vladimir75
инфо
инструменты
Bull
3X
info
boris2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/15-3476721-p5150452-cr.jpg)
Портовые буксиры-кантовщики проектов 498(типа "Сатурн") и 04983(типа "Антон Мазин")
Теги:
parohod>>> Лопасти контрпропеллера установлены параллельно диаметральной плоскости или с отклонением на некоторый угол?
vladimir75> parohod>> Лопасти контрпропеллера профилированные или просто стальная пластина?
vladimir75>> Для наглядности.Демонтированная насадка БК 498-го проекта.На стапель-палубе дока.В разных ракурсах.
vladimir75> 2
И, со стороны фланцевого соединения с баллером.
vladimir75> parohod>> Лопасти контрпропеллера профилированные или просто стальная пластина?
vladimir75>> Для наглядности.Демонтированная насадка БК 498-го проекта.На стапель-палубе дока.В разных ракурсах.
vladimir75> 2
И, со стороны фланцевого соединения с баллером.
Прикреплённые файлы:
Bull> Буксиры 498 семейства
Bull> Ковшовый
Bull> Фото: «Ковшовый», Тип Гороховец (шифр «Зюйд»), проект 498С — Водный транспорт
Bull> Лідіівський, быв.николаевский Октябрь
Bull> Фото: «Лiдiiвський», Тип Гороховец (шифр «Зюйд»), проект 04983 — Водный транспорт
Bull> Баштанський, быв.николаевский Коммунаровец
Bull> Фото: «Баштанський», Тип Гороховец (шифр «Зюйд»), проект 498 — Водный транспорт
Спасибо за фотографии."Ковшовый"(снимок 1992г.) особенно интересен, для истории.А Вы не располагаете старыми фото других камчатских БК, к примеру "Работника" или "Ударного"(тоже 498-й пр.)?В родном Петропавловске сложно найти.Или это случайное фото?
Bull> Ковшовый
Bull> Фото: «Ковшовый», Тип Гороховец (шифр «Зюйд»), проект 498С — Водный транспорт
Bull> Лідіівський, быв.николаевский Октябрь
Bull> Фото: «Лiдiiвський», Тип Гороховец (шифр «Зюйд»), проект 04983 — Водный транспорт
Bull> Баштанський, быв.николаевский Коммунаровец
Bull> Фото: «Баштанський», Тип Гороховец (шифр «Зюйд»), проект 498 — Водный транспорт
Спасибо за фотографии."Ковшовый"(снимок 1992г.) особенно интересен, для истории.А Вы не располагаете старыми фото других камчатских БК, к примеру "Работника" или "Ударного"(тоже 498-й пр.)?В родном Петропавловске сложно найти.Или это случайное фото?
Это сообщение редактировалось 07.11.2012 в 08:10
Bull>> Буксиры 498 семейства
Bull>> Ковшовый
"Ковшовый" в наши дни...( номер на борту уже другой).Петропавловск-Камчатский.Бухта Раковая.23 октября 2012г.До середины 90-х гг. принадлежал Портофлоту Морского Рыбного порта, ныне -рыболовецкой компании "Океанрыбфлот".
Bull>> Ковшовый
"Ковшовый" в наши дни...( номер на борту уже другой).Петропавловск-Камчатский.Бухта Раковая.23 октября 2012г.До середины 90-х гг. принадлежал Портофлоту Морского Рыбного порта, ныне -рыболовецкой компании "Океанрыбфлот".
Прикреплённые файлы:
vladimir75> Или это случайное фото?
Купил негатив когда-то, УДАРНЫЙ только из книги
Купил негатив когда-то, УДАРНЫЙ только из книги
Прикреплённые файлы:
Еще есть СУРОВЫЙ из "прекрасного далека"
Прикреплённые файлы:
Bull> Еще есть СУРОВЫЙ из "прекрасного далека"
На дальнем плане скорее всего "Ковшовый" -раньше они тоже обычно в паре работали.Спасибо за ответ и за снимки.
На дальнем плане скорее всего "Ковшовый" -раньше они тоже обычно в паре работали.Спасибо за ответ и за снимки.
Bull> Еще есть СУРОВЫЙ из "прекрасного далека"
"Суровый" кстати является самым "пожилым"(76г.п.) из ныне оставшихся в строю буксиров этого проекта в Петропавловске-Камчатском. В бухте Раковой.19 июля 2012г.
