Виртуальные модели кораблей

Ответ в ветке Чертежи кораблей эпохи брони и пара [3] стр 24.Внешний вид.

СПАСАТЕЛЬНЫЙ БУЙ
(Life-buoy) — средство для спасения человека, упавшего за борт. С. Б. состоит из двух яйцевидных поплавков, соединенных между собой деревянной поперечиной, снабженной металлической трубкой с грузом на конце и пружиной внутри. В эту трубку на день вставляется красный флажок, а на ночь особый фальшфейер. При хранении С. Б. на кронштейне на корме как флажок, так и фальшфейер находятся внутри трубки; когда С. Б. брошен в воду, то пружина выбрасывает их из трубы. Сбрасывание С. Б. производится отдачей стопора специальной машинки.

nissin> Вот такой получился противоминный шест Нахимова (рисовал по фото, поправляйте, что не так)
старайтесь больше и внимательнее работать с доступным материалом.Арбузовка очень неплохая в плане фотографического материала.Зачем вы закрасили верхние поясья медной обшивки корпуса?Также в районе якорных клюзов вы изобразили медную обшивку.там выше пояса обшивки медью были только деревянные доски, кстати более тонкие чем подкладка под медной обшивкой.

vitaly-m> старайтесь больше и внимательнее работать с доступным материалом.Арбузовка очень неплохая в плане фотографического материала.Зачем вы закрасили верхние поясья медной обшивки корпуса?Также в районе якорных клюзов вы изобразили медную обшивку.там выше пояса обшивки медью были только деревянные доски, кстати более тонкие чем подкладка под медной обшивкой.

Спасибо за замечания! Обшивку в районе клюзов уберу, и чуть выдавлю внутрь эту часть. Вот по поводу окрашеной черным - вешал чистую медь (как днище) - ну НЕ КРАСИВО выходит, хоть тресни, (чисто с художественной и дизайнерской точки зрения), закрасил черным по ватерлинию - совсем другой вид.

vitaly-m> Арбузовка очень неплохая в плане фотографического материала.Зачем вы закрасили верхние поясья медной обшивки корпуса?

Потому, что их красили, правда, не обязательно в черный цвет.

vitaly-m> Также в районе якорных клюзов вы изобразили медную обшивку.там выше пояса обшивки медью были только деревянные доски, кстати более тонкие чем подкладка под медной обшивкой.

Тоже - неверно. Обшивку медью - именно, что доводили до якорных клюзов, дерево "голым" не оставляли.
Я специально интересовался - как была устроена деревянная (однослойная, двухслойная) обшивка на русских крейсерах. Сейчас- просто нет времени поднимать все фотоматериалы.

Кстати, на НАХИМОВЕ - какая была деревяная обшивка? Однослойная или двухслойная?

Engineman> Кстати, на НАХИМОВЕ - какая была деревяная обшивка? Однослойная или двухслойная?
Может поможет.

Engineman> Потому, что их красили, правда, не обязательно в черный цвет.
ну не знаю.....у меня нет ни одной фотки Нахимова где просматривается краска либо ее оттенок очень близок к медной
Engineman> Сейчас- просто нет времени поднимать все фотоматериалы.
а зря...иногда надо просматривать материалы на фото видно что медной обшивки нет
Engineman> Однослойная или двухслойная?

двухслойная

vitaly-m>> Арбузовка очень неплохая в плане фотографического материала.Зачем вы закрасили верхние поясья медной обшивки корпуса?
Engineman> Потому, что их красили, правда, не обязательно в черный цвет.

По крайней мере по снимкам верхние поясья по цвету не отличаются от нижних.

vitaly-m>> Также в районе якорных клюзов вы изобразили медную обшивку.там выше пояса обшивки медью были только деревянные доски, кстати более тонкие чем подкладка под медной обшивкой.
Engineman> Тоже - неверно. Обшивку медью - именно, что доводили до якорных клюзов, дерево "голым" не оставляли.
Engineman> Я специально интересовался - как была устроена деревянная (однослойная, двухслойная) обшивка на русских крейсерах. Сейчас- просто нет времени поднимать все фотоматериалы.

