-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s44.radikal.ru/i104/1209/1c/128x128-crop/fa1099a3f558.jpg)
Чертежи парусных кораблей [4]
Теги:
poruh
poruh>>>>>>>>> А еще у меня есть четыре интересных кораблика. Первый из них Dart 1796, Arrow 1796 я не знаю куда приткнуть, как всегда, не сохранил сопроводиловку.
последний
последний
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
poruh>>>>>>>>>> А еще у меня есть четыре интересных кораблика. Второй, для любителей гребного флота, Minorca (1779) 18-gun Zebec, правда, куда они весла вставляли, я не знаю.
Прикреплённые файлы:
poruh>>>>>>>>>>> А еще у меня есть четыре интересных кораблика. Второй, для любителей гребного флота, Minorca (1779) 18-gun Zebec, правда, куда они весла вставляли, я не знаю.
Прикреплённые файлы:
SAGEN
poruh> ... полукруглые штуковины, которые служили то ли туалетами, то ли будками для вперед смотрящих?
Кажется представленные фото подтверждают вторую Вашу версию. Мне тоже кто-то из умных моделистов говорил, что это штормовая будка вперёдсмотрящего. На одном снимке видно, из нутрии возле с пушечным портиком, прямоугольное отверстие для проникновения туда. На страницах форума проскользнуло возражение, что блинд будет закрывать обзор. Но. В штормягу блинд, либо остаётся закреплённым на рее, либо его уже сорвало и унесло. По любому мешать не будет.
Пробежался по последующим страницам, и не заметил ответа на Ваш вопрос. Если не так, то извините за избыточную информацию.
Кажется представленные фото подтверждают вторую Вашу версию. Мне тоже кто-то из умных моделистов говорил, что это штормовая будка вперёдсмотрящего. На одном снимке видно, из нутрии возле с пушечным портиком, прямоугольное отверстие для проникновения туда. На страницах форума проскользнуло возражение, что блинд будет закрывать обзор. Но. В штормягу блинд, либо остаётся закреплённым на рее, либо его уже сорвало и унесло. По любому мешать не будет.
Пробежался по последующим страницам, и не заметил ответа на Ваш вопрос. Если не так, то извините за избыточную информацию.
Прикреплённые файлы:
Что то у меня глючит.
Третий Flibustier (1798) captured French one-gun Gunboat
Третий Flibustier (1798) captured French one-gun Gunboat
Прикреплённые файлы:
poruh>> ... полукруглые штуковины, которые служили то ли туалетами, то ли будками для вперед смотрящих?
SAGEN> Кажется представленные фото подтверждают вторую Вашу версию.
Ещё фото
а кто знает как цеплять больше двух файлов в одном послании?
SAGEN> Кажется представленные фото подтверждают вторую Вашу версию.
Ещё фото
а кто знает как цеплять больше двух файлов в одном послании?
Прикреплённые файлы:
Ну, и , наконец, четвертый 42ft Ballast Lighter (1786). Что такое лихтер понятно, а что такое BALLAST?
Прикреплённые файлы:
С двумя файлами на одну страницу - у меня таже история.
По поводу этой будки - таки это, извените за грубое слово, туалет. Все началось с Warrior, дальше - больше, нет смысла сожать туда впередсмотрящего, есть, как минимум, марс на фоке. Дальнейшие исследования показали, что дырка внизу попадает как раз мимо голов товарищей внизу. А отверстие вверху - это банальная вентиляция!
По поводу этой будки - таки это, извените за грубое слово, туалет. Все началось с Warrior, дальше - больше, нет смысла сожать туда впередсмотрящего, есть, как минимум, марс на фоке. Дальнейшие исследования показали, что дырка внизу попадает как раз мимо голов товарищей внизу. А отверстие вверху - это банальная вентиляция!
АМГ1963> ...Там кстати написано, что он в 1854 был в Черном море.
Шпионил наверно, курва, в Крымскую войну.
Шпионил наверно, курва, в Крымскую войну.
Это сообщение редактировалось 28.08.2012 в 18:24
poruh> ... А отверстие вверху - это банальная вентиляция!
А я думал отверстие вверху-иллюминатор. На снимке, из книги Т.М.Матвеевой УБРАНСТВО РУССКИХ КОРАБЛЕЙ, оно сделано застеклённым. Правда я в живую модели не видел. Может это и не стекло.
