Белый крейсер

Лунь496> На одном фото Забияки мелькала помпа. Вот почти близнец.
Коллега, спасибо!
У меня был только один рисунок похожей + фото. А информации никогда много не бывает...

Вот это здорово!

Саша, таки в визуальной части у тебя, бесспорно, получается красивее.
Правда, тут у меня получается много натяжек..

Благодаря фотографиям решил вопрос с размещением штурманского столика.
Заодно по фотографии нарисовал пель-компас на том же ходовом мостике:


Вопрос - пель-компас может накрываться колпаком, как и ходовые?

MikhAN> Константин Случевский. "По северу России"

Видимо все-таки рымы а не рамы,как в тексте!

IBeRUS> Видимо все-таки рымы а не рамы,как в тексте!
Оно, наверное, так - скорее всего, программа OCR при переводе картинки в текст схалтурила...

Вот как он выглядит на модели:

Engineman> Вот как он выглядит на модели:
Роман, других фотографий этой модели нет?
Шкафут и бак больше всего интересны...

MikhAN> других фотографий этой модели нет?

Где-то были, я модель ЗАБИЯКИ - хотя и не очень подробно, но фотографировал. Надо будет посмотреть...

Engineman> Вот как он выглядит на модели:

Жаль. Ваяли сам СЛ для модели, "автоматом", не задумываясь. Вот он и подпортил общую картину.
Или - ставилась только эстетическая задача.

kotbayun> Жаль. Ваяли сам СЛ для модели, "автоматом", не задумываясь. Вот он и подпортил общую картину.
На другом фото (с кормы) этой же модели световой люк на юте тоже не похож на фотографии реального.
Но - какую-то картину всё же модель даёт.

Сделал тамбур командного трапа:

Вот только не знаю - делать ли им сектор для стопорения крышки тамбура(или только один - второй будет мешать), подвязать верёвочку, а может, пусть так мучаются?
На 2-х имеющихся фото этот момент недостаточно освещён.
Скорее - просто откидывались...

MikhAN> Вот только не знаю - делать ли им сектор для стопорения крышки тамбура(или только один - второй будет мешать), подвязать верёвочку, а может, пусть так мучаются?
...
MikhAN> Скорее - просто откидывались...

Пару слов:
1. Дверь(Люк) металлические или деревянные?
2. Ось вращения -вертикальная или горизонтальная?
3. Наличие иллюминатора(остекления)?

Ну не могли они(крышки люков на петлях) просто откидываться. А при сильном волнении ?

kotbayun> Пару слов:
Лучше слов может быть только фото:

Но их всего два. Зато видно, что было два трапа в одном люке.
kotbayun> Ну не могли они(крышки люков на петлях) просто откидываться. А при сильном волнении ?
Никакого крепежа не видно. Сдвижные? Откидывающиеся?
Может, на самом деле крышка ложилась на крышу, открываясь на 180 градусов?

MikhAN> Жду замечаний (ибо у самого есть ).

Стукнул в личку.

Спасибо!

MikhAN> Жду замечаний (ибо у самого есть ).
Во-первых, я еще раз переделал палубу. Это про раскладку палубных досок - выбрал стандартную для американских клиперов (по рисункам из книги Кэмпбелла). Кстати только что обратил внимание, что раскладку на юте мне придётся тоже изменить...
Во-вторых, точно выставил расшивку поперечных стыков досок по бимсам.
Ради интересна открыл пять из имеющихся у меня журналов - разработчики бумажных моделей не очень-то на это дело смотрят. Ну а про деление коротких отрезков досок настила между люками на ещё более мелкие отрезки "дабы рисунок не нарушали" не говорил, наверное, только ленивый. Однако как было, так и есть... Даже у самых уважаемых мною авторов
В-третьих, окончательно оформил врезку досок настила в ватервейс. Видел такую фишку только у Володи Гукало на "Русалке"(тоже "сотка"), но могу и ошибаться - может ещё кто делает...

Для лучшего чтения расшивки палубных досок (ну, скажем, на реальных кораблях расшивку не так сильно видно, как делают на моделях) нарисовал таки линии конопатки.

Ну и распечатал на новеньком струйнике и покрыл с тылу цапон-лаком, подготовив верхнююю палубу к установке. Фото завтра сделаю...

MikhAN>Фото завтра сделаю...
Ну-ну, завтра... наступило сегодня
Вот примерка верхней палубы...

Торопыга, какой же я торопыга - кроме расшивки досок и люков не успел сделать разметку для погонов, кнехтов и прочего...

Ну да ладно - главное, что я понял свою ошибку.

Это то, что я не учёл наклеенный изнутри на фальшборт двухмиллиметровый картон, заставило меня заняться резьбой по-живому, с последующей пропиткой акрилатом и шлифовкой.
Увы, это крайне негативно сказалось на виде внешней обшивки - краска на бортах вся обшарпана. Придётся заниматься ретушью, как бы этого не хотелось.

Зачем-то сделал бортовые клюзы из латуни (а может, бронзовый пруток попался - стружка шла серпантином, а не мелкими песком, как из ЛС-61).

Лист обшивки под клюзом снял для замены - как обычно не учёл порядок работы, клюзы надо было делать сразу после черновой... Что тут скажешь - привычка к тотальной покраске B)

Естественно, в выкройках будут бумажные детали, да и делать там что - овал с вырезом, да приклеенная наискосок трубка. Но вот что-то вдруг захотелось за токарником постоять :ah:

Ну и чернить придётся "Клевером", или чем там ещё - аммиачная жижа отказалась чернить...

MikhAN> Тогда я сделал несколько разных пробников, оцените, кому какой нравится:

По этим приведенным "ронтонам" - ближе всего к тебуемому колеру "махогон". Но это - у меня так монитор показывает .

MikhAN> Маленький опрос!


На реальных моделях применяют клён и березу, они наиболее приближены по цвету к выгоревшей просоленной палубной доске.

villi> На реальных моделях применяют клён и березу, они наиболее приближены по цвету к выгоревшей просоленной палубной доске.

Древесина клена и березы - вообще-то может иметь разные оттенки. И используют эти породы для имитации деревянного палубного настила прежде всего из-за подходящей текстуры и однородной структуры, ну и - доступности, конечно. Груша - тоже бывает серо-розового цвета, очень похожая на тик.