СУ-25 II (29/111) [Форумы Balancer.Ru]

KUSLIN2 #29.03.2012 22:30 @ачак-78#29.03.2012 22:00

KUSLIN2

новичок

KUSLIN2>> Степь...
ачак-78> 100на 1 в Степи? если так , то преклоняю голову перед метео синоптиком.......
ачак-78> Горбенко - это степь. при нас еще в 89 году был, если это он.
100*1 это было в Моздоке. Зимой там - это довольно обычное явление.видео - посадка 2.20
Горбенко - это он самый.

Без копюр 2

Boroda_Sr #29.03.2012 22:33 @KUSLIN2#29.03.2012 22:30

Boroda_Sr

аксакал

★

KUSLIN2> Горбенко - это он самый.
Бывший командир Кзыл-Арватского 217 апиб, который ПЕРВЫМ сел в Афгане...Горбенко Валерий Михайлович...
Много наслышан о нём...дивный мужик...

Это сообщение редактировалось 29.03.2012 в 22:42

KUSLIN2 #29.03.2012 22:42 @Boroda_Sr#29.03.2012 22:30

KUSLIN2

новичок

KUSLIN2>> Степь...
Boroda_Sr> Там вона и Канамат Боташев...знакомые всё лица...

Не то слово ...
Баташев будучи зам.комдива в Джиде , больше года из Степи не вылезал - по 5 заправок инструктором молодых возил. Никогда не боялся новых видов подготовки - при нем парами садиться начали , на пределе на полигон летать, да много чего.....
Удивительный человек...

Это сообщение редактировалось 29.03.2012 в 22:49

Redav #29.03.2012 22:47 @Boroda_Sr#29.03.2012 22:33

Redav

опытный

☆

Boroda_Sr> Бывший командир Кзыл-Арватского 217 апиб, который ПЕРВЫМ сел в Афгане...
То что перебазировался в Афган первым из полка это только один маленький "штрих" в его биографии. Есть и более яркие, но про них обычно разговаривают не громко в узком кругу среди друзей.

ИМХО легендарная Личность.

Boroda_Sr> Много наслышан о нём...дивный мужик...
Дивный... в смысле?

Boroda_Sr #29.03.2012 22:48 @KUSLIN2#29.03.2012 22:42

Boroda_Sr

аксакал

★

KUSLIN2> Удивительный человек...
Миш, да я его знаю...при мне он был ст. лётчиком в 1 гвапиб (это када Милый был заполошенным лейтенантом

)...он тогда уже был упёртым...и как-то верилось, што он таки станет генералом... ну таки и стал...

KUSLIN2 #29.03.2012 22:48 @Boroda_Sr#29.03.2012 22:33

KUSLIN2

новичок

KUSLIN2>> Горбенко - это он самый.
Boroda_Sr> Бывший командир Кзыл-Арватского 217 апиб, который ПЕРВЫМ сел в Афгане...Горбенко Валерий Михайлович...
Boroda_Sr> Много наслышан о нём...дивный мужик...
Вот только отчество Канамата я всегда произносил скороговоркой...
кстати , прыжки с парашютом всегда любил , да не простые ,а с 3км и с затягом...
А с Горбенко довелось довольно много полетать парой в Чечне.
Лез на пределе в самое пекло и все из пушки наровил добавить.
не знаю как кто , а я из кабины вываливался после полета "взмыленным мышонком"..

Это сообщение редактировалось 29.03.2012 в 22:54

Boroda_Sr #29.03.2012 22:50 @Redav#29.03.2012 22:47

Boroda_Sr

аксакал

★

Boroda_Sr>> Много наслышан о нём...дивный мужик...
Redav> Дивный... в смысле?
Во всех, Юра, во всех...и как пилот, и как человек...

Boroda_Sr #29.03.2012 22:53 @Redav#29.03.2012 22:47

Boroda_Sr

аксакал

★

Boroda_Sr>> Бывший командир Кзыл-Арватского 217 апиб, который ПЕРВЫМ сел в Афгане...
Redav> То что перебазировался в Афган первым из полка это только один маленький "штрих" в его биографии.
Для истории: ПЕРВЫМ в Афгане на боевом самолёте Су-17 сел тогдашний нач. разведки полка (мля - везде мы Канарисы первые

) майор Туточкин Саша...по приказу того же п-ка Горбенко...эт так - для истории...остальные садились за ним...