А я думал отверстие вверху-иллюминатор. На снимке, из книги Т.М.Матвеевой УБРАНСТВО РУССКИХ КОРАБЛЕЙ, оно сделано застеклённым. Правда я в живую модели не видел. Может это и не стекло.
Прикреплённые файлы:
kotbayun> Корвет. Таки ДАЙМОНД -красавец!
К тем корешкам, эти вершки !
К тем корешкам, эти вершки !
Прикреплённые файлы:
poruh>> ... А отверстие вверху - это банальная вентиляция!
SAGEN> А я думал отверстие вверху-иллюминатор. На снимке, из книги Т.М.Матвеевой УБРАНСТВО РУССКИХ КОРАБЛЕЙ, оно сделано застеклённым. Правда я в живую модели не видел. Может это и не стекло.
В принципе, меня этот вопрос особо не волнует. Как я уже здесь писал, судомоделизм это не главное хобби в моей жизни. Так что назначение этого конструктивного элемента корабля не главное, главное - как его правильно сделать.
SAGEN> А я думал отверстие вверху-иллюминатор. На снимке, из книги Т.М.Матвеевой УБРАНСТВО РУССКИХ КОРАБЛЕЙ, оно сделано застеклённым. Правда я в живую модели не видел. Может это и не стекло.
В принципе, меня этот вопрос особо не волнует. Как я уже здесь писал, судомоделизм это не главное хобби в моей жизни. Так что назначение этого конструктивного элемента корабля не главное, главное - как его правильно сделать.
Кстати о малых фрегатах. Вот еще три ссылки
Вобщем то, это один и тот же, но в трех ипостасях, чем больше информации, тем лучше. Там сами определитесь.
Collections - National Maritime Museum
How to use the Archive catalogueAPI informationAbout pageTerms and conditionsCopyright pageDownload agreement How to use the Archive catalogueAPI informationAbout pageTerms and conditionsCopyright pageDownload agreement // collections.rmg.co.ukCollections - National Maritime Museum
How to use the Archive catalogueAPI informationAbout pageTerms and conditionsCopyright pageDownload agreement How to use the Archive catalogueAPI informationAbout pageTerms and conditionsCopyright pageDownload agreement // collections.rmg.co.ukCollections - National Maritime Museum
How to use the Archive catalogueAPI informationAbout pageTerms and conditionsCopyright pageDownload agreement How to use the Archive catalogueAPI informationAbout pageTerms and conditionsCopyright pageDownload agreement // collections.rmg.co.ukВобщем то, это один и тот же, но в трех ипостасях, чем больше информации, тем лучше. Там сами определитесь.
poruh> ...Так что назначение этого конструктивного элемента корабля не главное, главное - как его правильно сделать.
Согласен. Всё равно всего знать не возможно.
Спасибо за ссылки !
Согласен. Всё равно всего знать не возможно.
Спасибо за ссылки !
SAGEN> К тем корешкам, эти вершки !
Спасибо! ДАЙМОНД, судя по обводам корпуса и впечатляющей площади парусов для корвета, видимо быстро бегал. Точно, шпионил у наших берегов
Спасибо! ДАЙМОНД, судя по обводам корпуса и впечатляющей площади парусов для корвета, видимо быстро бегал. Точно, шпионил у наших берегов
kotbayun> ... судя по обводам корпуса и впечатляющей площади парусов для корвета, видимо быстро бегал....
А вот вопрос, к Вам, как к любителю “пожирателей ветра”. Ставили-ли пятый ярус парусов на английских и российских кораблях в те времена? Конечно такие облака красиво смотрятся. Но почему-то обычно рисуют примерно что-то такое:::, хотя так тоже нормально! А может и для нового света тот ’General Pike’- уникум. А может и у нас громоздили в высоту, как на нём. В принципе вопрос риторический, интересный скорее, на отдалённое будующее.
А вот вопрос, к Вам, как к любителю “пожирателей ветра”. Ставили-ли пятый ярус парусов на английских и российских кораблях в те времена? Конечно такие облака красиво смотрятся. Но почему-то обычно рисуют примерно что-то такое:::, хотя так тоже нормально! А может и для нового света тот ’General Pike’- уникум. А может и у нас громоздили в высоту, как на нём. В принципе вопрос риторический, интересный скорее, на отдалённое будующее.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.08.2012 в 20:37
SAGEN> А вот вопрос, к Вам, как к любителю “пожирателей ветра”.
Ну вот, улыбнули не "пожирателей", а "выжимателей", это к слову.
