-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.powerstream.com/z/128x128-crop/9V-1A.png)
Българската следа :)
Теги:
RocKI
RLAN> Да.
RLAN> Файл в корень.
Ок, понял. Наверное подожду твоего резюме о результатах. Напишешь?
RLAN> Файл в корень.
Ок, понял. Наверное подожду твоего резюме о результатах. Напишешь?
инфо
инструменты
-VMK-
RLAN> У меня процесс длился более минуты, я уж засомневался.
Да, и при мене време за презапис > 20сек, но процеса премина нормално.
Да, и при мене време за презапис > 20сек, но процеса премина нормално.
Двуканален тензометричен стенд за ракетни двигатели:
(с микроконтролер MC9S08FL16, ПО - assembler)
o. Възможност за работа с тензодатчици от 1,5кг до 250кг.
o. Калибровка с възможност за избор на тежест 1кг или 10кг.
o. Време на запис за 1 тест - 20сек @ 50sps (samples per second) 2 канала по 13 бита.
o. Канал 1 (основен) - данни от тензодатчик; Канал 2 max 20mV (pressure transducer)
o. Паметта съхранява данни за 8 теста.
o. Предаване на данните към ПК по RS232
о. Изобразява (на LCD дисплей) статистически данни от проведен тест
о. Възможност за преглед на записаните данни в памета от последните 8 теста.
(с микроконтролер MC9S08FL16, ПО - assembler)
o. Възможност за работа с тензодатчици от 1,5кг до 250кг.
o. Калибровка с възможност за избор на тежест 1кг или 10кг.
o. Време на запис за 1 тест - 20сек @ 50sps (samples per second) 2 канала по 13 бита.
o. Канал 1 (основен) - данни от тензодатчик; Канал 2 max 20mV (pressure transducer)
o. Паметта съхранява данни за 8 теста.
o. Предаване на данните към ПК по RS232
о. Изобразява (на LCD дисплей) статистически данни от проведен тест
о. Възможност за преглед на записаните данни в памета от последните 8 теста.
-VMK-> Двуканален тензометричен стенд за ракетни двигатели:
Новия стенд беше тестван в полеви условия с двигатели РМД5 и РМД10. кратко видео: Вход
Подробности за изработката на стенда има тук: Тензометричен стенд за тестване на двигатели
Снимка и графика получена от стенда:
Новия стенд беше тестван в полеви условия с двигатели РМД5 и РМД10. кратко видео: Вход
Подробности за изработката на стенда има тук: Тензометричен стенд за тестване на двигатели
Снимка и графика получена от стенда:
-VMK->> Двуканален тензометричен стенд за ракетни двигатели:
Красивый график, поздравляю.
А тензодатчики любые? От эл.весов подойдет?
Красивый график, поздравляю.
А тензодатчики любые? От эл.весов подойдет?
RocKI> Красивый график, поздравляю. А тензодатчики любые? От эл.весов подойдет?
Благодаря!
Тензодатчик с измервателен диапазон 2mV/V и питание 10V.
А тензодатчики любые? От эл.весов подойдет?Благодаря!
Тензодатчик с измервателен диапазон 2mV/V и питание 10V.
-VMK-> Двуканален тензометричен стенд за ракетни двигатели:
Мои поздравления! отличный стенд - то, что нужно!
Для своего, сделал станину, остается вопрос электроники. Заинтересовался твоим.. Предусмотрен ли упрощенный вариант твоего стенда: без LCD-дисплея?
Мои поздравления! отличный стенд - то, что нужно!
Для своего, сделал станину, остается вопрос электроники. Заинтересовался твоим.. Предусмотрен ли упрощенный вариант твоего стенда: без LCD-дисплея?
Прикреплённые файлы:
lincoln> Мои поздравления! отличный стенд - то, что нужно!
Благодаря!
lincoln> Для своего, сделал станину, остается вопрос электроники.
Видимо - сделано солидно!
lincoln> Заинтересовался твоим.. Предусмотрен ли упрощенный вариант твоего стенда: без LCD-дисплея?
По идея, стенда има възможност за автономна работа в полеви условия (без laptop) и по тази причина LCD е необходим. Логически, стенда има 3 основни блока:
1)"регистратор на данни" - калибриране + четене данни от АЦП и запис (без обработка) в паметта (EEPROM);
2)"локална обработка и визуализация на LCD дисплей"
3)"предаване на записаните данни към ПК и управление на паметта"
Принципно е възможно стенда да работи и без LCD, но ще бъде необходима допълнителна индикация (2-3 светодиода) за режима на работа - режим готовност за тест; режим предаване на данни; режим калибровка...
