iodaruk
инфо
инструменты
Meskiukas
Бяка
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/pp/c620321/v620321772/9a43/128x128-crop/MXQLasBc2yg.jpg)
Iveco LMV vs "Тигр" - второй раунд
Статья в журнале "Техника и Вооружение"Теги:
101> Bот как
Офф некоторый. А почему ни на одной фотке в местах массового скопления техники не видно следов работы инженерных войск? Разовый проезд - ладно, но стоянки, места временной дислокации и т.п. можно окультурить хотяб дренажными канавами?
Офф некоторый. А почему ни на одной фотке в местах массового скопления техники не видно следов работы инженерных войск? Разовый проезд - ладно, но стоянки, места временной дислокации и т.п. можно окультурить хотяб дренажными канавами?
101> Bот как тут Ивеко ходить собирается?
судя по застрявшему на заднем фоне Уралу - никак
как и другая колесная техника такого класса
судя по застрявшему на заднем фоне Уралу - никак
как и другая колесная техника такого класса
EvgenyVB> судя по застрявшему на заднем фоне Уралу
Ээээ... Это ж Зил. ) Урал б наверное ещё проехал.
Ээээ... Это ж Зил. ) Урал б наверное ещё проехал.
cyborn> Поздновато уже комментировать, но лучше поздно, чем никогда.
Согласен однако и у кардена видем типичное
"каску не одевать, броник не носить"
Согласен однако и у кардена видем типичное
Противоминной защитой тоже можно пожертвовать - на фугасе шансов мало.
"каску не одевать, броник не носить"
Да - действительно - где дренаж, асфальт, в конце концов - регулировщицы в белых касках?
Не война, а фиг знает что устроили...
Не война, а фиг знает что устроили...
Прикреплённые файлы:
Серокой> Ээээ... Это ж Зил. ) Урал б наверное ещё проехал.
это Зил?
возникает некое непонимание терминов
можно пояснить?
это Зил?
возникает некое непонимание терминов
можно пояснить?
EvgenyVB> это Зил?
EvgenyVB> возникает некое непонимание терминов
Может я что-то не то понял, о чём вы, но на фото застрял ЗиЛ-131.
EvgenyVB> возникает некое непонимание терминов
Может я что-то не то понял, о чём вы, но на фото застрял ЗиЛ-131.
Серокой> Может я что-то не то понял, о чём вы, но на фото застрял ЗиЛ-131.
Тем паче с КУНГ. И оборудованием. А на фото двух дуг тента не хватает!
Тем паче с КУНГ. И оборудованием. А на фото двух дуг тента не хватает!
Серокой> Может я что-то не то понял, о чём вы, но на фото застрял ЗиЛ-131.
мда...
посыпаю голову пеплом и ищу таблетки для памяти
мда...
посыпаю голову пеплом и ищу таблетки для памяти
Эх, что-то тема подзавяла. Вбросить что ли на вентилятор? В Бронницах недавно начальнику всея табуреток новые военные автомобили демонстрировали. Были Ивека-ЛМВ, израильский Зибар (нафига вообще эту багги приперли?), Скорпион-ЛТА, Волк, Медведь, Тигр-М, и что всего интереснее - Тигр-6а, "наш ответ Чемберлену Ивеке". Виталий Кузьмин выложил замечательный фоторепортаж по событию:
Класс защиты указан по какому-то новому "ОТТ-9.1.12.1-2010", видимо наш аналог СТАНАГ.
Что мы здесь видим? Как и Ивека, Тигр-6а имеет 4 боковые двери...
...а сзади устроен небронированный грузовой отсек. Правда, с более удобным откидным бортом, но не суть.
Внутри тоже напоминает Ивеку.
Такая вот жертва моды. Как и в случае Ивеки, предназначение подобной машины именно в Российской Армии не вполне понятно.
Показ военной техники в Бронницах часть 3 (Exhibition of military vehicles at Bronnitsy test range part 3) | Vitaly V. Kuzmin
Показ военной техники на полигоне НИИИЦ АТ 3 ЦНИИ МО РФ в Бронницах - Статическая экспозиция(Exhibition of military vehicles at Bronnitsy test range - Static displays) // vitalykuzmin.netКласс защиты указан по какому-то новому "ОТТ-9.1.12.1-2010", видимо наш аналог СТАНАГ.
