-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i067/1409/c0/128x128-crop/2750ef52bc17.jpg)
Твёрдые ракетные топлива XX
Теги:
Fon Braun
Fon Braun
новичок
ПХА измельчается в кофемолке 30 сек, в связку эпоксидка(ЭД-20 + ЭТАЛ-45М) добавляем Алюминий ПА-4, потом оксид железа потом ПХА, все чщательно перемещивается и запресовывется в движок (без шашки), сушится в духовке примерно 60 минут при температуре 60-70 градусов. Застывает очень быстро, примерно через час полностью готово к использованию. По консистенции хрупкая. На изломе нет никаких пузырей, очень однородная и сплошная структура. На воздухе очень хорошо горит - без взрывов (правда не пробывали шашку размером с двигатель и с каналом без стальной оболочки, надо будет попробывать)
Наличие или отсутствие алюминия результатов не дает! Если делать торцевик то более менее нормально горит только до 30мм в диаметре, если диаметр больше 30мм то взрывается!!!
Вот видео: Торцевик, Диаметр 20мм, длинна 60мм, критика 6мм, состав ПХА75, Оксид меди5, Эпоксидка20
Если диаметр торцевика превысит 30мм то взрывается!!!
Ни как не можем понят в чем дело ППЦ!!!!!!!!
Наличие или отсутствие алюминия результатов не дает! Если делать торцевик то более менее нормально горит только до 30мм в диаметре, если диаметр больше 30мм то взрывается!!!
Вот видео: Торцевик, Диаметр 20мм, длинна 60мм, критика 6мм, состав ПХА75, Оксид меди5, Эпоксидка20
Если диаметр торцевика превысит 30мм то взрывается!!!
Ни как не можем понят в чем дело ППЦ!!!!!!!!
инфо
инструменты
F.B.> 1. Была и лопнувшая труба и разлетались на несколько отдельных кусков!
F.B.> 2. Да, заряд плотный и плотно прилегает к стенке двигателя, но он взрывается сразу после того как осуществляется поджиг, так что ни о каком давлении и раздувании стенки двигателя речи
Тем не менее, это жёсткое топливо, оно трескается при растяжении, и площадь горения скачком увеличивается. Нужно переходить на вкладное снаряжение.
F.B.> нет!!!
F.B.> 3. После взрыва смотрели на остатки - топливо остается в остатках двигателя кусками, даже части канала практически не тронутые (сразу взрыв)
Так и должно быть. При резком падении давления топливо гаснет, и это почти единственный способ его погасить.
Детонации тут нет, просто очень быстрый рост давления. Была б детонация - она б была и при атмосферном давлении. Хотя бы изредка.
При детонации обычно крупных кусков не остаётся. Это всё равно, как если бы при детонации тротиловой шашки кусок шашки улетел.
F.B.> 2. Да, заряд плотный и плотно прилегает к стенке двигателя, но он взрывается сразу после того как осуществляется поджиг, так что ни о каком давлении и раздувании стенки двигателя речи
Тем не менее, это жёсткое топливо, оно трескается при растяжении, и площадь горения скачком увеличивается. Нужно переходить на вкладное снаряжение.
F.B.> нет!!!
F.B.> 3. После взрыва смотрели на остатки - топливо остается в остатках двигателя кусками, даже части канала практически не тронутые (сразу взрыв)
Так и должно быть. При резком падении давления топливо гаснет, и это почти единственный способ его погасить.
Детонации тут нет, просто очень быстрый рост давления. Была б детонация - она б была и при атмосферном давлении. Хотя бы изредка.
При детонации обычно крупных кусков не остаётся. Это всё равно, как если бы при детонации тротиловой шашки кусок шашки улетел.
F.B.> Вот видео: Торцевик, Диаметр 20мм, длинна 60мм, критика 6мм, состав ПХА75, Оксид меди5, Эпоксидка20
Торцевик сгорел почти без давления.
F.B.> Ни как не можем понят в чем дело ППЦ!!!!!!!!
Не удивительно, площадь горения больше - давление повышается.