Благодаря!
lincoln> Для своего, сделал станину, остается вопрос электроники.
Видимо - сделано солидно!
lincoln> Заинтересовался твоим.. Предусмотрен ли упрощенный вариант твоего стенда: без LCD-дисплея?
По идея, стенда има възможност за автономна работа в полеви условия (без laptop) и по тази причина LCD е необходим. Логически, стенда има 3 основни блока:
1)"регистратор на данни" - калибриране + четене данни от АЦП и запис (без обработка) в паметта (EEPROM);
2)"локална обработка и визуализация на LCD дисплей"
3)"предаване на записаните данни към ПК и управление на паметта"
Принципно е възможно стенда да работи и без LCD, но ще бъде необходима допълнителна индикация (2-3 светодиода) за режима на работа - режим готовност за тест; режим предаване на данни; режим калибровка...
lincoln>> Для своего, сделал станину, остается вопрос электроники.
-VMK-> Видимо - сделано солидно!
Благодарю. Станина легко держит 60-70 кг. Установив стальные растяжки, нагрузку, можно повысить до 150 и выше.
-VMK-> По идея, стенда има възможност за автономна работа в полеви условия
Ясно.
Требуется ли прошивка микросхем или в схеме применяются м-мы. без прошивки?
-VMK-> 1)"регистратор на данни" - калибриране + четене данни от АЦП и запис (без обработка) в паметта (EEPROM);
Стенд калибруется 1-2 кг. грузами или нагрузкой пропорциональной тяге испытуемого мотора?
-VMK-> Видимо - сделано солидно!
Благодарю. Станина легко держит 60-70 кг. Установив стальные растяжки, нагрузку, можно повысить до 150 и выше.
-VMK-> По идея, стенда има възможност за автономна работа в полеви условия
Ясно.
Требуется ли прошивка микросхем или в схеме применяются м-мы. без прошивки?
-VMK-> 1)"регистратор на данни" - калибриране + четене данни от АЦП и запис (без обработка) в паметта (EEPROM);
Стенд калибруется 1-2 кг. грузами или нагрузкой пропорциональной тяге испытуемого мотора?
lincoln> Требуется ли прошивка микросхем или в схеме применяются м-мы. без прошивки?
Прошивка е необходима - там има микроконтролер Motorola(Freescale) MC9S08FL16
lincoln> Стенд калибруется 1-2 кг. грузами или нагрузкой пропорциональной тяге испытуемого мотора?
С груз 1кг за тензодатчик до 20кг. и с груз 10кг. за тензодатчик до 250кг. Без LCD е възможна калибровка с произволен известен "груз" в диапазона на тензодатчика. Тензодатчика е с гарантирано (от производителя) линенйна характеристика.
При провеждане на огневи тест стенда записва абсолютни данни (битове от АЦП) а калибровката е нужна за определяне на отношение данни/1кг или данни/10кг. Изчисленията за максимална и средна тяга, време на работа и сумарен импулс - в страничка на Excell.
Прошивка е необходима - там има микроконтролер Motorola(Freescale) MC9S08FL16
lincoln> Стенд калибруется 1-2 кг. грузами или нагрузкой пропорциональной тяге испытуемого мотора?
С груз 1кг за тензодатчик до 20кг. и с груз 10кг. за тензодатчик до 250кг. Без LCD е възможна калибровка с произволен известен "груз" в диапазона на тензодатчика. Тензодатчика е с гарантирано (от производителя) линенйна характеристика.
При провеждане на огневи тест стенда записва абсолютни данни (битове от АЦП) а калибровката е нужна за определяне на отношение данни/1кг или данни/10кг. Изчисленията за максимална и средна тяга, време на работа и сумарен импулс - в страничка на Excell.
lincoln>> Требуется ли прошивка микросхем или в схеме применяются м-мы. без прошивки?
-VMK-> Прошивка е необходима - там има микроконтролер Motorola(Freescale) MC9S08FL16
Не есть гут..
Наберусь наглости и спрошу: возможно ли рассматривать вопрос приобретения у вас электронной части стенда?
-VMK-> Изчисленията за максимална и средна тяга, време на работа и сумарен импулс - в страничка на Excell.
