/4697282_s.jpg)
MikhAN
инфо
инструменты
Алексей Логинов
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/4697282_s.jpg)
Белый крейсер
Крейсер 2-го ранга "Забияка" - как выглядел?Теги:
GriLuk> Незамкнутые стыки слишком бросаются в глаза.
GriLuk> Ничего нельзя было сделать?
А я как та швея - шей да пори...
Возможно - ещё исправлю...
GriLuk> Ничего нельзя было сделать?
А я как та швея - шей да пори...
Возможно - ещё исправлю...
Потихоньку вхожу в рабочий режим...
Отрисованы вчерне буртики на коечных сетках:
Нарисовать-то я нарисовал, но как их сделать, размером 0.46х0.15мм, да ещё правильного профиля?
Ну и продолжаю редактировать и выкладывать на своей страничке видео с Кубка АМИ...
Отрисованы вчерне буртики на коечных сетках:
Нарисовать-то я нарисовал, но как их сделать, размером 0.46х0.15мм, да ещё правильного профиля?
Ну и продолжаю редактировать и выкладывать на своей страничке видео с Кубка АМИ...
Продолжение...
Добавка...
Ещё бы в живую так выглядело!
Добавка...
Ещё бы в живую так выглядело!
Я был бы не я, если бы сделал отделку проёмов сразу и окончательно.
Пришлось кое-что переделать, потому не смог отказать себе в удовольствии сделать пару рендеров..
Пришлось кое-что переделать, потому не смог отказать себе в удовольствии сделать пару рендеров..
Торопясь в Архангельск, накосячил немного с моделью.
Во-первых, приклеивал тонкий картон с палубой клеем ПВА - пошла волна.
Во-вторых - прорезал кормовые орудийные порты "на глазок", вместо того, чтоб по месту разметки орудийных погонов.
Кроме того, немного криво приклеил внутреннюю часть фальшборта на шкафуте, в результате чего перекосило правые коечные сетки.
Ну и внутренний фальшборт испачкал непросохшей краской с подкрашенных чёрным торцов ...
Потому заготовил такую "ванночку":
И вклеил её на место:
На мой взгляд, стало существенно лучше.
А отказ от белых "проплешин" под погоны позволит допустить маленькое смещение их влево-вправо при приклейке, что при случайной небольшой неточности позиционирования исключит проглядывание черно-белого контура.
Во-первых, приклеивал тонкий картон с палубой клеем ПВА - пошла волна.
Во-вторых - прорезал кормовые орудийные порты "на глазок", вместо того, чтоб по месту разметки орудийных погонов.
Кроме того, немного криво приклеил внутреннюю часть фальшборта на шкафуте, в результате чего перекосило правые коечные сетки.
Ну и внутренний фальшборт испачкал непросохшей краской с подкрашенных чёрным торцов ...
Потому заготовил такую "ванночку":
И вклеил её на место:
На мой взгляд, стало существенно лучше.
А отказ от белых "проплешин" под погоны позволит допустить маленькое смещение их влево-вправо при приклейке, что при случайной небольшой неточности позиционирования исключит проглядывание черно-белого контура.
Подготавливаю палубу бака к распечатке. Для этого установил достоверно известные предметы меблировки - раструб дефлектора и обухи для штагов:
Я всё больше влюб** в этот ви-рей!
Гораздо красивей, чем встроенный рендер!
Я всё больше влюб** в этот ви-рей!
Гораздо красивей, чем встроенный рендер!
MikhAN> Подготавливаю палубу бака к распечатке. Для этого установил достоверно известные предметы меблировки - раструб дефлектора и обухи для штагов:
Пара пожеланий.
Дефлектор желательно повыше. Его высота от палубы бака равнялась примерно двум диаметрам его же раструба. Со стороны фок-мачты тоже было воткнуто 5 леерных стоек. Трапы были металлические. Очень легкие. Стояли практически вертикально. Ступеньки из прутка.
По периметру бака шел невысокий фальшбортик.
Вот снимок.
Пара пожеланий.
Дефлектор желательно повыше. Его высота от палубы бака равнялась примерно двум диаметрам его же раструба. Со стороны фок-мачты тоже было воткнуто 5 леерных стоек. Трапы были металлические. Очень легкие. Стояли практически вертикально. Ступеньки из прутка.
По периметру бака шел невысокий фальшбортик.
Вот снимок.
А.Л.> Дефлектор желательно повыше.
Поднимем.
А.Л.> Со стороны фок-мачты тоже было воткнуто 5 леерных стоек.
Воткнём.
А.Л.> Трапы...
