-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/dv/dvidshub/static/d2/media/thumbs/photos/1308/994668/128x128-crop/300x450_q75.jpg)
Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ [ВМС]...
Теги:
Gogs
au> Где писсуар?!
Только покойник не сцыт в рукомойник!
Только покойник не сцыт в рукомойник!
инфо
инструменты
тащторанга-01>> А на каких проектах горячая вода в каюты подаётся?
Aurihalzit> Добавлю: и зачем?
Коллега, а Вы представляете себе разницу между наличием и отсутствием горячей воды? Если нет, попробуйте брится холодной водой, мыться раз в неделю, неся вахты 4 через 8 в машинном отделении или работая на палубе. Через день от Вас запах будет - Нина Ричи и Диор отдыхают. Но тут есть и еще один момет - постельное белье. После такого ароматного бойца оно просто не отстирывается, через пару месяцев использования становится просто серым. Стадный метод постирушек на всех кораблях и судах ВМФ обеспечит Вас постелью от такого бойца на раз. Как нравится? Думаю нет.
Знаете, в народе говорят, что если кого-либо постоянно называть свиньей, то он ей и становится. Так вот, если людей намеренно (заметьте, в мирное время) помещать в свинские условия, то со временем работоспособность людей заметно падает. В любых условиях человек должен оставаться человеком, в том числе и в вопросах гигиены. Отсутствие на кораблях достаточного запаса пресной воды - проблема повсеместная, но именно для этого бог создал опреснитель.
А если создатель Вашего крейсера не удосужился разместить оный на борту - Вам просто не повезло.
Aurihalzit> Добавлю: и зачем?
Коллега, а Вы представляете себе разницу между наличием и отсутствием горячей воды? Если нет, попробуйте брится холодной водой, мыться раз в неделю, неся вахты 4 через 8 в машинном отделении или работая на палубе. Через день от Вас запах будет - Нина Ричи и Диор отдыхают. Но тут есть и еще один момет - постельное белье. После такого ароматного бойца оно просто не отстирывается, через пару месяцев использования становится просто серым. Стадный метод постирушек на всех кораблях и судах ВМФ обеспечит Вас постелью от такого бойца на раз. Как нравится? Думаю нет.
Знаете, в народе говорят, что если кого-либо постоянно называть свиньей, то он ей и становится. Так вот, если людей намеренно (заметьте, в мирное время) помещать в свинские условия, то со временем работоспособность людей заметно падает. В любых условиях человек должен оставаться человеком, в том числе и в вопросах гигиены. Отсутствие на кораблях достаточного запаса пресной воды - проблема повсеместная, но именно для этого бог создал опреснитель.
А если создатель Вашего крейсера не удосужился разместить оный на борту - Вам просто не повезло.
sevstud1986>> Гальюн на "Сообразительном".
tsonyo> На полу плитка ?
Похоже, что плитка, и дай бог чтобы половая, а не стеновая. Выглядит прилично, как говорил старшина роты: зашел, достал его а он увидев все заплакал от счастья.
tsonyo> На полу плитка ?
Похоже, что плитка, и дай бог чтобы половая, а не стеновая. Выглядит прилично, как говорил старшина роты: зашел, достал его а он увидев все заплакал от счастья.
shhturman> Интересен такой факт - после установки вышеописанной системы в журнале дежурного по соединению стали систематически появляться замечания типа "На ССВ-506" не производится закаливание л/состава холодной водой".
Интересно, Артур, а кто это писал? Нажеюсь, что этот умник сам всю жизнь будет пользоваться только холодной водой.
Интересно, Артур, а кто это писал? Нажеюсь, что этот умник сам всю жизнь будет пользоваться только холодной водой.
Это сообщение редактировалось 16.12.2011 в 14:04
tsonyo> На полу плитка ?
плитка на полу - это пять.
ведернко мусорное рядышком с толчком - тоже весьма доставляет.
плитка на полу - это пять.
ведернко мусорное рядышком с толчком - тоже весьма доставляет.
tsonyo
EvgenyVB> плитка на полу - это пять.
А она не потрескается ? Будут же вибрации, изгибы корпуса, температурные расширения... Интересно чем ее клеют.
А она не потрескается ? Будут же вибрации, изгибы корпуса, температурные расширения... Интересно чем ее клеют.
tsonyo> А она не потрескается ? Будут же вибрации, изгибы корпуса, температурные расширения... Интересно чем ее клеют.
вопрос не в этом, а втом, что она скользкая.
ходить в сортир при волнение на море станет сложнеее и травмоопаснее.
вопрос не в этом, а втом, что она скользкая.
ходить в сортир при волнение на море станет сложнеее и травмоопаснее.
EvgenyVB> вопрос не в этом, а втом, что она скользкая.
Может она нескользкая? Есть такие шершавые, не покрытые этим.. как его.. glazing.
Может она нескользкая? Есть такие шершавые, не покрытые этим.. как его.. glazing.
EvgenyVB> ведернко мусорное рядышком с толчком - тоже весьма доставляет.
