/FTDI1.jpg)
Alexeev Max
инфо
инструменты
GOGI
Serge77
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/FTDI1.jpg)
Комплексное БРЭО
Теги:
MartKot> Есть только данные экспериментов, снятые с терминала.
MartKot> - высота (сумма 10 значений)
MartKot> - ускорение (сумма 10 значений)
MartKot> - магнитный (сумма 10 значений)
MartKot> - светодиодный (сумма 10 значений)
MartKot> Время между записями значений 0,04сек.
Пойдет, преобразую... далее надо думать как сразу читать подобные данные.
MartKot> - высота (сумма 10 значений)
MartKot> - ускорение (сумма 10 значений)
MartKot> - магнитный (сумма 10 значений)
MartKot> - светодиодный (сумма 10 значений)
MartKot> Время между записями значений 0,04сек.
Пойдет, преобразую... далее надо думать как сразу читать подобные данные.
A.M.> Пилотная программа.
Я думаю, народу интересно высоту смотреть, а не абстрактные коды.
Я бы, во всяком случае, предпочёл бы.
Я думаю, народу интересно высоту смотреть, а не абстрактные коды.
Я бы, во всяком случае, предпочёл бы.
A.M.> Пойдет, преобразую... далее надо думать как сразу читать подобные данные.
Я сначала через терминал в log.txt, а потом вот этим Екселем читаю :), к первому не приклеился.
Я сначала через терминал в log.txt, а потом вот этим Екселем читаю :), к первому не приклеился.
Прикреплённые файлы:
data_flight.rar (скачать)
[466 кБ]
Простите,-спросили Мартовского Кота,-действительно ли в марте месяце? Какая чушь,- ответил Мартовский Кот,- и март месяц не исключение! http://martkot.embedders.org
A.M.>ну давайте уже будем честны за основу взято одно решение Lioxa...
Ну вообще соединение МК со встроенным АЦП с датчиком давления это вряд ли то решение, на которое кто-то может заявить свой приоритет. И уж тем более на этом форуме.
Ну вообще соединение МК со встроенным АЦП с датчиком давления это вряд ли то решение, на которое кто-то может заявить свой приоритет. И уж тем более на этом форуме.
1
GOGI> Ну вообще соединение МК со встроенным АЦП с датчиком давления это вряд ли то решение, на которое кто-то может заявить свой приоритет. И уж тем более на этом форуме.
А так же соединение батарейки с контроллером....
Речь шла о вполне конкретной схеме и её клонах. В данной схеме применена определенная модель контроллера, памяти, датчика, полевых транзисторов. Все эти параметры одинаковы у клонов и все авторы на данную схему так или иначе ссылаются.
А так же соединение батарейки с контроллером....
Речь шла о вполне конкретной схеме и её клонах. В данной схеме применена определенная модель контроллера, памяти, датчика, полевых транзисторов. Все эти параметры одинаковы у клонов и все авторы на данную схему так или иначе ссылаются.
A.M.>> Пилотная программа.
Massaraksh> Я думаю, народу интересно высоту смотреть, а не абстрактные коды.
Massaraksh> Я бы, во всяком случае, предпочёл бы.
Согласен!,и чтоб можно было выставлять нулевую линию.
Massaraksh> Я думаю, народу интересно высоту смотреть, а не абстрактные коды.
Massaraksh> Я бы, во всяком случае, предпочёл бы.
Согласен!,и чтоб можно было выставлять нулевую линию.
ksm> Согласен!,и чтоб можно было выставлять нулевую линию.
Я подумаю как это можно удобно реализовать.
Я подумаю как это можно удобно реализовать.
МК AVR тут прижились стараниями Термостата, выбор ключей и памяти просто практически однозначен: это самый ширпотреб.
Я не знаю, насколько тот же Сергей использовал код Лёхи, но по железу их схемы схожи так же как схожи любые два автомобиля. То же и в сравнении твоей схемы и Сергея. Это с одной стороны и правильно, что предшественники упоминаются, но надо различать случаи когда это чуть ли не копирование один в один и когда просто "навеяло".
Я не знаю, насколько тот же Сергей использовал код Лёхи, но по железу их схемы схожи так же как схожи любые два автомобиля. То же и в сравнении твоей схемы и Сергея. Это с одной стороны и правильно, что предшественники упоминаются, но надо различать случаи когда это чуть ли не копирование один в один и когда просто "навеяло".