Так то обшивка. А это уже фактически надводный борт. Какой смысл там делать медную обшивку если она там все равно не обрастает.


Engineman> Кстати, на НАХИМОВЕ - какая была деревяная обшивка? Однослойная или двухслойная?

Согласно спецификации - двуслойная. Первый слой чаками, второй продольными, толщиной 2,5дм.

vitaly-m> ну не знаю.....у меня нет ни одной фотки Нахимова где просматривается краска либо ее оттенок очень близок к медной
vitaly-m> а зря...иногда надо просматривать материалы на фото видно что медной обшивки нет

Да, фотоматериалы просматривать полезно, кто ж спорит... А приводить в качестве доказательства фото, сделанные во время одной и той же постановки крейсера в док - не слишком правильно.





Для сравнения - неокрашенная медная обшивка. Кстати, фото сделаны в одно и тоже время (во время одного и того же события).



vitaly-m> двухслойная
Двухслойная, конечно.

А.Л.> Так то обшивка. А это уже фактически надводный борт. Какой смысл там делать медную обшивку если она там все равно не обрастает.

Есть еще такая штука как коррозия. Электрохимическая.

Engineman> Есть еще такая штука как коррозия. Электрохимическая.

И как медная обшивка в районе надводного борта (у якорных клюзов) может уменьшить электрохимическую коррозию?

Engineman> А приводить в качестве доказательства фото, сделанные во время одной и той же постановки крейсера в док - не слишком правильно.

я их выложил поскольку можно хорощо рассмотреть обшивку как надводную так и подводную и притом с близкого расстояния.Американские фотки меня не сильно убедили во первых из-за большого расстояния (кстати и на них медная обшивка слегка отличается от крашеного надводного борта) а во вторых в море обшивка находящаяся в воде постоянно- всегда по цвету отличается от медной обшивки которая на воздухе.В третьих- с верхних слоев медной обшивки краска обязательно слезет в результате именно электрохимической коррозии.В четвертых существуют другие фотографии американского периода на которых медная обшивка отличается по цвету от черного надводного борта(я их прилагаю).В пятых странно почему нет ни одной фотки с белым корпусом на которой точно будет видно крашеная медь.

P.S.по поводу крашеных верхних поясьев медной обшивки вынужден подтвердить.Действительно верхние слои мазались чем-то темным.Нашел фотки на которых точно видно.Правда не на Нахимове а других кораблях.В частности из доступных фоток можно увидеть в доке в Арбузовке по Памяти Азова.

nissin> Вот так будет выглядеть корпус. Остановлюсь на этом

Скажите, ниже ватерлинии ближе к тарану что за отверстие изображено?

nissin>> Вот так будет выглядеть корпус. Остановлюсь на этом
asasas> Скажите, ниже ватерлинии ближе к тарану что за отверстие изображено?

На фото Нахимова в доке просматриваются отверстия, только по правому борту его надо будет сместить чуть в корму. А что это - затрудняюсь ответить , может кингстон какой-нибудь

nissin> На фото Нахимова в доке просматриваются отверстия, только по правому борту его надо будет сместить чуть в корму. А что это - затрудняюсь ответить , может кингстон какой-нибудь

По правому борту вообще не видно кингстонов в носу, во всяком случае я в своей книге Арбузова не увидел, или есть другие фото?

asasas> По правому борту вообще не видно кингстонов в носу, во всяком случае я в своей книге Арбузова не увидел, или есть другие фото?

Отверстия однозначно есть, вот для чего они - без понятия.

nissin> Отверстия однозначно есть, вот для чего они - без понятия.

кингстон с левого борта почти у тарана я тоже вижу, а справа вроде нет, а на уровне ватерлинии с обоих бортов это вроде шпигаты гальюна (точно не знаю как они называются)

nissin> Не ругайтесь! Лучше подскажите, что за штука (как выглядела)?

Вот за это - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!+. Еще вопрос: в проеме окна видна некая горизонтальная перекладина - зачем? Во всех проемах так было?