Это для накопления использованной туалетной бумаги... Привычка, которую я никогда не мог понять, не смогу и не хочу.
Это для накопления использованной туалетной бумаги... Привычка, которую я никогда не мог понять, не смогу и не хочу.
au> Может она нескользкая? Есть такие шершавые, не покрытые этим.. как его.. glazing.
Есть специальная противоскользящая плитка неполированная с пупырышками. Правда она стоит дороже. А на фотке ИМХО обычная глазурованная.
А клеев сейчас столько разных, есть специальные для бассейнов на белом цементе.
Вообще для корабля оптимальнее ПВХ покрытие.. ИМХО. Я слышал что на "Москву" шведский линолеум закупали. Так во всяком случае говорили представители концерна FORBO.
А для гальюна пойдет противоскользящее ПВХ, как для бассейнов делают.
Есть специальная противоскользящая плитка неполированная с пупырышками. Правда она стоит дороже. А на фотке ИМХО обычная глазурованная.
А клеев сейчас столько разных, есть специальные для бассейнов на белом цементе.
Вообще для корабля оптимальнее ПВХ покрытие.. ИМХО. Я слышал что на "Москву" шведский линолеум закупали. Так во всяком случае говорили представители концерна FORBO.
А для гальюна пойдет противоскользящее ПВХ, как для бассейнов делают.
au> Может она нескользкая? Есть такие шершавые, не покрытые этим.. как его.. glazing.
нескользкая плитка должна иметь поверхность наподобие асфальта - вот тогда она будет достаточно нескользкой при политии ее водой.
нескользкая плитка должна иметь поверхность наподобие асфальта - вот тогда она будет достаточно нескользкой при политии ее водой.
au> Это для накопления использованной туалетной бумаги...
противно, не спорю
au>Привычка, которую я никогда не мог понять, не смогу и не хочу.
ну, на самом деле это достаточно просто
1. это наследие деревенского образа жизни. в скольких деревнях не был - везде в сортире ведро под бумагу. зачем - а хрен его знает, учитывая, что под тобой яма в два метра глубиной.
2. в городских услвиях в старых чугунных трубах бумага имеет тенденцию засорять эти самые трубы.
сам свидетель этого.
работаю в гостинице 60 замшелого года, несколько этажей из проекта которой ще сам Никита-кукурузник собственноручно вычеркнул.
имеется проблема с коммуникациями, уж дюже они местами старые. в ряде сортиров так и весит объява - "туалетную бумагу просьба в унитаз не бросать"
вот так вот.
а зачем это на корабле не старом - для меня загадка.
противно, не спорю
au>Привычка, которую я никогда не мог понять, не смогу и не хочу.
ну, на самом деле это достаточно просто
1. это наследие деревенского образа жизни. в скольких деревнях не был - везде в сортире ведро под бумагу. зачем - а хрен его знает, учитывая, что под тобой яма в два метра глубиной.
2. в городских услвиях в старых чугунных трубах бумага имеет тенденцию засорять эти самые трубы.
сам свидетель этого.
работаю в гостинице 60 замшелого года, несколько этажей из проекта которой ще сам Никита-кукурузник собственноручно вычеркнул.
имеется проблема с коммуникациями, уж дюже они местами старые. в ряде сортиров так и весит объява - "туалетную бумагу просьба в унитаз не бросать"
вот так вот.
а зачем это на корабле не старом - для меня загадка.
EvgenyVB> нескользкая плитка должна иметь поверхность наподобие асфальта - вот тогда она будет достаточно нескользкой при политии ее водой.
нет она вот такая, это специализированная плитка для ретсоранов и т.д. Поверхность рельефная.
нет она вот такая, это специализированная плитка для ретсоранов и т.д. Поверхность рельефная.
Barbarossa> Вообще для корабля оптимальнее ПВХ покрытие.. ИМХО.
есть одна проблема - ПВХ горюч и зело токсичен при горении.
есть одна проблема - ПВХ горюч и зело токсичен при горении.
EvgenyVB> есть одна проблема - ПВХ горюч и зело токсичен при горении.
Есть такое дело.
Есть такое дело.
Barbarossa> нет она вот такая, это специализированная плитка для ретсоранов и т.д. Поверхность рельефная.
это фактически бытовая плитка, исходя из рисунка рельефа.
я бы не хотел по такой политой фодой плитке ходить в 5-6 баллов
это фактически бытовая плитка, исходя из рисунка рельефа.
я бы не хотел по такой политой фодой плитке ходить в 5-6 баллов
tsonyo> На полу плитка ?
Удивительный вопрос - конечно плитка! А, что на других кораблях разве не так? Во всех гальюнах и душах на нашем крейсере плитка, а их там было не мало.
Удивительный вопрос - конечно плитка! А, что на других кораблях разве не так? Во всех гальюнах и душах на нашем крейсере плитка, а их там было не мало.
