-
/ria_social.png)
SSJ разбили в Индонезии
Перенос из темы «SSJ взлетел!»Теги:
U235
Фигурант> За что купил за то... ну вы знаете.
Фигурант> Я услышал что
Доля в блоге пишет что в 3.30 по Москве никто не вылетал. Индонезийские военные только планированием полетов в это время занимались. Но сейчас с минуты на минуту первый вертолет должен вылететь, правда наших военные на борт вертолетов вроде как брать не хотят и с кризисного центра тоже всех посторонних удалили.
P.S.
Все, военные улетели искать самолет. Никого из гражданских с собой не взяли.
// twitter.com
Фигурант> Я услышал что
Доля в блоге пишет что в 3.30 по Москве никто не вылетал. Индонезийские военные только планированием полетов в это время занимались. Но сейчас с минуты на минуту первый вертолет должен вылететь, правда наших военные на борт вертолетов вроде как брать не хотят и с кризисного центра тоже всех посторонних удалили.
P.S.
Все, военные улетели искать самолет. Никого из гражданских с собой не взяли.
Твиттер
Оставайтесь на связи со всем, что вам интересно. Читайте ваших друзей, экспертов, любимых знаменитостей и будьте в курсе последних новостей.// twitter.com
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
инфо
инструменты
Фигурант
U235> Доля в блоге пишет что в 3.30 по Москве никто не вылетал.
У нас там мидовские уже работают.
U235> Индонезийские военные только планированием полетов в это время занимались. Но сейчас с минуты на минуту первый вертолет должен вылететь, правда наших военные на борт вертолетов вроде как брать не хотят и с кризисного центра тоже всех посторонних удалили.
Там вообще какая-то совершенно непонятная канитель, спасателей (своих) тоже заставляют ждать аж за забором, конвой машин организовать тоже не дали (только по согласованию с полицией). М.б. дело в том что на той горе-вулкане военный обьект.
У нас там мидовские уже работают.
U235> Индонезийские военные только планированием полетов в это время занимались. Но сейчас с минуты на минуту первый вертолет должен вылететь, правда наших военные на борт вертолетов вроде как брать не хотят и с кризисного центра тоже всех посторонних удалили.
Там вообще какая-то совершенно непонятная канитель, спасателей (своих) тоже заставляют ждать аж за забором, конвой машин организовать тоже не дали (только по согласованию с полицией). М.б. дело в том что на той горе-вулкане военный обьект.
U235> P.S.
U235> Все, военные улетели искать самолет. Никого из гражданских с собой не взяли.
ИМХО долго телятся, может спасти кого-нибуть можно было...
U235> Все, военные улетели искать самолет. Никого из гражданских с собой не взяли.
ИМХО долго телятся, может спасти кого-нибуть можно было...
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
А.Л.> ИМХО долго телятся, может спасти кого-нибуть можно было...
Я так понял что они просто не хотят быть следующими. По отзывам местных пилотов эти горы вообще место очень коварное: часто бывают мощные воздушные потоки, способные бросить летательный аппарат прямо на гору. Все военные садившиеся на вертолет были с парашютами.
Я так понял что они просто не хотят быть следующими. По отзывам местных пилотов эти горы вообще место очень коварное: часто бывают мощные воздушные потоки, способные бросить летательный аппарат прямо на гору. Все военные садившиеся на вертолет были с парашютами.
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
А.Л.> ИМХО долго телятся, может спасти кого-нибуть можно было...
Подождем пока, еще не вечер (хотя конечно уже ночь).
Имхо Сергей кстати принял рейдовые рюкзаки за "парашюты". И настораживает, что ни одной спассумки на фото не видно.
Кстати, хорошо что он подтвердил о МИДе. А то многие думают что они только бьют баклуши в таких случаях.
Подождем пока, еще не вечер (хотя конечно уже ночь).
Имхо Сергей кстати принял рейдовые рюкзаки за "парашюты". И настораживает, что ни одной спассумки на фото не видно.
Кстати, хорошо что он подтвердил о МИДе. А то многие думают что они только бьют баклуши в таких случаях.
Фигурант> Там вообще какая-то совершенно непонятная канитель, спасателей (своих) тоже заставляют ждать аж за забором, конвой машин организовать тоже не дали (только по согласованию с полицией). М.б. дело в том что на той горе-вулкане военный обьект.
Возможно. Последнее что делал Доля перед тем как наших попросили из кризисного центра - фотографировал карту, на которой военные задачи вертолетчикам ставили. Может поэтому военные и занервничали, что на некоторых картах было нарисовано то, что иностранцам видеть не полагается.
Возможно. Последнее что делал Доля перед тем как наших попросили из кризисного центра - фотографировал карту, на которой военные задачи вертолетчикам ставили. Может поэтому военные и занервничали, что на некоторых картах было нарисовано то, что иностранцам видеть не полагается.