А.Л.> По периметру бака шел невысокий фальшбортик.
Угу. Значит зря приподнял палубу бака. Почему то на одном снимке показалось, что без него...
А.Л.> Вот снимок.
Спасибо! Хороший размер. У меня существенно меньший такой, не столь читаемый.
Не устаю говорить спасибо за подсказки!
Поднимем.
А.Л.> Со стороны фок-мачты тоже было воткнуто 5 леерных стоек.
Воткнём.
А.Л.> Трапы...
Не прошла халтурка использовать трапы с ходового мостика...
Народный контроль на страже...
Трапы заменим на лёгкие...Народный контроль на страже...
А.Л.> По периметру бака шел невысокий фальшбортик.
Угу. Значит зря приподнял палубу бака. Почему то на одном снимке показалось, что без него...
А.Л.> Вот снимок.
Спасибо! Хороший размер. У меня существенно меньший такой, не столь читаемый.
Не устаю говорить спасибо за подсказки!
MikhAN> Поднимем. Воткнём.Опустим.
Продолжаю проработку бака и пространства под ним.
Сделал два варианта трапов на бак - с тетивой из полосы:
и с тетивой из трубы:
Кроме того, по настоянию одного специалиста занялся кабинками Мы-Жо под баком.
Вроде - что-то там проглядывает, хотя в чертеже нет подробностей (то бишь - стенок), но указание на то, что здесь отхожие места для команды - есть:
Продолжаю проработку бака и пространства под ним.
Сделал два варианта трапов на бак - с тетивой из полосы:
и с тетивой из трубы:
Кроме того, по настоянию одного специалиста занялся кабинками Мы-Жо под баком.
Вроде - что-то там проглядывает, хотя в чертеже нет подробностей (то бишь - стенок), но указание на то, что здесь отхожие места для команды - есть:
MikhAN>> Поднимем. Воткнём.Опустим.
MikhAN> Продолжаю проработку бака и пространства под ним.
Толщина палубы бака сзади была заметно больше. Раза в четыре. Опора на бимс.
MikhAN> Кроме того, по настоянию одного специалиста занялся кабинками Мы-Жо под баком.
MikhAN> Вроде - что-то там проглядывает, хотя в чертеже нет подробностей (то бишь - стенок), но указание на то, что здесь отхожие места для команды - есть:
После установки орудий на бак под ними было сделано подкрепление. Видно на фото. В начальный период службы (на который разрабатывается модель) с большой долей вероятности под бакам ни каких выгородок не было. В пользу этого говорит отсутствие этих элементов на модели и чертежах.
MikhAN> Продолжаю проработку бака и пространства под ним.
Толщина палубы бака сзади была заметно больше. Раза в четыре. Опора на бимс.
MikhAN> Кроме того, по настоянию одного специалиста занялся кабинками Мы-Жо под баком.
MikhAN> Вроде - что-то там проглядывает, хотя в чертеже нет подробностей (то бишь - стенок), но указание на то, что здесь отхожие места для команды - есть:
После установки орудий на бак под ними было сделано подкрепление. Видно на фото. В начальный период службы (на который разрабатывается модель) с большой долей вероятности под бакам ни каких выгородок не было. В пользу этого говорит отсутствие этих элементов на модели и чертежах.
А.Л.> Толщина палубы бака сзади была заметно больше. Раза в четыре. Опора на бимс.
Ага, толщину я побольше сделаю. И бимсы поставлю...
А.Л.> После установки орудий на бак под ними было сделано подкрепление. Видно на фото.
То есть, там подкрепление для орудий проглядывает?
А.Л.> В начальный период службы (на который разрабатывается модель) с большой долей вероятности под бакам ни каких выгородок не было. В пользу этого говорит отсутствие этих элементов на модели и чертежах.
Чертежи - это да, а вот в полной достоверности модели у меня серьёзные сомнения. По крайней мере - по состоянию на настоящий период...
Самое противное, что я сегодня днём уже вклеил эти кабинки...
Вот вопрос - часто ли отхожие места для команды были открытыми? Парусники с их гальюнами не считать!
Из примеров - на "Отливе" оно хоть и не полностью огорожено, но одну-то стеночку имеет...
Ага, толщину я побольше сделаю. И бимсы поставлю...
А.Л.> После установки орудий на бак под ними было сделано подкрепление. Видно на фото.
То есть, там подкрепление для орудий проглядывает?
А.Л.> В начальный период службы (на который разрабатывается модель) с большой долей вероятности под бакам ни каких выгородок не было. В пользу этого говорит отсутствие этих элементов на модели и чертежах.
