RoyalJib
инфо
инструменты
Snake
3X
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/kuleshovoleg/28256301/602409/128x128-crop/602409_1000.jpg)
Модернизация тавкр проекта 1143 "Адмирал флота Советского Союза Горшков"/"Vikramaditya"для ВМС Индии
Теги:
sam7> Тем не менее пошли на ходовые, зная проблему. И огребли по полной.
Сила русского авось непоколебима! Блин...
sam7> И главная теперь проблема даже не в самом ремонте или замене котлов, а в том, на что менять?
А на сколько реально их заменить на импортные, так, чисто гипотетически?
Сила русского авось непоколебима! Блин...
sam7> И главная теперь проблема даже не в самом ремонте или замене котлов, а в том, на что менять?
А на сколько реально их заменить на импортные, так, чисто гипотетически?
RoyalJib> А на сколько реально их заменить на импортные, так, чисто гипотетически?
Сроки проектирования и изготовления/монтажа под наши монтажные габарит и деньги за наш счет...
Мне кажется, проще поменять "религиозные убеждения" индусов в части асбеста.
Сроки проектирования и изготовления/монтажа под наши монтажные габарит и деньги за наш счет...
Мне кажется, проще поменять "религиозные убеждения" индусов в части асбеста.
RoyalJib> А на сколько реально их заменить на импортные, так, чисто гипотетически?
А кто их делает то нонче?
Ещ в 80-е котлы примерно 2% рынка составяляли, а сейчас-0. Строго.
А кто их делает то нонче?
Ещ в 80-е котлы примерно 2% рынка составяляли, а сейчас-0. Строго.
plutong> Мне кажется, проще поменять "религиозные убеждения" индусов в части асбеста.
От английских колонизаторов им осталась в наследство независимая судебная система, и если было решение индийского суда, что асбест – это плохо и кому-то что-то уже выплачивали, то это всё.
От английских колонизаторов им осталась в наследство независимая судебная система, и если было решение индийского суда, что асбест – это плохо и кому-то что-то уже выплачивали, то это всё.
sam7> Выясняется, что испытания были, но стендовый котел был сделан по-старому, с асбестовым экраном, поэтому все было хорошо.
sam7> А на борт пошли котлы с замененным асбестом, вот из-за этого "сырого" и "необкатанного" слоя и затрещала футеровка.
sam7> И выяснилось это некоторое время назад. Тем не менее пошли на ходовые, зная проблему. И огребли по полной.
Всё-таки 3 котла полетели или 7? Если это из-за асбестозаменителя, при даче полного хода должны были загнуться все 8, может всё-же дефектный монтаж при спешке, а не сам материал?
sam7> А на борт пошли котлы с замененным асбестом, вот из-за этого "сырого" и "необкатанного" слоя и затрещала футеровка.
sam7> И выяснилось это некоторое время назад. Тем не менее пошли на ходовые, зная проблему. И огребли по полной.
Всё-таки 3 котла полетели или 7? Если это из-за асбестозаменителя, при даче полного хода должны были загнуться все 8, может всё-же дефектный монтаж при спешке, а не сам материал?
Snake> Всё-таки 3 котла полетели или 7? Если это из-за асбестозаменителя, при даче полного хода должны были загнуться все 8, может всё-же дефектный монтаж при спешке, а не сам материал?
Видимо просто восьмой успели выключить до того как он окончателдьно н..я.
Видимо просто восьмой успели выключить до того как он окончателдьно н..я.
Snake> Всё-таки 3 котла полетели или 7?
Жду "вести с полей", пока не могу сказать точно.
Snake> Если это из-за асбестозаменителя, при даче полного хода должны были загнуться все 8, может всё-же дефектный монтаж при спешке, а не сам материал?
Пока у меня инфа, что из-за заменителя. А что вышли из строя не все котлы, то все же чем-то думали, когда использовали такую замену.
Просто вероятность мгновенного выхода из строя оказалась не 100%, а всего 87,5.
Может, восьмому нужно еще немного поработать.
Жду "вести с полей", пока не могу сказать точно.
Snake> Если это из-за асбестозаменителя, при даче полного хода должны были загнуться все 8, может всё-же дефектный монтаж при спешке, а не сам материал?
Пока у меня инфа, что из-за заменителя. А что вышли из строя не все котлы, то все же чем-то думали, когда использовали такую замену.
Просто вероятность мгновенного выхода из строя оказалась не 100%, а всего 87,5.