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
U235> Может поэтому военные и занервничали, что на некоторых картах было нарисовано то, что иностранцам видеть не полагается.
Приехала "ФСО" президента. В связи с приездом поток информации ограничен, поэтому я ничего нового сказать не смогу кроме моего имхо, так что спокойной ночи. Президенту не привыкать, он сам бывший военный...
PS: там действительно военный обьект, но считай без л/с... что там скрывать, ума не приложу. Наверное чисто бюрокретинизм.
Приехала "ФСО" президента. В связи с приездом поток информации ограничен, поэтому я ничего нового сказать не смогу кроме моего имхо, так что спокойной ночи. Президенту не привыкать, он сам бывший военный...
PS: там действительно военный обьект, но считай без л/с... что там скрывать, ума не приложу. Наверное чисто бюрокретинизм.
Gin_Tonic
Нашли самолет 
[html_a href="http://sjtonic.livejournal.com"]Фотоблог об авиации и не только[/html_a]
А.Л.> ИМХО долго телятся, может спасти кого-нибуть можно было...
Twitter / Lystseva Marina: Фото горы Salak, в которую ...
Twitter / Lystseva Marina: Фото горы Salak, в которую ...
Kuznets> Twitter / Lystseva Marina: Фото горы Salak, в которую ...
Самую-самую верхушку цепанули
Вряд ли кто в живых остался
Самую-самую верхушку цепанули
Вряд ли кто в живых остался
Человеческий фактор. При том не только экипаж, но и диспетчер.
Личный игнор лист: U235, энди, Serg Ivanov, ccsr, tramp_
Tico
Соболезную Блин, а ведь какие-то метры оставались.
Блин, а ведь какие-то метры оставались.
- Барабашка - это научный факт. (с) аФон+
Об этом районе (на английском)
Я много летал в этом районе в прошлом. Он красивый, но между горами Салак и Пагранго нужно иметь мозги и не терять ни на момент контроль над ситуацией. Там странные ветра, и условия непредсказуемые. Я радуюсь, что сейчас мне не приходится соваться в этот проход!
Ранний вечер в этом районе обычно не годится для полетов. Я видел облака которые ударяются о склон горы Салак и закрывают весь проход к Пагранго. Довольно часто облака закрывают обе вершины, и видна только Пагранго, и Салак скрыт полностью, и выглядит как большое кучевое облако под местным слоем облачности. (Я часто использовал термин "Cumulus Granitus", после того как увидел это всё).
Не знаю спецтерминологии, и не берусь переводить подробно.
Я много летал в этом районе в прошлом. Он красивый, но между горами Салак и Пагранго нужно иметь мозги и не терять ни на момент контроль над ситуацией. Там странные ветра, и условия непредсказуемые. Я радуюсь, что сейчас мне не приходится соваться в этот проход!
Ранний вечер в этом районе обычно не годится для полетов. Я видел облака которые ударяются о склон горы Салак и закрывают весь проход к Пагранго. Довольно часто облака закрывают обе вершины, и видна только Пагранго, и Салак скрыт полностью, и выглядит как большое кучевое облако под местным слоем облачности. (Я часто использовал термин "Cumulus Granitus", после того как увидел это всё).
Не знаю спецтерминологии, и не берусь переводить подробно.
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Это сообщение редактировалось 10.05.2012 в 09:36
Kuznets> ...
собственно ответ на вопрос Татарина почему сразу не могли найти. Искать особо нечего...
собственно ответ на вопрос Татарина почему сразу не могли найти. Искать особо нечего...
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Если было известно, что там такие специфические условия, какого художника диспетчер разрешил снижение?
Врубились прямо в гору. Ничего не осталось.
Врубились прямо в гору. Ничего не осталось.
BrAB> собственно ответ на вопрос Татарина почему сразу не могли найти. Искать особо нечего...
Ответ на этот вопрос еще проще: просто на ночь глядя борт разбился, да еще и в плохую погоду. А ночь в тропиках наступает быстро и конкретно, без затяжных сумерек. Ну и похоже что индонезийцы не настолько отчаянные ребята, чтоб по горам, которые только что "съели" очередной самолет, наощупь летать. Быть следующими никому не хотелось, вот и ждали рассвета и погоды, чтоб без опасений самим в те горы въехать поиски начать
Ответ на этот вопрос еще проще: просто на ночь глядя борт разбился, да еще и в плохую погоду. А ночь в тропиках наступает быстро и конкретно, без затяжных сумерек. Ну и похоже что индонезийцы не настолько отчаянные ребята, чтоб по горам, которые только что "съели" очередной самолет, наощупь летать. Быть следующими никому не хотелось, вот и ждали рассвета и погоды, чтоб без опасений самим в те горы въехать поиски начать
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
s.nikolaychik> Если было известно, что там такие специфические условия, какого художника диспетчер разрешил снижение?
