Управляемый спуск

Это надежнее, так как внешние антенны с большим Ку и общее качество лучше чем у мобильника.
Но менее удобно: внешние антенны, питание, необходимость разбираться в конфигурировании.
Для управления и телеметрии это самый простой вариант.
Ссылку вечером дам, тут копи-паста нет.

ссылки в тему.

Open GPS Tracker

Сайт не найден









Очень разумные технологические странички -> РАЗДЕЛЫ

Очень разумные технологические странички -> РАЗДЕЛЫ













Очень разумные технологические странички -> РАЗДЕЛЫ





VRTP -> GPS loger





Купить запчасти в России Каталог "Электронщик": паяльное и измерительное оборудование, электротехнические изделия, электронные компоненты, инструмент

GOGI> Сервер есть. Я б на твоем месте просто использовал отправку getом координат на скрипт с уникальным сессионным идентификатором. На сервере бы все в файл именем=индентификатору и вперед.Потому что требование белого ip ставит практически крест на твоей идее.
А что на сервере есть? Как минимум нужно PHP, для надежности - MySQL, ну а если есть Tomcat, то и систему можно развернуть.

Irbis_r> А что на сервере есть? Как минимум нужно PHP, для надежности - MySQL, ну а если есть Tomcat, то и систему можно развернуть.
Все есть. Вернее, Ява будет после переезда

Вот он какой, управляемый спуск!

Красиво. Возникает три вопроса.
1.Очень медленный и ровный старт он тоже управляемый?
2.Черная полоса на парашюте это для определения ориентации?
Кстати там еще два флажка зачем-то.
3.До какой силы ветра это все будет работать?

К сожалению, пока больше информации нет.

LEVSHA> 1.Очень медленный и ровный старт он тоже управляемый?
Вот это обстоятельство наводит меня на мысль, что "там сидят" ОХ непростые ребята. По любому взлётом рулит что-то активное; не то ускорение и не та направляющая для аэродинамики. Так что управляемый парашют имхо - это так, печки-лавочки...

Non-conformist> Вот это обстоятельство наводит меня на мысль, что "там сидят" ОХ непростые ребята.

Да... "Нам на это нечего смотреть". ))

***
Зима, мороз трескучий, вечереет. Сидят два воробья на ветке, старый и молодой. Молодой:
- Слушай, ну чего мы здесь мёрзнем? Давай полетели в Африку! Тепло, светло, еды вдоволь круглый год...
- Не суетись... Следи за дорогой: лошадь пропустим - без горячего останемся.

LEVSHA> Красиво. Возникает три вопроса.

Если это правда STIG B, то я знаю ответы на эти вопросы!

LEVSHA> 1.Очень медленный и ровный старт он тоже управляемый?

А как же ж! По тангажу и рысканию качанием камеры ЖРД, а по крену - аэродинамическими рулями.

LEVSHA> 2.Черная полоса на парашюте это для определения ориентации?

Нет, это особо прочное место, которое открывается на большей скорости.

LEVSHA> Кстати там еще два флажка зачем-то.
LEVSHA> 3.До какой силы ветра это все будет работать?

Максимальная горизонтальная скорость, которую может развить такое крыло - 15 м/с. Думаю, у этого максимум 10 м/с, то есть, 36 км/ч. При этом вертикальная скорость в разы меньше...

Serge77> К сожалению, пока больше информации нет.

Если это Stig B, то это следующая ракета Кармака! он же писал об этом и на сайте, и в блоге, и на arocket. Известно, что он собирался сменить поставщика парашютной системы, т.к. для 2 полётов Stig A оба раза система подводила.

А.С.> Если это правда STIG B, то я знаю ответы на эти вопросы!
Так вы батенька шпион.
Интересные подробности. Спасибо.

А.С.> Если это Stig B, то это следующая ракета Кармака! он же писал об этом и на сайте, и в блоге, и на arocket.

Точно, я сразу не заметил, это выложил кто-то из его команды. Это с AROCKET.

LEVSHA>> 1.Очень медленный и ровный старт он тоже управляемый?

Волоконно-оптические гироскопы примерно по 2 тыщи долларов за ось+ракетный GPS без ограничений на скорость и ускорение за 5500 долларов. Цены примерные, о них Кармак писал в 2006 году, с тех пор могли сильно поменяться.

Non-conformist> Так что управляемый парашют имхо - это так, печки-лавочки...

Не скажи, Кармак не делал систему управляемого спуска, а купил её у специализированной фирмы.

Был (есть) такой военно-патриотический сериал "Ударная сила".

