-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/pi/piccy/i/i9/067c5bf2bbed2f1a1ccc6c5102f60dbd/1384926896/70849/650324/128x128-crop/Clipboard01.png)
Воспламенители и стартовое оборудование VII
Теги:
Xan
Mester> цитата некорректна, ты ж не журналист?
Что-то ты в показаниях путаешься.
Mester> ну мало ли, я и по звуку не отличу, а уж по запаху....
У тебя опыта нет.
Именно поэтому ты обязан выражать всякое сомнение, написанному другими!!!
Я этот разговор закончил.
Что-то ты в показаниях путаешься.
Mester> ну мало ли, я и по звуку не отличу, а уж по запаху....
У тебя опыта нет.
Именно поэтому ты обязан выражать всякое сомнение, написанному другими!!!
Я этот разговор закончил.
инфо
инструменты
LEVSHA
D.k.> такой состав годится, или лучше использовать намазку из спичечных головок?
Для чего, то есть, какую задачу он должен выполнить.
Для чего, то есть, какую задачу он должен выполнить.
Dmitrij konstruktor
D.k.>> такой состав годится, или лучше использовать намазку из спичечных головок?
Serge77> Какой состав?
ВВС-1
Serge77> Какой состав?
ВВС-1
D.k.>> такой состав годится, или лучше использовать намазку из спичечных головок?
LEVSHA> Для чего, то есть, какую задачу он должен выполнить.
Задача простая- зажечь карамельное топливо двигателя на скрепленном заряде в верхней точке канала для быстрого выхода на режим
LEVSHA> Для чего, то есть, какую задачу он должен выполнить.
Задача простая- зажечь карамельное топливо двигателя на скрепленном заряде в верхней точке канала для быстрого выхода на режим
Это сообщение редактировалось 21.06.2012 в 02:24
Mester
Mester>> цитата некорректна, ты ж не журналист?
Xan> Что-то ты в показаниях путаешься.
Mester>> ну мало ли, я и по звуку не отличу, а уж по запаху....
Xan> У тебя опыта нет.
Xan> Именно поэтому ты обязан выражать всякое сомнение, написанному другими!!!
Xan> Я этот разговор закончил.
и тебе счастья в жизни, опытный следователь - органолептик
P.S. я никому ничего не обязан, аксиома!
на сим заканчиваю данную тему
Xan> Что-то ты в показаниях путаешься.
Mester>> ну мало ли, я и по звуку не отличу, а уж по запаху....
Xan> У тебя опыта нет.
Xan> Именно поэтому ты обязан выражать всякое сомнение, написанному другими!!!
Xan> Я этот разговор закончил.
и тебе счастья в жизни, опытный следователь - органолептик
P.S. я никому ничего не обязан, аксиома!
на сим заканчиваю данную тему
D.k.> Надоело мучится с фитилями, они не могут обеспечить надежное воспламенение топлива в верхней точки канала,
Я не пропагандирую , но утверждения не верно.
Выход на режим не более чем за 0,3 секунды.
Я не пропагандирую , но утверждения не верно.
Выход на режим не более чем за 0,3 секунды.
D.k.>> Надоело мучится с фитилями, они не могут обеспечить надежное воспламенение топлива в верхней точки канала,
Костян1979> Я не пропагандирую , но утверждения не верно.
Костян1979> Выход на режим не более чем за 0,3 секунды.
У меня тоже есть масса примеров, когда с фитилем двигатель довольно быстро выходил на режим. Однако часто случались неудачи. Вот например видео где 1 мотор вышел на режим не очень быстро, по видимому воспламенение произошло не в верхней точке канала, а второй сработал нормально:
Возможно это следствие неудачной конструкции воспламенителя, я использовал жгут от ВВС-1 обмотанный фольгой.
Костян1979> Я не пропагандирую , но утверждения не верно.
Костян1979> Выход на режим не более чем за 0,3 секунды.
У меня тоже есть масса примеров, когда с фитилем двигатель довольно быстро выходил на режим. Однако часто случались неудачи. Вот например видео где 1 мотор вышел на режим не очень быстро, по видимому воспламенение произошло не в верхней точке канала, а второй сработал нормально:
Возможно это следствие неудачной конструкции воспламенителя, я использовал жгут от ВВС-1 обмотанный фольгой.
D.k.> Возможно это следствие неудачной конструкции воспламенителя, я использовал жгут от ВВС-1 обмотанный фольгой.
А я бумажную трубочку. А стопин делаю из пучька(6-8 нитей) хб нитки на ВВС1. торчит этот стопин из трубки не больше 5-7мм(тот что в мотор вставляется) если больше то эту трубку выплевывает раньше чем мотор заведется.