Это большое достоинство твоего стенда. Т.к. при покупке стандартных комплексов обработки данных, за опцию экспортирования данных в Excell, придется доплачивать.
-VMK-> Прошивка е необходима - там има микроконтролер Motorola(Freescale) MC9S08FL16
Не есть гут..
Наберусь наглости и спрошу: возможно ли рассматривать вопрос приобретения у вас электронной части стенда?
-VMK-> Изчисленията за максимална и средна тяга, време на работа и сумарен импулс - в страничка на Excell.
Это большое достоинство твоего стенда. Т.к. при покупке стандартных комплексов обработки данных, за опцию экспортирования данных в Excell, придется доплачивать.
lincoln> ...возможно ли рассматривать вопрос приобретения у вас электронной части стенда?
Съвсем възможно - варианти 2:
1)повторение на съществуващия стенд (с LCD)
2)опростен вариант (без LCD) и в съответствие с твои требования.
Проблем може да бъде LCD, у меня был только один, но надеюсь - не дефицит.
Съвсем възможно - варианти 2:
1)повторение на съществуващия стенд (с LCD)
2)опростен вариант (без LCD) и в съответствие с твои требования.
Проблем може да бъде LCD, у меня был только один, но надеюсь - не дефицит.
lincoln>> ...возможно ли рассматривать вопрос приобретения у вас электронной части стенда?
-VMK-> Съвсем възможно - варианти 2:
-VMK-> 1)повторение на съществуващия стенд (с LCD)
Чтобы не усложнять работу, лучше полный повтор. Дисплей я куплю тут. Подыскал его аналог WH1602B-YYH-CT. Такой будет работать?
-VMK-> Съвсем възможно - варианти 2:
-VMK-> 1)повторение на съществуващия стенд (с LCD)
Чтобы не усложнять работу, лучше полный повтор. Дисплей я куплю тут. Подыскал его аналог WH1602B-YYH-CT. Такой будет работать?
Прикреплённые файлы:
WH1602B-YYH-CTK.pdf (скачать)
[496 кБ]
-VMK->> 1)повторение на съществуващия стенд (с LCD)
lincoln> Чтобы не усложнять работу, лучше полный повтор. Дисплей я куплю тут. Подыскал его аналог WH1602B-YYH-CT. Такой будет работать?
Видимо- да (аналог)
Т.е. на тебе са нужни електронните компоненти (по отделно, "kit") включително и микроконтролер с прошивка? В смисъл сборката ще бъде твое дело? Если да, то напиши что нужно. Например набор интегрални схеми (МК, АЦП, Памет, ИУ, и др) - ясно, а корпус(коробка), светодиод, резистори, кнопки, разъём, проводници и др? Пиши в личку.
lincoln> Чтобы не усложнять работу, лучше полный повтор. Дисплей я куплю тут. Подыскал его аналог WH1602B-YYH-CT. Такой будет работать?
Видимо- да (аналог)
Т.е. на тебе са нужни електронните компоненти (по отделно, "kit") включително и микроконтролер с прошивка? В смисъл сборката ще бъде твое дело? Если да, то напиши что нужно. Например набор интегрални схеми (МК, АЦП, Памет, ИУ, и др) - ясно, а корпус(коробка), светодиод, резистори, кнопки, разъём, проводници и др? Пиши в личку.
RocKI> Вчера произвел запуск ракеты Блик...
RocKI> Запуск прошел без замечаний.
RocKI> Вот теперь, VMK, можно и в "зал на славато".
Поздравления!
Красива ракета, надеждни бордови системи - красив полет!
RocKI, по моему е добра идея, да има фото на ракетата непосредствено преди старта (на стартовата направляваща). Думаю всем будет интересно посмотреть.
RocKI> Запуск прошел без замечаний.
RocKI> Вот теперь, VMK, можно и в "зал на славато".
Поздравления!
Красива ракета, надеждни бордови системи - красив полет!
RocKI, по моему е добра идея, да има фото на ракетата непосредствено преди старта (на стартовата направляваща). Думаю всем будет интересно посмотреть.
-VMK-> Поздравления!
Спасибо!
-VMK-> RocKI, по моему е добра идея, да има фото на ракетата непосредствено преди старта
Да, это добрая и правильная идея, но вчера я, наверное, первый раз в жизни не сделал фотки на старте. Придется еще раз взлетать. 
Спасибо!