Детонации в обоих случаях - нет. Твои взрывы - пористость топлива, либо его хрупкость в следствие чего заряд трескается. А торцевики очень чувствительны к адгезии, если она хреновая, то с повышением давления горение проникает на внешнюю стенку.
Торцевик сгорел почти без давления.
F.B.> Ни как не можем понят в чем дело ППЦ!!!!!!!!
Не удивительно, площадь горения больше - давление повышается.
Детонации в обоих случаях - нет. Твои взрывы - пористость топлива, либо его хрупкость в следствие чего заряд трескается. А торцевики очень чувствительны к адгезии, если она хреновая, то с повышением давления горение проникает на внешнюю стенку.
F.B.> Ни как не можем понят в чем дело ППЦ!!!!!!!!
lincoln>...его хрупкость...
Эпоксидка не годится для скрепленных зарядов, lincoln прав.
lincoln>...его хрупкость...
Эпоксидка не годится для скрепленных зарядов, lincoln прав.
F.B.> потом оксид железа потом
F.B.> Вот видео: Торцевик, Диаметр 20мм, длинна 60мм, критика 6мм, состав ПХА75, Оксид меди5, Эпоксидка20
Так все таки, оксид меди или железа???
F.B.> Вот видео: Торцевик, Диаметр 20мм, длинна 60мм, критика 6мм, состав ПХА75, Оксид меди5, Эпоксидка20
Так все таки, оксид меди или железа???
Fon Braun
новичок
Пробывали и оксид меди и железа, разницы нет! Взрываются и те и те! Взрыв происходит даже без катализаторов!!!
Serge77
F.B.> Пробывали и оксид меди и железа, разницы нет! Взрываются и те и те! Взрыв происходит даже без катализаторов!!!
Ты не ответил - какой Kn?
Ты не ответил - какой Kn?
Fon Braun
новичок
Kn не знаю какой...
Попробуем завтра сделать 2 шашки без металлического корпуса, а в картоне, с каналом и с разным соотношением эпоксидка : отвердитель. У меня 2 варианта
1.) Либо шашка получается слишком пористой и за счет быстрого нагрева резко выделяется большое количества газа который взрывается.
2.) Либо шашка не должна быть жесткой а быть пластичной, но не для того чтобы не трескалась, а для уменьшения детонации...
Попробуем завтра сделать 2 шашки без металлического корпуса, а в картоне, с каналом и с разным соотношением эпоксидка : отвердитель. У меня 2 варианта
1.) Либо шашка получается слишком пористой и за счет быстрого нагрева резко выделяется большое количества газа который взрывается.
2.) Либо шашка не должна быть жесткой а быть пластичной, но не для того чтобы не трескалась, а для уменьшения детонации...
http://www.balancer.ru/_cg/_st/org/... [image link error]
Критический диаметр — Википедия
Крити́ческий диа́метр — наименьший диаметр цилиндрического заряда взрывчатого вещества (ВВ), при котором возможно распространение детонации. При диаметре заряда менее критического детонация либо не возникает, либо затухает. Минимальная скорость детонации, соответствующая критическому диаметру, называется критической скоростью. С увеличением диаметра заряда скорость детонации возрастает до постоянного значения, характерного для данного состава и состояния ВВ. Диаметр заряда, выше которого скорость детонации не увеличивается, называется предельным диаметром, а скорость — предельной или оптимальной скоростью детонации. // Дальше — ru.wikipedia.org
F.B.> Kn не знаю какой...
Вот потому у тебя двигатели и взрываются. Знаний у тебя мало, слишком мало. Двигатель - это не труба, набитая топливом.
Оставь пока свои экперименты, они ничего не дадут. Начни с чтения и изучения чужого опыта.
Вот потому у тебя двигатели и взрываются. Знаний у тебя мало, слишком мало. Двигатель - это не труба, набитая топливом.
Оставь пока свои экперименты, они ничего не дадут. Начни с чтения и изучения чужого опыта.
Сергей, есть данные по связующим смесевых топлив, для обновления информации на твоей страничке. В частности, результаты касаются применения третичных аминов для катализа отверждения PBAN.