Что мы здесь видим? Как и Ивека, Тигр-6а имеет 4 боковые двери...
...а сзади устроен небронированный грузовой отсек. Правда, с более удобным откидным бортом, но не суть.
Внутри тоже напоминает Ивеку.
Такая вот жертва моды. Как и в случае Ивеки, предназначение подобной машины именно в Российской Армии не вполне понятно.
cyborn> ... Такая вот жертва моды. Как и в случае Ивеки, предназначение подобной машины именно в Российской Армии не вполне понятно.
Назначение одно - удовлетворять начальственный идиотизм. Одному или нескольким идиотам понравилась "ивека" и теперь побоку рационализм, недостатки и т.п., теперь все будут всеми силами иммитировать "ивеку", чтобы идиотов в погонах и с портфелями удовлетворить. Потому что в нашем дебильном государстве, если ты что-то сделал не так как нравится начальственному идиоту, то горе тебе и твоим прогрессивным делам и предложениям. На том стояла, стоит, но надеюсь долго уже не простоит земля "русская"...
Назначение одно - удовлетворять начальственный идиотизм. Одному или нескольким идиотам понравилась "ивека" и теперь побоку рационализм, недостатки и т.п., теперь все будут всеми силами иммитировать "ивеку", чтобы идиотов в погонах и с портфелями удовлетворить. Потому что в нашем дебильном государстве, если ты что-то сделал не так как нравится начальственному идиоту, то горе тебе и твоим прогрессивным делам и предложениям. На том стояла, стоит, но надеюсь долго уже не простоит земля "русская"...
Это сообщение редактировалось 18.06.2011 в 12:17
cyborn> ... Внутри тоже напоминает Ивеку.
cyborn> http://77rus.smugmug.com/Military/Demonstration-in-Bronnitsy/i-9xDDBmQ/0/500x333/Bronnitsy124-500x333.jpg
И вроде по фото в нашем все равно просторнее, хотя непонятно назначение "железного ящика", который выпирает в проход перед задними сиденьями, аккуратно между ними. Типа лучше, когда каждый может войти/выйти только через свою дверь и, чтобы пробраться к соседней, ему создать побольше трудностей надо?
cyborn> Такая вот жертва моды. Как и в случае Ивеки, предназначение подобной машины именно в Российской Армии не вполне понятно.
В сборнике барабанова вроде "ивеки" позиционировались для каких-то разведчиков, у которых ранее были уазики. Если память не подводит, то в ВДВ. Да, вот и цитатка из pdf соответствующего, 48 стр.
cyborn> http://77rus.smugmug.com/Military/Demonstration-in-Bronnitsy/i-9xDDBmQ/0/500x333/Bronnitsy124-500x333.jpg
И вроде по фото в нашем все равно просторнее, хотя непонятно назначение "железного ящика", который выпирает в проход перед задними сиденьями, аккуратно между ними. Типа лучше, когда каждый может войти/выйти только через свою дверь и, чтобы пробраться к соседней, ему создать побольше трудностей надо?
cyborn> Такая вот жертва моды. Как и в случае Ивеки, предназначение подобной машины именно в Российской Армии не вполне понятно.
В сборнике барабанова вроде "ивеки" позиционировались для каких-то разведчиков, у которых ранее были уазики. Если память не подводит, то в ВДВ. Да, вот и цитатка из pdf соответствующего, 48 стр.
Прикреплённые файлы:
Кстати, а что это за мода пошла фары на армейских машинах встраивать в металлический передний бампер? Типа стекла стали равнопрочны металлу? Или все равно от этих фар толку чуть и потому пусть бьются при первом удобном случае и не мешают больше? Или это все таки очередной идиотизм из-за желания следовать гражданской моде, т.к. ранее это видел на новых камазовский самосвалах. Но у гражданских это видимо не критично, т.к. они бампер практически не используют. Но армейцам, где всегда был такой мощный бампер, что он даже как кринолин мог использоваться для доступа к подкапотному пространству, ставить в него фары? А если приспичит машинку столкнуть с дороги или подтолкнуть? Или все же опыт эксплуатации авто доказал, что бампер это лишняя и чисто декоративная деталь?
Это сообщение редактировалось 18.06.2011 в 21:28
J.F.> И вроде по фото в нашем все равно просторнее, хотя непонятно назначение "железного ящика", который выпирает в проход перед задними сиденьями, аккуратно между ними.