В одной из серий рассказывалось, как из ракеты "Смерча", пролетающей над колонной/скоплением (бронетанковой) техники, высыпаются до сотни боевых элементов, каждый из которых представляет собой заряд ударного ядра на управляемом тепловизором небольшом парашюте. Опускаются и вращаются, сканируя под собой местность. Заметил горячий мотор - актуаторы подтягивают стропы парашютика таким образом, чтобы источник тепла всегда был в центре вращения. Потом срабатывает дистанционный взрыватель... Остальное - гидродинамика. ))

Размер сабжа - две жестяные банки тушёнки (100 х 120 мм), поставленные одна на другую, и смещённые одна относительно другой примерно на половину диаметра (смещаются половинки уже после экстракции из ракеты). Вот бы конструкцию посмотреть!

Это я всё про двух воробьёв над дорогой. Всё что надо - уже есть, разработано и надёжно работает. Только тепловизор заменить GPS-ом, ну и ударное ядро исключить. Наверное. Хотя может и не надо...

>>Управление заключалось в некотором перекосе ЦТ - уводе его чуть более под одно крыло. Из-за этого ракетопланчик летел не прямо, а кругами со снижением.

Serge77> Я всё-таки не понял, перекос ЦТ устанавливался до старта ракеты, т.е. при спуске он не изменялся? Тогда это неуправляемый спуск. Но всё равно интересно, есть ли какое-то преимущество перед парашютом?

Serge77> Или всё-таки перемещение ЦТ как-то управлялось при спуске - сигналом с земли или автоматом?

>> ЗЫ Как ни смешно, этим условиям удовлетворяет водная поверхность как поверхность приема
Serge77> Для самой ракеты это хорошо, а вот для достающего - не очень. При спуске с 5-10 км ракета может упасть в 5-10 км от берега. Значит нужен хороший катер, чтобы её найти.
Serge77> Кроме того, при аварии системы спасения при падении на землю ракета разобьётся, но хоть что-то можно найти. А при падении на воду всё утонет.

Всем доброго здоровья. Ребята помогите пожалуйста кто может. Проблема такая: не могу решить проблему автоматического раскладывания (одновременного) лопастей ракеты. Все перерыл но не где не могу найти надежного и легкого устройства для раскладывания оперенья. Это примерное как у «Краснополь» (передние). Всего на ракете 8 лопастей все убраны в корпус. Причем 4 лопасти раскрываются для стабилизации ракеты при ее запуске, а на другие 4 хочу прикрепить купол с вырезом в центре для спуска. (Сразу скажу что все внутренне пространство занято двиготелем -) Причем после полета хотелось бы одним нажатием фиксатора вернуть – сложить все лопасти в исходное положение.
Просьба всю инфу скидывать на электронку bagira-2009-mail.ru Всех заранее благодарю за любую помощь.

LEVSHA>>> 1.Очень медленный и ровный старт он тоже управляемый?
А.С.> Волоконно-оптические гироскопы примерно по 2 тыщи долларов за ось+ракетный GPS без ограничений на скорость и ускорение за 5500 долларов. Цены примерные, о них Кармак писал в 2006 году, с тех пор могли сильно поменяться.

Тот же Кармак писал, что-таки поменялись - типа, каждый год несколько лет подряд цены на ВОГи существенно снижаются. Надо бы цены заново поглядеть - хотя бы у той же fizoptika.ru, где Кармак закупался.

LEVSHA>>>> 1.Очень медленный и ровный старт он тоже управляемый?
А.С.>> Волоконно-оптические гироскопы примерно по 2 тыщи долларов за ось+ракетный GPS без ограничений на скорость и ускорение за 5500 долларов. Цены примерные, о них Кармак писал в 2006 году, с тех пор могли сильно поменяться.
avmich> Тот же Кармак писал, что-таки поменялись - типа, каждый год несколько лет подряд цены на ВОГи существенно снижаются. Надо бы цены заново поглядеть - хотя бы у той же fizoptika.ru, где Кармак закупался.

У физоптики гироскопы сейчас стоят примерно тыща долларов за ось, но в свободной продаже их нет. У Analog Devices есть серия ADIS161xx - MEMS гироскопов повышенной точности, уход 4 градуса в час, для суборбитальной ракеты вполне достаточно (да и для орбитальной, в принципе, если не гнаться за большой точностью выведения). Так их цена практически не падает, а, значит, и на ВОЛС цена не ниже этого значения.

Bagira> Всем доброго здоровья.

И тебе не болеть)
Ты немного ошибся с темой. Напиши в Конструкцию ракет. И чтобы можно было хоть что-то посоветовать, опиши ракету подробнее, желательно с рисунком или фото.

Bagira> Просьба всю инфу скидывать на электронку bagira-2009-mail.ru

Просьба неправильная. Ответы и вопросы нужно писать на форуме.