Чертежи - это да, а вот в полной достоверности модели у меня серьёзные сомнения. По крайней мере - по состоянию на настоящий период...
Самое противное, что я сегодня днём уже вклеил эти кабинки...
Вот вопрос - часто ли отхожие места для команды были открытыми? Парусники с их гальюнами не считать!
Из примеров - на "Отливе" оно хоть и не полностью огорожено, но одну-то стеночку имеет...
Ну а теперь не о красивостях компьютерного моделирования, а о реализации всего этого на практике...
MikhAN> Ага, толщину я побольше сделаю. И бимсы поставлю...
Отредактировано На фотках снизу бимс - "ручной выделки". Зря тороплюсь и режу по месту... Смотрится дюже плохо. Уже оторван и заменён на более узкий...
Чтобы завершить с баком было необходимо предварительно вклеить бушприт. Как на зло, дома из планок оказались только орех и красное дерево... Пришлось пожертвовать краснухой. Почему пожертвовать? Бушприт под покраску...
Ну и приклеил, наконец, переборку юта, после чего можно приклеивать и палубу юта. Что и сделал.
В ближайшие дни займусь отделкой (планшири и т.п.) на носу и корме...
MikhAN> Ага, толщину я побольше сделаю. И бимсы поставлю...
Отредактировано На фотках снизу бимс - "ручной выделки". Зря тороплюсь и режу по месту... Смотрится дюже плохо. Уже оторван и заменён на более узкий...
Чтобы завершить с баком было необходимо предварительно вклеить бушприт. Как на зло, дома из планок оказались только орех и красное дерево... Пришлось пожертвовать краснухой. Почему пожертвовать? Бушприт под покраску...
Ну и приклеил, наконец, переборку юта, после чего можно приклеивать и палубу юта. Что и сделал.
В ближайшие дни займусь отделкой (планшири и т.п.) на носу и корме...
Это сообщение редактировалось 14.04.2013 в 13:52
Наконец-то мне надоело тратить по одному листу Ломондовской бумаги на 1 деталь.
Хорошо ещё супруга не усмотрела мою растрату B)
В конце концов развернул примерно половину "мебели" с верхней палубы:
За что я люблю программщину - можно сделать развёртки очень подробными:
Ма-а-а-а-а-ленький вопрос - как это вырезать и склеить?
Хорошо ещё супруга не усмотрела мою растрату B)
В конце концов развернул примерно половину "мебели" с верхней палубы:
За что я люблю программщину - можно сделать развёртки очень подробными:
Ма-а-а-а-а-ленький вопрос - как это вырезать и склеить?
MikhAN> Ма-а-а-а-а-ленький вопрос - как это вырезать и склеить?
Гномиков немае, собираю как получается...
Сделал кожух под дефлекторы над бойлером (дальняя чёрная коробочка на фото), кожух дымовой трубы с самой трубой, но пока без обвеса, ну и пару дефлекторов на пробу...
До этого даже изжурнальные дефлекторы собирал с дрожью в теле - ведь такие загогулистые штуки... А тут, вроде, сложились относительно неплохо.А с учётом ступенчатой кромки от принтера (как-никак, не типографская печать) вроде даже и нормально.
Правда, я бы был не я, если бы не попытался придать им гладкость. Но - только бумажная выкройка, ПВА и супер клей, чуть-чуть наждачной бумаги и несколько пшиков из баллончика с краской...
Ещё успел вклеить комингс носового люка под трап, да сделать к нему створки, но пока, до установки трапа, приклеивать рано, будут мешать.
А завтра - сборы и выезд в первопрестольную...
Гномиков немае, собираю как получается...
Сделал кожух под дефлекторы над бойлером (дальняя чёрная коробочка на фото), кожух дымовой трубы с самой трубой, но пока без обвеса, ну и пару дефлекторов на пробу...
До этого даже изжурнальные дефлекторы собирал с дрожью в теле - ведь такие загогулистые штуки... А тут, вроде, сложились относительно неплохо.А с учётом ступенчатой кромки от принтера (как-никак, не типографская печать) вроде даже и нормально.
Правда, я бы был не я, если бы не попытался придать им гладкость. Но - только бумажная выкройка, ПВА и супер клей, чуть-чуть наждачной бумаги и несколько пшиков из баллончика с краской...
Ещё успел вклеить комингс носового люка под трап, да сделать к нему створки, но пока, до установки трапа, приклеивать рано, будут мешать.
А завтра - сборы и выезд в первопрестольную...
MikhAN> А завтра - сборы и выезд в первопрестольную...