Там трансмиссия. На Хамви такая же ерунда. И на Тойоте Мега-Крузер. У всех одна проблема - движок здоровенный, трансмиссия под капотом не помещается.
J.F.> В сборнике барабанова вроде "ивеки" позиционировались для каких-то разведчиков, у которых ранее были уазики. Если память не подводит, то в ВДВ.
Было-было. И Шаманов об этом упоминал. Вообще бы им больше французская VBL подошла. Отличная маленькая, легкая бронемашинка. Может плавать и имеет бронированный движок. Единственный минус - экипаж не более трех человек, хотя недавно появилась удлиненная версия. Кстати, вроде переговоры относительно нее уже идут.
Там трансмиссия. На Хамви такая же ерунда. И на Тойоте Мега-Крузер. У всех одна проблема - движок здоровенный, трансмиссия под капотом не помещается.
J.F.> В сборнике барабанова вроде "ивеки" позиционировались для каких-то разведчиков, у которых ранее были уазики. Если память не подводит, то в ВДВ.
Было-было. И Шаманов об этом упоминал. Вообще бы им больше французская VBL подошла. Отличная маленькая, легкая бронемашинка. Может плавать и имеет бронированный движок. Единственный минус - экипаж не более трех человек, хотя недавно появилась удлиненная версия. Кстати, вроде переговоры относительно нее уже идут.
По-моему, еще не было. Видео с испытаниями Тигра обстрелом, подрывом и зажигательной смесью.
F.L.> От "Ивеко" к "Рыси"
Нашумевший видеоролик, где IVECO в заезде по снежной целине отстает от российских бронеавтомобилей, объясняется просто. Первоначально были закуплены автомобили, не приспособленные для эксплуатации в Российской Федерации, с широким передним бампером, в комплектацию которых не входили защита от снега и цепи на колеса, которые имеются на аналогичных машинах армий Норвегии и Австрии. Широкий бампер при езде по глубокому снегу создавал эффект отвала, толкающего впереди IVECO снежный сугроб, что приводило к существенному замедлению хода. Автомобиль не завяз, но шел тяжело, рывками.
Сегодня для заснеженных районов, в т.ч. и для России, автомобили комплектуются специальной защитой поддона двигателя, выполняющей одновременно функции рассекателя снега, конструкция бампера изменена.
Кошмар. Нельзя же так. Взял и рассказал таку астрашенную тайну... И что теперь прикажите делать с заявами експертов во всяких там журналах с комментами ролика? Это ж получается, что они ни ухом ни рылом в той ситуёвине и автомобиле или того хуже - нагло врали, вешали лапшу на неокрепшие уши веровавших их росказням.
Шеф всё пропало (с)
Нашумевший видеоролик, где IVECO в заезде по снежной целине отстает от российских бронеавтомобилей, объясняется просто. Первоначально были закуплены автомобили, не приспособленные для эксплуатации в Российской Федерации, с широким передним бампером, в комплектацию которых не входили защита от снега и цепи на колеса, которые имеются на аналогичных машинах армий Норвегии и Австрии. Широкий бампер при езде по глубокому снегу создавал эффект отвала, толкающего впереди IVECO снежный сугроб, что приводило к существенному замедлению хода. Автомобиль не завяз, но шел тяжело, рывками.
Сегодня для заснеженных районов, в т.ч. и для России, автомобили комплектуются специальной защитой поддона двигателя, выполняющей одновременно функции рассекателя снега, конструкция бампера изменена.
Кошмар. Нельзя же так. Взял и рассказал таку астрашенную тайну... И что теперь прикажите делать с заявами експертов во всяких там журналах с комментами ролика? Это ж получается, что они ни ухом ни рылом в той ситуёвине и автомобиле или того хуже - нагло врали, вешали лапшу на неокрепшие уши веровавших их росказням.
Шеф всё пропало (с)
Ни в коей мере не опровергая выложенную ссылку - просто интересно: а где на отечественных армейских машинах "защита от снега"?? И ни разу не видел у наших заслуженных проходимцев ака Урала, Зила-131 или Шишиги зимних цепей на шинах...
И ни разу не видел у наших заслуженных проходимцев ака Урала, Зила-131 или Шишиги зимних цепей на шинах...
A.1.> И ни разу не видел у наших заслуженных проходимцев ака Урала, Зила-131 или Шишиги зимних цепей на шинах...