Соотношение такое:
PBAN - 100
Эпоксид (ЭД-20) либо любая диановая эпоксидная смола - 35
Диметилбензиламин - 3,5
Большое достоинство ДМБА в том, что он не загущает связку, как другие амины и отверждает каучук за пару часов, но для верности я грею 6-8 часов.
Сегодня сделал замес:
ПХА-77
АСД-6 - 11
Связка - 22:
PBAN - 14,25
Диоктиладипинат +Лецитин - 1,42
Эпоксид Х-116 - 5,56
Диметилбензиламин - 0,78
Работать с составом довольно легко (учитывая большую вязкость PBANа), даже при комнатной температуре слабо, но течет. При разогреве 50-80С легко вакуумируется.
Отверждается за пару часов, на полное отверждаение нужно часов 8, возможно даже меньше.
P.S. Привел весовые части, не процентное соотношение:)
Соотношение такое:
PBAN - 100
Эпоксид (ЭД-20) либо любая диановая эпоксидная смола - 35
Диметилбензиламин - 3,5
Большое достоинство ДМБА в том, что он не загущает связку, как другие амины и отверждает каучук за пару часов, но для верности я грею 6-8 часов.
Сегодня сделал замес:
ПХА-77
АСД-6 - 11
Связка - 22:
PBAN - 14,25
Диоктиладипинат +Лецитин - 1,42
Эпоксид Х-116 - 5,56
Диметилбензиламин - 0,78
Работать с составом довольно легко (учитывая большую вязкость PBANа), даже при комнатной температуре слабо, но течет. При разогреве 50-80С легко вакуумируется.
Отверждается за пару часов, на полное отверждаение нужно часов 8, возможно даже меньше.
P.S. Привел весовые части, не процентное соотношение:)
lincoln> Сергей, есть данные по связующим смесевых топлив, для обновления информации на твоей страничке.
Добавлю на страничку с твоим авторством.
lincoln> Отверждается за пару часов, на полное отверждаение нужно часов 8, возможно даже меньше.
При какой температуре? Насколько ускоряет катализатор?
Добавлю на страничку с твоим авторством.
lincoln> Отверждается за пару часов, на полное отверждаение нужно часов 8, возможно даже меньше.
При какой температуре? Насколько ускоряет катализатор?
Serge77> При какой температуре?
Т прогрева 90С, можно греть от 80 до 110С
Serge77> Насколько ускоряет катализатор?
Без катализатора отверждается двое-трое суток, точно уже не помню, но долго. Так долго меня не устраивает, поэтому точных данных нет.
Т прогрева 90С, можно греть от 80 до 110С
Serge77> Насколько ускоряет катализатор?
Без катализатора отверждается двое-трое суток, точно уже не помню, но долго. Так долго меня не устраивает, поэтому точных данных нет.
Fon Braun
новичок
Мужики, на сколько я понимаю PBAN это полибутадиен акрило нетрил? Где берете если не секрет? Или в чем он?
F.B.> Мужики, на сколько я понимаю PBAN это полибутадиен акрило нетрил? Где берете если не секрет? Или в чем он?
для любителя относительно удобным и достаточно доступным является полиуретан АДВ-65, который используется для склеивания резиновой крошки на покрытиях беговых дорожек и т.д. Его достать или купить куда проще, чем PBAN. Для отверждения его надо смешать с аптечной касторкой в соотношении от 2:1 до 55:45 (подбирается экспериментально), и отверждать при 70-80 градусах (я отверждал просто на батарее, но это долго, больше суток).
Однако, если связка наберёт много воды, то нужно сильно подпрессовывать, т.к. будет пузыриться. Поэтому касторку надо брать чистую, и сушить остальные компоненты перед смешиванием.
для любителя относительно удобным и достаточно доступным является полиуретан АДВ-65, который используется для склеивания резиновой крошки на покрытиях беговых дорожек и т.д. Его достать или купить куда проще, чем PBAN. Для отверждения его надо смешать с аптечной касторкой в соотношении от 2:1 до 55:45 (подбирается экспериментально), и отверждать при 70-80 градусах (я отверждал просто на батарее, но это долго, больше суток).
