-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/03-3427860-img1.jpg)
Постройка модели МРК пр.1234.1
Перенос из темы «МРК пр.1234, 1234.1, шифр "Овод", типа "Буря", "Бурун"»Теги:
vova-55
инфо
инструменты
Mikl_Ko
новичок
vova-55> Теперь три одинаковые ДПМ-20-Н1-12Б, но чувствую опять не то.
Присмотритесь к двигателям для автомобильных центральных замков(в автомагазинах стоят примерно 150 руб , выдернуть- 5 минут)- мощность подходящая, напряжение 12 вольт - можно даже уменьшать. Я бы их поставил.
boris2005
Mikl_Ko> Присмотритесь к двигателям для автомобильных центральных замков(в автомагазинах стоят примерно 150 руб , выдернуть- 5 минут)- мощность подходящая, напряжение 12 вольт - можно даже уменьшать. Я бы их поставил.
Да,и еще стеклоподъемники имеют очень подходящие движки.Попробуй.
Да,и еще стеклоподъемники имеют очень подходящие движки.Попробуй.
С этими движками раньше имел дело ( ставил сигнализации в авто ), они достаточно мощные, но и кушают хорошо. Это будет запасной вариант. Пока жду другана. 
Что то он еще приволокет? А за совет спасибо, а то зациклился на ДПР-ах.
Что то он еще приволокет? А за совет спасибо, а то зациклился на ДПР-ах.
vova-55> Пока жду другана. Что то он еще приволокет?
А если попробовать не ждать, а самому поискать именно то, что нужно.
Что то он еще приволокет? А если попробовать не ждать, а самому поискать именно то, что нужно.
Время есть. Будем ждать. До скорлупы еще далеко. Думаю заняться теорией, а то болванка не получается нормальной. Поторопился. Урок... не спеши! Может начну все с начала. Советы ценю.
Урок... не спеши! Может начну все с начала. Советы ценю.
Это сообщение редактировалось 20.05.2013 в 22:37
vova-55> Время есть. Будем ждать.
Я не про время, а про то, чтобы использовать то, что нужно, а не то, что кому-то где-то подвернулось под руку. Жаль, что такой мысли у тебя так и не возникло...
Я не про время, а про то, чтобы использовать то, что нужно, а не то, что кому-то где-то подвернулось под руку. Жаль, что такой мысли у тебя так и не возникло...
firma555
vova-55> Всем привет!
vova-55> Пока дело встало. Домашние заботы. Занимался ремонтом кухни. Для модели делал мелочевку. Получается плохо. Нет опыта в моделизме, а тот который имею- не подходит. Да. Друган принес еще моторы. Теперь три одинаковые ДПМ-20-Н1-12Б, но чувствую опять не то. Может кто чего подскажет, я пока в этом баран.
Возьмите ОДИН мотор от стеклоподъёмника любого легкового автомобиля (12 вольт, 2000-2800 об/мин)
и через одноступенчатый редуктор разнесите вращение на оба винта.И при небольшой переделке вы получите достаточно мощную и сравнительно экономичную движительную установку.
Достоинства:
1.Одинаковые обороты обоих винтов, Сл-но модель будет двигаться более прямолинейно
2.Потребление энергии в 2 раза меньше, а следовательно, аккумуляторов хватит на мног дольше.
3.Занимает меньше места в корпусе модели.
4.Данные моторы обладают таким важным свойством- они при увеличении нагрузки на валу, ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ТЕРЯЮТ ОБОРОТЫ.
5.Кроме того,учитывая ваш масштаб, ВЕС смонтириванного в модели оборудования имеет существенное значение.
Недостатки:
1. Требуется небольшая доработка, а именно, убрать червячный редуктор не нарушив передней стенки самого мотора.