Может, восьмому нужно еще немного поработать.
vv42> Статья в Коммерсанте...
vv42> Ъ-Газета - "Адмирал Горшков" перегрелся в Баренцевом море
Это как раз то,о чём я писал несколько месяцев назад. Индусы со своими безумными требованиями просто вынесли мозг сдатчикам. В результате 7 из 8 котлов уничтожены, корабль, как пишут, остался без хода и теперь думают, как его доставить в завод. Вот и весь расхваленный бизнес по-русски. Если бы его оставили себе, он бы давно уже был в строю. А теперь и индусы могут от него отказаться.
vv42> Ъ-Газета - "Адмирал Горшков" перегрелся в Баренцевом море
Это как раз то,о чём я писал несколько месяцев назад. Индусы со своими безумными требованиями просто вынесли мозг сдатчикам. В результате 7 из 8 котлов уничтожены, корабль, как пишут, остался без хода и теперь думают, как его доставить в завод. Вот и весь расхваленный бизнес по-русски. Если бы его оставили себе, он бы давно уже был в строю. А теперь и индусы могут от него отказаться.
vv42>> А теперь и индусы могут от него отказаться.
Ну... Может оно и к лучшему?
Будет у нас на ТОФе...
Хотя вряд ли, слишком утопично
Думаю, индусы из принципа заберут его себе. Столько ждать!
Ну... Может оно и к лучшему?
Будет у нас на ТОФе...
Хотя вряд ли, слишком утопично
Думаю, индусы из принципа заберут его себе. Столько ждать!
Морская авиация - Страница 67
Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» вышел в Баренцево море для подготовки к полетам палубной авиации. В компл // forums.airforce.ru
sam7> Пока у меня инфа, что из-за заменителя.
это будет экспортная версия/причина!
цепочка в котле такая: если разрушена кирпичная кладка, то заменитель вряд-ли может быть причиной, а вот если пошла деформация корпуса котла при частичном разрушении кладки, то 50/50
это будет экспортная версия/причина!
цепочка в котле такая: если разрушена кирпичная кладка, то заменитель вряд-ли может быть причиной, а вот если пошла деформация корпуса котла при частичном разрушении кладки, то 50/50
Это сообщение редактировалось 17.09.2012 в 12:30
sam7> Выясняется, что испытания были, но стендовый котел был сделан по-старому, с асбестовым экраном, поэтому все было хорошо.
стендовый котел - это экземпляр, а стендовый испытания -это процесс, и для таких больших котлов они должны производиться для каждого котла т.е. каждый из 8 должен пройти стенд
стендовый котел - это экземпляр, а стендовый испытания -это процесс, и для таких больших котлов они должны производиться для каждого котла т.е. каждый из 8 должен пройти стенд
3X> это будет экспортная версия/причина!
В пользу этой "версии" говорит простой факт отличий стендового котла (с которым все в порядке) и котлов на борту.
Если отличия только в этом слое, нужно ли выдумывать другие версии?
В пользу этой "версии" говорит простой факт отличий стендового котла (с которым все в порядке) и котлов на борту.
Если отличия только в этом слое, нужно ли выдумывать другие версии?
sam7> Если отличия только в этом слое, нужно ли выдумывать другие версии?
ну так первый в другое время собирался и из другой партии материалов соотвественно и возможно другими кадрами
ну так первый в другое время собирался и из другой партии материалов соотвественно и возможно другими кадрами
3X> т.е. каждый из 8 должен пройти стенд
Вот это то и печально...
Значит стенд был в пол силы, чисто для галочки...
Вот это то и печально...
Значит стенд был в пол силы, чисто для галочки...
RoyalJib> Значит стенд был в пол силы, чисто для галочки...
все 8 штук- модернизированный вариант, и для ни одного из них стенда НЕ БЫЛО !!!
т.е. на корабле сейчас ни один из котлов не прошел стендовые испытания, и более того ни один из котлов такой модификации не прошел испытания !
я не знаю как это называется...
все 8 штук- модернизированный вариант, и для ни одного из них стенда НЕ БЫЛО !!!
т.е. на корабле сейчас ни один из котлов не прошел стендовые испытания, и более того ни один из котлов такой модификации не прошел испытания !
я не знаю как это называется...
3X> все 8 штук- модернизированный вариант, и для ни одного из них стенда НЕ БЫЛО !!!
Ясно!
Ждем результатов вскрытия.
Ясно!
Ждем результатов вскрытия.
Roya3X> все 8 штук- модернизированный вариант, и для ни одного из них стенда НЕ БЫЛО !!!
Ошибаетесь.
Было сделано 9 котлов, один - на стенд.
Ошибаетесь.
Было сделано 9 котлов, один - на стенд.
sam7> Было сделано 9 котлов, один - на стенд.
один из них другого типа, другая схема футеровки, точно такие как стоят на корабле не испытывали
один из них другого типа, другая схема футеровки, точно такие как стоят на корабле не испытывали
3X> один из них другого типа, другая схема футеровки, сами вроде говорили, точно такие как стоят на корабле не испытывали
Было сделано 9 модернизированных котлов КВГ3Д, один из них для стенда, должны были быть одинаковыми. Почему на стедовом оказался незамененным асбестовый картон (умысел, трюк или т.д.) - пока сказать не могу, Балтийский завод с СКБК сейчас бодаются.