"Там очень опытные пилоты. Они знают что делают"(с). Видимо регалии шеф-пилота Сухого излишнее влияние на диспетчера оказали и тот думал что асы в кабине Сухого знают, что делают. А опыта полета в тех горах, как оказалось, не хватило даже такому опытному пилоту как Яблонцев.
"Там очень опытные пилоты. Они знают что делают"(с). Видимо регалии шеф-пилота Сухого излишнее влияние на диспетчера оказали и тот думал что асы в кабине Сухого знают, что делают. А опыта полета в тех горах, как оказалось, не хватило даже такому опытному пилоту как Яблонцев.
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее
s.nikolaychik> Если было известно, что там такие специфические условия, какого художника диспетчер разрешил снижение?
s.nikolaychik> Врубились прямо в гору. Ничего не осталось.
Показушный полёт в рамках выполнения/подписания/пролонгации контракта. Все свои, на борту шишки, всё на мази... Ну и полетели...
Просто лишняя иллюстрация что мелочей не бывает-и какойбы крутой ктолибо нибыл-организация полётов дело отвественное-бац и в стену...
s.nikolaychik> Врубились прямо в гору. Ничего не осталось.
Показушный полёт в рамках выполнения/подписания/пролонгации контракта. Все свои, на борту шишки, всё на мази... Ну и полетели...
Просто лишняя иллюстрация что мелочей не бывает-и какойбы крутой ктолибо нибыл-организация полётов дело отвественное-бац и в стену...
s.nikolaychik> Врубились прямо в гору. Ничего не осталось.
Самая верхушка - основная масса обломков скорей отскочила и где-то внизу.
Самая верхушка - основная масса обломков скорей отскочила и где-то внизу.
А.Л.>> ИМХО долго телятся, может спасти кого-нибуть можно было...
Kuznets> Twitter / Lystseva Marina: Фото горы Salak, в которую ...
Видимо поэтому и маяки не сработали, все в труху
Зы. по ВВСовским понятиям если дисп дает снижение, значит никаких препятствий нет по курсу и достаточно строго выдерживать высоту и вертикальную скорость, а если снижаешь сам в облаках без контроля с земли, то ниже минимально-безопасной высоты нефиг делать
Они походу снижались как будто были уверенны что препятствий нет (видимо понадеялись на диспа) сами счисление своего места не вели
зы.зы.видимо какая то аппаратура для безопасности стояла там и по идее должна была пиликать, ну дык полякам вон тоже пиликала и пофигу
Kuznets> Twitter / Lystseva Marina: Фото горы Salak, в которую ...
Видимо поэтому и маяки не сработали, все в труху
Зы. по ВВСовским понятиям если дисп дает снижение, значит никаких препятствий нет по курсу и достаточно строго выдерживать высоту и вертикальную скорость, а если снижаешь сам в облаках без контроля с земли, то ниже минимально-безопасной высоты нефиг делать
Они походу снижались как будто были уверенны что препятствий нет (видимо понадеялись на диспа) сами счисление своего места не вели
зы.зы.видимо какая то аппаратура для безопасности стояла там и по идее должна была пиликать, ну дык полякам вон тоже пиликала и пофигу
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Dem_anywhere> Самая верхушка - основная масса обломков скорей отскочила и где-то внизу.
ещё не стоит забывать про возможность пожара. Хотя вроде топлива у них не много было
ещё не стоит забывать про возможность пожара. Хотя вроде топлива у них не много было
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Только что передали по России 24
Вести.Ru: новости, видео и фото дня [not image]
// www.vesti.ru
Вести.Ru: новости, видео и фото дня [not image]
Вести.Ru: На месте падения Sukhoi Superjet 100 в Индонезии обнаружены погибшие
Тела погибших найдены на месте падения российского лайнера Sukhoi Superjet 100 в Индонезии. Наземная группа добралась до места падения самолета, совершавшего демонстрационный полет. Кроме того, к месту катастрофы с вертолета спустились шестеро десантников.// www.vesti.ru
ИТАР-ТАСС
// www.itar-tass.com
ИТАР-ТАСС : На месте падения "Суперджета" обнаружены тела погибших
Поисковые группы уже работают непосредственно на месте крушения самолета// www.itar-tass.com
iodaruk> бац и в стену...
Сэр! Что Вы несете! Погибла наша машина с людьми!
Вся история авиации написана кровью. Надо хотя бы уважать тех, кто ее пишет таким образом!
Сэр! Что Вы несете! Погибла наша машина с людьми!
Вся история авиации написана кровью. Надо хотя бы уважать тех, кто ее пишет таким образом!
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 09.05.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.05.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