SAGEN> Ставили-ли пятый ярус парусов на английских и российских кораблях в те времена?
Если за XIX-й в. говорить, то ставили и пятый, и шестой ярусы - "разрезаные" паруса. На мачте- нижний парус, марсель, брамсель и бом-брамсель. М-сель и бр-сель резали(с меньшими парусами легче работать) и вот уже шесть ярусов. Парус трюмсель(7-й ярус), ставили выше бом-брамселя и он просто "повторял" повороты бом-брам рея.
SAGEN> А может и у нас громоздили в высоту...
Громоздили. Самое простое - посмотреть книгу "Школы под парусами". Там и с 7-ю ярусами парусов есть судно, "Великая княжна Мария Николаевна". Да и РИФ не отставал. Парусно-паровые корабли тип. КРЕЙСЕР(1870-е г.г.) несли 5 ярусов.
Ну вот, улыбнули
не "пожирателей", а "выжимателей", это к слову.SAGEN> Ставили-ли пятый ярус парусов на английских и российских кораблях в те времена?
Если за XIX-й в. говорить, то ставили и пятый, и шестой ярусы - "разрезаные" паруса. На мачте- нижний парус, марсель, брамсель и бом-брамсель. М-сель и бр-сель резали(с меньшими парусами легче работать) и вот уже шесть ярусов. Парус трюмсель(7-й ярус), ставили выше бом-брамселя и он просто "повторял" повороты бом-брам рея.
SAGEN> А может и у нас громоздили в высоту...
Громоздили. Самое простое - посмотреть книгу "Школы под парусами". Там и с 7-ю ярусами парусов есть судно, "Великая княжна Мария Николаевна". Да и РИФ не отставал. Парусно-паровые корабли тип. КРЕЙСЕР(1870-е г.г.) несли 5 ярусов.
kotbayun> Ну вот, улыбнули не "пожирателей", а "выжимателей", это к слову.
Да, нормально. Спасибо. Кстати мне тоже клипера нравятся. Только есть проблема с их воплощением в модель. Надо-бы на полных парусах и по водной поверхности. Надутые паруса в масштабе сделать сложно, а волнистую воду ещё, наверное, сложнее. Появилась надежда недавно. У Добренко, на кондференции, один моделист рассказывал о имитации воды, как раз для клипера. И фотки там есть, «Варяг» на воде. Меня впечатлило.
не "пожирателей", а "выжимателей", это к слову.Да, нормально. Спасибо. Кстати мне тоже клипера нравятся. Только есть проблема с их воплощением в модель. Надо-бы на полных парусах и по водной поверхности. Надутые паруса в масштабе сделать сложно, а волнистую воду ещё, наверное, сложнее. Появилась надежда недавно. У Добренко, на кондференции, один моделист рассказывал о имитации воды, как раз для клипера. И фотки там есть, «Варяг» на воде. Меня впечатлило.
Прикреплённые файлы:
SAGEN>> К тем корешкам, эти вершки !
kotbayun> Спасибо! ДАЙМОНД, судя по обводам корпуса и впечатляющей площади парусов для корвета, видимо быстро бегал. Точно, шпионил у наших берегов
Причем здесь вершки озерного американского "Генерала Пайка" 1813 к корешку английского океанского Алмаза 1848 года? У англов вооружение было примерно как наше, потому что адмирал Лазарев прямо копировал англинские образцы. То есть можно тупо брать наш парусный штат 1840 года и примерять к английской стерве, действовавшей против нас в Крымскую войну.
По вопросу трюмселей. Пятый ярус парусов применялся в русском флоте в первой трети 19 века. Эти верхние реи и паруса имеются на чертеже рангоута русского шлюпа "Открытие" (1819), хранящемся в ЦВММ. Также этот пятый ярус имеется у брига "Феникс" в известной книге А.В. Зенкова.
kotbayun> Спасибо! ДАЙМОНД, судя по обводам корпуса и впечатляющей площади парусов для корвета, видимо быстро бегал. Точно, шпионил у наших берегов
Причем здесь вершки озерного американского "Генерала Пайка" 1813 к корешку английского океанского Алмаза 1848 года? У англов вооружение было примерно как наше, потому что адмирал Лазарев прямо копировал англинские образцы. То есть можно тупо брать наш парусный штат 1840 года и примерять к английской стерве, действовавшей против нас в Крымскую войну.