-VMK-> RocKI, по моему е добра идея, да има фото на ракетата непосредствено преди старта
Да, это добрая и правильная идея, но вчера я, наверное, первый раз в жизни не сделал фотки на старте.
Придется еще раз взлетать.
Нов полет (3) на ракета Е55-2 с гориво цинк-сяра от 19-Юни-2011
Данни за двигателя и ракетата:
Zn/S - 3:1.
Маса на горивото - 240 грама
Критическо сечение - 2,5мм
Маса на двигателя (зареден) - 497гр.
Стартова маса на ракетата - 1120гр.
Данни от телеметрия (акселерометър):
Време на работа на двигателя - 0,44sec.
Mаксимална тяга - 473N.
Средна тяга - 176N.
Сумарен импулс - 77N*s.
Специфичен импулс - 32sec.
Данни за двигателя и ракетата:
Zn/S - 3:1.
Маса на горивото - 240 грама
Критическо сечение - 2,5мм
Маса на двигателя (зареден) - 497гр.
Стартова маса на ракетата - 1120гр.
Данни от телеметрия (акселерометър):
Време на работа на двигателя - 0,44sec.
Mаксимална тяга - 473N.
Средна тяга - 176N.
Сумарен импулс - 77N*s.
Специфичен импулс - 32sec.
-VMK-> Нов полет
Графични данни от телеметрията и сравнение на даните от 3 полета със ZnS и този двигател:
Графични данни от телеметрията и сравнение на даните от 3 полета със ZnS и този двигател:
-VMK-> сравнение на даните от 3 полета със ZnS и този двигател:
Стабильность - признак мастерства.
Стабильность - признак мастерства.
pillot51
-VMK->> Нов полет
-VMK-> Графични данни от телеметрията и сравнение на даните от 3 полета със ZnS и този двигател:
Можно ли зарегистрироваться на вашем Болгарском форуме?
-VMK-> Графични данни от телеметрията и сравнение на даните от 3 полета със ZnS и този двигател:
Можно ли зарегистрироваться на вашем Болгарском форуме?
-VMK->> Нов полет
-VMK-> Графични данни от телеметрията и сравнение на даните от 3 полета със ZnS и този двигател:
Интересно, а никто не пробовал для состава ZnS применить связку с целью уменьшения скорости горения?
-VMK-> Графични данни от телеметрията и сравнение на даните от 3 полета със ZnS и този двигател:
Интересно, а никто не пробовал для состава ZnS применить связку с целью уменьшения скорости горения?
pillot51> Можно ли зарегистрироваться на вашем Болгарском форуме?
Конечно да.
Если с твоим ником "pillot51" - ще дадем "автоматично" статут "VIP", за достъп до всички теми. Или, с друг никнейм пиши в личку на metero или на мене (-VMK-) за статут "VIP".
Конечно да.
Если с твоим ником "pillot51" - ще дадем "автоматично" статут "VIP", за достъп до всички теми. Или, с друг никнейм пиши в личку на metero или на мене (-VMK-) за статут "VIP".
RocKI> Стабильность - признак мастерства.
Спасибо!
Стараемся.
Спасибо!
Стараемся.
pillot51>> Можно ли зарегистрироваться на вашем Болгарском форуме?
-VMK-> Конечно да.
-VMK-> Если с твоим ником "pillot51" - ще дадем "автоматично" статут "VIP", за достъп до всички теми. Или, с друг никнейм пиши в личку на metero или на мене (-VMK-) за статут "VIP".
Конечно под своим!,отпишусь в личку,спасибо!
-VMK-> Конечно да.
-VMK-> Если с твоим ником "pillot51" - ще дадем "автоматично" статут "VIP", за достъп до всички теми. Или, с друг никнейм пиши в личку на metero или на мене (-VMK-) за статут "VIP".
Конечно под своим!,отпишусь в личку,спасибо!
Massaraksh> Интересно, а никто не пробовал для состава ZnS применить связку с целью уменьшения скорости горения?
По данни на Vlaamse Raket Organisatie (VRO):
При прахообразно гориво ZnS, скоростта на горене е "практически мигновено" или по-малко от (меньше чем) 0,1сек.
При метод с разтопяване (плавление) - скоростта на горене варира от 4-5см/сек. до 40см/сек. в зависимост от пропорциите в състава.
Цитат:
"Could you tell me the relation between burning rate and pressure for Zn/S propellant ?
Is there any equation like r = bP^n that is possible to be considered for this type of fuel ?