А вообще лучший воспламенитель на мой взгляд это магниво тефлоновый.
Я не вижу смысла гнаться за скоростью воспламенения как Левша , главное чтоб на режим выходил быстро. У Линкольна очень хорошо все отработано моторы стартуют мгновенно.
Причем если я не ошибаюсь то даже на ускорителях шатла воспламенение происходит за 0,1-0,3 секунды, как по мне скорость воспламенения 0,01 не реальна ну или как минимум не вижу смысла столько времени тратить на разработку такого воспламенителя.
А я бумажную трубочку. А стопин делаю из пучька(6-8 нитей) хб нитки на ВВС1. торчит этот стопин из трубки не больше 5-7мм(тот что в мотор вставляется) если больше то эту трубку выплевывает раньше чем мотор заведется.
А вообще лучший воспламенитель на мой взгляд это магниво тефлоновый.
Я не вижу смысла гнаться за скоростью воспламенения как Левша , главное чтоб на режим выходил быстро. У Линкольна очень хорошо все отработано моторы стартуют мгновенно.
Причем если я не ошибаюсь то даже на ускорителях шатла воспламенение происходит за 0,1-0,3 секунды, как по мне скорость воспламенения 0,01 не реальна ну или как минимум не вижу смысла столько времени тратить на разработку такого воспламенителя.
D.k.> Задача простая- зажечь карамельное топливо двигателя на скрепленном заряде в верхней точки канала для быстрого выхода на режим.
Я думаю, что в данном случае, то есть при такой конструкции вполне достаточно будет воспламенить маленький участок топлива в самой верхней точке канала как предлагают некоторые участники. А для этого хоть сера от спичек как предлагает Non-conformist хоть мой первичный состав он горечей, или другой вариант главное, чтобы не гигроскопичный и безопасный. Если хочешь состав поярче, присоединяйся.
Одно наблюдение. У тебя провода в изоляции и за счет этого довольно таки толстые, если двигатель маленького калибра с длинным и тонким каналом может в первый момент произойти бросок давления.
Я думаю, что в данном случае, то есть при такой конструкции вполне достаточно будет воспламенить маленький участок топлива в самой верхней точке канала как предлагают некоторые участники. А для этого хоть сера от спичек как предлагает Non-conformist хоть мой первичный состав он горечей, или другой вариант главное, чтобы не гигроскопичный и безопасный. Если хочешь состав поярче, присоединяйся.
Одно наблюдение. У тебя провода в изоляции и за счет этого довольно таки толстые, если двигатель маленького калибра с длинным и тонким каналом может в первый момент произойти бросок давления.
D.k.> Задача простая- зажечь карамельное топливо двигателя на скрепленном заряде в верхней точки канала для быстрого выхода на режим
Мне показалось или на видео эл. воспламенитель горит как бы не вверху, а немного ниже?
Если это так, то желательно, чтобы пламя начиналось с самого верха воспламенителя.
Его не обязательно делать большим, достаточно малюсенького, но: в вершину канала нужно затрамбовать состав НК-уголь 80-20 длиной равной диаметру канала, так обычно советует и делает Serge77, или мякоть на НЦ связке, на длину половины диаметра канала, так делаю сам.
Свой крайний в испытаниях двигатель, заводил именно так, впрочем как и остальные.
Мне показалось или на видео эл. воспламенитель горит как бы не вверху, а немного ниже?
Если это так, то желательно, чтобы пламя начиналось с самого верха воспламенителя.
Его не обязательно делать большим, достаточно малюсенького, но: в вершину канала нужно затрамбовать состав НК-уголь 80-20 длиной равной диаметру канала, так обычно советует и делает Serge77, или мякоть на НЦ связке, на длину половины диаметра канала, так делаю сам.
Свой крайний в испытаниях двигатель, заводил именно так, впрочем как и остальные.
Костян1979> А вообще лучший воспламенитель на мой взгляд это магниво тефлоновый.
Я с тефлоном игрался, мне не понравилось. Наверно главная его достоинство это полная инертность при хранении.
Костян1979> Причем если я не ошибаюсь то даже на ускорителях шатла воспламенение происходит за 0,1-0,3 секунды.
Да всё правильно только у него время работы больше 100секунд.
Костян1979> как по мне скорость воспламенения 0,01 не реальна ну или как минимум не вижу смысла столько времени тратить на разработку такого воспламенителя.
Если ты про меня не перегибай, я говорю о времени, близком к 0.1сек.
Я с тефлоном игрался, мне не понравилось. Наверно главная его достоинство это полная инертность при хранении.