Я это пережил...
Минус три кг за три дня
Слава богу - не у модели.
Собрал сегодня вторую пару дефлекторов - пока без обвеса.
Фото - для оценки собираемости (оно, конечно, больше бумажникам интересно):
Я это пережил...
Минус три кг за три дня
Слава богу - не у модели.
Собрал сегодня вторую пару дефлекторов - пока без обвеса.
Фото - для оценки собираемости (оно, конечно, больше бумажникам интересно):
Попытка склеить пароотводную трубку на клипер была признана успешной (могу резать дуги шириной около миллиметра ), но склеивать ещё тот процесс (ну, от которого "Релиф" и прочая гадость 
)... В общем, сделал афтемаркет:
Доказав, в первую очередь себе, что руки ещё на месте, окончательно доделал блок кожуха дымовой с трубой и обвесом:
Кстати - спасибо фотосьёмке! - заметил, что забыл приклеить одну петлю на люки.
Промашка уже ликвидирована...
Тянуть бакштаги с трубы буду уже позже, чтоб пока не мешали.
И, скорее всего, зачерню петли. Уж больно в глаза бросаются...
Ну и чуть-чуть фото точёных ручек жалюзи с кожуха котельного отделения. Самый неудачный первый экземпляр:
), но склеивать ещё тот процесс (ну, от которого "Релиф" и прочая гадость )... В общем, сделал афтемаркет:Доказав, в первую очередь себе, что руки ещё на месте, окончательно доделал блок кожуха дымовой с трубой и обвесом:
Кстати - спасибо фотосьёмке! - заметил, что забыл приклеить одну петлю на люки.
Промашка уже ликвидирована...
Тянуть бакштаги с трубы буду уже позже, чтоб пока не мешали.
И, скорее всего, зачерню петли. Уж больно в глаза бросаются...
Ну и чуть-чуть фото точёных ручек жалюзи с кожуха котельного отделения. Самый неудачный первый экземпляр:
Сходной трап в кубрик команды:
Световой люк командирской каюты:
Общий вид на шкафут:
Носовой сходной люк.
Если бы найти фото, показывающее что там было - деревянный тамбур, матерчатый тент или совсем ничего...
Световой люк командирской каюты:
Общий вид на шкафут:
Носовой сходной люк.
Если бы найти фото, показывающее что там было - деревянный тамбур, матерчатый тент или совсем ничего...
Вот так сегодня выглядит модель:
Добавил ограждения коечных сеток в проходе фальшборта:
и погоны под орудия.
Добавил ограждения коечных сеток в проходе фальшборта:
и погоны под орудия.
Ну что сказать. Выглядет замечательно. Видны труды. Дерзайте дальшне. Успехов.
MikhAN> Вот так сегодня выглядит модель:
Саша,на Кубок едешь?
Саша,на Кубок едешь?
Не старайся казаться лучше чем ты есть,но умей увидеть большое в малом!
IBeRUS> Саша,на Кубок едешь?
А то!
Обязательно там встретимся!
А то!
Обязательно там встретимся!
Хреново, когда у тёщи кривые руки:
Ладно, поправим эту беду, зато можно хорошо разглядеть двутавр под крылом мостика.
Процесс склейки трапа на ходовой мостик.
Один готовый есть...
Оба трапа прикинуты к месту...
Ладно, поправим эту беду, зато можно хорошо разглядеть двутавр под крылом мостика.
Процесс склейки трапа на ходовой мостик.
Один готовый есть...
Оба трапа прикинуты к месту...
[b]MikhAN> Хреново, когда у тёщи кривые руки:
Вот и отруби ей их,да по самую голову!
Вот и отруби ей их,да по самую голову!
Не старайся казаться лучше чем ты есть,но умей увидеть большое в малом!
Сделал тамбур сходного люка в кают-компанию:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Занялся штурманским мостиком:
Этапы формования двутавра. Есть эвергриновский - но неспортивно, для бумажной-то...
Световой люк каюк -компании, сходной тамбур в командирские хоромы.
Раскроем тамбура к командиру недоволен - уж больно мелко даже для сотки. Пришлось на ходу упрощать-отрезать лишнее.
Надо будет в выкройках упростить по собранному...
Этапы формования двутавра. Есть эвергриновский - но неспортивно, для бумажной-то...
Световой люк каюк
-компании, сходной тамбур в командирские хоромы.Раскроем тамбура к командиру недоволен - уж больно мелко даже для сотки. Пришлось на ходу упрощать-отрезать лишнее.
Надо будет в выкройках упростить по собранному...
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 08.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