EvgenyVB> в ряде сортиров так и весит объява - "туалетную бумагу просьба в унитаз не бросать"
Дикари-с, Африка-с
Дикари-с, Африка-с
Прикреплённые файлы:
info
EvgenyVB> это фактически бытовая плитка, исходя из рисунка рельефа.
EvgenyVB> я бы не хотел по такой политой фодой плитке ходить в 5-6 баллов
А как люди на камбузе работают ?
EvgenyVB> я бы не хотел по такой политой фодой плитке ходить в 5-6 баллов
А как люди на камбузе работают ?
info> А как люди на камбузе работают ?
вообще страшно подумать
немного маслица и как на катке...
вообще страшно подумать
немного маслица и как на катке...
EvgenyVB> вообще страшно подумать
EvgenyVB> немного маслица и как на катке...
Песочком точно не посыпают.... держат в чистоте и не скользят...
EvgenyVB> немного маслица и как на катке...
Песочком точно не посыпают.... держат в чистоте и не скользят...
tsonyo> На полу плитка ?
Я тоже помню именно кафельную плитку на полу ПМ-44...
Я тоже помню именно кафельную плитку на полу ПМ-44...
tsonyo>> На полу плитка ?
EvgenyVB> плитка на полу - это пять.
EvgenyVB> ведернко мусорное рядышком с толчком - тоже весьма доставляет.
Не понял, почему вас всех так удивила плитка? Сколько кораблей не видел - всюду гальюны, умывальники, душевые с плиткой на палубе. Да, еще и камбузы!
Плитка, в смысле скользкости, намного лучше линолеума.
А ведерко - для использованной бумаги, которая отлично забивает фановую систему. На кораблях в унитаз - только естественные отходы, никакой бумаги!
EvgenyVB> плитка на полу - это пять.
EvgenyVB> ведернко мусорное рядышком с толчком - тоже весьма доставляет.
Не понял, почему вас всех так удивила плитка? Сколько кораблей не видел - всюду гальюны, умывальники, душевые с плиткой на палубе. Да, еще и камбузы!
Плитка, в смысле скользкости, намного лучше линолеума.
А ведерко - для использованной бумаги, которая отлично забивает фановую систему. На кораблях в унитаз - только естественные отходы, никакой бумаги!
M.Gotovchitz> Не понял, почему вас всех так удивила плитка?
Думалось, что в корабельных условиях будет трескаться и откалываться. Если широко применяется, значит нашли чем и как приклеивать...
Думалось, что в корабельных условиях будет трескаться и откалываться. Если широко применяется, значит нашли чем и как приклеивать...
Граждане, вы немного думайте, прежде чем массово писать свои сомнения, если не понимаете в реальных кораблях. Одного сомнения вполне достаточно, а остальным приличествовало бы просто подождать, когда отпишутся настоящие моряки и корабелы, знающие не по наслышке о том, что такое хорошо и что такое плохо на корабле.
Из моего скромного опыта: плитка на корабле использована во всех гальюнах, душевых, умывальниках и на камбузе, причем с давних пор и на старых и на новых кораблях. Никто на ней не скользит, сам тоже не скользил. Делать ее шершавой как асфальт бессмысленно, т.к. грязь потом из этой наждачной бумаги удалять будет мучительно и дорого (ибо спецсредствами). "Гладкая" и в меру нескользящая прекрасно окатывается водой и чистится тряпкой или щеткой. Далее, по поводу трескания. Ни разу не видел, чтобы на корабле плитка потрескалась, из чего могу сделать вывод о том, что "корабельная" плитка вполне доброкачественно соответствует своему напалубному положению.
Для всесведущих западных завсегдатаев еще раз поясню смысл ведра для бумаги. Она действительно забивает корабельные фановые системы, крыльчатки насосов измельчителей, оборудование сточных цистерн и т.п. В городских условиях это не так критично, а в корабельных лучше ведро, чем доработка системы под переработку бумаги, пмсм.
Так что без обид, а то развели тут на пустом месте "панику" на полторы страницы.
Из моего скромного опыта: плитка на корабле использована во всех гальюнах, душевых, умывальниках и на камбузе, причем с давних пор и на старых и на новых кораблях. Никто на ней не скользит, сам тоже не скользил. Делать ее шершавой как асфальт бессмысленно, т.к. грязь потом из этой наждачной бумаги удалять будет мучительно и дорого (ибо спецсредствами). "Гладкая" и в меру нескользящая прекрасно окатывается водой и чистится тряпкой или щеткой. Далее, по поводу трескания. Ни разу не видел, чтобы на корабле плитка потрескалась, из чего могу сделать вывод о том, что "корабельная" плитка вполне доброкачественно соответствует своему напалубному положению.
Для всесведущих западных завсегдатаев еще раз поясню смысл ведра для бумаги. Она действительно забивает корабельные фановые системы, крыльчатки насосов измельчителей, оборудование сточных цистерн и т.п. В городских условиях это не так критично, а в корабельных лучше ведро, чем доработка системы под переработку бумаги, пмсм.
Так что без обид, а то развели тут на пустом месте "панику" на полторы страницы.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 15.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