Было сделано 9 модернизированных котлов КВГ3Д, один из них для стенда, должны были быть одинаковыми. Почему на стедовом оказался незамененным асбестовый картон (умысел, трюк или т.д.) - пока сказать не могу, Балтийский завод с СКБК сейчас бодаются.
iodaruk> А кто их делает то нонче? Еще в 80-е котлы примерно 2% рынка составяляли, а сейчас-0.
да кто делал исторически так и продолжают делать сейчас, ничего не изменилось , просто это не такое массовое производство в наши дни, Aalborg, Babcock, Cochran еще можно перечислять, только котлы у них стали намного лучше чем 20 лет назад когда они считались лучшими в мире
да кто делал исторически так и продолжают делать сейчас, ничего не изменилось , просто это не такое массовое производство в наши дни, Aalborg, Babcock, Cochran еще можно перечислять, только котлы у них стали намного лучше чем 20 лет назад когда они считались лучшими в мире
Это сообщение редактировалось 17.09.2012 в 12:56
Так, для напоминания
3X>> т.е. каждый из 8 должен пройти стенд
RoyalJib> Вот это то и печально...
RoyalJib> Значит стенд был в пол силы, чисто для галочки...
В советское время в НИТИ в Сосновом Бору выкладывали на стендах полностью энергетику АПЛ. Проводили массу экспериментов и демонстрировали себе и военпредам всякие предельные режимы, например, что реактор будет надежно заглушен на обесточенной лодке в перевернутом положении.
Приезжающие в город с интересом смотрели на трубы ЛАЭС и интересовались, насколько она у нас надежна. На что местные советовали им поглядывать в противоположную сторону на трубы НИТИ – если облачко и появится, то скорее в той стороне, так как ЛАЭС все-таки в режиме работает, а в НИТИ известные экспериментаторы с новой техникой засели.
Так вот мне интересно, насколько всеобщая оптимизация и минимизация производственных усилий коснулась сейчас тех корпусов в лесу?
RoyalJib> Вот это то и печально...
RoyalJib> Значит стенд был в пол силы, чисто для галочки...
В советское время в НИТИ в Сосновом Бору выкладывали на стендах полностью энергетику АПЛ. Проводили массу экспериментов и демонстрировали себе и военпредам всякие предельные режимы, например, что реактор будет надежно заглушен на обесточенной лодке в перевернутом положении.
Приезжающие в город с интересом смотрели на трубы ЛАЭС и интересовались, насколько она у нас надежна. На что местные советовали им поглядывать в противоположную сторону на трубы НИТИ – если облачко и появится, то скорее в той стороне, так как ЛАЭС все-таки в режиме работает, а в НИТИ известные экспериментаторы с новой техникой засели.
Так вот мне интересно, насколько всеобщая оптимизация и минимизация производственных усилий коснулась сейчас тех корпусов в лесу?
3X> да кто делал исторически так и продолжают делать сейчас, ничего не изменилось , просто это не такое массовое производство в наши дни, Aalborg, Babcock, Cochran еще можно перечислять, только котлы у них стали намного лучше чем 20 лет назад когда они были самыми лучшими в мире
А можно пруф на корабль с котлотурбинной гэу? Или, лучше, сразу анализ какой.
Потому как на вояках котлов нет давно-поледние-это наши 956-е и семейство 1143. Турбины-ставят-но котлы то атомные. А так-ПОЛНЫЙ переход на гтд и дэу.
А можно пруф на корабль с котлотурбинной гэу? Или, лучше, сразу анализ какой.
Потому как на вояках котлов нет давно-поледние-это наши 956-е и семейство 1143. Турбины-ставят-но котлы то атомные. А так-ПОЛНЫЙ переход на гтд и дэу.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
iodaruk> А можно пруф на корабль с котлотурбинной гэу? Или, лучше, сразу анализ какой.
рынка на жидкотполивные котлы нет, на газовые котлы и ГТУ есть, крупные газовозы к примеру, перечисленные мной лидеры морского котлостроения в данный момент строят индустриальные и газовые, но построить экземпляр для флота на жидком топливе не проблема, просто нет заказов
с 2017 году в мире намечается массовый переход коммерческого флота на газовые котлы и паровые турбины
рынка на жидкотполивные котлы нет, на газовые котлы и ГТУ есть, крупные газовозы к примеру, перечисленные мной лидеры морского котлостроения в данный момент строят индустриальные и газовые, но построить экземпляр для флота на жидком топливе не проблема, просто нет заказов
с 2017 году в мире намечается массовый переход коммерческого флота на газовые котлы и паровые турбины
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 04.06.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.06.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