2. Изготовление простейшего редуктора.
vova-55> Пока дело встало. Домашние заботы. Занимался ремонтом кухни. Для модели делал мелочевку. Получается плохо. Нет опыта в моделизме, а тот который имею- не подходит. Да. Друган принес еще моторы. Теперь три одинаковые ДПМ-20-Н1-12Б, но чувствую опять не то. Может кто чего подскажет, я пока в этом баран.
Возьмите ОДИН мотор от стеклоподъёмника любого легкового автомобиля (12 вольт, 2000-2800 об/мин)
и через одноступенчатый редуктор разнесите вращение на оба винта.И при небольшой переделке вы получите достаточно мощную и сравнительно экономичную движительную установку.
Достоинства:
1.Одинаковые обороты обоих винтов, Сл-но модель будет двигаться более прямолинейно
2.Потребление энергии в 2 раза меньше, а следовательно, аккумуляторов хватит на мног дольше.
3.Занимает меньше места в корпусе модели.
4.Данные моторы обладают таким важным свойством- они при увеличении нагрузки на валу, ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ТЕРЯЮТ ОБОРОТЫ.
5.Кроме того,учитывая ваш масштаб, ВЕС смонтириванного в модели оборудования имеет существенное значение.
Недостатки:
1. Требуется небольшая доработка, а именно, убрать червячный редуктор не нарушив передней стенки самого мотора.
2. Изготовление простейшего редуктора.
Это сообщение редактировалось 21.05.2013 в 11:45
Igorr
Igorr> Можно применить моторчики от насоса омывателя. Даже от 6 В крутят нормально.
Данные моторы высокооборотистые и резко теряют обороты при незначительном увеличении нагрузки.
Данные моторы высокооборотистые и резко теряют обороты при незначительном увеличении нагрузки.
firma555> 1.Одинаковые обороты обоих винтов, Сл-но модель будет двигаться более прямолинейно
При условии что оба винта имеют абсолютно одинаковые параметры. Это малореально.
firma555> 2.Потребление энергии в 2 раза меньше, а следовательно, аккумуляторов хватит на мног дольше.
При одинаковой общей мощности потребление меньше незначительно (уж не в 2 раза точно).
firma555> Недостатки:
3. Невозможность реализовать работу винтов враздрай. А это очень полезно.
При условии что оба винта имеют абсолютно одинаковые параметры. Это малореально.
firma555> 2.Потребление энергии в 2 раза меньше, а следовательно, аккумуляторов хватит на мног дольше.
При одинаковой общей мощности потребление меньше незначительно (уж не в 2 раза точно).
firma555> Недостатки:
3. Невозможность реализовать работу винтов враздрай. А это очень полезно.
дольше.
GOLF_stream> При одинаковой общей мощности потребление меньше незначительно (уж не в 2 раза точно).
firma555>> Недостатки:
GOLF_stream> 3. Невозможность реализовать работу винтов враздрай. А это очень полезно.
При данном масштабе, расстояние между валами настолько мало, что практически работа ВРАЗДРАЙ не даёт ощутимого эффекта, и может учитываться только ТЕОРЕТИЧЕСКИ.
GOLF_stream> При одинаковой общей мощности потребление меньше незначительно (уж не в 2 раза точно).
firma555>> Недостатки:
GOLF_stream> 3. Невозможность реализовать работу винтов враздрай. А это очень полезно.
При данном масштабе, расстояние между валами настолько мало, что практически работа ВРАЗДРАЙ не даёт ощутимого эффекта, и может учитываться только ТЕОРЕТИЧЕСКИ.
firma555>> 1.Одинаковые обороты обоих винтов, Сл-но модель будет двигаться более прямолинейно
GOLF_stream> При условии что оба винта имеют абсолютно одинаковые параметры. Это малореально.
Учитывая квалификацию данного моделиста, маловероятно, что он будет изготавливать винты САМ, скорее всего - купит фирменные из пластика (дешевле и мороки меньше), сл-но, данную погрешность можно не учитывать.