Костян1979> Причем если я не ошибаюсь то даже на ускорителях шатла воспламенение происходит за 0,1-0,3 секунды.
Да всё правильно только у него время работы больше 100секунд.
Костян1979> как по мне скорость воспламенения 0,01 не реальна ну или как минимум не вижу смысла столько времени тратить на разработку такого воспламенителя.
Если ты про меня не перегибай, я говорю о времени, близком к 0.1сек.
LEVSHA> Если ты про меня не перегибай, я говорю о времени, близком к 0.1сек.
Сори.
Попробуй тефлоновую ленту сначала промазать клеем "момент кристалл" потом просыпать магнием, и все это обернуть вокруг запала из нихрома обмазанного спичечным составом.
Я думаю ты так не делал.
Сори.
Попробуй тефлоновую ленту сначала промазать клеем "момент кристалл" потом просыпать магнием, и все это обернуть вокруг запала из нихрома обмазанного спичечным составом.
Я думаю ты так не делал.
LEVSHA> Если хочешь состав поярче, присоединяйся.
Присоединюсь когда начну разработку своего следующего двигателя с НА-НН-Ал-Силиконовым трудновоспламеняемым топливом
LEVSHA> Одно наблюдение. У тебя провода в изоляции и за счет этого довольно таки толстые, если двигатель маленького калибра с длинным и тонким каналом может в первый момент произойти бросок давления.
Критика и канал в диаметре 4 мм, провода каждый по 1 мм, так что не застрянет.
Voldemar> Мне показалось или на видео эл. воспламенитель горит как бы не вверху, а немного ниже? Если это так, то желательно, чтобы пламя начиналось с самого верха воспламенителя.
Да, зажглось немного ниже центра, недоработочька вышла..., еще недосушенность состава сыграла свою роль.
Voldemar>Его не обязательно делать большим, достаточно малюсенького, но: в вершину канала нужно затрамбовать состав НК-уголь 80-20 длиной равной диаметру канала, так обычно советует и делает Serge77, или мякоть на НЦ связке, на длину половины диаметра канала, так делаю сам.Свой крайний в испытаниях двигатель, заводил именно так, впрочем как и остальные.
Спасибо за совет, попробую. Но если это не даст существенной прибавки к скорости выхода на режим, то для моего текущего небольшого РД это излишнее усложнение.
Присоединюсь когда начну разработку своего следующего двигателя с НА-НН-Ал-Силиконовым трудновоспламеняемым топливом
LEVSHA> Одно наблюдение. У тебя провода в изоляции и за счет этого довольно таки толстые, если двигатель маленького калибра с длинным и тонким каналом может в первый момент произойти бросок давления.
Критика и канал в диаметре 4 мм, провода каждый по 1 мм, так что не застрянет.
Voldemar> Мне показалось или на видео эл. воспламенитель горит как бы не вверху, а немного ниже? Если это так, то желательно, чтобы пламя начиналось с самого верха воспламенителя.
Да, зажглось немного ниже центра, недоработочька вышла..., еще недосушенность состава сыграла свою роль.
Voldemar>Его не обязательно делать большим, достаточно малюсенького, но: в вершину канала нужно затрамбовать состав НК-уголь 80-20 длиной равной диаметру канала, так обычно советует и делает Serge77, или мякоть на НЦ связке, на длину половины диаметра канала, так делаю сам.Свой крайний в испытаниях двигатель, заводил именно так, впрочем как и остальные.
Спасибо за совет, попробую. Но если это не даст существенной прибавки к скорости выхода на режим, то для моего текущего небольшого РД это излишнее усложнение.
D.k.> Спасибо за совет, попробую. Но если это не даст существенной прибавки к скорости выхода на режим, то для моего текущего небольшого РД это излишнее усложнение.
Даст, не сомневайся, делай только правильно.
Даст, не сомневайся, делай только правильно.
Костян1979> Я думаю ты так не делал.
Да я тефлон молол почти в порошок и в смеси с магнием засыпал в бумажную капсулу.
Да я тефлон молол почти в порошок и в смеси с магнием засыпал в бумажную капсулу.
Костян1979> Попробуй тефлоновую ленту сначала промазать клеем "момент кристалл" потом просыпать магнием, и все это обернуть вокруг запала из нихрома обмазанного спичечным составом.
Я уже спрашивал, спрошу ещё раз))
Мне интересно, участвует ли тут тефлон вообще? Не горит ли тут магний просто с клеем, в котором полно хлора? Если вместо тефлона взять скажем целофан или тонкую бумагу, не будет ли то же самое?