Это сообщение редактировалось 29.03.2012 в 22:59

KUSLIN2 #29.03.2012 23:24 @Boroda_Sr#29.03.2012 22:50

KUSLIN2

новичок

Boroda_Sr>>> Много наслышан о нём...дивный мужик...
Redav>> Дивный... в смысле?
Boroda_Sr> Во всех, Юра, во всех...и как пилот, и как человек...

я бы еще добавил, что благодаря ему было снято видео из кабины СУ-25 2ой Чеченской , потому как вид человека с огромной PANASONIK M-3000 на плече , вызывал у многочисленной братии особистов не просто шок , а ступор.
После очередного разбора : "Кто такой ? Кто разрешил ? Кому снимаешь ? " я ввалился к нему в кабинет и детально обьяснил проблему - мол видеолетопись 461 ШАП !!! Надо !!!
Он внимательно выслушал , посмотрел видео из Таджикистана и первой Чечни и сказал буквально следующее :
"Добро !!! Будут приставать , посылай их ... ко мне "...
Имея такую колотушку в руках , я с наглой рожей снимал что хотел и где хотел ,посылая всех бдительных смотрящих уже не к командующему 4 ВА , а на .. другое место..

Boroda_Sr #29.03.2012 23:33 @KUSLIN2#29.03.2012 23:24

Boroda_Sr

аксакал

★

KUSLIN2> я бы еще добавил, что благодаря ему я с наглой рожей снимал что хотел и где хотел ,посылая всех бдительных смотрящих уже не к командующему 4 ВА , а на .. другое место..
Я ж и говорю - нормальный мужик...ЛЁТЧИК...

Redav #30.03.2012 00:12 @Boroda_Sr#29.03.2012 22:53

Redav

опытный

☆

Boroda_Sr> Для истории: ...
Истории они разные бывают. Особливо когда начальство начинает пытаться копчик массировать, а подчиненные за тебя тогда и можно
...а чё я, я ни чё, это он первый... (с)

Boroda_Sr #30.03.2012 00:25 @Redav#30.03.2012 00:12

Boroda_Sr

аксакал

★

Boroda_Sr>> Для истории: ...
Redav> Истории они разные бывают.
Да нет, Юра...это уже реальная история, которую, пока мы живы, нихто не изменит...можеть канешна патом историки перепишут, што, типа, первым в Афгане сел Л.И.Брежнев, а за ним все остальные...но пока как-то так...и первым пилотом на Афганской полосе был Саня Туточкин...вот...

ХАН #30.03.2012 00:50

ХАН

опытный

★

Михаил,Кошкина не Саша звали? Из Монино к вам пришел в 91м? Но за методу ему 2 бала,при проверке боевого применения оценивается еще маневр безопасности, а также выход на цель и атака с ходу,если это проверка по уровню. А че такое "проверка методов безопасной работы" Очумели ваши командиры.

.Не говоря о том, что навигация в ИБА-ША всегда проверялась не на средней высоте( это для тех,кто впервые проходят), а по уровню на МВ-ПМВ с ограниченным использованием РТС,разрешалось через год, на второй, если в текущем году проверка навигации в СМУ днем или ночью. Согласен с Антоновым. -). Лутше ролики давай.:).За них тебе низкий поклон.

ХАН #30.03.2012 00:56 @Boroda_Sr#29.03.2012 22:05

ХАН

опытный

★

KUSLIN2>>> Степь...
ачак-78>> 100на 1 в Степи?
Boroda_Sr> Толя, дык это Су-25...у них минимумы пониже были...

Нет, у них минимумы были очень долго повыше,при моей службе 100х1 не было,поскольку самоль без САУ.Садились и ниже бывало, но по приказу по метеоминиумам самолетов он был выше,чем на МиГ-23,27,Су-17. Зуб вырву,если не прав. Заму по летной конечно, не себе.

.

Boroda_Sr #30.03.2012 01:08 @ХАН#30.03.2012 00:56

Boroda_Sr

аксакал

★

Упс-с...

Это сообщение редактировалось 30.03.2012 в 12:03

ВалераМИГ-27К #30.03.2012 10:52

ВалераМИГ-27К

опытный

Boroda_Sr> Бывший командир Кзыл-Арватского 217 апиб, который ПЕРВЫМ сел в Афгане...Горбенко Валерий Михайлович...НЕЗНАЮ кто первый,?кто последний..?личный состав911АПИБ в КОЛЛИИЧЕСТВЕ 2-Х звеньев на МИГ-21 "ШУРШАЛИ"над Кабулом на "запредельно" малой высоте,что "СПОСОБСТВОВАЛИ"вводу наших войск в Кабул №-го декабря 1979г..