GOLF_stream> При условии что оба винта имеют абсолютно одинаковые параметры. Это малореально.
Учитывая квалификацию данного моделиста, маловероятно, что он будет изготавливать винты САМ, скорее всего - купит фирменные из пластика (дешевле и мороки меньше), сл-но, данную погрешность можно не учитывать.
У меня на такой же модели раздрай РАБОТАЕТ. представляете себе? И при установке разных движков. И при ДПМ-30. И сейчас при "СПИДАХ". И вообще, человек еще скорлупу не выклеил, а вы в теории уже по самые уши. Ставить редуктор на РУ модель вообще нонсенс. Ну разве что понижающий. и не один, а на каждый винт отдельно. А прямохождение рулем решается.
Как говаривал Наполеон: "Надо ввязаться в драку, а там посмотрим".Начинай уже.
И при установке разных движков. И при ДПМ-30. И сейчас при "СПИДАХ". И вообще, человек еще скорлупу не выклеил, а вы в теории уже по самые уши. Ставить редуктор на РУ модель вообще нонсенс. Ну разве что понижающий. и не один, а на каждый винт отдельно. А прямохождение рулем решается. Как говаривал Наполеон: "Надо ввязаться в драку, а там посмотрим".Начинай уже.
Igorr
новичок
firma555> Данные моторы высокооборотистые
СПИДы тоже высокооборотистые. Но никто не жалуется.
СПИДы тоже высокооборотистые. Но никто не жалуется.
boris2005> У меня на такой же модели раздрай РАБОТАЕТ. представляете себе? И при установке разных движков. И при ДПМ-30. И сейчас при "СПИДАХ". И вообще, человек еще скорлупу не выклеил,
Простите не знал, что это будет РУ модель. Давал совет, исходя из того, что это самоход.
И при установке разных движков. И при ДПМ-30. И сейчас при "СПИДАХ". И вообще, человек еще скорлупу не выклеил, Простите не знал, что это будет РУ модель. Давал совет, исходя из того, что это самоход.
Это сообщение редактировалось 23.05.2013 в 10:28
firma555>> Данные моторы высокооборотистые
Igorr> СПИДы тоже высокооборотистые. Но никто не жалуется.
А что жаловаться, можно подумать у ВАС ЕСТЬ ВЫБОР.
Что достал - то и всунул.
Достал СПИД и доволен, а то, что винт при тактх оборотах 60% своей мощности тратит на вспенивание воды и при этом жрёт массу энергии аккумулятора, это мало кого интерессует.
В своё время, живя в СССР я начинал строить модели не ОТ ЧЕРТЕЖА, А ОТ МОТОРА, который мне удалось достать. Так, что "НИКТО НЕ ЖАЛУЕТСЯ" - это не показатель качества, скорей навивает грусть.
Igorr> СПИДы тоже высокооборотистые. Но никто не жалуется.
А что жаловаться, можно подумать у ВАС ЕСТЬ ВЫБОР.
Что достал - то и всунул.
Достал СПИД и доволен, а то, что винт при тактх оборотах 60% своей мощности тратит на вспенивание воды и при этом жрёт массу энергии аккумулятора, это мало кого интерессует.
В своё время, живя в СССР я начинал строить модели не ОТ ЧЕРТЕЖА, А ОТ МОТОРА, который мне удалось достать. Так, что "НИКТО НЕ ЖАЛУЕТСЯ" - это не показатель качества, скорей навивает грусть.
Это сообщение редактировалось 22.05.2013 в 15:04
Всем привет!
Спасибо всем, кто откликнулся на мои художества ( по другому не назовешь ) . Постройку модели не бросаю, раз взялся-доведу до конца, под ваши дружные у-лю-лю-кань-и. Правда медленно. Времени катострофически не хватает. На работе завал, дома ремонт, а еще надо проверить теорию. Взял с форума еше одну. Хочу сравнить. И успеть поковырять детальки модели.