1
У меня на сайте совершенно определённо написано, что я взял схему и код Lioxa и выкинул всё лишнее. А потом добавил шум.
Serge77> У меня на сайте совершенно определённо написано, что я взял схему и код Lioxa и выкинул всё лишнее. А потом добавил шум.
Абсолютно такая же ситуация.... брал за базу эту схему. А дальше уже разбирался как это все работает и что можно поменять/добавить... был бы в основе PIC значит в результате было бы БРЭО на PIC.
Абсолютно такая же ситуация.... брал за базу эту схему. А дальше уже разбирался как это все работает и что можно поменять/добавить... был бы в основе PIC значит в результате было бы БРЭО на PIC.
Chuwee
новичок
Как-то непонятно резко все оборвалось...
Чем все закончилось-то? Улетело ли БРЭО? Или так и осталось макетом на столе?
Чем все закончилось-то? Улетело ли БРЭО? Или так и осталось макетом на столе?
Chuwee> Как-то непонятно резко все оборвалось...
Chuwee> Чем все закончилось-то? Улетело ли БРЭО? Или так и осталось макетом на столе?
А ты почитай предыдущие несколько страниц , и всё станет ясно , "авторитетизм" он духа к творчеству не придаёт .
Хотя больше никто из ... ничего подобного так и не сделал , то что реализовывал этот парняга, поддержать его нужно было и полагаю проэкт приобрёл бы завершённый вид
Chuwee> Чем все закончилось-то? Улетело ли БРЭО? Или так и осталось макетом на столе?
А ты почитай предыдущие несколько страниц , и всё станет ясно , "авторитетизм" он духа к творчеству не придаёт .
Хотя больше никто из ... ничего подобного так и не сделал , то что реализовывал этот парняга, поддержать его нужно было и полагаю проэкт приобрёл бы завершённый вид
Это сообщение редактировалось 19.09.2012 в 16:46
Chuwee>> Как-то непонятно резко все оборвалось...
NGR> А ты почитай предыдущие несколько страниц , и всё станет ясно , "авторитетизм" он духа к творчеству не придаёт .
Читайте форум, проект жив. БРЭО летало на ракете ГРОМ-Т. В дальнейшем будет дорабатываться - уберем выявленные недостатки по железу, подкорректируется софт, и будет рабочий, вполне надежный полетный комп с телеметрией. В дальнейшем возможно повесим на него GPS.
Проект "ГРОМ-Т"
NGR> А ты почитай предыдущие несколько страниц , и всё станет ясно , "авторитетизм" он духа к творчеству не придаёт .
Читайте форум, проект жив. БРЭО летало на ракете ГРОМ-Т. В дальнейшем будет дорабатываться - уберем выявленные недостатки по железу, подкорректируется софт, и будет рабочий, вполне надежный полетный комп с телеметрией. В дальнейшем возможно повесим на него GPS.
Проект "ГРОМ-Т"
Прикреплённые файлы:
Chuwee> Как-то непонятно резко все оборвалось...
Chuwee> Чем все закончилось-то? Улетело ли БРЭО? Или так и осталось макетом на столе?
Для подобных проектов нужна команда, я, честно, споткнулся на постройке ракеты. Как говориться чукча не читатель - чукча писатель. Но... благо появился lincoln и пуск произвели, так что я думаю БРЭО реанимируем. Софт, схемы... все живо. Если есть в Питере еще энтузиасты, то схему можно смаштабировать/модифицировать и пускать.
Chuwee> Чем все закончилось-то? Улетело ли БРЭО? Или так и осталось макетом на столе?
Для подобных проектов нужна команда, я, честно, споткнулся на постройке ракеты. Как говориться чукча не читатель - чукча писатель. Но... благо появился lincoln и пуск произвели, так что я думаю БРЭО реанимируем. Софт, схемы... все живо. Если есть в Питере еще энтузиасты, то схему можно смаштабировать/модифицировать и пускать.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
A.M.> Для подобных проектов нужна команда, я, честно, споткнулся на постройке ракеты.
Макс , с удовольствием откатаю реплику твоей работы на своих аппаратах с предоставлением данных , осталось чуть в подготовке моторов для больших ракет.Так что с удовольствием поддержу твой труд и начинания!
Макс , с удовольствием откатаю реплику твоей работы на своих аппаратах с предоставлением данных , осталось чуть в подготовке моторов для больших ракет.Так что с удовольствием поддержу твой труд и начинания!
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 20.10.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.10.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