"Суровый" кстати является самым "пожилым"(76г.п.) из ныне оставшихся в строю буксиров этого проекта в Петропавловске-Камчатском. В бухте Раковой.19 июля 2012г.
Прикреплённые файлы:
Кто-нибудь определит название буксира по номеру на леерах верхнего мостика (ПП-167)? Фото всё из того же далёкого "серпасто-молоткастого" прошлого(автором снимка не являюсь).Петропавловск-Камчатский.Буксир ошвартован лагом к плавкрану г/п 100тн ПК-97,возможно буксирует.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.11.2012 в 06:49
vladimir75> Кто-нибудь определит название буксира по номеру на леерах верхнего мостика (ПП-167)?
Буксир явно рыбацких кровей, ПП-167 - это как недавно было установлено, пограничный номер. Не путать с бортовым МРХ. На поздних снимках его нет, значит где-то начало 70х, пусть знающие "зеленые" подтвердят.
Буксир явно рыбацких кровей, ПП-167 - это как недавно было установлено, пограничный номер. Не путать с бортовым МРХ. На поздних снимках его нет, значит где-то начало 70х, пусть знающие "зеленые" подтвердят.
vladimir75
Для Вас
Для Вас
Фото: «Искровец», Тип Гороховец (шифр «Зюйд»), проект 498С — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
vladimir75>> Кто-нибудь определит название буксира по номеру на леерах верхнего мостика (ПП-167)?
Bull> Буксир явно рыбацких кровей, ПП-167 - это как недавно было установлено, пограничный номер. Не путать с бортовым МРХ. На поздних снимках его нет, значит где-то начало 70х, пусть знающие "зеленые" подтвердят.
Спасибо.Да, бортовые номера как раньше, так и сейчас наносят на фальшборта, а не на верхнем мостике.Я тоже предположил,что это буксир именно в ведомстве МРХ,по крайней мере был,но постройки после 1975г.То, что после 75г.-из простого отличительного признака.С 1976г. рубочные иллюминаторы стали устанавливать другого размера(поуже и подлиннее прежних), у меня есть точные данные.На фото именно такие,визуально сравните, к примеру с тем же "Ударным"(71г.п.).А буксиров 498пр. постройки после 1975г. в ведомстве ММФ в Петропавловске не было, самый "молодой"-"Восток" 73г..Если буксир на снимке относился к МРХ, значит это один из 3-х:"Суровый"(76г.),"Ковшовый"(77г.) или "Восточный-1"(80г.).Других в гражданских ведомствах просто не было...Надо обратиться к погранцам.
Bull> Буксир явно рыбацких кровей, ПП-167 - это как недавно было установлено, пограничный номер. Не путать с бортовым МРХ. На поздних снимках его нет, значит где-то начало 70х, пусть знающие "зеленые" подтвердят.
Спасибо.Да, бортовые номера как раньше, так и сейчас наносят на фальшборта, а не на верхнем мостике.Я тоже предположил,что это буксир именно в ведомстве МРХ,по крайней мере был,но постройки после 1975г.То, что после 75г.-из простого отличительного признака.С 1976г. рубочные иллюминаторы стали устанавливать другого размера(поуже и подлиннее прежних), у меня есть точные данные.На фото именно такие,визуально сравните, к примеру с тем же "Ударным"(71г.п.).А буксиров 498пр. постройки после 1975г. в ведомстве ММФ в Петропавловске не было, самый "молодой"-"Восток" 73г..Если буксир на снимке относился к МРХ, значит это один из 3-х:"Суровый"(76г.),"Ковшовый"(77г.) или "Восточный-1"(80г.).Других в гражданских ведомствах просто не было...Надо обратиться к погранцам.
Bull> vladimir75
Bull> Для Вас
Bull> Фото: «Искровец», Тип Гороховец (шифр «Зюйд»), проект 498С — Водный транспорт
Благодарю Вас.Хороший кадр.
Bull> Для Вас
Bull> Фото: «Искровец», Тип Гороховец (шифр «Зюйд»), проект 498С — Водный транспорт
Благодарю Вас.Хороший кадр.
Анатолий Херсонский и РБ-262 на обеспечении доковой операции.Петропавловск-Камчатский.23 августа 2012г.Редко можно встретить буксиры из гражданского и военного ведомств за одной работой(в Петропавловске).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.11.2012 в 11:15
vladimir75> Редко можно встретить буксиры из гражданского и военного ведомств за одной работой.
