Текущее состояние кораблестроения в РФ

Позитифф! Сезон начинается:

11 и 12 апреля 2012 года в 10.00 на территории «Морской завод Алмаз» состоятся спуски на воду пограничных сторожевых катеров зав. № 213 и 214 проекта 12200 «Соболь» для пограничной службы ФСБ РФ.
Катера предназначены для береговой охраны, поисковых и спасательных операций, охраны морских ресурсов, патрулирования и проведения таможенных операций.
Осенью 2011 года заказ зав.№ 213 уже прошел заводские испытания и в середине мая 2012 года будет предъявлен на приемо-сдаточные испытания. Катер зав. № 214 будет нести службу на Дальнем Востоке и примет участие в обеспечении безопасности в дни работы саммита АТЭС-2012 во Владивостоке. Это уже второй катер проекта 12200 «Соболь» для пограничной службы ФСБ России на дальневосточных рубежах.
Государственные комиссии по обоим заказам будут работать на заводе с 10 мая 2012 года.
С 2009 года ОАО «Морской завод Алмаз» всего построил 10 катеров проекта 12200 «Соболь», из них 8 уже сданы заказчику в эксплуатацию.

Есчо:
В субботу, 7 апреля, специалисты ПСЗ «Янтарь» завершили морскую часть приёмо-передаточных испытаний фрегата «Teg» («Сабля») проекта 11356, построенного для ВМС Индии.
Приёмо-передаточные испытания фрегата начались 5 марта, их морская часть проходила в Балтийском море. В присутствии государственной комиссии заказчика были испытаны все корабельные системы и механизмы, включая систему вооружения фрегата. Фрегат показал себя полностью готовым к заключительной части приёмо-передаточных испытаний, которая в понедельник, 9 апреля, началась на акватории завода «Янтарь».
По программе приёмо-передаточных испытаний осталось завершить отделку помещений корабля, передать экипажу готовые помещения, снабжение и эксплуатационные документы. Это будет сделано до 27 апреля, когда фрегат планируется передать заказчику.
Торжественная церемония передачи фрегата «Teg» на вооружение ВМС Индии состоится 27 апреля на территории ПСЗ «Янтарь». Церемония начнётся в 9.15 на фрегате, стоящем у достроечной набережной завода. В 11.00 на вертолётной площадке корабля состоится пресс-конференция с участием гостей церемонии. В церемонии передачи фрегата примут участие высокопоставленные представители Посольства Индии в Москве и Объединённого штаба ВМС Индии, а также руководство Объединённой судостроительной корпорации, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ и ФГУП «Рособоронэкспорт».

На мероприятие будет допущена пресса. Калининградцы, не прощёлкайте!

Выжимки из пресс-релиза:
Сегодня ОАО "Адмиралтейские верфи" провело кренование научно-экспедиционного судна "Академик Трёшников". Один из важнейших этапов швартовных испытаний получил хорошую оценку представителей Российского морского регистра судоходства. Для проведения испытаний судно было отбуксировано от достроечной стенки и выведено на ровный киль. Судно было максимально освобождено от лесов и технологического обеспечения. К моменту начала процедуры кренования на судно было установлено практически 100% оборудования. В мае месяце "Трёшников" выйдет на ходовые испытания, а летом будет передано заказчику - Росгидромету.

По проекту ОАО КБ «Вымпел» на заводе ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» в г. Благовещенск началось строительство второго большого гидрографического катера проекта 19920 зав. № 702. Срок сдачи катера ВМФ – ноябрь 2013 года.

Вертолетоносцы типа Мистраль будут ремонтировать во Владивостоке


11 апреля 2012

Под эти цели планируют полностью модернизировать 178-й судоремонтный завод
Владивосток, 11 апреля, PrimaMedia. Крупнейший судоремонтный завод №178 во Владивостоке будет полностью модернизирован. В настоящее время завод готовится к реконструкции с учетом поступления в состав Тихоокеанского флота кораблей четвертого поколения, в том числе двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа "Мистраль", сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе краевой администрации.
Сегодня предприятие располагает двумя сухими и двумя плавучими доками, позволяющими проходить докование кораблям 1 ранга длиной до195 метров. Протяженность набережных завода составляет 1470 метров, глубины у кордона от 6 до 9,5 метров.
"В ходе реконструкции планируется возведение ремонтной набережной для ремонта вертолетоносцев типа "Мистраль", создание центра ремонта дизельных подводных лодок с возведением эллинга и синхролифта грузоподъемностью 5 тысяч тонн, ввод в эксплуатацию плавдока грузоподъемностью 35,6 тысяч тонн реконструкцией сухого дока №1 с возведением всепогодного укрытия для всесезонной эксплуатации", - уточнили в департаменте промышленности и транспорта Приморского края.Вся программа реконструкции и модернизации производственных мощностей предприятия рассчитана на 16 лет. При этом планируемый объем финансирования на первые 5 лет должен составить более 13 млрд рублей из средств федерального бюджета и собственных заемных источников.Отметим, что модернизация производственных мощностей - это не единственный инвестиционный проект, который коснется завода. Также часть территории предприятия предполагается превратить в культурно-развлекательную зону. Реализовать инвестиционный проект планируется в рамках федеральной программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья".
Вдоль бухты будут возведены крупные торговые центры, пивной ресторан, гостиница и СПА-центры. Для этого территорию от сухого дока им. Цесаревича Николая до КПП бывшего Дальзавода предполагается разделить на несколько зон: общественно-рекреационную, торговли, офисно-жилую.

Прямая ссылка отсутствует, поэтому так
2012-04-14 16:09
Пресс-служба Калужского горкома КПРФ

По данным, опубликованным недавно в заводской газете "Турбинист", предприятие до сих пор не заключило контракт с Объединенной Судостроительной корпорацией по оборонному заказу из-за того, что заказчик предложил неприемлемые сроки по сдаче и цены на продукцию. Предприятие просто отказывается работать себе в убыток пусть даже и на оборонный заказ. Из-за этого конструкторы и некоторые цеха занимавшиеся оборонными заказами, будут переведены на укороченную рабочую неделю.

Напомню КТЗ - единственный в РФ производитель паровых турбин для АПЛ.
ОАО КТЗ входит в холдинг "Силовые машины" (Мордашев)

Неприемлемые по сдаче - означает быстро. Цена? Так ОСК само работает в убыток...

В общем ждите больше "Бореев", больше "Ясеней" ...

У нас все хреново и убого это факт! Но!! так же факт то что последние пять месяцев очень позитивные для флота! Антеи, 971 будут на ремонте, малютки агс ремонтируют, Белгород доделывают, заложено не мало кораблей, конечно не огромные крейсера, но тот же Академик Ковалёв очень резво строят, ну есть чему радоватся и уже более позитивные мысли настали! Те же Бореи тоже очень резво строят! Даже такие мысли что скоро заложат пятый Борей, если уже не заложен, если и не заложен я уверен заделы для него есть! А если последние два корпуса Антеев вытащили и будут на Борей их.. то, ну ребята!) Давайте порадуемся! Очень надеюсь что в ближайшем будущем будет всё так же!