If I know burning surface and throat diameter how can I determine pressure?
Can I use the same equations as I use for other solid rocket fuels ?
One has to make a distinction between Zn-S as a powder and Zn-S cast.
Zn-S powder , when not too dense (in general < 3 gr/cm³) will almost immediately react all over the propellant mass (as all othet powders will do). So no real burning rate. It will generate pressures around 120 bar. The larger part of the products (Zn gas, Zn liquid, ZnS solid and ZnS gas) are liquid Zn and solid ZnS (in thermal equilibrium). As the products leave the nozzle, liquid Zn and solid ZnS will evaporate in the motor. As a consequence the thrust shape is rather a triangle (pressure and temperature are decreasing). The total "working" time is determined by the ratio of the
total propellant mass , devided by the throat area. So the smaller the throat area the longer the motor will work. This can be up to 2 s, provided the wall can withstand the very high temperatures (around 3000°K).
In cast Zn-S motors the burning rate may vary from a few cm/s up to 40 cm/s, just by a change in composition: more sulfur will slow down the burning rate. In these cases the burning to throat area will not be the essential factor which determine the pressure. If the ratio is too small the propellant will burn very slowly (maybe 1 cm/s), but ones a treashold ratio (about 30) is reached the propellant will burn very fast and again pressures will be very high (normally starting at about 120 bar and remain more or less constant or slightly decreasing with time). So I believe that the
burning mechanism is totally different from composite or double base propellants. I suspect that high conductivity in the grain is the most important reason.
So some equations for composite solid propellants will not work here. Ones you are above the treashold ratio you will reach about 120 bar. Not much more or much less. It is also the only way to have the cast ZnS properly work.
If you want to know more about this facinating propellent (by the way it is NOT an explosive as again the pressure cannot be much more than 120 bar) you can read the book "UNderstanding Zinc-Sulfur Propellants" (see VRO eShop )
and read the articles about the different tests. "
Взето от тук: 404 Not Found
По данни на Vlaamse Raket Organisatie (VRO):
При прахообразно гориво ZnS, скоростта на горене е "практически мигновено" или по-малко от (меньше чем) 0,1сек.
При метод с разтопяване (плавление) - скоростта на горене варира от 4-5см/сек. до 40см/сек. в зависимост от пропорциите в състава.
Цитат:
"Could you tell me the relation between burning rate and pressure for Zn/S propellant ?
Is there any equation like r = bP^n that is possible to be considered for this type of fuel ?
If I know burning surface and throat diameter how can I determine pressure?
Can I use the same equations as I use for other solid rocket fuels ?
One has to make a distinction between Zn-S as a powder and Zn-S cast.
Zn-S powder , when not too dense (in general < 3 gr/cm³) will almost immediately react all over the propellant mass (as all othet powders will do). So no real burning rate. It will generate pressures around 120 bar. The larger part of the products (Zn gas, Zn liquid, ZnS solid and ZnS gas) are liquid Zn and solid ZnS (in thermal equilibrium). As the products leave the nozzle, liquid Zn and solid ZnS will evaporate in the motor. As a consequence the thrust shape is rather a triangle (pressure and temperature are decreasing). The total "working" time is determined by the ratio of the
total propellant mass , devided by the throat area. So the smaller the throat area the longer the motor will work. This can be up to 2 s, provided the wall can withstand the very high temperatures (around 3000°K).
In cast Zn-S motors the burning rate may vary from a few cm/s up to 40 cm/s, just by a change in composition: more sulfur will slow down the burning rate. In these cases the burning to throat area will not be the essential factor which determine the pressure. If the ratio is too small the propellant will burn very slowly (maybe 1 cm/s), but ones a treashold ratio (about 30) is reached the propellant will burn very fast and again pressures will be very high (normally starting at about 120 bar and remain more or less constant or slightly decreasing with time). So I believe that the
burning mechanism is totally different from composite or double base propellants. I suspect that high conductivity in the grain is the most important reason.
So some equations for composite solid propellants will not work here. Ones you are above the treashold ratio you will reach about 120 bar. Not much more or much less. It is also the only way to have the cast ZnS properly work.
If you want to know more about this facinating propellent (by the way it is NOT an explosive as again the pressure cannot be much more than 120 bar) you can read the book "UNderstanding Zinc-Sulfur Propellants" (see VRO eShop )
and read the articles about the different tests. "
Взето от тук: 404 Not Found
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 12.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