Boroda_Sr #30.03.2012 10:55 @ВалераМИГ-27К#30.03.2012 10:52

Boroda_Sr

аксакал

★

Валера, шуршать они могли хоть до морковкина заговенья, но сел первым 217 полк...

ВалераМИГ-27К #30.03.2012 11:02 @Boroda_Sr#30.03.2012 10:55

ВалераМИГ-27К

опытный

Boroda_Sr> Валера, шуршать они могли хоть до морковкина заговенья, но сел первым 217 полк...

пока СУХАРИКИ только ГОТОВИЛИСЬ..,а МИГАРИКИ уже были ТАМ..!

Boroda_Sr #30.03.2012 11:21 @ВалераМИГ-27К#30.03.2012 11:02

Boroda_Sr

аксакал

★

Boroda_Sr>> Валера, шуршать они могли хоть до морковкина заговенья, но сел первым 217 полк...
ВалераМИГ-27К> пока СУХАРИКИ только ГОТОВИЛИСЬ..,а МИГАРИКИ уже были ТАМ..!
В смысле - пролетели, как голуби мира?...

Andy_K #30.03.2012 11:42 @ХАН#30.03.2012 00:50

Andy_K

опытный

☆

ХАН> Михаил,Кошкина не Саша звали? Из Монино к вам пришел в 91м?

Он самый, Александр Михайлович. До акамеди Арциз (90 ошап, в Афгане больше года, октябрь 86 - январь 87 гг)

ВалераМИГ-27К #30.03.2012 12:25 @Boroda_Sr#30.03.2012 11:21

ВалераМИГ-27К

опытный

Boroda_Sr>>> Валера, шуршать они могли хоть до морковкина заговенья, но сел первым 217 полк...
ВалераМИГ-27К>> пока СУХАРИКИ только ГОТОВИЛИСЬ..,а МИГАРИКИ уже были ТАМ..!
Boroda_Sr> В смысле - пролетели, как голуби мира?...

..ЧИРЧИКцы тоже на МИГ-21 в Афгане "шуршали"по первому времени..наши соседи по 10САД 27гиап(УЧ-Арал) на "БИСах" пока мы переучивались..

Это сообщение редактировалось 30.03.2012 в 12:36

ВалераМИГ-27К #30.03.2012 12:42 @Boroda_Sr#30.03.2012 11:21

ВалераМИГ-27К

опытный

Boroda_Sr>>> Валера, шуршать они могли хоть до морковкина заговенья, но сел первым 217 полк...
ВалераМИГ-27К>> пока СУХАРИКИ только ГОТОВИЛИСЬ..,а МИГАРИКИ уже были ТАМ..!
Boroda_Sr> В смысле - пролетели, как голуби мира?...

..ну.."прошурши" на предельно-малой на V-1000км/ч звеном..!думаю воевать -то не хотели ВСЕ..ввели войска недели на 2(две) мах до Олимпиады..убрали Амина..и УСЁ!

П_Антонов #30.03.2012 13:08 @Boroda_Sr#29.03.2012 21:52

П_Антонов

опытный

П_Антонов>> А что, на "посадку по Афгански" тоже допуск нужен был?
Boroda_Sr> А як жеш, Петь...провезли, допуск получил, сел САМ...как и везде...
Ну не знаю... Нам никто не давал с крутой. За основу брали расчет, как с отказавшим, расчет с круга, выпускали сразу все- колеса, закрылки, 4 тормозных лопуха, МГ и "калом" вниз на двойных выравниваниях, а вот на сложный с ПТБ- да, провозили сначала.

Boroda_Sr #30.03.2012 13:41 @Шайтан#30.03.2012 13:08

Boroda_Sr

аксакал

★

П_Антонов>>> А что, на "посадку по Афгански" тоже допуск нужен был?
Boroda_Sr>> А як жеш, Петь...провезли, допуск получил, сел САМ...как и везде...
П_Антонов> Ну не знаю... Нам никто не давал с крутой.
А может ты и прав, Сергеич...чё-то и я в сомненья впал...

Што провозили - стопудово, а насчёт допуска - ХЗ...не помню...

П_Антонов #30.03.2012 13:55 @Boroda_Sr#30.03.2012 13:41

П_Антонов

опытный

По нам, так смысла небыло, кто в средней полосе стоял. Просто у нас, чел. 12, имело служебные паспорта от 10-ки и занимались перегонками в свое время в Чехию, Польшу, а потом и в Афган, вот тут и возникла необходимость захода с "бугра". Кто хотел, просил Командира, предупреждал РП и выеживался, сразу на боевом, без всяких провозок.