в Спб и Кронштадте это встречается сплошь и рядом.
в Спб и Кронштадте это встречается сплошь и рядом.
затонул буксир АТОЛЛ
Это сообщение редактировалось 15.11.2012 в 14:11
3X> затонул буксир АТОЛЛ
Спасибо за сообщение.А когда это случилось, и как он оказался в Азовском море,ведь работал в Рыбном порту Санкт-Петербурга?
Спасибо за сообщение.А когда это случилось, и как он оказался в Азовском море,ведь работал в Рыбном порту Санкт-Петербурга?
vladimir75> и как он оказался в Азовском море,ведь работал в Рыбном порту Санкт-Петербурга?
похоже затонул АТОЛЛ не 498 пр., какой-то другой
похоже затонул АТОЛЛ не 498 пр., какой-то другой
vladimir75>> и как он оказался в Азовском море,ведь работал в Рыбном порту Санкт-Петербурга?
3X> похоже затонул АТОЛЛ не 498 пр., какой-то другой
По уточненной информации, затонул действительно другой(10 ноября при буксировке понтона),экипаж из 3-х чел. спасён.
3X> похоже затонул АТОЛЛ не 498 пр., какой-то другой
По уточненной информации, затонул действительно другой(10 ноября при буксировке понтона),экипаж из 3-х чел. спасён.
frog58
новичок
В характеристиках буксира проекта 04983 наибольшая длина 29,3м.
На сайте владельцев буксиров Посейдон и Хохол другие данные.
Посейдон 27,8м
Хохол 27,64м
Неужели размеры могут так гулять?
На сайте владельцев буксиров Посейдон и Хохол другие данные.
Посейдон 27,8м
Хохол 27,64м
Неужели размеры могут так гулять?
Это сообщение редактировалось 14.11.2012 в 12:22
frog58> В характеристиках буксира проекта 04983 наибольшая длина 29,3м.
frog58> На сайте владельцев буксиров Посейдон и Хохол другие данные.
frog58> Посейдон 27,8м
frog58> Хохол 27,64м
frog58> Неужели размеры могут так гулять?
Сайт судовладельца даёт неверную информацию.Наибольшая длина БК проекта 04983(как и проекта 498) составляет именно 29,30м.Это официальные данные по проектам.Такие же данные предоставлены РМРС(Регистром) именно по "Хохлу" и "Посейдону".При постройке главные размерения могут "гулять" от проектных как правило, в пределах нескольких
мм (небольших судов)до считанных см(при постройке относительно крупных судов).
frog58> На сайте владельцев буксиров Посейдон и Хохол другие данные.
frog58> Посейдон 27,8м
frog58> Хохол 27,64м
frog58> Неужели размеры могут так гулять?
Сайт судовладельца даёт неверную информацию.Наибольшая длина БК проекта 04983(как и проекта 498) составляет именно 29,30м.Это официальные данные по проектам.Такие же данные предоставлены РМРС(Регистром) именно по "Хохлу" и "Посейдону".При постройке главные размерения могут "гулять" от проектных как правило, в пределах нескольких
мм (небольших судов)до считанных см(при постройке относительно крупных судов).
vladimir75> Спасибо за сообщение.А когда это случилось, и как он оказался в Азовском море,ведь работал в Рыбном порту Санкт-Петербурга?
затонувший Атолл - это катер типа Ярославец
затонувший Атолл - это катер типа Ярославец
РБ-260 в ремонте на Петропавловском СРЗ.19 октября 2011г.
Прикреплённые файлы:
vladimir75> РБ-260 в ремонте на Петропавловском СРЗ.19 октября 2011г.
Вот его-то я и искал/ну,проект в смысле/
Вот его-то я и искал/ну,проект в смысле/
vladimir75>> РБ-260 в ремонте на Петропавловском СРЗ.19 октября 2011г.
boris2005> Вот его-то я и искал/ну,проект в смысле/
Ну, тогда Добро пожаловать на "ветку"!
boris2005> Вот его-то я и искал/ну,проект в смысле/
Ну, тогда Добро пожаловать на "ветку"!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Небезынтересная информация
многие считают этот номер за проектом 1496
многие считают этот номер за проектом 1496
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 30.10.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.10.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