Спасибо всем, кто откликнулся на мои художества ( по другому не назовешь ) . Постройку модели не бросаю, раз взялся-доведу до конца, под ваши дружные у-лю-лю-кань-и.
Правда медленно. Времени катострофически не хватает. На работе завал, дома ремонт, а еще надо проверить теорию. Взял с форума еше одну. Хочу сравнить. И успеть поковырять детальки модели.
GOLF_stream> Я не про время, а про то, чтобы использовать то, что нужно, а не то, что кому-то где-то подвернулось под руку. Жаль, что такой мысли у тебя так и не возникло...
Зря ты так. Буду искать то что посоветуете. Конечно буду искать. Эти моторы выбросить жалко. Пусть лежат. Может внучек их и использует. Поживем-увидем. Где- то читал твои рекомендации по обводам корпуса ( на этом форуме). Ты прав. На первой теории отбил ватерлинию и о ужас-Амурские волны. Буду выправлять. Спасибо за советы ( не только в этой ветке )!
Зря ты так.
Буду искать то что посоветуете. Конечно буду искать. Эти моторы выбросить жалко. Пусть лежат. Может внучек их и использует. Поживем-увидем. Где- то читал твои рекомендации по обводам корпуса ( на этом форуме). Ты прав. На первой теории отбил ватерлинию и о ужас-Амурские волны. Буду выправлять. Спасибо за советы ( не только в этой ветке )!
firma555> Возьмите ОДИН мотор от стеклоподъёмника любого легкового автомобиля (12 вольт, 2000-2800 об/мин)
Я уже писал. Это будет запасной вариант. Так как их нет проблем найти. Лежат на полке (со старой работы ) То что не успел внедрить. И, категорически, против использования всяких редукторов.
Я уже писал. Это будет запасной вариант. Так как их нет проблем найти. Лежат на полке (со старой работы ) То что не успел внедрить. И, категорически, против использования всяких редукторов.
Igorr> Можно применить моторчики от насоса омывателя. Даже от 6 В крутят нормально.
Да я лучше поставлю 3 мотора Д-25 с преобразователем, но только не это.
Да я лучше поставлю 3 мотора Д-25 с преобразователем, но только не это.
firma555> Учитывая квалификацию данного моделиста
Моделист? Громко сказал! Я нуль и ноль в периоде. А винты буду ваять. Однозначно! И ЛОВИТЬ ТАБУРЕТКИ.
Моделист? Громко сказал!
Я нуль и ноль в периоде. А винты буду ваять. Однозначно! И ЛОВИТЬ ТАБУРЕТКИ.
boris2005> Как говаривал Наполеон: "Надо ввязаться в драку, а там посмотрим".Начинай уже.
Этт точно. Я ввязался и не жалею. Весь материал уже есть. Ждет своего часа. Вот только болванка подводит. Этой бы болванкой да мне по голове, что бы не спешил. А то хватаюсь за все. Что не получается-бросаю ( пусть ждет своего часа ). Берусь за другое. И т.п. и т.п. Но о ЧЗ помню. СПАСИБО за советы и великолепные лекции ( не помню где читал, на каком форуме )!
Этт точно. Я ввязался и не жалею. Весь материал уже есть. Ждет своего часа. Вот только болванка подводит. Этой бы болванкой да мне по голове, что бы не спешил.
А то хватаюсь за все. Что не получается-бросаю ( пусть ждет своего часа ). Берусь за другое. И т.п. и т.п. Но о ЧЗ помню. СПАСИБО за советы и великолепные лекции ( не помню где читал, на каком форуме )!
firma555> Давал совет, исходя из того, что это сомоход.
Разве такое ещё есть?
Разве такое ещё есть?
firma555>> Давал совет, исходя из того, что это сомоход.
GOLF_stream> Разве такое ещё есть?
У младших юнцов.
GOLF_stream> Разве такое ещё есть?
У младших юнцов.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 09.04.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.04.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