Я уже спрашивал, спрошу ещё раз))
Мне интересно, участвует ли тут тефлон вообще? Не горит ли тут магний просто с клеем, в котором полно хлора? Если вместо тефлона взять скажем целофан или тонкую бумагу, не будет ли то же самое?
Serge77> Мне интересно, участвует ли тут тефлон вообще?
Вопрос.
Проскакивала информация, что сгорая, тефлон создаёт сильную окислительную среду, в результате чего, в этой самой среде, топливо может(будет), легко загораться.
Правда ли это? Ну и если не против, собственное мнение.
Вопрос.
Проскакивала информация, что сгорая, тефлон создаёт сильную окислительную среду, в результате чего, в этой самой среде, топливо может(будет), легко загораться.
Правда ли это? Ну и если не против, собственное мнение.
Serge77> Мне интересно, участвует ли тут тефлон вообще? Не горит ли тут магний просто с клеем, в котором полно хлора?
С точки зрения химии не знаю, с практической стороны: я клей не применяю, просто насыпка на ленту и обматываю намазку. Горит весьма горячо, не похоже на горение магния в чистом виде.
С точки зрения химии не знаю, с практической стороны: я клей не применяю, просто насыпка на ленту и обматываю намазку. Горит весьма горячо, не похоже на горение магния в чистом виде.
Voldemar> Проскакивала информация, что сгорая, тефлон создаёт сильную окислительную среду
Неверно. Тефлон и сам вообще никакой окислитель, с ним разве магний и бор горят. А "сгорая" окислитель никак не может стать ещё более мощным окислителем.
И если смотреть на факты, то мы видим, что тефлон-магний даёт один из самых сильных тепловых потоков, и логично, что именно поэтому он хорошо воспламеняет. Т.е. никаких дополнительных причин не требуется.
Вот если бы он давал слабый поток, а воспламенял очень хорошо, тогда бы нужно было искать какую-то причину, кроме теплового воздействия.
Неверно. Тефлон и сам вообще никакой окислитель, с ним разве магний и бор горят. А "сгорая" окислитель никак не может стать ещё более мощным окислителем.
И если смотреть на факты, то мы видим, что тефлон-магний даёт один из самых сильных тепловых потоков, и логично, что именно поэтому он хорошо воспламеняет. Т.е. никаких дополнительных причин не требуется.
Вот если бы он давал слабый поток, а воспламенял очень хорошо, тогда бы нужно было искать какую-то причину, кроме теплового воздействия.
lincoln> Горит весьма горячо, не похоже на горение магния в чистом виде.
Опечатался.
Не похоже на горение магния с клеем.
Опечатался.
Не похоже на горение магния с клеем.
lincoln> Не похоже на горение магния с клеем.
А ты пробовал с клеем и можешь сравнить?
А ты пробовал с клеем и можешь сравнить?
Serge77> А ты пробовал с клеем и можешь сравнить?
Давно пробовал, но не сравнивал. Могу сегодня изготовить пару воспламенителей и сравнить.
Давно пробовал, но не сравнивал. Могу сегодня изготовить пару воспламенителей и сравнить.
Serge77> И если смотреть на факты, то мы видим, что тефлон-магний даёт один из самых сильных тепловых потоков
Похоже, за счёт конденсации паров магния и фторида магния на поверхности топлива.
(В обычных составах сгорает только треть магния.)
Магний может при этом сразу с окислителем реагировать — ещё примерно столько же теплоты выделится, как с фторопластом. Но уже непосредственно на поверхности.
Похоже, за счёт конденсации паров магния и фторида магния на поверхности топлива.
(В обычных составах сгорает только треть магния.)
Магний может при этом сразу с окислителем реагировать — ещё примерно столько же теплоты выделится, как с фторопластом. Но уже непосредственно на поверхности.
LEVSHA> Да я тефлон молол почти в порошок
А как?
А как?
Xan> А как?
Думаю, что если фум-ленту нарезать кусками и засунуть на часик в ШМ с чугуниевой дробью от дробеструйки, то получится нормальный порошок. А может и просто тонкая фторопластовая стружка пойдёт.
А с ДП или спичечными головками тефлоновая пудра не будет гореть? Что нужно, чтобы реализовать её возможности - магний или хлораты-перхлораты? Или и то и другое?
Думаю, что если фум-ленту нарезать кусками и засунуть на часик в ШМ с чугуниевой дробью от дробеструйки, то получится нормальный порошок. А может и просто тонкая фторопластовая стружка пойдёт.
А с ДП или спичечными головками тефлоновая пудра не будет гореть? Что нужно, чтобы реализовать её возможности - магний или хлораты-перхлораты? Или и то и другое?
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 08.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