Однако, если связка наберёт много воды, то нужно сильно подпрессовывать, т.к. будет пузыриться. Поэтому касторку надо брать чистую, и сушить остальные компоненты перед смешиванием.
Fon Braun
новичок
...так он же вроде сам по себе твердеет, без касторки? Касторка в данном случае зачем, подсвети!
F.B.> ...так он же вроде сам по себе твердеет, без касторки? Касторка в данном случае зачем, подсвети!
Касторка во-первых, повышает твердость отвердевшего полимера, во-вторых снижает, реакционную способность форполимера (АДВ-65) с влагой.
АДВ-65 содержит избыток изоцианата, который активно реагирует с влагой и гидроксильными группами. Молекула касторки содержит три гидроксильные группы, которые так сказать оттягивают на себя избыток изоцианата в форполимере АДВ.
Касторка во-первых, повышает твердость отвердевшего полимера, во-вторых снижает, реакционную способность форполимера (АДВ-65) с влагой.
АДВ-65 содержит избыток изоцианата, который активно реагирует с влагой и гидроксильными группами. Молекула касторки содержит три гидроксильные группы, которые так сказать оттягивают на себя избыток изоцианата в форполимере АДВ.
F.B.> Где берете если не секрет? Или в чем он?
Но лучше забудь, дорогой он, АДВ 15 раз дешевле.
В твоих видео есть испытания, с названием состава, в котором есть полибутадиен. Какой именно?
СКН-10 КТР | ФГУП НИИСК
12.07.2013 5.07.2013 10.04.2013 Название Каучук низкомолекулярный сополимер бутадиена с нитрилом акриловой кислоты, содержащий концевые карбоксильные группы Товарное название Нормативная документация Область применения Каучук представляет собой вязкую жидкость и предназначен для использования в резинотехнической промышленности и в производстве специальных клеевых композиций. Требования безопасности Каучук не содержит незаполимеризовавшихся мономеров. Опасность загрязнения воздуха отсутствует, так как каучук не летуч, не выделяет токсичных соединений и с воздушной средой не реагирует. // Дальше — www.fgupniisk.ruНо лучше забудь, дорогой он, АДВ 15 раз дешевле.
В твоих видео есть испытания, с названием состава, в котором есть полибутадиен. Какой именно?
Fon Braun, попробуй долю связующего увеличить до 30 процентов.
_B1_> Fon Braun, попробуй долю связующего увеличить до 30 процентов.
Это не поможет. И добытый полиуретан не поможет. Не то вы советуете. Человек не знает азов.
Это не поможет. И добытый полиуретан не поможет. Не то вы советуете. Человек не знает азов.
Fon Braun
новичок
Используем вот этот Clear Flex® Water Clear Urethane Rubber Product Information | Smooth-On
Fon Braun
новичок
_B1_> Fon Braun, попробуй долю связующего увеличить до 30 процентов.
Ок! Попробую. Спасибо!
Ок! Попробую. Спасибо!
Fon Braun
новичок
F.B.>> Где берете если не секрет? Или в чем он?
lincoln> СКН-10 КТР | ФГУП НИИСК
lincoln> Но лучше забудь, дорогой он, АДВ 15 раз дешевле.
lincoln> В твоих видео есть испытания, с названием состава, в котором есть полибутадиен. Какой именно?
За это спасибо СКН-10 КТР - надо будет заказать!
lincoln> СКН-10 КТР | ФГУП НИИСК
lincoln> Но лучше забудь, дорогой он, АДВ 15 раз дешевле.
lincoln> В твоих видео есть испытания, с названием состава, в котором есть полибутадиен. Какой именно?
За это спасибо СКН-10 КТР - надо будет заказать!
F.B.> Используем вот этот Clear Flex® Water Clear Urethane Rubber Product Information | Smooth-On
У него время жизни 15 мин. Этого мало для качественного замеса и упаковки топлива в формы.
У него время жизни 15 мин. Этого мало для качественного замеса и упаковки топлива в формы.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