Не спортивно. Пацаны не поймут.
Не спортивно. Пацаны не поймут.
A.1.>ни разу не видел у наших заслуженных проходимцев ака Урала, Зила-131 или Шишиги зимних цепей на шинах...
На местных "тувинских" перевалах зимой движение грузовиков без цепей запрещено. Для уралов, зилков и шишиг в том числе. Потому ездят они с ними нередко.
Но это цепи противоскольжения. Не для проходимости, конечно. Дорога асфальтированная.
На местных "тувинских" перевалах зимой движение грузовиков без цепей запрещено. Для уралов, зилков и шишиг в том числе. Потому ездят они с ними нередко.
Но это цепи противоскольжения. Не для проходимости, конечно. Дорога асфальтированная.
Redav> Шеф всё пропало (с)
Вместо кривляния, лучше расскажи, что думаешь об испытаниях на подрыв «Ивеко».
Вместо кривляния, лучше расскажи, что думаешь об испытаниях на подрыв «Ивеко».
HolyBoy> Вместо кривляния, лучше расскажи, что думаешь об испытаниях на подрыв «Ивеко».
Если читать меня, то никаких новостей в данной заметке нет.
Кстати. Я писал, давая ссылку, что Ивека держит до 7 кг под колесом и до 3 кг в любой точке под днищем.В данном случае испытывали на 6,4 кг под колесом.
Ну а нашему подполковнику Мескуикасу следует обратить внимание на то, что все его постинги по защите Ивеки оказались ложными. И его вера в то, что такие параметры недостижимы, опровергнута фактом.
Ну и на заметку керамикофобам. 210 попаданий в машину не привели к пробитию. Керамика не разрушилась. Щелей, которых обещвли чуть ли не 10-15% от поверхности защиты, тоже не оказалось.
Если читать меня, то никаких новостей в данной заметке нет.
Кстати. Я писал, давая ссылку, что Ивека держит до 7 кг под колесом и до 3 кг в любой точке под днищем.В данном случае испытывали на 6,4 кг под колесом.
Ну а нашему подполковнику Мескуикасу следует обратить внимание на то, что все его постинги по защите Ивеки оказались ложными. И его вера в то, что такие параметры недостижимы, опровергнута фактом.
Ну и на заметку керамикофобам. 210 попаданий в машину не привели к пробитию. Керамика не разрушилась. Щелей, которых обещвли чуть ли не 10-15% от поверхности защиты, тоже не оказалось.
Бяка> Ну а нашему подполковнику Мескуикасу следует обратить внимание на то, что все его постинги по защите Ивеки оказались ложными. И его вера в то, что такие параметры недостижимы, опровергнута фактом.
Herr Бяка! Специально для Вас М-Я-Ш-К-Ю-К-А-С-У, это в руссской транскрипции. Лучше копируйте, а каждый раз пальцем не набоело? Или Вы извращенец? Испытания же оценивать по ролику из Ю-Туб, ещё бОльшее. Что, всю физику отменили?
Herr Бяка! Специально для Вас М-Я-Ш-К-Ю-К-А-С-У, это в руссской транскрипции. Лучше копируйте, а каждый раз пальцем не набоело? Или Вы извращенец?
Испытания же оценивать по ролику из Ю-Туб, ещё бОльшее. Что, всю физику отменили?
Meskiukas> Herr Бяка! Специально для Вас М-Я-Ш-К-Ю-К-А-С-У, это в руссской транскрипции. Лучше копируйте, а каждый раз пальцем не набоело? Или Вы извращенец? Испытания же оценивать по ролику из Ю-Туб, ещё бОльшее. Что, всю физику отменили?
Я знал, что Вы найдёте к чему придраться. И обязательно нахамите.
Но не думал, что Вы ещё и сошлётесь на то, чего не знаете.
Испытания же оценивать по ролику из Ю-Туб, ещё бОльшее. Что, всю физику отменили?Я знал, что Вы найдёте к чему придраться. И обязательно нахамите.
Но не думал, что Вы ещё и сошлётесь на то, чего не знаете.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Бяка> Но не думал
Herr Бяка! Я этот ролик ещё вчера посмотрел. И Мокрушина прочитал ЖЖ. Он тоже сомневается!
Herr Бяка! Я этот ролик ещё вчера посмотрел. И Мокрушина прочитал ЖЖ. Он тоже сомневается!
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