По вопросу трюмселей. Пятый ярус парусов применялся в русском флоте в первой трети 19 века. Эти верхние реи и паруса имеются на чертеже рангоута русского шлюпа "Открытие" (1819), хранящемся в ЦВММ. Также этот пятый ярус имеется у брига "Феникс" в известной книге А.В. Зенкова.
kotbayun> Громоздили. Самое простое - посмотреть книгу "Школы под парусами". Там и с 7-ю ярусами парусов есть судно, "Великая княжна Мария Николаевна". Да и РИФ не отставал. Парусно-паровые корабли тип. КРЕЙСЕР(1870-е г.г.) несли 5 ярусов.
Что считать ярусом? 1. нижние, 2. марсели (могут быть разрезные), 3. брамсели (тоже), 4. бом-брамсели (тоже). Вот и семь "ярусов", хотя те же самые четыре. А вот 5. трюмсели, и 6. мунсели...
Что считать ярусом? 1. нижние, 2. марсели (могут быть разрезные), 3. брамсели (тоже), 4. бом-брамсели (тоже). Вот и семь "ярусов", хотя те же самые четыре. А вот 5. трюмсели, и 6. мунсели...
Есть два чертежа для 'Swallow' (1812) 45 ft longboat
певый - Scale: 1:32. A plan showing the body plan with stern board outline, sheer lines with inboard detail, and longitudinal half-breadth for the 'Swallow' (1812), a single-masted forty-five foot longboat built at Deptford Dockyard. Signed by Robert John Nelson [Master Shipwright, Deptford Dockyard, 1806-1813].
певый - Scale: 1:32. A plan showing the body plan with stern board outline, sheer lines with inboard detail, and longitudinal half-breadth for the 'Swallow' (1812), a single-masted forty-five foot longboat built at Deptford Dockyard. Signed by Robert John Nelson [Master Shipwright, Deptford Dockyard, 1806-1813].
Прикреплённые файлы:
poruh> Есть два чертежа для 'Swallow' (1812) 45 ft longboat
Второй - Scale: 1:32. A plan showing the body plan with stern board outline, sheer lines, and longitudinal half-breadth for a proposed forty-five foot single-masted longboat to be built at Deptford Dockyard. This is possibly the proposal for the 'Swallow' (1812), a forty-five foot single-masted longboat. Initialled by William Rule [Surveyor of the Navy, 1793-1813].
Никакая разница в глаза не бросается?
Второй - Scale: 1:32. A plan showing the body plan with stern board outline, sheer lines, and longitudinal half-breadth for a proposed forty-five foot single-masted longboat to be built at Deptford Dockyard. This is possibly the proposal for the 'Swallow' (1812), a forty-five foot single-masted longboat. Initialled by William Rule [Surveyor of the Navy, 1793-1813].
Никакая разница в глаза не бросается?
Прикреплённые файлы:
poruh> Никакая разница в глаза не бросается?
Возможно, это предложение для «Ласточка» (1812), в сорок пять футов одномачтовые баркас.
Возможно, это предложение для «Ласточка» (1812), в сорок пять футов одномачтовые баркас.
Прикреплённые файлы:
АМГ1963> Причем здесь вершки озерного американского "Генерала Пайка" 1813 к корешку английского океанского Алмаза 1848 года?
Да это шутка. Главная связь между ними - оба, НУ О-ОЧЕНЬ КРАСИВЫЕ !!! Добродушный ‘kotbayun’ принял этот юмор. Нормально. Для меня это, просто повод похвалиться имеющимися данными.
АМГ1963> ... в известной книге А.В. Зенкова.
За информацию, Вам спасибо. Жаль Вы картинки не приводите. А Зенков, это случайно не этот: Если другой то может укажете подробнее.
Да это шутка. Главная связь между ними - оба, НУ О-ОЧЕНЬ КРАСИВЫЕ !!! Добродушный ‘kotbayun’ принял этот юмор. Нормально. Для меня это, просто повод похвалиться имеющимися данными.
АМГ1963> ... в известной книге А.В. Зенкова.
За информацию, Вам спасибо. Жаль Вы картинки не приводите. А Зенков, это случайно не этот: Если другой то может укажете подробнее.
Прикреплённые файлы:
Вот еще ссылка на фрегат
Collections - National Maritime Museum
How to use the Archive catalogueAPI informationAbout pageTerms and conditionsCopyright pageDownload agreement How to use the Archive catalogueAPI informationAbout pageTerms and conditionsCopyright pageDownload agreement // collections.rmg.co.uk
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.10.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.10.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
