понедельник. Флаг и гюйс приспущены и орудия развернуты на борт в связи с национальным праздником Memorial Day (день чествования памяти американских военнослужащих, погибших в различных войнах).

Еще фото КР УРО Gettysburg в Девонпорте.

Garry_71> Alex Mandel, не подскажете - когда гюйс поднимают синий со звездочками, а когда - полосатый со змеей?

Синий гюйс со звездочками ("Union Jack") использовался до 2002 года.
Полосатый гюйс со змеей – более старый, это исторически первый гюйс ВМС США, использовался в первый год существования US Navy - во время Войны за Независимость.
Он был вновь введен в 2002 г. приказом министра ВМС Гордона Ингленда на волне патриотического подъема после терактов 11 сентября 2001 г. – «до тех пор, пока продолжается эта война с терроризмом», притом только для кораблей US Navy (корабли Military Sealift Command продолжают нести синий со звездами Union Jack).
Многие корабли перешли на полосатый гюйс в день 11 сентября 2002 г. - в первую годовщину тех событий.

Garry_71>> Alex Mandel, не подскажете - когда гюйс поднимают синий со звездочками, а когда - полосатый со змеей?
A.M.> Синий гюйс со звездочками ("Union Jack") использовался до 2002 года.
Спасибо, понятно теперь.
********************************

Юбилей:
Атомный авианосец CVN-65 "Энтерпрайз" отпраздновал 400 000-ую посадку самолета на палубу:

USS ENTERPRISE, At sea (NNS) — An F/A-18F Super Hornet from the Red Rippers of Strike Fighter Squadron (VFA) 11 became the 400,000th aircraft to land on USS Enterprise's (CVN 65) flight deck May 24.

Lt. Matthew L. Enos and Weapon System Officer Lt. Cmdr. Jonathan Welsh manned the Super Hornet for the historic landing. Enos said he is honored he was the pilot to put Enterprise on the short list of aircraft carriers with 400,000 landings.

 

*********************************

На фрегате УРО "Бун" весело разрисовали оказавшуюся не у дел Mk13:



И еще пример наскальной живописи:

Кстати,давно интересно,что это за разметка на носах?Квадрат и прерывистая линия?

MURANO> Кстати,давно интересно,что это за разметка на носах?Квадрат и прерывистая линия?
Это Vertrep - Vertical Replenishment station - пост приема грузов с вертолета.

MURANO>> Кстати,давно интересно,что это за разметка на носах?Квадрат и прерывистая линия?
Garry_71> Это Vertrep - Vertical Replenishment station - пост приема грузов с вертолета.

А почему их не принимать на вертолетную площадку?

MURANO> Кстати,давно интересно,что это за разметка на носах?Квадрат и прерывистая линия?
MURANO> А почему их не принимать на вертолетную площадку?

Площадка передачи грузов на ходу вертолетами. Обычно используются обе площадки.

А как у нас?

MURANO> А как у нас?

Никак. Палубные вертолеты для передачи снабжения не используются. Теоретически возможно, но на практике даже не отрабатывается.

eGong> Дочерняя организация General Dynamics NASSCO, верфи Сан-Диего, получила заказ в 744 миллионов долларов для производства двух мобильных посадочных платформ (MPL).
И строят и строят..блин Деловая америка.

На верфи Newport News Shipbuilding завершена доковая часть 39-месячного ремонта и модернизации (с перезарядкой реакторов) авианосца USS Theodore Roosevelt (CVN 71). 21 мая корабль вывели из дока, дальнейшие работы ведутся наплаву.

A.M.> дальнейшие работы ведутся наплаву.

Знатоки, проясните пожалуйста! Что за конструкция у него на транце?

A.M.>> дальнейшие работы ведутся наплаву.
RoyalJib> Знатоки, проясните пожалуйста! Что за конструкция у него на транце?

Это т.н. "stern cage" - устройство, обеспечивающее быструю посадку и высадку с/на авианосец большого числа людей в необорудованных портах. Нечто вроде посадочно-высадочного пирса (с вертикальными привальными брусьями), размещенного на самом корабле. "Позади" этой "решетки", т.е. непосредственно в транце корабля, имеются двери (разумеется достаточно прочные и герметически задраивающиеся), через которые можно довольно быстро производить посадку-высадку на плашкоуты/катера/баржи, когда необходимо быстро высадить или принять на борт значительное число людей в случаях, когда корабль стоит не у пирса а на открытом рейде, на каком-то расстоянии от берега и т.д.

A.M.> Это т.н. "stern cage"
Спасибо